電腦如何打開油管(油管主播的生活2電腦不見了)

b站如何轉播油管直播

獲取直播源：

大部分轉播還是通過瀏覽器打開油管直播頁面，然后利用OBS捕獲畫面實現轉播。

但是瀏覽器還是比較占資源，而且非常不方便。

我個人是推薦使用Potplayer播放，然后再用OBS捕獲。

（Potplayer是一個本地視頻播放器，解碼能力強，基本上任何格式都能播放）

下載安裝好之后，運行，右鍵任意處

打開Potplayer，右鍵打開鏈接（也可以按Ctrl+U）

輸入油管地址（直播或者視頻都可以播放）

直接把油管直播間鏈接輸入即可

效果如下（拿Miko舉例）

網速不太快的可以通過右下角更換畫質

覺得播放器礙事的可以隱藏（想用快捷鍵的可以自行在設置里更改）

隱藏播放器，只留一個畫面

如果不想使用播放器，也可以用瀏覽器“單獨打開播放源”，節省性能

單獨打開一個標簽欄，輸入 買粉絲.youtube.買粉絲/embed/ *視頻ID* （視頻ID就是油管視頻后面那一串代碼，如圖）

油管視頻ID

打開后的樣子（只打開播放源，節省性能）

網頁播放

如果你的OBS無法捕獲Chrome瀏覽器（或者黑屏）

用Chrome瀏覽器打開 chrome://flags/#use-angle ，把渲染方式從默認改成D3D9等再重啟即可

更改瀏覽器渲染



彈幕遮擋：

之后使用OBS即可轉播了。

關于OBS，我也有幾個方法想分享一下

比如Miko把油管彈幕放在了畫面上，直接用圖片遮擋的話會不太美觀（游戲內容也會被遮擋）

Miko

個人推薦使用OBS的模糊效果，以前B站也有些過類似的教程（CV1959197），但是都過去一年了，該更新一下操作了。

首先也是先去

買粉絲s://github.買粉絲/Xaymar/obs-StreamFX/releases

下載高斯模糊的插件（也可以用OBS自帶的模糊濾鏡）

壓縮包或者自動解壓程序都可以

濾鏡插件

解壓到OBS目錄下

解壓縮

之后打開OBS，捕獲窗口，然后右鍵選擇濾鏡

濾鏡

添加模糊效果

模糊效果

選擇高斯模糊（也可以使用默認的，但個人覺得高斯模糊比較舒服）

再勾選 啟用蒙板 ，勾選之后就可以手動調整模糊的位置（模糊值推薦30-40，看字體大小）

蒙板

調整好之后效果如下

全息遮擋

模糊濾鏡也可以添加多個，比如以下情況（彈幕在機體后面之類的情況下）

這樣既可以遮擋又不會太影響美觀

會長專用頭盔



虛擬音頻：

最后再來說說虛擬音頻。

什么是虛擬音頻？虛擬音頻就是通過電腦軟件實現多音頻分流。

舉個例子：想轉播聲音A，但是又不想讓觀眾聽到聲音B，但是只有一個音頻硬件（耳機/音響）

可以通過一個叫 Voicemeeter 的軟件實現

虛擬音頻示意圖

通過這個軟件，我們可以在轉播的同時自己做點別的事情，也不用擔心聲音流入OBS

打開 買粉絲s://買粉絲.vb-audio.買粉絲/Voicemeeter/index.htm 下載 Voicemeeter （免費的）

下載后安裝。

安裝好之后就可以在聲音輸出硬件里看到多了兩個

音頻

打開Voicemeeter，在A1部分選擇輸出（你的耳機/音響）

Voicemeeter

這個軟件非常強大，我們可以實現許多功能。可以單獨調整某條音頻的音量，或者靜音等許多功能。

音頻

一般軟件都可以選擇音頻輸出，瀏覽器的可以打開windows設置里更改

更改瀏覽器音頻輸出

之后在OBS中添加 音頻輸出設備捕獲

添加音頻

這里選擇虛擬音頻

選擇音頻

把 虛擬音頻A 和 虛擬音頻B 都加上之后就可以了。

（為了避免搞混，可以像我一樣給音頻流命名方便識別）

混音器

設置好之后就可以非常方便的一邊轉播/直播。

燃氣車燃氣電腦如何控制噴油嘴噴油

噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利于燃燒充分。

噴油嘴的基本介紹

噴油嘴本身是一個常閉閥 (常閉閥的意思是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于關閉狀態;而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于開啟狀態，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉。當ECU下達噴油指令時，其電壓訊號會使電流流經噴油嘴內的線圈，產生磁場來把閥針吸起，讓閥門開啟好使油料能自噴油孔噴出。 噴射供油的最大優點就是燃油供給之控制十分精確，讓引擎在任何狀態下都能有正確的空燃比，不僅讓引擎保持運轉順暢，其廢氣也能合乎環保法規的規范。



噴油嘴噴油嘴積炭及影響

作為電噴發動機的關鍵部件之一的噴油嘴，它的工作好壞將嚴重的影響發動機的性能。噴油嘴堵塞會嚴重影響汽車性能。堵塞的原因是由于發動機內積炭沉積在噴油嘴上或者由于燃油中的雜質等堵塞了噴油嘴通路。汽車行駛一段時間后，燃油系統就會形成一定的沉積物。沉積物的形成和汽車的燃油直接有關：首先是由于汽油本身含有膠質、雜質，或儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累地在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物;其次是由于汽油中的不穩定成分在一定溫度下發生反應，形成膠質和樹脂狀的粘稠物。這些粘稠物在噴油嘴、進氣閥等部位，燃燒時，沉積物就會變成堅硬的積炭。

噴油嘴積炭及影響

另外，由于城市交通擁堵，汽車經常處于低速和怠速狀態，更會加重這些沉積物的形成和積聚。燃油系統沉積物有很大危害。沉積物會堵塞噴油嘴的針閥、閥孔，影響電子噴射系統精密部件的工作性能，導致動力性能下降;沉積物會在進氣閥形成積炭，致使其關閉不嚴，導致發動機怠速不穩、油耗增大并伴隨尾氣排放惡化;沉積物會在活塞頂和氣缸蓋等部位形成堅硬的積炭，由于積炭的熱容量高而導熱性差，容易引起發動機暴震等故障;此外還會縮短三元催化器的壽命。噴油嘴的工作好壞，對每臺發動機的功率發揮起著根本性作用。由于燃油不佳導致噴油嘴工作不靈，使缸內積炭嚴重;缸筒、活塞環加速磨損，造成怠速不穩，油耗上升，加速無力，起動困難及排放超標，嚴重的會徹底堵塞噴油嘴，損壞發動機。

噴油嘴積炭及影響

因此，要定時清洗噴油嘴，長期不清洗或者頻繁地清洗噴嘴都會造成不好的影響。至于清洗的時間問題，要根據車況和平時加的燃油的質量來確定，一般來說，現在大多建議用戶2~3萬km左右進行清洗。車況好、燃油質量好可以延長到在4~6萬km左右。當噴油嘴有輕微堵塞時，對車況也有一定影響。有時候會出現這樣的故障：掛一擋，起步，車有些抖動，等掛高檔，加速時，這樣的現象又消失，假定車上的各種傳感器工作正常，節氣閥也清洗過，電路也正常，那很可能就是噴油嘴有輕微堵塞了。

但高擋位加速時，有可能輕微的膠質又被噴走(溶解)了，車的性能又恢復了。這樣的輕微堵塞噴油嘴的情況，一般可以不用清洗。因為輕微的膠質可以被溶解掉。所以在日常行駛中，應該經常跑一跑高速，以便減少積炭行成的可能性。當汽油質量差或者是行駛時間較長的車輛，如果長期不清洗噴油嘴，這種堵塞現象將更加嚴重，從而引起發動機噴油不暢，噴油角度和霧化不良，導致發動機怠速，加速或全負荷工況時工作不好，使得發動機功率下降，油耗上升，排放污染增加，甚至使發動機無法工作。因此，應定期認真清洗檢測噴油嘴，以確保其工作良好。

噴油嘴的養護

清洗噴油嘴

什么時候需要清洗需要具體選擇——噴油量多少的控制:同一類型的電噴車,汽油泵的壓力是恒定的,不論節氣門的開度大小,只要經過燃油壓力調節器的調節,噴油嘴的壓力始終都是恒定的。噴油嘴是和燃油泵及燃油壓力調節器嚴格配套使用的，只有設計的壓力，噴油嘴才能達到最佳的霧化效果,壓力低于設計壓力，噴出的油不是霧狀，呈柱狀，不宜與空氣混合;壓力過大，噴出的油呈圓錐面形狀，也不易混合，并且噴射的力量太大，很多的燃油直接就噴到管壁上，直接影響混合比參數。

清洗噴油嘴

不論是加速還是怠速，壓力都應當恒定。不同的車型壓力也各不相同(有朋友提到的清洗機的幾擋選擇，其實是針對不同車型的壓力選擇，并不是加速怠速的壓力不同，錯誤選擇了噴油壓力，噴油嘴霧化不良)。噴油量的多少，取決于噴油時間的長短。噴油器按電磁線圈的控制方式不同，分為電壓驅動式和電流驅動式兩種。

電壓式也分低阻和高阻的，高阻的可以接12V電，低阻的只能接低電壓，錯接在12V上時間稍長會燒線圈。噴油時，電腦提供的電壓是恒定的，比如說12V，斷油時馬上變為0V，這個變化是瞬時的，就像是電腦語言里面的0和1一個概念，中間沒有0.5之說。換言之,這是一個脈動的直流電信號，并非什么交流電等等一類的名詞。交流電什么概念呢?正負交錯才叫交流電。好像汽車里面除了發電機整流器以前的部分,基本上接觸不到交流電。當噴油嘴堵塞時,噴油不暢,或者噴油嘴間隙有積碳及膠合物,達不到設計的噴油量或霧化效果,才需要清洗。

故障排除

1.噴孔堵塞

可用通針進行疏通，疏通后要經緯仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻涂在平板上進行“8”字形研磨;若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。

故障排除

2.密封不良

針閥和針閥體密封不良，造成噴油嘴霧化不良或滴油。

這種故障可用細的氧化鉻或牙膏，涂在針閥端的密封帶上，但千萬不要涂到圓柱部分，再將針閥插入針閥體，邊敲邊轉直到密合。

油管主播的生活2電腦不見了

系統bug，網絡問題。

1、系統bug是油管主播的生活2軟件系統出現了問題導致電腦不見了，等待官方修復即可。

2、網絡問題是自身設備連接的網絡出現較大波動，導致油管主播的生活2電腦不見了，更換網絡重新打開即可。

無電腦板凈水機電磁閥如何串聯？

首先，凈水器電磁閥的工作原理

進水電磁閥的工作原理：電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。

其次。看一下進水電磁閥的作用

它是一種通過電磁控制凈水機水流量的產品，屬于自動化基礎元件。電磁閥可以配合不同的電路實現預期的控制效果，控制靈活度非常準確。說的通俗一點，通過進水電磁閥的功能可以實現凈水器的沖洗效果！

在使用凈水器的過程中，會因為濾芯的過濾讓機器內部殘留部分污水和雜質，如果拆卸下來清洗就十分麻煩，使用進水電磁閥可以很好的完成內部沖洗，確保產品的凈水效果！

普通進水電磁閥需要手動控制實現沖洗功能，需要打開機器，然后調節閥門才能完成沖洗，要沖洗60秒才能完成，比較繁瑣！自沖進水電磁閥則要比普通更加方便，會在凈水機外配置自動沖洗按鈕，只要按下去等待18秒左右就能完成沖洗效果，沖洗后能很好的清楚機器內部儲存的污水和雜質！

自沖帶廢水比電磁閥是自沖進水電磁閥和廢水比的組合體，此種產品既能完成沖洗流程，也能調節純廢水比例，功能更全，使用更方便，是以后凈水產品的主要配置！(對廢水比不了解的人可以瀏覽前文：廢水比的作用)

進水電磁閥常見故障

1.進水電磁閥通電后不啟動？

主要看電源連接是否正常，電磁閥內部個細小零件是否完整，線圈是否脫焊，是否短路等等。根據這些問題焊接或者更換新產品都可以解決！2.進水電磁閥不能關閉

產品內部細小零件密封性出現問題，內部溫度過高，有雜質阻擋了電路，內部彈簧變形等。解決方法同樣是根據上述問題更換內部細小零件或者購買新產品！

由于凈水器的電磁閥屬于細小零部件，如果出現故障一般情況下就要請專業的人士進行凈水器維修。而深圳水專家就是專業提供，維修，保養，更換濾芯的第三方服務平臺，為您的凈水器保駕護航。

電腦油管沒有加入會員

沒有加入會員會有一部分會員專屬內容無法觀看。

如何加入 YouTube 頻道會員？

方法 1. 點選頻道首頁的加入并非每個 YouTube 頻道都有開啟「頻道會員制」，因此請先確認該頻道有提供這服務。

確認后前往該頻道首頁，在頁面上你會看到「加入」的按鈕，直接點選它。然后這邊你能查看每月的訂閱費用及會員專屬福利，確認要加入的話點選「加入」，若你是 iOS 的話它就會跳出付費確認，這邊是用你綁定 Apple ID 的付費方式。

方法 2. 沒有「加入」按鈕，如果你確定這 YouTube 頻道有會員制，但是在首頁卻沒有「加入」這按鈕的話，可以使用這個小技巧。首先，在該頻道內開啟任何一個會員專屬的影片（當然會無法觀看），然后按一下該影片標題，它會出現「說明欄」，而通常在說明欄上就會有加入頻道會員的連結，直接點進去。

然后這邊一樣點選「加入」，由于這是使用網頁來加入，所以會是使用預設的 Google Pay 來付款，但你可以在這邊更改信用卡或金融卡等付費方式，確認后點選「結帳」，這樣就成功加入了。

汽車發動機清洗設備、工具、耗材都需要些什么?施工中注意事項是什么?詳細說明

一、汽車發動機如何清洗

1、首先將油箱蓋打開，然后把里面的濾網筒取出來，使用軟管將油箱里面的燃油抽出來，留下大概10-15公分深，然后加加入80毫升的乙醇汽油更換清洗劑，重新裝好濾網筒，再蓋上油箱蓋。

2、將發動機進、回油管拆開，然后將發動機的進油管以及回油管和免拆清洗機進油管以及回油管相連接，并且使用專用的接口將進油管和回油管連接形成回路。

3、車主可以根據免拆清洗機儲油罐上面的刻度或者根據汽車發動機缸數(一般每缸大概100ml汽油)，將燃油加入有免拆洗清洗劑的儲油罐中，并且在里面加入100ml的乙醇汽油更換清洗劑。

4、依據不同的汽車型號，將壓力進行適當調整，一般情況下電噴車需要調整2到3個壓力，化油器的車型調整到比較適當的壓力就可以了。

5、啟動汽車發動機，檢查一下汽車的進油管和回油管是否有漏油的現象，在怠速的情況下清洗大概20分鐘左右，在沒到4分鐘左右的時候就加大一次油門，這樣可以在清洗的過程中將發動機里面的積碳以及水分從排氣管充分排出。

6、將免拆清洗機和汽車發動機的進油管以及回油管拆開，使整個油路系統恢復正常，啟動汽車發動機，車主再仔細檢查一下是否有出現油管漏油的現象。

7、把汽車的油箱蓋打開，再將里面的濾網筒取出來，用細管子由油箱口插入油箱底部，然后接通氣泵以3kg/cm的氣壓進行吹掃，這樣就可以使油箱里面的一些雜質會汽油翻騰起來從而被清刷掉。切記在清洗的時候，車主最好在油箱口堵上一塊干凈的抹布，并且不斷地挪動細管子變化位置進行吹掃。

8、等汽車油箱底部的雜質被吹洗干凈之后，車主需要將油箱里面的汽油放掉。

9、根據情況，看看燃油濾清器是否需要進行更換。

10、這時車主可以加油，啟動一下汽車發動機，看看車子怎么樣了。

二、汽車發動機多久清洗一次

正確來說發動機艙并不是清洗，而是護理。發動機平時運轉在封閉機室內會產生超過100度的高溫，夏天時更高!如果不定期護理發動機艙，可能會使發動機零部件造成腐蝕，嚴重的可能會發生生銹、老化、龜裂等等情況，發動機的散熱功能的降低也都是增加油耗原因之一。

車主多久進行一次發動機艙護理呢?建議最多6個月要護理一次，以確保發動機在良好的狀態下運行，當然也可以視情況而定。那么發動機艙應該怎樣清理呢?最好的方式是什么呢?

1、先拆下發動機蓋，然后清洗發動機蓋上的油泥和污物

2、清洗發動機外置、管路等處的油泥，最好用專業清洗劑清洗，就是將專業清洗劑噴到需要清洗的位置。注意保險盒、點火線圈、發電機和ECU行車電腦等處最好做一下防水處理。

3、找一個合適的小刷子，將油泥刷干凈。

4、如果條件合適，可以找一塊麂皮或吸水性能好的布將發動機艙內部件認真的擦一遍(最好別用毛巾，以防掉毛)。

5、清洗完成后，啟動發動機，怠速一段時間，將水分蒸發即可。

以上就是關于汽車發動機清洗以及多久需要清洗的內容，操作步驟供大家參考，另外值得提醒大家的是，許多車輛的使用說明書都有明文規定：發動機艙不能直接用水沖洗，直接用水來沖洗的話很容易因為我們的車輛造成接觸不良或者是短路的故障。

很赞哦!（77）