高壓油管爆裂如何處理(柴油機高壓油管經常爆裂是什么問題？)

高壓油管的爆裂補救

當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時，可采取粘補法：將軟管破裂處周圍擦試干凈；在軟管破裂處涂上“厭氧”膠、“環氧樹脂”膠、“801”膠或“502”膠中的一種（涂膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結；待其凝固15-20min后即可使用。換位法：在液壓系統中，同一油路的橡膠軟管其規格相同，但承受油壓不同。破裂的軟管大多是承受油壓較大的軟管。如W4-60型挖掘機、ZL系列裝載機的動臂缸上的兩根規格一樣的油管中，始終是接動臂缸大腔的油管承受的油壓較大。據此，可采用取換位法：對破裂的膠管進行簡單的粘補或捆綁；將動臂缸大腔和小腔的油管互換使用即可（即用未破裂的油管承受高壓，用已破損但經過簡單粘補或捆綁的油管承受低壓）。

柴油機高壓油管經常爆裂是什么問題？

正常情況下是有壓力調節的

如果經常爆裂證明壓力調節出現了問題，使燃油管路壓力過高造成的

一般回油有兩個位置，一是噴油頭本身會有回油管，如果出現堵塞的問題油壓會略有上升，但不中以使油管爆裂

二是油泵自身帶有調節功能，達到一定壓力后，高壓油泵會自動打開泄壓閥，使油料回流或循環，以此來控制油路中的壓力

所以如果經常出現油管爆裂的情況，則是高壓油泵的泄壓閥有時卡帶了，所以建議把油泵拆下來做相應的清潔和保養，這樣既使車輛的性能更好，又避免了部件的損壞

挖掘機液壓油管爆裂，怎樣更換？

油管作為工程機械液壓系統中各原、器件之間的連接輔助裝置，除本身質量外，其安裝質量的好壞也將直接影響著液壓系統的工作效果。如安裝不當，不僅使液壓系統壓力損失增大，而且可能使整過液壓系統工作時產生噪聲、振動等問題，甚至使機械產生一些不明故障，給維修和操作使用帶來諸多不便。如某部一臺P-300液壓挖掘機，操作人員在維修時發現一液壓缸管接頭螺紋磨損脫扣，遂將彎管接頭更換為一直管接頭，后在使用中油管連續發生多次爆裂，維修檢查未能排除故障，但接入油壓表檢測時系統油壓均在正常范圍內，后在買粉絲了維修廠家后，按照原尺寸規格加工了一彎管接頭，更換后故障才徹底消除，由此可見液壓系統油管安裝正確與否，對工程機械的使用將起著至關重要的作用，尤其在更換某些接頭及油管時不要因為尺寸合適就貿然換之。

下面筆者就工程機械液壓油管的安裝談幾點意見，以飧讀者：

一、低壓油管的安裝

（一） 吸油管的安裝

1、吸油管與泵的接口處連接應密封可靠，且油管本身必需有足夠的彈性強度；否則，泵在工作時會吸入空氣，使系統產生噪聲和振動，甚至吸不上油。

2、為增加吸油管進口處的吸油面積，可將管口斜切成45度角；管口應插入最低油面以下，一般離油箱底面距離取油管外徑的兩倍左右。

3、為了減少吸油阻力，油管要盡量短，彎頭及彎曲管路要盡量少，當油管懸伸太長時中間要有支架；泵的吸油高度一般不應大于500mm。

（二） 回油管的安裝

1、回油管應插至油箱油面以下，但不能貼進油箱底面。

2、回油管口與吸油管口應相隔一定距離。

3、回油管的插入油箱端切成45度斜角后，斜口應朝向油箱側臂，使油不直接沖向油底，避免液壓油的過度撞擊，延長油液使用壽命。

4、回油管水平安置時，要有（3~5）‰的水平坡度。

二、高壓油管的安裝

（一）配管

1、測量配管長度：油管長度要根據機械上已安裝就位的各機件間相對位置測量、選配，并略有余量。

2、檢查軟管質量：依據系統壓力，首先要查明軟管通徑、鋼絲層數和軟管的規格尺寸是否符合設計要求；其次是檢查膠管內外徑表面是否有脫膠、老化、破損等缺陷，有嚴重缺陷的則不能使用。

3、軟管清洗：安裝前對每根配好的軟管都要用壓縮空氣將內外吹干凈，防止臟物進入。

（二）安裝

1、由于軟管在工作壓力變化時會有- 4% ~ +2%的伸縮量，因此安裝油管后兩機件間不應呈張緊狀態。

2、管路盡量平行布置，當確需交叉時兩油管間至少應有10mm的間隙，以防相互接觸產生振動。

3、要避免接頭處急劇彎曲，裝配時的彎曲半徑一般應大于軟管外徑的9倍，軟管的彎曲中心距接頭距離至少為直徑的6倍（或依據手冊查表選配），否則其耐壓力將迅速下降。

4、安裝后的軟管不允許有扭曲（擰轉）現象。

5、為避免膠管外表面與機器接觸摩擦，在膠管外表面要加裝導向保護裝置，如鋼絲彈簧及保護鋼板等。

舉升機高壓油管爆裂的補救方法

換油管，保證安全的情況把老的拆下來去當地壓一條新的

液壓油管接頭處經常爆裂是什么原因呢？

油管質量問題 ，局部油壓過高。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統使用的液壓介質，在液壓系統中起著能量傳遞、抗磨、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。

對于液壓油來說，首先應滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動作、傳遞效率和傳遞精度有關，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應滿足不同用途所提出的各種需求。

液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習慣以用途進行分類，也有根據油品類型、化學組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統性，也難以了解油品間的相互關系和發展。

定義：

生物降解液壓油是為了適應環保要求，控制環境污染而開發的。主要有植物基礎油和合成醋，植物油由于具有天然的生物降解性能、優秀潤滑性能和粘溫性能，而且資源豐富，價格相對低廉。

是環保潤滑油的主要發展方向。這種液壓油在我國沒有正式產品液壓油。但是國外就有不少，如美國瑞安勃等，由植物油基礎油配方而成，可以最終降解。

拖拉機液壓系統高壓軟管為何破裂？如何預防？

（1）故障原因

①使用不當。懸掛農具進行作業，經常使用“中立”位置進行耕地作業，遇地面起伏不平時，農具受到顛簸，高壓軟管內壓力急劇上升，而此時安全閥油路不通，起不到保護作用，使高壓軟管破裂。

②利用“壓降”強制農機入土，會使油管內壓力猛增，造成高壓軟管破裂。

③由于分配器的自動回位失靈或操作不及時，當農具“提升”（或壓降）到極限位置時，使油路內油壓增高，也會損壞軟管。

④安全閥壓力調得過高，當油路遇到阻力而使油壓升高時，安全閥不能在標準壓力下開啟，高壓軟管被管內的高壓油擠裂。

（2）如何預防

①安裝液壓系統高壓軟管時，要盡量保持軟管呈自由微彎狀態，管身避免與金屬尖、刃等物接觸。

②耕地作業中，液壓系統操縱手柄應放在“浮動”位置，切忌利用“壓降”強制農具入土。

③當拖拉機懸掛農具在不平路面上行駛時，應低速行駛。

④安全閥壓力必須保持在正常值范圍內。軟管一旦破裂，要及時更換。

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