tiktok 腳本(怎么用圈x掛腳本看tiktok，iOS系統的？)

怎么用圈x掛腳本看tiktok，iOS系統的？

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tiktok自動回關

最近發現tiktok的一個玩法，就是通過自動關注，讓粉絲回關，互關后私聊變現。煎熬于播放量的朋友可以嘗試一下，因為通過內容獲取粉絲這種變現路徑太過于被動，流量不可控， 而通過這種關注回關的方式不僅不用花太多精 力去制作視頻內容，還能把主動權掌握在自己 手中，會更加穩定。

具體玩法

1、注冊賬號，確定客戶定位，完善好賬號名稱、頭像、簡介等資料，盡量把賬號包裝得專業些。 可以用美女做頭像人設，加上老外本身就有回關粉絲的習慣，整體回關率基本不會低于30%。

2、自創/搬運發布幾條視頻，提高賬號真實性。

3、通過客戶定位，關注對應的賬號。 比如我是做cps的，我就找到更多寶媽、女性的賬號去關注，通過不斷關注、粉絲回關，實現無限裂變。

4、粉絲回關之后，私信對方已經編輯好的文案、鏈接，促進轉化。

這種玩法跑通了之后，還可以搞矩陣自動化操作。因為一旦量上來，光靠人工去一個個私信是明顯不現實的，可以找人開發個輔助工具， 自動化的去幫你完成這些步驟。

開發這樣的一個輔助工具，一個程序員大概 10天就能完成，費用大概在1w左右，具體的還得看實際要求，當然，如果自身會開發這些的話，那么成本就只有時間。

需要說明的是，這種輔助工具多少都是帶有不穩定性的，也就說它沒辦法完全做到對每一個粉絲都自動回復;而且做矩陣的話網絡需要用到多個IP，同個IP的話更容易被封。 這個玩法對于營銷推廣來說是一個很好的曝光手段，可以利用回粉不斷的增加自身賬號的粉絲量，然后私聊轉化。

類似的玩法在跨境電商中比較常見，比如蝦 皮，就有粉絲數這個數據，店鋪可以主動關注用戶，用戶就會回粉，那么下次店鋪發布新產品的時候，產品就會出現在用戶動態列表的時間線中。 而根據tiktok年齡分布數據，tiktok的用戶群 正由低齡快速轉向年輕和中年這個有高消費能力的群體，一旦用戶的購物習慣養成，這個玩法就能實現很大限度的變現。

海外抖音tiktok賺錢是真的嗎？

tiktok確實有一些途徑可以幫助用戶賺錢，以下是一些常見的在海外利用抖音賺錢的方法：

1.廣告合作：成為有影響力的抖音用戶，并與品牌或公司達成廣告合作，推廣他們的產品或服務，并從中獲得收益。

2.贊賞和禮物：通過抖音的直播功能，觀眾可以向你贈送虛擬禮物或進行打賞，你可以通過收到的禮物或打賞獲得一部分收益。

3.社交電商：在抖音上開設店鋪，展示和銷售商品，通過直接銷售商品或推廣鏈接獲得收入。

4.知識付費：如果你在某個特定領域擁有專業知識，可以在抖音上分享你的知識，并通過知識付費模式提供課程或買粉絲服務。

需要注意的是，賺錢并非輕而易舉，需要花費時間和精力來建立自己的品牌和粉絲，而抖音自身的算法也會影響你的內容推廣效果。

而在國內想要玩好tiktok，就必須要解決網絡問題，這個問題可以通過CDN來完成。

CDN（內容分發網絡）是一種通過在全球各地部署服務器節點來加速內容傳輸和解決網絡問題的技術，它通過以下幾種方式來解決問題——

1.加速網站加載：將靜態內容（如圖片、腳本、樣式表）存儲在CDN服務器上，當用戶請求訪問網站時，內容會通過最近的CDN節點傳送，加快加載速度。

2.減少帶寬消耗：CDN可以緩存和提供內容，減輕源服務器的負載，節省帶寬消耗。

3.改善訪問速度：由于CDN節點分布在全球各地，用戶可以從離他們物理距離更近的節點獲取內容，減少延遲，提高訪問速度。

4.提高穩定性和可靠性：CDN通過復制內容到多個節點，提供冗余和容錯能力，當某個節點發生故障時，可以自動切換到其他可用節點，提高網站的可靠性和穩定性。

如果對此有興趣，歡迎百度我們的guan網哦~

做TikTok怎樣才能得到有用的數據？有什么好的數據分析方法嗎？

要獲取TikTok數據，從我講，可以使用TikTok自帶的分析工具或第三方分析工具。以下是一些獲取和分析TikTok數據的方式：

1. TikTok官方分析工具：此工具稱為TikTok Analytics，它提供了關于賬戶的詳細信息，包括粉絲、內容、播放量和互動率等。

2. 第三方分析工具：有許多第三方分析工具可用于獲取TikTok數據，例如EchoTik.live，有達人、商品、視頻的榜單銷量分析，對于選品、MCN非常實用，其他的還有HypeAuditor、InfluencerMarketingHub、SocialBuddy等。這些工具都可以提供關于賬戶的統計信息，例如粉絲數量，平均播放次數等。

3. 使用API訪問數據：如果你對計算機編程有一定學習了解，可以使用TikTok的API訪問數據，使用API可以獲取更詳細的數據，并將其存儲在數據庫中以后進行分析。

對于如何對TikTok數據進行分析，這取決于你想要學習了解什么。以下是一些數據分析方式：

1. 視頻表現數據分析：學習了解影響視頻表現的因素，如視頻長度、主題、粉絲數量、播放量等。

2. 受眾標識分析：學習了解你的目標聽眾，例如他們的年齡、性別、地理位置、興趣愛好等。

3. 品牌效果數據分析：學習了解廣告投放效果，提高品牌知名度、吸引流量等。

4. 運營效果分析：學習了解你的策略是否有效，如一周的發布時間、發布頻次等。

無論你使用哪種方式分析數據，都應該保持數據的準確性和可靠性，以便作出更明智的決策并優化你的TikTok帳戶。

tiktok每天可以搶多少次福袋

每天可以搶30次。

tiktok直播間福袋是隨機的,并沒有百分百搶到的方法,除非使用輔助軟件或腳本。

刷了一下午 TikTok 之后，我想勸退抖音的汽車KOL

文/路知遙

一夜之間，一個中國人原本不熟悉的 App 突然成為了大家討論的熱點。

TikTok， 作為目前國內 App 出海最成功的案例，目前正在經歷著來自國外各方面的不公正待遇。當然，作為抖音的海外版，由于考慮到和國內內容進行區分，保留各個地區的特色，國內用戶是無法以常規手段訪問 TikTok 的。

所以，大家難免心里會有一份好奇：這個全世界已經有多達 20 億用戶下載使用的短視頻 App 里面，到底是一個什么樣的世界？

為了搞清這個問題，我采用了一些不可描述的方法，花了一個下午的時間草草流浪了一下 TikTok 的世界——作為一個汽車媒體從業人員，看看那些海外的用戶到底喜歡什么樣的汽車內容，是一件很有意思的事情。但是，當我真的看完那么多人分享的視頻后，我突然覺得，抖音里的汽車?KOL?可能，真的很"國情"。

在 TikTok 上，到底是什么樣的情景呢？

如果要用一句話概括，那就是："沙雕全世界都一樣"。

是的，在 TikTok 上，有很多熱門內容和抖音幾乎完全一致，比如勁歌熱舞的美女，萌點多多的寵物，心靈手巧的技術流，聞所未聞的獵奇故事……這些視頻不管到那個區都是熱門，不論是美國、日本或是韓國，又或者是另一個人口大國印度，占據熱門視頻的都是這一類內容。

根據 TikTok 的數據分析網站（對你沒有看錯現在有網站對 TikTok 進行數據分析）TikRank 的統計，目前 TikTok 上排名前 100 位的博主，刨去明星博主（比如威爾·史密斯）后，女性博主占到更多數量。

在視頻和用戶地區上，雖然這段時間有關美國禁用 TikTok 的事情讓廣大美國的年輕人非常憤怒，但實際上 TikTok 在海外另有一個非常重要的用戶來源，其實是世界第二大人口大國——印度。當然，印度也已經在前一段時間宣布禁止使用 TikTok。

這很好理解，畢竟印度目前處于手機互聯網的暴漲時期。但對于我們這些跑去海外版的用戶來說，這就非常詭異了，畢竟，TikTok 上大量的高贊豪車視頻都是由印度土豪們提供的——他們在背景音樂中帶著咖喱味演唱著"我愛蘭博基尼"，真的非常上頭。

相反，歐美和日本地區的汽車內容倒沒有那么高頻。歐美和日本地區的汽車流行視頻更偏向于技術和改裝，但整體來說汽車主題的瀏覽量并不很大，也缺少一些

真正系統更新的所謂汽車博主。流量和印度以及中國地區相比，不可同日而語。

歐美地區都在看這個的汽車短視頻？下面的三個短視頻都能說明一定的問題。

由 Kayla Freitas 發布的特斯拉遙控駕駛的視頻在 TikTok 上獲得了超過一百萬個點贊的成績。但事實上，Kayla 本身是一個旅行博主，她的主頁內容相對來說比較復雜。

而第二條視頻來自擁有約 50 萬粉絲的 Jakub Roskosz。盡管他的主頁里汽車相關的視頻明顯更多，但是事實上根據他的Instagram 介紹，他是一位很典型的個人博主，資料顯示他是一位創業者，分享內容也更多來自穿搭和時尚。這條寶馬內飾改裝的短視頻，點贊量超過 180 萬。

當然，TikTok 上也不乏專業汽車博主，比如這個名為 E for Electric 的電動車專業帳號，目前擁有大約 50 萬粉絲。他的所有視頻都著眼于新能源汽車，包括各種諜照、體驗和車展的視頻內容，而第三條極為炫酷的梅賽德斯 EQS 概念車的車內視頻，是他目前為止成績最好的一條，獲得了近 40 萬點贊。

目前，TikTok 里的紅人更多是在其他平臺（比如 YouTube 和 Instagram 上沒有拿到紅利）的素人。他們充分利用了 TikTok 快速發展的時期帶來的變化，讓自己成為了這個平臺上的熱門用戶。

比如歐洲有一位汽車類的短視頻博主 Dogan，他之前也一直在 Instagram 上分享自己喜愛的梅賽德斯汽車相關內容。但直到今天，他的 Instagram 粉絲總數也沒有達到兩萬——相比之下，他的 TikTok 已經有了超過 20 萬的粉絲。

事實上，不論是 Instagram 還是 Tiktok，他的內容都非常單一，都是他那輛心愛的梅賽德斯 AMG C63。這也代表著一類很典型的歐美汽車短視頻博主的生態：他們只是分享自己的用車生活，和我們理解的汽車短視頻博主天差地別。

和抖音世界完全不同，我們極為常見的"X哥說車"類的視頻，在 TikTok 上幾乎絕跡：歐美和日韓汽車都已經相當普及，大家似乎對這種科普或是宣傳完全不感冒；而印度則又過于原始，距離這個需求尚有距離。

但更深層次的原因，并不是用戶本身，而是 TikTok 本身的發展階段，目前還沒有抖音那么商業化。我們甚至應該記得抖音在剛剛推出的時候，也更多的時候由素人參與，拍攝身邊的故事來進行分享。那時候，簡單的"隨手拍"就能成就一部出色的作品。

但是在一輪又一輪的商業化之后，我們看到的是一個對內容精心打磨卻少了一些原汁原味的平臺——刷來刷去都是那些有著精心腳本和認真剪輯的作品，看起來是經過了打磨，卻早已偏離了這個平臺該有的樣子。

是歐美人真的不需要這樣有些科普甚至是教學部分的視頻平臺嗎？

不，只是因為上升到這個層面后，他們擁有 TED 這樣的產品來問他們解決新的需求，在他們看來，TikTok 依舊只是一個"看沙雕分享生活"的殺時間利器。

默默打開了我的抖音，又刷到了某某人給我說車的短視頻：已經0202年，能讓我清清閑閑的過日子嗎？我不想再被你們不知不覺的做廣告了，我想看看那些真正愛車的人，都在過什么樣的日子。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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