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16 自由貿易港法宣傳圖(初二下學期地理提綱,中國地圖出版社版)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-29 03:51:59【】2人已围观

简介。在熱帶季風氣候的影響下,西雙版納形成了原始的熱帶雨林景觀。是除海南省之外,我國原始熱帶雨林保存最為完整的地方,高大的望天樹、板狀根、絞殺植物、獨木成林,亞洲象、綠孔雀、長尾猿等。二、豐富的旅游資源1

在熱帶季風氣候的影響下,西雙版納形成了原始的熱帶雨林景觀。是除海南省之外,我國原始熱帶雨林保存最為完整的地方,高大的望天樹、板狀根、絞殺植物、獨木成林,亞洲象、綠孔雀、長尾猿等。

二、豐富的旅游資源

1、這里地處邊境,可以就近發展邊境旅游和出境旅游;

2、這里地理位置優越,風景獨特,有豐富的動植物資源。被譽為“熱帶動物王國”。

3、這里少數民族集中,文化底蘊深厚,民族風情誘人.

注:西雙版納主要少數民族是傣族,住竹樓,吃竹筒飯 ,過潑水節,跳孔雀舞。這些文化習俗與自然環境的關系。P60活動2

三、蓬勃發展的旅游業

1、長期以來,西雙版納地區以農業生產為主,20世紀80年代中期以來,在國家和云南省有關政策的鼓勵下,西雙版納憑借得天獨厚的位置優勢和資源優勢,使旅游業迅速崛起成為重要的支柱產業,促進了西雙版納的經濟發展。

2、旅游業下滑的原因:①周邊景點增多;②本地景點分散;③不法商販缺德;④生態環境壓力大;⑤景點大同小異。P63活動2、3

重振對策:P63活動2①要科學合理的開發利用和保護旅游資源;②要貫徹可持續發展戰略。

第八章、認識跨省區域

第一節、 溝壑縱橫的特殊地形區--黃土高原

一、地理位置和范圍:P67活動1

1、東起太行山、西至烏鞘嶺、南至秦嶺、北抵長城,跨越了晉、陜、甘、寧四省區。總面積64萬平方千米。

2、黃土物質的形成:風成說---認為黃土是從中亞、蒙古的沙漠、戈壁吹來形成的。P67活動:2

3、黃土地貌景觀:黃土塬、黃土梁、黃土峁

二、嚴重的水土流失 P12活動1、3

1、水土流失產生的原因:1、自然因素主要有地形、降雨、土壤(地面物質組成)、植被等;①地形一般為山區,并且坡度較大;②降水主要集中在7、8月份,且多暴雨;③黃土結構疏松,許多物質易溶于水;④地表光禿裸露,缺少植被的保護。2、人為因素:①毀林、毀草、陡坡開荒破壞了地面植被;②開礦、修路的基本建設不注重水土保持破壞了地面植被和穩定的地形,同時將大量的廢土石隨意向河溝傾到,造成新的沙土流失。

P69活動3:容易發生水土流失的地區:黃土高原、云貴高原、四川盆地、華北北部山區。形成條件:一般降水量較大、降水季節差異大;地形一般為山區,地表坡度大。

2、水土流失帶來的后果。P68

三、脆弱的生態環境

1、黃土高原人地關系惡性循環:P71圖8.10。

2、黃土高原生態環境脆弱的原因:P72活動2。

3、黃土高原最主要的自然災害是旱澇災害。此外還有塌陷、滑坡、泥石流。

4、生態建設措施:①采取植樹種草等生物措施與建梯田、修擋土壩等工程措施相結合,治理水土流失;②合理安排生產活動,如陡坡地退耕還林還草,過度放牧的地方減少放牧的牲畜數量。

解決黃土高原生態建設的措施:①加強計劃生育,嚴格控制人口增長,提高人口素質;②把生態環境脆弱區的人口遷移到其它地方去,建立移民新村;③政府部門要大力宣傳,向農民提供糧食和補貼,使他們響應退耕號召,積極進行生態建設;④黃土高原在進行生態建設過程中要因地制宜,根據當地的自然條件,發展多種經營,提高收入,解決黃土高原人多地少的問題。

第二節—以河流為生命線的地區---長江沿岸地帶

一、地理位置和范圍: P75活動1、2

1、地理位置:長江沿江地帶東起上海,西至四川攀枝花,東西綿延3000多千米;南北寬度大致在長江兩岸100——200千米范圍內。是一個典型的帶狀區域。

自東向西跨越的地形區:長江中下游平原、四川盆地、云貴高原。

大部分位于北緯25°——35°之間,長江干流橫貫東西,內河航運發達,本區東部的上海、江蘇、浙江在全國海上運輸網中具有中樞地位,海洋運輸發達,地理位置十分優越。

2、得天獨厚的自然條件:①地形地勢:總的看來比較低平,以平原、低矮的丘陵為主;②氣候:屬亞熱帶季風氣候,(氣候特征:P75圖8.18)水熱條件好;③河流:河網密布,湖泊眾多,水資源豐富;④自然資源豐富,如水和水能資源、森林資源、野生動植物資源、旅游資源、農業資源、礦產資源等。

二、沿江地帶的紐帶和輻射作用 P78活動1

1、承東啟西的紐帶作用:P77圖8.22

①西部地區可以借助江海連運,進入國際市場;②沿江地帶從東到西將上海、南京、武漢、重慶等商業中心連接起來,成為溝通東西部商貿的紐帶;③沿江地帶是東部沿海產業向中西部推進的通道;④沿江地帶是東部技術、信息向中西部傳遞,轉移的通道。

2、輻射南北作用:P78活動1 通過眾多的南北支流和交通干道,其經濟技術優勢可向南北輻射,使我國南北經濟成為一體。

3、①長江沿江地帶輻射的基礎與條件——農業和工業基礎雄厚,其高新技術及相關產業的開發水準在國內居領先地位,水陸交通便利;②長江地帶輻射的動力——最具活力的高新技術和相關的產業;③長江沿岸地帶輻射的方向——由本地向南北輻射;④長江沿岸地帶輻射的意義——以長江沿岸地帶的經濟技術優勢,使我國南北經濟融為一體,加強了區域間的經濟合作。

三、沿江地帶的城市

1、長江是沿江城市得以形成和不斷發展的生命線。

2、依托長江便利的航運和豐富的水資源,在長江沿江地帶己形成了上海、南京、武漢、重慶四個特大城市,以及以它們為中心形成的四大城市密集區。

3、這些特大城市是本區域內的濟經、文化、交通中心,對區域內外經濟發展具有強大的輻射和帶動作用。

4、沿江地帶的城市分布密度差異:上游密度較低,中下游城鎮分布密集,尤其是長江三角洲地區.

四、沿江地帶的工業

1、四大工業基地:①由滬寧杭等城市形成的工業帶是我國最大的綜合性基地;②以武漢為中心的工業帶是我國鋼鐵、輕紡工業的重要基地;③以宜昌、重慶為中心的電力、冶金等工業基地;④以攀枝花、六盤水為中心的鋼鐵、煤炭工業基地。四大工業基地的形成條件及與自然資源的關系。

2、四大“工業走廊”雛形:①鋼鐵工業走廊:沿江地帶有上海寶山、安徽馬鞍山、湖北武漢、重慶、四川攀枝花等鋼鐵工業基地;②汽車工業走廊:沿江地帶有上海(桑塔納、別克、賽歐)、南京(依維柯)、武漢、重慶(嘉陵、銀鋼)等汽車摩托基地;③石油化工;④輕紡。

3、(P83頁活動)長江上游與下游地區之間的協作:在積極發展區域經濟的同時,按照“優勢互補、互惠互利、聯合行動、共同發展”的原則,把中上游地區豐富的電力資源、市場廣闊的優勢和長江下游地區資金、技術、人才和管理優勢結合起來廣泛開展多形式、寬領域、全方位的聯合協作,形成長江經濟帶新的發展優勢。

五、生態環境及治理:

長江上游水土流失嚴重;長江中下游是洪澇災害最集中、最頻繁、最嚴重的地區;長江沿岸環境污染日益嚴重,主要是水污染和酸雨污染。

水土流失:①主要在長江上游地區;②原因:毀林開荒,陡坡墾殖,造成森林面積不斷減少,水土流失日益嚴重;③危害:P84圖8.31;④防治措施:P85活動1

洪澇災害:①長江中下游是洪澇災害最集中、最頻繁、最嚴重的地區;②原因:P86活動2;③危害:使人民生命財產遭受巨大損失;災區生態環境遭到重創后,往往數年難以恢復。 ④防治措施:P86活動2

水污染:①主要發生在長江干流地區②原因:農田排水、工業污水、生活污水。P84閱讀材

③危害:污染水源,影響飲用水質量,危害人和生物的生命安全;④防治措施:P86活動3加強工業污染防治,做好環境整治工作,對現有污染源采取切實有效的措施,限期治理,按期在標

酸雨污染:華中、西南、華東三大酸雨區

①華中、西南、華東三大酸雨區,其中華中酸雨區目前已成為全國酸雨污染范圍最大、中心強度最高的酸雨區;②原因:大量使用煤、石油等化學燃料,各種廢氣的排放;③危害:使河湖水酸化,土壤酸化;腐蝕建筑物造成和文物古跡;危害人體健康。④防治措施:減少煤的使用,改用天然氣,太陽能等清潔能源。“西氣東輸”可改善本區的環境。

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msc榮耀郵輪熊本旅游指南榮耀郵輪線

1.輝煌號郵輪航線

2021年中國本土郵輪市場。

1.商人維京伊頓

招商一頓由招商局集團和維京郵輪共同打造,是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國郵輪;中國自主管理的第一艘豪華郵輪;這也是巡游中國沿海城市和島嶼的第一條路線。

招商一頓,原名為維京大號郵輪,由意大利芬坎蒂尼船廠于年建造,總噸位47800噸。它有465間全陽臺客房,可容納930名游客。招商一頓郵輪將以深圳蛇口為母港,推出以目的地體驗為核心的國內沿海航線。

2.鼓浪嶼

鼓浪嶼是星旅投入海洋的第一艘郵輪。是一艘真正可以稱之為國貨之光。去年九月,鼓浪嶼被授予首張郵輪港海上旅游航線試點經營許可證。

鼓浪嶼極為優雅,充滿濃郁的貴族氣息:經典的分層鴨尾設計,內部為蒂芙尼玻璃天花板的蒂芙尼藍高中,180度落地窗環繞的全景酒吧,美味的傳統瓷器,寬闊的海濱長廊,空間寬敞,設施齊全,裝修溫馨親切。

星洋國際郵輪公司由中國旅游集團和中國遠洋運輸集團共同出資組建,總部設在香港,國內運營總部設在廈門。該公司致力于本土郵輪的品牌建設,計劃在中國投資一艘7萬噸級的豪華郵輪美國母港,并將繼續擴大船隊規模。

3.渴望號碼

郵輪線視界是中國交通建設集團旗下的三亞國際郵輪發展有限公司。它于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造。該船總噸位77500噸,總長261米,寬32米。有975個房間,其中41%有陽臺,可搭載2222名乘客和825名機組人員。它的原型是美國公主郵輪艦隊旗下的碧海公主號。

4.藍夢之星

藍夢之星是上海藍夢國際郵輪公司的子公司,成立于2016年。其股東為福建中運投資集團有限公司,依托中國傳統文化,弘揚民族情懷,旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

2000年4月,藍夢郵輪購買了一艘由德國布洛姆造船廠制造、2001年下水的25000噸級國際郵輪,最大載客量為1275人。重命名為藍夢星,原來是國內另一家郵輪公司鉆石郵輪公司的鉆石榮耀海。

5.世紀和諧

世紀和諧郵輪隸屬于重慶冠達世紀郵輪有限公司,旗下擁有12艘長江現代豪華五星級郵輪,品牌為世紀郵輪。是中國內陸郵輪行業標桿企業,中國水上旅游資源整合運營商。2008年10月,公司收購嘉年華魅力郵輪公司,更名為世紀和諧,成立世紀和諧郵輪公司。該船總噸位為70347噸,共有1028個房間,可搭載2634名乘客。

6.中國泰山

中國泰山郵輪是中國第一家全資擁有、獨立運營和管理的豪華郵輪。隸屬于中國第一家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司,成立于2014年2月,是渤海輪渡有限公司的全資子公司,總部設在香港。郵輪長180.45米,寬25.5米,總噸位24500噸,座位927個,配備400多間歐式客房。

7.科斯塔大西洋

它屬于CSSC嘉年華郵輪有限公司,是中國海運集團有限公司和嘉年華集團在中國成立的合資公司。預計2028年,CSIC嘉

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