13 有粉絲買什么車(修車的師傅們都買什么車？)

從2.0T的730、3.0T直列六缸的740，4.4T V8雙渦輪的750，一直到6.6T V12雙渦輪的760 ，總有一款能滿足你。當然啦，售價跨度也從80多萬到200多萬不等。

另外它還 全系標配了可變的空氣懸掛 ，在不同的駕駛模式下，底盤動作也會有很大差別。

寶馬7系本身是一款非常優秀的產品，中期改款后的最大差別還是在于設計，包括后來上市的X7，這幅外觀就是要 與家族其他車型拉開明顯差距。 這輛車， 不管是喜歡駕駛的小伙伴還是公司的老板，都應該去看看。

最后我們來看看奧迪。

奧迪

A6L

推薦星級：5顆星

1999年，第二代奧迪A6引入國產，并加長了90mm的軸距，自此， “要想賣得好，L不能少” 的理念在國人和后來的一些車企心中深深扎根，可以說是“中國特色車型”的開端。

當時的A6L以低調的外觀、良好的品質，被政府部門大量采購，大家也形成了 “奧迪=官車” 的潛意識。近些年奧迪也在努力擺脫官車的帽子，努力向年輕化方向走。

全新奧迪A6L就做得非常好，設計上經過幾代努力，看起來已經很年輕了，而內在的動態駕駛層面， A6L操控性是極好的，而安靜、舒適的行駛品質也得以兼顧。

但A6L的 后排座椅舒適度其實并不理想 ，作為一輛豪華中大型轎車，后排空間沒有問題。但靠背陡、材質硬、坐墊短的問題存在，這其實也是歷代奧迪A6L的通病……嗯，領導們其實一直以來都受苦了。

如果你喜歡駕駛，又想要給人一種成熟穩重的感覺，那A6L這款車，不妨去試試。

A3

推薦星級：4星半

現在的豪華品牌車型定位下探這么多年，早已不是富豪們的專屬品，很多 年輕人在錢包允許的情況下，也會踮起腳尖，向上夠一夠。 所以才造成了豪華品牌的入門車型市場如此火爆。

年輕人嘛，自然會對動力和操控有一定的要求。如果只看硬件底子的話， 奧迪A3全系搭載4缸發動機，這一點優于寶馬1系。全系配備后獨立懸架，這一點優于奔馳A級。

其實最關鍵的，還是A3的優惠力度特別大，約等于在指導價的基礎上 將近打了7.5折在賣 ，讓年輕人用最少的錢夠到了豪華品牌的門檻，這一層意義是很重要的。

Q5L

推薦星級：4星

這輛車其實不用多說，都是大家用錢包投票投出來的 ，月均銷量在1萬以上。 但不得不提的是它優惠力度確實比較大，北京這邊最高能達到7萬左右， 相當于是8折左右在賣。

Q5L的有點當然不可能只有優惠力度大，它在加長之后， 后排空間表現優秀， 這可能是大家比較看重的一點。

另外它的這臺 2.0T匹配7速雙離合的動力總成表現尚可。底盤柔韌、濾震性好，開起來會給人很高級的感覺。隔音靜謐性在同級也領先。

它的 缺點在于后排空間雖大，但只進行了空間的加長，沒有對座椅形狀、布局進行優化，座椅靠背比較陡 。另外現款Q5L的內飾不是最新的，看上去比較平庸，高級感不強。

總結

好啦，以上就是我為大家選出的我認為奔馳、寶馬、奧迪當前最具代表性的幾款車啦，它們分別是：

奔馳的 S級、GLE、GLC

寶馬的 3系、5系、7系

奧迪的 A6L、A3、Q5L

小戴我呢現在還沒有成為BBA車主的實力，但夢想還是要有的，新的一年里，加油！干就完了~

那些汽車大V都開什么車？

馬云：從自行車到1070萬邁巴赫

從自行車涉外導游到帶領十八羅漢創立阿里巴巴，這個男人騎自行車到坐邁巴赫只用20年，現如今，馬云已經成為家喻戶曉的創業勵志人物。

2001年，阿里從孫正義拿到舉足輕重的投資后，如虎添翼般地進入了職業飛速發展黃金期。為了慶祝，也為了體現身份地位，馬云購買了當年寶馬全新推出的第四代頂級轎車760Li。這位有著和拿破侖一樣身高，也同樣有著和拿破侖一樣宏圖大志的男人被稱為“東方商界的拿破侖”，從此便擁有了真正屬于自己的“汗血寶馬”。寶馬和馬云的名字里都有一個馬字，不知道這是不是他選擇760Li的原因呢？

日后，馬云身駕“汗血寶馬”統率阿里攻城略地，戰無不勝。直到2014年，阿里巴巴美股上市，接下來就只待全球制霸的最終加冕。因此，座駕也必須要跟得上升級的步伐，寶馬7系已經不能彰顯馬云的江湖地位了。堪稱德系豪車王者，市場售價為1070萬，被譽為“世界第一豪車”的邁巴赫62S被納入囊中。

這臺豪車以阿里巴巴的名義購買，車牌號為浙A9A353，很多土豪用四連號和五連號來顯示自己的身份，但馬云的車牌不是五連號也不是四連號，僅馬云二字便是它最好的標簽。因為該款車長達6.2米，馬云當時就因此成為了圈內唯一一位坐“黃牌車”的大佬。千萬豪車邁巴赫配上閃耀的“黃牌”，舒適度堪比豪華機艙，馬云傲視互聯網江湖群雄的那種尊貴地位一下就體現的淋漓盡致。由于邁巴赫品牌如今已停產，將被奔馳全新S級Pullman所代替，這款車是絕版車，加上馬云的名號，可以說是眾望所歸！

此外，據傳馬云還擁有2臺奔馳S級。無論是攜家眷外出還是接送商務伙伴，奔馳S級也足夠撐門面了。

王健林：豪車游艇飛機一個不能少

作為中國首富王健林在豪車方面堪稱富豪中的低調份子，不過其他你不知道的座駕卻讓人膛目結舌，總價值達4.2億元座駕不失首富身份。之前有媒體功統計王健林1個小時的收入就能達424萬人民幣，買奔馳寶馬僅需10分鐘。

據爆料，王健林本人的日常代步分別是奔馳S600SEL以及奧迪A8LW12。王健林在北京的出行座駕是奧迪A8LW12。全球唯一一艘Sunseeker108英尺特別版豪華游艇，它的主人正是王健林。當然，除了豪車、豪華游艇神馬的，豪華私人飛機，王首富也是應有盡有的。當別人還停留在買什么車好的時候，對于中國富豪們來說，有一架私人飛機才叫有面兒！

修車的師傅們都買什么車？

真正懂車的是修車師傅，對一輛車到底質量如何，修車師傅最清楚，所以修車師傅們的意見很重要，來看看修車師傅或者懂修車的人他們都開什么車，推薦買什么車呢？

@王師傅：我有十幾年的 汽車 維修經驗，毛病最少的，基本上都是日系品牌！但我買過的四臺車當中沒有一臺是日系品牌，主要還是對日系有排斥，沒辦法。無法否認的是德系車，特別是老車型小毛病特別多，各種電路、發動機變速箱漏油、燒機油，特別常見于大眾系的老車型，高端車BBA也不例外。美系車的機械故障比較少，主要出現在電路和電腦版、點火系統的毛病（特別是11款的英朗和克魯茲，壞點火線圈的特別多）。

韓系車也不是說車不好，關鍵技術和配置其實對不住那個價格！（品牌溢價能力在合資車當中相對偏低，就別玩什么簡配了唄！）跟自主品牌的差距不斷縮小，最近幾年，幾大國產品牌的提升還是很明顯的。說說我們修車師傅最喜歡買什么車，就我身邊認識的同行包括我自己！更講求實用，而且更加偏向于二手車。我迄今為止買過四臺車，有新車也有二手車，但大部分都是作為工具車來使用的，先后購買過五菱榮光，比亞迪f3，英朗，馭勝，主要都是自主品牌。原因如下修車的懂機械結構，簡單作為工具車使用，反倒是越簡單越可靠，自主品牌價格低、配件便宜，而且故障率，比起來那些所謂的合資和進口車型真不算多！

@趙師傅：作為一個多年的修車師傅，其實我很敬佩那些真正的愛國人士，堅決抵制日貨，從自身做起。相對來說，也很反感那些嘴上說愛國，實際卻在買日貨的人。還美其名曰，車是日本的，心是中國的。你買了日本車，日本人賺了你的錢，最后還罵你傻逼，沒骨氣。丟國人的臉啊！接著從專業角度來說說日本車，小日本的車，做工確實很好，發動機變速箱幾乎沒什么大的毛病。不像通用大眾的車，變速箱發動機動不動就是漏油啊，異響啊等等。但是，日本車最大的缺點就是安全系數太低。既然買車了，車子的安全問題應該是頭等大事。日本車的底盤懸掛部件，看著都讓人揪心，估計用腳一踹，就變形。車架非常薄。這也是它省油的直接因素。而通用的車子，車身非常結實，同級別的車，我們查一下車子重量就知道。日本車在出事故的時候，變形是非常厲害的。人坐在里面，不死也殘了。修了別克車很多年，還從來沒遇到車毀人亡的案例。所以，不要太迷戀日本車。

@陳師傅：個人而言，我注重的是傳統三大件，發動機，變速箱和底盤調校是否到位，對內飾和功能需求不是很高。當然人各有需，我就根據我自己的經濟情況，和需求買了一輛二手12款2.0手動豪華版翼神，算是最良心的一款。易維護，耐用，動力夠用，操控也可以。簡而言之，家用車，好開，易維護是基本條件，配置，動力各取所需。動力方面，國產車大部分還是使用或者逆向研發的三菱發動機，維護成本低，底盤舒適性根據個人駕駛風格來定，車子質量，現在國產車中，在市場上打拼了8年10年的廠商，現在車款型的質量肯定還是有保證的，就看你中意什么外觀了。當然合資，進口車是經濟允許下更好的選擇，畢竟牌子越老的品牌，技術實力更加雄厚，車質量也更有保證。

一 德系車陣營（40%）

我這里是一個商貿城，大大小小的修理廠有三四十家。汽修廠還有賣配件的，德系車是用的最多的。比較常見的有帕薩特B5、帕薩特領馭、寶來、速騰、邁騰、捷達、POLO，條件稍微好點的開寶馬525、奧迪A6L、奧迪Q5、奧迪Q3。

我之所以會選擇大眾，就是因為大眾各方面都不錯，比較均衡。動力、安全性、舒適性、操控、保值率，這些都比較符合我的用車需求。大眾的保有量非常大，有很多車的配件能通用，哪怕是十幾年的老車，也能搞到配件。配件不愁，出門就不怕壞，走到哪里都能修。大家都覺得日系車好，可是日系車的配件價格比較貴，市場普及率非常低，相對于配件遍地都是的大眾車，日系車維修還是不方便。

我說一下我不喜歡日系車的理由：我不喜歡日系車比較薄的鈑金，車速上了八十噪音比較大。胎噪、風噪、發動機噪音都傳到車內，跑高速對駕駛員是一種折磨。日系車在市里跑，還是非常舒適的，跑長途就會很累。還有一個，就是日系車的底盤，非常松散，跑起來晃晃悠悠，沒有鐵板一塊的感覺。當然了，開日系車有一個最大的好處，省心。德系車陣營保有量最大，能占百分之四十左右吧。

二日系車陣營（25%）

買日系車的，一般都是各種車都玩膩了，就想踏踏實實地過日子用。日系車有漢拉達、軒逸、逍客、卡羅拉、鈴木利亞納、本田雅閣。

我也，兩輛鈴木利亞納，其他的日系車也開了不少，大多數日系車開起來都是一個特點：輕飄飄！日系車里面最

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