01 上海疫情送外賣一天多少錢(疫情下，在上海做一名同城配送者，一個月可以賺到多少錢？)

疫情下，在上海做一名同城配送者，一個月可以賺到多少錢？

這個情況本身就因人而定，有人因為同城配送一天就能賺1萬多元，也有人在長達一個月時間都沒有工作。

在上海地區出現新冠疫情之后，因為上海已經實行了全域靜態管理，所以很多地區被設置為了封控區。在此期間，如果有居民有線上購物的需求，居民的生活物資其實沒有辦法第一時間送到手上。正是因為這個原因，上海才會進一步加大對同城配送人員的調配，很多同城配送者的收入也非常高。

有一部分同城配送者的日薪可以達到1萬元以上。

這是一個非常夸張的概念，因為很多片區根本就沒有配送人員接單，所以有些同城配送者的日薪可以達到1萬元以上，一個單子的配送費用就可以達到800人以上。有人甚至在網上曬出了自己的收入截圖，相關配送人員的當天提現金額已經達到了9000多元。

也有一部分同城配送者長時間沒有工作。

因為并不是所有的同城配送者都可以在疫情期間參與配送，能夠參與配送的人只是少數，所以多數同城配送者在長時間都沒有工作。對他們來說，因為他們的工作本身沒有保底收入，所以很多人在疫情期間已經失去了自己的收入渠道，他們也只能通過自己的儲蓄來維持基本開支。

上海地區的配送情況本身就比較特殊。

之所以這樣說，主要是因為上海地區的很多片區沒有辦法正常參與線上配送，有些地方也嚴重缺乏線下的終端配送人員。即便很多配送員想參與配送，他們也需要滿足基本的防疫要求。上海地區其實并不缺乏生活物資，市民也沒有必要在網上哄搶相應的生活物品，這種所謂的高價配送費并不可取。

送外賣、跑滴滴、送快遞真實工資有多少？為什么網上老說他們收入上萬？

早期確實能達到這個數，但是不會持久，長期來看，就算你不要命的干，也很難達到。前幾個月，派單很多，都是長單，還有補貼，確實每個月賺一萬多，流水兩萬很輕松。

之后，單越來越少，抽成越來越高，拼死拼活干，賺的錢眼瞅著比我給的都少。

再之后，他又回來問我還用不用他的車，但是我已經包新的車了。

我算是總結出一個經驗，包車一定要包跑過滴滴的，他們受過社會的毒打，不會這山望著那山高，

知道我給的包車價才是合理穩定的。

其實包車的司機真的很輕松，旱澇保收，不用車的時候，就在附近找個地方打游戲睡大覺。

我后來包車的司機，還挺理智的，經常在車上看書。

一、必須承認一點任何行業都有二八定律，總是有20%左右的人能出類撥粹。這三個行業也不例外，同樣有人可以月入上萬，但這種人的此例肯定不會超過20%

首先看快遞行業，近期，據中國郵政快遞報社發布的《年全國快遞員基層從業現狀及從業滿意

度調查報告》，超五成快遞員月收入不超過5000元，月收入超過1萬元的僅占1.3%。 

作為一份典型的多勞多得的職業，據統計，8成快遞員每日派件量不超過200件，每個件按1塊錢來

算，每天收入也就200塊，減掉吃飯，租房，電話費，每月純收入最多5000塊。

再看跑滴滴，現在的網約車已經過了燒錢的時代，網約車司機正在經歷被割韭菜的痛苦歷程。

如果是有車一族加入網約車司機群體中去，正常情況下每月收入8000-10000之間。

如果你沒車，租個車去跑滴滴的話，減掉每月4000的租金，每月的純收入能剩下5000就燒高香

了。

那么送外賣呢？

二、也好不到那里去不管是美團還是餓了么，不管是專送還是眾包，每送一單的收入基本上都在4-5元之間。

每份外賣從找商家取餐到上路等紅燈，寫字樓等電梯這一系例操作下來，保守估計需要20分鐘左

右。

這么算下來，一個外賣騎手每天能送50單就很厲害了，50單能賺多少錢也就200塊，減掉3塊錢保險，10塊錢電池租金，三頓飯50塊，純收入也就150塊，每月的收入

5000塊就到頂了。

所以，不要羨慕這幾個行業，他們的收入遠沒有網上吹得那么高，其實挺苦的！

外賣和滴滴上萬確實還是有很多人可以做到的

今年30歲了，因為陪伴小孩跑了五年滴滴，去年下半年至現在跑滴滴的心態一直都處于負面狀態也

導致沒跑到什么錢，心態這么差的原因也只是因為疫情開始滴滴一直在降價并推特惠訂單以及更低

廉的青菜拼車再加更更低廉的遠程拼車，總之訂單量確實提升起來了一些，司機的收入確實也只降

了兩三成但是疲憊程度大大增加，這幾年時間，紅唇跑成紫唇、清澈的尿液跑成渾濁奶白色還尿不盡沒事還得扶下墻、頭頂禿了不少不知是因為熬夜還是因為壓力、最嚴重的頸椎病由當初簡單的惡心到現在一犯就動彈不得

有時候真的在想人為什么要活得這么累。

三、勉強能夠安慰自己的只有親情這一借口

發發牢騷就來說說正題，滴滴和外賣其實是可以過萬的，目前所知過兩萬的流水兩萬四，除去油

費大約一萬八電車大約兩萬基本都是每天睡四小時吃喝住全車上；過一萬的基本就是核心車主，

包括單雙證的都有，核心車主就是指的出車時間穩定基本平臺大數據認定你就是職業車主，這種基

本工作時間在25天每天12小時左右，油或電費除開能過萬，沒有提車損一類，租車再扣三五千，累

嗎相比社畜 不知如何。

外賣自己也做過，應該來說過萬還是可以做到的，無非就是堆時間，無論做什么我每個月只能做到

約200個小時的工作時間，多了自己沒那么多時間也不愿意再多花精力去掙錢，也許這就是人與人

之間的差距吧，就是有那么些人能做到月工作時間三四百小時還不嫌累。送外賣，跑滴滴，送快遞 做到上萬有幾個前提。

例如疫情需求量大，進入行業早競爭少

你的工作場所很重要，是否是一線城市？在二三線城市類似都不可能到達 1W。什么檔次的小區？ 

四、這個很有意思，高端小區是不是更賺錢？答案是不一定，高端小區容積率低，樓宇之間跨度大，費

腿。城中村人口密度大，樓宇如蜂巢，反倒是更容易送貨，只是部分樓房沒有電梯。

人要精明，我看到一些精明的快遞員，先分好類，規劃好路線，物品按照規劃路線層層放在拖車

中。這樣就能不浪費時間的快速投遞。有些人物品混亂，路徑 規劃混亂，到了地點再翻物品，半

天找不到。

所以說這種行業，一個月上萬不是騙人的，但前提是得有足夠多的單量，你對自己跑外賣 的商家

和送達地址足夠的熟悉，另外無論刮風下雨，你都要堅持工作，辛苦不說，下雪下雨天騎車還是很

危險的，可能跑滴滴和送快遞也和這個大同小異。想賺大錢，你要付出很多，基本除了睡覺就是跑

單;中規中矩的，每天也很辛苦，賺的不多不少，而且這個也不是長久的事，總不能送一輩子外賣

吧，除非你會好好規劃自己的跑腿和司機生涯，不然不建議長久做;如果你只是想下班了兼職，或者

為了自由一點，或者純粹摸魚跑外賣，一個月也能掙個一兩千，但是這個時代一個月一兩千又能干

什么呢，站長看見你都要愁白頭。

上海一火鍋店外賣必選“疫情小哥辛苦費”被罰，具體是被怎么懲罰的？

上海一家火鍋店外賣必選“疫情小哥辛苦費”被處罰，多出的2000多元費用全部都退還給了顧客。另外還對該店罰款9000多元，相信這一罰款力度，讓該店以后再也不敢這樣做了，疫情期間每個人都很辛苦，加價只會讓人感到反感。店家這種行為明顯是在欺詐他人，在疫情期間，每個人經濟都拮據，在家里沒有工作也沒有經濟來源，很多店都會體諒別人難處。在近的地方不會刻意加配送費，該店明目張膽的要錢，那么讓我們來具體了解一下吧！

一，上海一火鍋店外賣必選“疫情小哥辛苦費被罰”

在疫情期間最辛苦的就是快遞小哥，每天都要冒著生命危險去給客戶送餐。有一家火鍋外賣上的”疫情小哥辛苦費“刺痛了很多人，這種行為屬于道德綁架，有許多人很喜歡吃該店的火鍋，還是進行了購買，多出的金額達到2000多元。可見火鍋店的經營方式有一些問題，涉嫌敲詐客戶，畢竟是在特殊時期，沒有做到好的表率。客戶私自打賞無可厚非，不過強制性去要錢就變得惡劣了起來。

二，具體怎么懲罰的？

相關部門接到舉報之后，責令該火鍋店把多出的2000多元配送費，全部都還給曾經點過單的客戶。另外還要求該店交出9000多元罰款，讓該火鍋店長一長記性，好不容易解封，大家都懷著激動不已的心情外出。該店卻還還停留在疫情送東西階段，給人趁火打劫的印象。有關記者到該店查看，發現該店還是人滿為患，該店因此留下了壞名聲，許多網友認為以后再也不會去該店進行消費。

總之，面對道德綁架時，我們絕不會姑息。有關部門罰款力度比較大，希望其他商家也不要做違法犯罪的事。

上海疫情今年最牛外賣小哥是誰

趙平

上海疫情今年最牛外賣小哥是趙平

趙平是一個騎手，在上海疫情防控期間，他是少有的能在外活動的那部分人

從4月到6月，整整2個月的時間，他見證了上海在抗疫過程中的變化

上班17小時只吃一頓飯，外賣員這一行業到底有多難？

上班17小時只吃一頓飯，外賣員這一行業很難，首先，現在外面行業做得人多，所以競爭很激烈。 其次，外賣行業是經常會受到一些不公對待的行業。 

近日，關于外賣員的生活和工作引起了很多人的關注，有很多外賣員基本上一天只吃一頓飯，而且上班時間幾乎是接近20個小時。現在的外賣員真的很難，這個行業競爭也非常激烈，大家只是想通過自身的努力多掙點錢。關于這個行業到底有多難，我主要有以下這幾個方面的看法。首先，現在外面行業做得人多，所以競爭很激烈。很多人說外賣騎手已經成為一個高危職業，很多騎手不堪重負，不管是工作強度還是工作壓力，對這些人來說都是很大的。現在因為競爭越來越激烈了，所以很多外賣騎手配送時間被不斷縮短，這就意味著他們可能會擁有更多的差評，甚至被淘汰。在這樣的競爭機制下，他們就不得不快馬加鞭，不得不更加努力。在這種情況下，很多外賣員其實是不得不節約吃飯的時間，甚至上廁所的時間，因為多搶一單，他們就能多掙一單，不吃飯，他們就能夠有時間送餐，就能夠獲得好評。其次，外賣行業是經常會受到一些不公對待的行業。在這個行業，其實外賣員會遇到各種各樣的顧客，有些顧客是得罪不起的，稍微得罪了可能就會給你差評，比如不小心灑了湯，送遲了1分鐘或者跑錯了地方。差評對他們來說還算好的，有些人直接劈頭蓋臉給你罵一頓，很多外賣員其實過得是非常沒有尊嚴的。因為他們在面對這種無理的客戶的時候是沒有還嘴的機會的，他們為了保住工作，有時候只能夠默默忍受。從這一點就能看出，很多不公平的事都發生在外賣員身上，他們能不難嗎？

以上就是外賣行業有多難的那些相關看法。

很赞哦!（72）