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01 中國人民解放軍第一個海外保障基地(中國海軍建軍日的由來)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-04 00:42:18【】0人已围观

简介中國人民解放軍鐵道兵的歷史沿革鐵道兵——中國人民解放軍陸軍的一個工程技術兵種,包括鐵路、隧道、橋梁、建筑、舟橋、通信工程等部隊,它擔負著工程保障任務。戰時,擔負戰區的鐵路搶修、搶建任務,保障軍隊的機動

中國人民解放軍鐵道兵的歷史沿革

鐵道兵——中國人民解放軍陸軍的一個工程技術兵種,包括鐵路、隧道、橋梁、建筑、舟橋、通信工程等部隊,它擔負著工程保障任務。戰時,擔負戰區的鐵路搶修、搶建任務,保障軍隊的機動和作戰物資的輸送;平時,主要參加國家鐵路建設,。

鐵道兵為解放戰爭、抗美援朝戰爭、援越抗美戰爭和共和國鐵路大動脈建設起到了重要作用。 新中國成立后的鐵路建設,每位官兵都會灑下辛勤的汗水,大部分官兵為了國家建設獻出了寶貴的生命,他們都是為國捐軀的英雄!

抗美援朝戰爭結束后,鐵道兵興建的第一條鐵路是鷹廈線,這是為解決臺灣問題而興建的一條重要鐵路線。從朝鮮戰場歸國后,尚未洗去征塵的志愿軍鐵道兵受命開赴廈門。

當時,中央軍委和政務院決定,鐵道兵團和6個志愿軍鐵道工程師統一編為中國人民解放軍鐵道兵,王震任司令員兼政治委員。

鷹廈鐵路起自江西鷹潭,穿越武夷山、戴云山兩大山脈,沿富屯溪、沙溪、九龍江3條大河流,直達海防前哨廈門,全長697公里。 這條鐵路,無論在軍事上、政治上,還是在經濟上,都有重要意義。早在1906年清光緒末年,福建就曾成立官商合辦的“鐵路公司”,發行“鐵路股票”,向海外僑胞大量募捐修路,但終因當時的清政府腐敗無能,加上鐵路工程浩大閩贛鐵路公司花了4年時間修了一條28公里的鐵路,名義上叫“漳廈鐵路”,但“東不到海,西不到江(九江)”,由于這條鐵路質量差,常有事故發生,再加上速度慢,導致坐車人的越來越少,以至于后來被拆除,所以直到解放時福建還不通鐵路。這種情況對于面對臺灣、地處前線的福建是不利的。周恩來曾在一次會議上說,解決美國第七艦隊封鎖臺灣海峽以及臺灣問題,要看‘二王’:一個是王炳南在華沙和美國談判;一個是王震率領10萬大軍修建鷹廈鐵路。”

修建鷹廈線關鍵是填海問題。

廈門離臺灣很近,站在日光巖可以清楚地看到金門島和大擔、二擔島。300年前,鄭成功就是以此基地收復臺灣的。但廈門本身是一孤島,與大陸隔著一條廈門海峽,鐵路要真正通到廈門,必須填海。這在當時難度很大。

為做好填海工程,由鐵道兵第七師和廈門市共同組成海堤工程指揮部,動員3000名民工,近百條船只,并調集高炮部隊在兩岸掩護,從近海的小島上開山采石,裝成石籠,運到海上填海筑堤。

鐵道兵和船工、民工任憑風大浪急,敵機騷擾,駕著載石帆船,喊著號子,乘風破浪,迎著潮水浪尖拋石填海。僅用了一年多時間,就填起了一條火車、汽車并行的長5公里、寬19米的海上長堤。

1956年12月9日,鋪軌隊通過海堤到達廈門,僅用了22個月時間就提前修通了這條近700公里的鷹廈鐵路。

在鷹廈鐵路完工后,鐵道兵先后為祖國修建了許多鐵路,可圈可點的有七大工程:成昆鐵路、貴昆鐵路、襄渝鐵路、東北林區鐵路、新疆南疆鐵路、青藏鐵路和北京地鐵工程。

從1948年解放軍組建鐵道縱隊到1983年鐵道兵并入鐵道部的35年間,鐵道兵在戰爭條件下,共搶修鐵路3600多公里,搶建鐵路690多公里、戰備公路430多公里;在和平建設時期,共新建鐵路干、支線12590公里,占全國同期新建鐵路總數的三分之一,有8000多名官兵為鐵路建設獻出了生命,包括抗美援朝戰爭中犧牲的1136人,援越抗美戰爭中犧牲的392人。 1982年4月9日,國務院辦公廳、中央軍委辦公廳通知:“中共中央、中央軍委決定撤銷鐵道兵建制,把鐵道兵并入鐵道部。”12月6日,國務院、中央軍委正式下達了關于鐵道兵并入鐵道部的決定。1983年2月1日,鐵道兵黨委、機關并入鐵道部黨委、機關。至此,鐵道兵黨委、機關完成了自己的歷史使命。同年10月1日,鐵道兵正式歸國家鐵道部建制領導,編制為鐵道部第十一到二十工程局。

1984年1月1日,鐵道兵部隊集體轉業并入鐵道部,鐵道兵指揮部改為鐵道部工程指揮部,鐵道兵各師分別改稱鐵道部各工程局。從此,鐵道兵在解放軍序列中消失,但炎黃子孫絕不會忘記鐵道兵對中國解放與鐵路建設的汗馬功勞。“中國人民解放軍鐵道兵”,人們會永遠銘記您的番號,會以你們為榜樣,成為國家棟梁之才!

中國吉布提駐軍多少人

中國吉布提駐軍的人數大約在幾百人。

中國在吉布提的軍事存在是為了保護中國在該地區的利益和維護海外安全。吉布提處于非洲東部和紅海之間的戰略位置,對于中國來說具有重要的地緣政治和經濟價值。中國在吉布提設立軍事基地,旨在加強對該地區的監視和打擊能力,保障中國在該地區的利益和資產的安全。

雖然具體的人數并沒有公開披露,但是從軍事基地的規模和中國在吉布提的重要性來看,可以推測中國吉布提駐軍的人數應該是相對有限的。此外,中國軍隊在吉布提駐扎的主要任務是執行維和、護航、人道主義救援等任務,而不是進行大規模的軍事行動。

促使中國在吉布提建設海外基地的原因:

1、中國海軍對吉布提港比較熟悉

中國在新世紀伊始組建海外護航編隊,赴遠海地區保護航線安全,吉布提是少數可靠的靠岸補給港口,幾乎中國海軍所有主力艦艇都參與過護航行動停靠過這里,如果按每批艦艇編隊靠補2次計算,這樣一個人口不足百萬的地方已經有近4萬人次的中國海軍不遠萬里抵達這里。

2、吉布提民眾對中國海軍十分友好

早在2010年,中國海軍和平方舟醫院船首次赴海外執行“和諧使命—2010”任務中,吉布提就成為第一站。7天的醫療服務時間里,診療當地各類患者2719人次,輔助檢查2588人次,獲得當地民眾的交口稱贊。

3、吉布提還曾經作為中國撤僑的“中轉站”發揮過重要作用

2015年4月,中國海軍臨沂艦搭載巴基斯坦等10個國家在也門的225名僑民自亞丁灣港平安駛抵吉布提。這是中國第一次動用武裝軍艦從國外撤僑,中國撤僑的速度之快當時還贏得了國內外的盛贊。

以上內容參考:百度百科-中國人民解放軍駐吉布提保障基地

中國海軍建軍日的由來

海軍建軍日是基于中國人民解放軍華東軍區海軍建軍日的。

1949年4月4日,中國人民解放軍第三野戰軍副司令員粟裕、參謀長張震奉中央軍委命令,到達江蘇省泰州白馬廟鄉,建立渡江戰役指揮部,接受國民黨起義投誠艦艇,組建一支保衛沿海沿江的海軍部隊。

1949年4月23日,中國人民解放軍華東軍區海軍在江蘇泰州白馬廟宣告成立,張愛萍任司令員兼政委。從此,在中國人民解放軍序列里出現了一個新的軍種——人民海軍。

1989年2月17日,中共中央軍委批準以1949年4月23日成立華東軍區海軍的日期為中國人民解放軍海軍的成立日。

擴展資料:

中國海軍建軍歷史背景

近代史上兩次鴉片戰爭等外國侵略者都是從海上侵略中國的;由于清政府的腐敗,中國沒有強大的海軍,這也是導致中國近代反侵略戰爭失敗的原因之一;我們需要建設一支強大的海軍。

第二次世界大戰以來,海空力量相互配合、相互支持,已成為現代世界軍事發展的潮流,對中國而言,保衛領海和領空,創造社會主義建設的和平和安全環境,需要建立強大的海軍和空軍。

天津有幾個軍校,分別是哪些?

天津的軍校有四所,分別是:

1,軍事交通學院

2,武警醫學院

3,海軍工程大學天津分院

4,武警指揮學院

全國軍事院校官方排名前五名的軍校:

中國人民解放軍國防科學技術大學湖南省長沙市

2.中國人民解放軍信息工程大學河南省鄭州市文化路

3.中國人民解放軍理工大學江蘇省南京市白下區海福巷1號 

4.中國人民解放軍石家莊陸軍指揮學院 河北省石家莊市中山西路777號 

5.中國人民解放軍西安陸軍學院陜西省西安市

簡述中國人民海軍建立和發展的歷程

中國人民海軍建立的歷程可以追溯到20世紀初期,當時的中國還處于半殖民地半封建社會,海軍實力非常薄弱,只有一些自衛力量

隨著國家的逐步發展,中國人民開始意識到海洋權益的重要性

1924年9月,中國工農紅軍在江西南昌赤衛隊的協助下建立了第一支紅色海軍部隊,其主要任務是消滅敵人的海上據點,掩護蘇區的船只運輸

1949年,中華人民共和國成立,中國人民海軍正式建立

此后,海軍逐漸發展壯大,先后成立了北海艦隊、東海艦隊、南海艦隊等多個艦隊,實現了從毫無實力到逐漸趕上甚至領先于其他海軍的轉變

20世紀70年代,中國開始了改革開放,海軍也隨之改革,注重技術創新和現代化建設

1990年代,中國海軍開始出海任務,積極參與國際維和和人道救援行動,提高了國際地位和影響力

21世紀以來,中國海軍繼續加強現代化建設,引進先進技術和設備,提高了海上防衛能力和作戰能力,成為一支走向深藍的強大海軍

海外利益安全主要包括?

海外利益安全主要包括法人的安全、海上戰略通道以及海外公民、海外能源資源安全。

海外利益安全主要包括海外能源資源安全,海上戰略通道以及海外公民、法人的安全。隨著新一輪的對外開放全面推進,特別是“一帶一路”建設加快實施,海外利益日益關乎我國整體發展利益和國家安全。

隨著中國綜合國力與國際地位的不斷攀升,新時代“走出去”戰略的全面推進,特別是“一帶一路”倡議的實施發展,中國企業充分利用國內和國外“兩個市場、兩種資源”,通過對外直接投資、對外工程承包、對外勞務合作等形式積極參與國際競爭與合作,越來越多的中國企業和公民走向海外。

當前,中國已成為全球最大的制造業基地、全球航線的主要運載者、日常產品的主要銷售國,在推動全球經濟一體化發展中,扮演著越來越重要的角色。

我國的海外利益保護:

當前國際形勢正在發生深刻復雜變化,中國發展仍處于重要戰略機遇期,前景光明,但挑戰嚴峻。隨著中國企業與人員“走出去”的規模日益提升,中方人員與中國企業正在越來越多地出現在安全情況較為復雜嚴峻的地區,海外利益保護也成為國家安全工作的重要議題。

與此同時,海外的中國企業和人員也面臨著多樣化的安全威脅。據商務部不完全統計,自2010年至2015年,共發生涉及中國企業的各類境外安全事件345起。十八大以后隨著中國國力的提升,中國開始逐步采取各種實際行動。其中最引人矚目的,就當屬海外撤僑。

利比亞戰亂、新西蘭地震、以色列大火,中國的每一次撤僑速度,都令世界刮目相看。這些年來,中國人民解放軍派出越來越多的艦隊在境外護航,中國人民警察加強與一些國家的境外聯合執法,都顯示著中國維護自己海外利益的決心和能力。

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