13 廣州雙宏貿易有限公司電話(通用撤回2020年財務業績目標)

到1.2億元，就要馬上清還。”知情人說。他還透露，“國有股東當時還承諾出資1億元增資擴股，但之前須由國有股東進行托管，理由是增資擴股前需要盤點賬目，并要求島內價、家誼暫時分拆。”

2004年10月19日，國有股東正式托管廣州家誼，托管小組隨即進駐。當天，家誼、廣州島內價數十家門店悉數關門盤點，對外宣告于10月22日恢復營業。

進一步的事態發展表明，國有股東此番進入家誼，已非臨時托管這般簡單，背后已顯現排擠民營股東出局的明顯跡象。

托管風波

2004年10月22日，廣州島內價38家門店恢復營業，家誼25家門店則未能如期重張。“屋漏偏逢連陰雨”。10月25日，招商銀行廣州環市東路支行（下稱招行環市東支行或招行）向廣州市中級法院起訴，要求判令家誼提前還貸。

僅在三個月前的7月20日，廣州家誼才與招行環市東支行簽訂一份《授信協議》，由后者提供5000萬元授信額度，其中1500萬元系流動資金貸款，另3500萬元用于開立銀行承兌匯票，授信期為一年。 之后，招行于7月下旬向家誼發放兩筆貸款總計1500萬元；8月至9月間，再為家誼開出匯票累計3313萬余元。此番，招行以家誼“出現財務危機”為由，要求提前收貸。

戲劇性的一幕發生在去年11月3日。當天，國有股東通知民營股東召開公司臨時股東大會。后者到會后，國有股東代表要求其在一份由廣州中院出具的民事調解書上簽字。調解書顯示，由家誼將旗下部分門店轉讓招行以抵債。民營股東拒簽。

次日，國有股東繼續電話催促民營股東參加臨時股東大會。會上，廣州市商業局主要領導和招行環市東支行行長在座。有關領導相繼講話，要求民營股東代表林文敏配合，并給予林氏兩種選擇——要么簽字轉讓，要么立即宣布家誼破產。林文敏被迫簽字。

落款為11月4日的民事調解書上說明：經法院主持調解，招商銀行與廣州家誼達成協議，后者同意以其北秀店、荔港南灣店等共17家核心分店的固定資產，按評估價4664余萬元抵償原告同等金額債權，不足部分以現金支付。

消息傳出后，引發家誼包括供應商在內的眾多債權人多次大規模上街游行。11月9日，國有股東單方面在《廣州日報》發布公告，稱由廣東羊城會計師事務所出具的清產核資報告顯示家誼公司已資不抵債，全體國有股東宣布終止托管；并要求召開臨時股東會議，同意公司以債務人身份向法院申請破產。

隨后，家誼民營股東也在報紙上刊登《公告》，對國有股東上述決定表示強烈遺憾和不滿。雙方矛盾公開激化。

11月12日，林文敏召集臨時股東會，提議撤消11月4日股東大會將17家門店抵償招行債務的決議。迫于眾多債權人的壓力，四家國有股東簽字通過。

之后，廣州家誼向廣州市中院遞交申請，要求取消在國有股東主導下公司與招行簽署的民事調解書，但至今未得到法院的任何答復。

正值廣州家誼深陷托管漩渦之時，同城另一家國資背景的連鎖超市——宏城超市走上了臺前。

“接盤者”

宏城超市，全稱廣州城建開發宏城連鎖超級市場有限公司，創立于1994年，是大型國企廣州城市建設開發集團的全資子公司。2002年，廣州城市建設開發集團被廣州市政府境外“窗口公司”越秀投資公司（香港交易所代碼：0123）收購，重組為越秀城建集團，宏城超市隨后被納入越秀投資公司旗下。

截至今年9月，宏城超市在廣東有27家分店、34家便利店。相對于林氏家族寶鑫控股旗下70多家超市分店、百余家加油站便利店的規模，宏城堪稱“后進”。

2004年10月19日，國有股東宣布對家誼托管當天，托管小組即進駐家誼。托管小組組長，正是與家誼有著直接競爭關系的宏城超市總經理洪楚添。

由廣州家誼呈遞政府和法院的《家誼破產立案債務人主張》中指出，招商銀行要求家誼17家門店抵償債權的背后，其實已有利益集團做好了接盤準備。

知情人向《財經》透露，“17家門店風波”發生時，越秀城建集團已和個別國有股東另外籌建了一間超市——萬年佳超市。17家門店之一的家誼麓景店甚至一度掛上了“萬年佳”的招牌。

工商資料顯示，廣州萬年佳超級市場有限責任公司成立于2004年11月9日，注冊資金8000萬元——11月9日，正是家誼國有股東宣布退出托管之日。經《財經》查實，萬年佳超市與宏城超市的國有股東越秀城建集團關系密切。

知情人透露，當年廣州政府啟動“農改超”工程時，宏城超市曾經是首選，但因種種原因逡巡不前，政府方才“欽點”林氏入股家誼。此番家誼瀕于破產，政府再一次想起宏城超市。

宏城超市總經理洪楚添告訴《財經》，宏城超市從一開始介入廣州家誼托管小組到不久后退出，都是得到了上級單位越秀城建集團的指示。

國有股東退出托管后，家誼繼續處于停業狀態。因民營股東反對，原國有股東提出的公司破產提議未獲股東大會通過。至今年3月14日，為防止門店資產繼續流失，家誼11家供應商債權人向廣州市中院申請家誼破產；6月14日，廣州中院正式受理此案。

家誼破產案受理后，廣州中院在今年7月5日發出民事裁定書，裁定繼續拍賣家誼廣州大學城分店的裝修和設備。對此，家誼債權人到拍賣現場抗議，未果。

據了解，家誼在大學城分店投入的裝修及設備費用逾500萬元。大學城分店去年9月1日開業，至拍賣時未足一年，而由法院作出的評估價為140萬元，最后拍賣成交價為98.5萬元。由于是內部認拍，大學城分店的買方至今不得而知。

此外，家誼麓景店、科苑店的全部貨物在廣州家誼破產立案后，也被廣州海珠區法院拍賣。

今年8月，宏城超市承租原家誼大學城分店的物業，在原址上開設宏城超市；10月，宏城超市再就承租原家誼荔港南灣、麓景路、黃埔夏園三家門店物業事宜報董事會審批。上述門店，正是家誼用于抵償招行債務的17家核心門店中的三家。

越秀城建集團企業管理中心副總經理黃嘉勇向《財經》強調，宏城超市并未接盤家誼超市，只是承租關系，即承租原家誼門店所在的物業。

事實上，廣州家誼最具價值的門店資產，已經在曖昧未明的重組等待中漸被侵蝕——去年10月至今，廣州家誼全部25家門店中，23家關閉停業，僅余兩家與島內價各門店一起，由供應商進場合作，實施“全代銷經營”；亦即在廣州家誼監管組的監督下，引進原有供應商債權人及新的合作供貨者一起經營。

今年9月27日，由廣州中院主持召開的家誼第一次全體債權人大會上，曾提出“十一”假期后完成相關資產的盤點評估，并據此就重組或破產作出表決，至今尚無任何結果。

“家誼停業一年，相關財務經辦人員都已離散，現存資料殘缺不全，破產或重組前必需的進一步審計工作進展緩慢。”負責清產核資的家誼超市監管組組長、廣信會計師事務所律師楊貞瑜告訴《財經》。“重組之路并不樂觀。”一位仍在為家誼重組而多方奔走的供應商說。■

通用撤回2020年財務業績目標

1，通用撤回2020年財務業績目標 啟用160億美元信用額度將現金增加一倍

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據彭博社報道，通用汽車周二表示，該公司將撤回此前發布的2020年財務業績目標，并通過從現有信用額度中借款160億美元，將現金儲備增加一倍，以應對新型冠狀病毒疫情的沖擊。

此舉將改善通用汽車的現金狀況，并在不確定的全球市場中保持財務靈活性。通用汽車原本預計3月底現金儲備約為160億美元。因此，在啟用160億美元信用額度后，通用汽車將擁有320億美元左右的現金應對風險。

通用汽車首席執行官瑪麗?博拉（Mary Barra）在一份聲明中表示：“我們正在積極采取緊縮措施，以保存現金，并在不斷變化和不確定的環境中采取必要措施，以保證充足的流動性，確保我們業務的持續生存能力，保護我們的客戶和利益相關者。”

“在過去幾年里，我們做出了必要的戰略決策和結構調整，改變了公司的面貌，增強了業務實力，使我們能夠更好地應對經濟低迷。”

通用汽車的股價在過去一個月里下跌了將近一半，但是在星期二的盤前交易中上漲了5%以上。截至周一收盤，該股今年累計下跌了52%。

通用汽車的聲明沒有提到任何改變公司股息支付的計劃。該公司發言人發言人朱莉·休斯頓-拉夫（Juli Huston-Rough）表示稱，通用已于3月20日支付了第一季每股0.38美元的股息。

她表示：“距離我們通常宣布第二季度股息還有大約一個月的時間。在做出下一步決定之前，我們將評估宏觀環境的演變。”

福特汽車上周也宣布正采取一系列舉措，進一步確保公司的現金流穩定，以應對新型冠狀病毒疫情造成的工廠關閉、銷量下滑沖擊。

福特汽車決定暫停派發股息，撤回此前公布的公司2020年財務業績目標，并啟用兩筆未使用的信用額度，其中包括福特汽車公司信用額度下的134億美元和福特汽車信貸公司信用額度下的20億美元。這些新增加的現金將主要用于抵消因新冠病毒疫情導致的生產停工所帶來的臨時營運資金影響，并保持福特汽車的的財務靈活性。

通用汽車的表現一直好于福特，而繼續向股東支付股息表明，這家汽車制造商對自己在工廠停產期間保留現金的能力更有信心。

加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）分析師喬·斯帕克（Joe Spak）在一份給客戶的報告中估計，通用汽車持有320億美元現金將足以維持長達21周的停產。

而福特汽車截止去年年底，賬面上擁有220億美元的現金和350億美元的流動資金。這樣啟用信用額度后，福特將擁有370多億美元現金，幾乎與該公司去年第四季度公布的收入持平。

福特汽車周二表示，其在美國、加拿大和墨西哥的制造廠不打算按原計劃于3月30日恢復生產，正在重新評估恢復生產的時間。

通用汽車發言人稱，該公司也在重新考慮恢復工廠生產的計劃，不過尚未做出最終決定。

通用汽車不僅每個季度向股東支付5.6億美元股息，其金融部門通用汽車金融公司（GM Financial）還計劃在今年下半年向通用汽車支付4億美元。

彭博資訊信貸研究分析師喬爾?萊溫頓（Joel Levington）表示：“通過維持這兩種股息的發放，表明世界并沒有終結。”

今年2月在2019年業績報道中，通用汽車曾預計，2020年調整后的每股收益將與2019年大致持平，預估為每股5.75 - 6.25美元，分析師平均預估為6.24美元。

Morningstar Inc。分析師大衛·惠斯頓（David Whiston）表示，盡管通用汽車的股息目前沒有變化，但該公司可能會在4月27日宣布第二季度股息時做出改變。

惠斯頓認為，通用會努力派發股息，但又可能不得不暫停派息。

2019年，通用汽車全年凈收入為1372億美元，相比去年同期下滑了6.7%；凈利潤為67億美元，同比下滑了17.4%；調整后息稅前利潤為84億美元，同比下滑了28.8%；調整后息稅前利潤率6.1%，低于去年同期1.9個百分點。

罷工影響了通用汽車調整后的自由現金流，2019年減少了54億美元，降至11億美元。

通用汽車公司此前預計，2020年收益將與2019年持平，因為美國和中國不友好的市場環境抵消了新卡車和大型SUV車型帶來的收益，而2020年汽車業務將產生60億至75億美元的收入。（來源：

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