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tiktok 待遇(刷了一下午 TikTok 之后,我想勸退抖音的汽車KOL)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-09 06:58:54【】6人已围观

简介新加坡tiktok產品經理工資月薪2.5萬至5萬。新加坡tiktok產品經理薪酬大概2.5萬至5萬,通常產品經理的工資與產品有關。產品經理是屬于管理中的一個崗位,工資應該是基本+崗位+業績業績應該是手

新加坡tiktok產品經理工資

月薪2.5萬至5萬。

新加坡tiktok產品經理薪酬大概2.5萬至5萬,通常產品經理的工資與產品有關。

產品經理是屬于管理中的一個崗位,工資應該是基本+崗位+業績業績應該是手業務員提成總和的平均數。

tiktok公會經紀人怎樣

待遇還可以工作較輕松。

主要負責抖音業務,尋找符合要求主播,邀請加入公會。免費加入公會,可扶持主播流量各個方面,不損壞主播利益,每人每天都能簽約。每招一個主播都會有提成可以拿。

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刷了一下午 TikTok 之后,我想勸退抖音的汽車KOL

文/路知遙

一夜之間,一個中國人原本不熟悉的 App 突然成為了大家討論的熱點。

TikTok, 作為目前國內 App 出海最成功的案例,目前正在經歷著來自國外各方面的不公正待遇。當然,作為抖音的海外版,由于考慮到和國內內容進行區分,保留各個地區的特色,國內用戶是無法以常規手段訪問 TikTok 的。

所以,大家難免心里會有一份好奇:這個全世界已經有多達 20 億用戶下載使用的短視頻 App 里面,到底是一個什么樣的世界?

為了搞清這個問題,我采用了一些不可描述的方法,花了一個下午的時間草草流浪了一下 TikTok 的世界——作為一個汽車媒體從業人員,看看那些海外的用戶到底喜歡什么樣的汽車內容,是一件很有意思的事情。但是,當我真的看完那么多人分享的視頻后,我突然覺得,抖音里的汽車?KOL?可能,真的很"國情"。

在 TikTok 上,到底是什么樣的情景呢?

如果要用一句話概括,那就是:"沙雕全世界都一樣"。

是的,在 TikTok 上,有很多熱門內容和抖音幾乎完全一致,比如勁歌熱舞的美女,萌點多多的寵物,心靈手巧的技術流,聞所未聞的獵奇故事……這些視頻不管到那個區都是熱門,不論是美國、日本或是韓國,又或者是另一個人口大國印度,占據熱門視頻的都是這一類內容。

根據 TikTok 的數據分析網站(對你沒有看錯現在有網站對 TikTok 進行數據分析)TikRank 的統計,目前 TikTok 上排名前 100 位的博主,刨去明星博主(比如威爾·史密斯)后,女性博主占到更多數量。

在視頻和用戶地區上,雖然這段時間有關美國禁用 TikTok 的事情讓廣大美國的年輕人非常憤怒,但實際上 TikTok 在海外另有一個非常重要的用戶來源,其實是世界第二大人口大國——印度。當然,印度也已經在前一段時間宣布禁止使用 TikTok。

這很好理解,畢竟印度目前處于手機互聯網的暴漲時期。但對于我們這些跑去海外版的用戶來說,這就非常詭異了,畢竟,TikTok 上大量的高贊豪車視頻都是由印度土豪們提供的——他們在背景音樂中帶著咖喱味演唱著"我愛蘭博基尼",真的非常上頭。

相反,歐美和日本地區的汽車內容倒沒有那么高頻。歐美和日本地區的汽車流行視頻更偏向于技術和改裝,但整體來說汽車主題的瀏覽量并不很大,也缺少一些

真正系統更新的所謂汽車博主。流量和印度以及中國地區相比,不可同日而語。

歐美地區都在看這個的汽車短視頻?下面的三個短視頻都能說明一定的問題。

由 Kayla Freitas 發布的特斯拉遙控駕駛的視頻在 TikTok 上獲得了超過一百萬個點贊的成績。但事實上,Kayla 本身是一個旅行博主,她的主頁內容相對來說比較復雜。

而第二條視頻來自擁有約 50 萬粉絲的 Jakub Roskosz。盡管他的主頁里汽車相關的視頻明顯更多,但是事實上根據他的Instagram 介紹,他是一位很典型的個人博主,資料顯示他是一位創業者,分享內容也更多來自穿搭和時尚。這條寶馬內飾改裝的短視頻,點贊量超過 180 萬。

當然,TikTok 上也不乏專業汽車博主,比如這個名為 E for Electric 的電動車專業帳號,目前擁有大約 50 萬粉絲。他的所有視頻都著眼于新能源汽車,包括各種諜照、體驗和車展的視頻內容,而第三條極為炫酷的梅賽德斯 EQS 概念車的車內視頻,是他目前為止成績最好的一條,獲得了近 40 萬點贊。

目前,TikTok 里的紅人更多是在其他平臺(比如 YouTube 和 Instagram 上沒有拿到紅利)的素人。他們充分利用了 TikTok 快速發展的時期帶來的變化,讓自己成為了這個平臺上的熱門用戶。

比如歐洲有一位汽車類的短視頻博主 Dogan,他之前也一直在 Instagram 上分享自己喜愛的梅賽德斯汽車相關內容。但直到今天,他的 Instagram 粉絲總數也沒有達到兩萬——相比之下,他的 TikTok 已經有了超過 20 萬的粉絲。

事實上,不論是 Instagram 還是 Tiktok,他的內容都非常單一,都是他那輛心愛的梅賽德斯 AMG C63。這也代表著一類很典型的歐美汽車短視頻博主的生態:他們只是分享自己的用車生活,和我們理解的汽車短視頻博主天差地別。

和抖音世界完全不同,我們極為常見的"X哥說車"類的視頻,在 TikTok 上幾乎絕跡:歐美和日韓汽車都已經相當普及,大家似乎對這種科普或是宣傳完全不感冒;而印度則又過于原始,距離這個需求尚有距離。

但更深層次的原因,并不是用戶本身,而是 TikTok 本身的發展階段,目前還沒有抖音那么商業化。我們甚至應該記得抖音在剛剛推出的時候,也更多的時候由素人參與,拍攝身邊的故事來進行分享。那時候,簡單的"隨手拍"就能成就一部出色的作品。

但是在一輪又一輪的商業化之后,我們看到的是一個對內容精心打磨卻少了一些原汁原味的平臺——刷來刷去都是那些有著精心腳本和認真剪輯的作品,看起來是經過了打磨,卻早已偏離了這個平臺該有的樣子。

是歐美人真的不需要這樣有些科普甚至是教學部分的視頻平臺嗎?

不,只是因為上升到這個層面后,他們擁有 TED 這樣的產品來問他們解決新的需求,在他們看來,TikTok 依舊只是一個"看沙雕分享生活"的殺時間利器。

默默打開了我的抖音,又刷到了某某人給我說車的短視頻:已經0202年,能讓我清清閑閑的過日子嗎?我不想再被你們不知不覺的做廣告了,我想看看那些真正愛車的人,都在過什么樣的日子。

本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

加拿大游戲行業待遇

在加拿大,金九銀十正是找工作的最佳時機。招聘網站Indeed根據發布招聘信息,總結了全國入門級職業平均薪資前15名。對于剛畢業或想轉行的人士來說,以下這些職位可能是一個良好的起點。

高薪職業的前15名分別是:

公共關助理

時薪16.66 加元

隨著多媒體應用的普及,無論是企業或公營機構都開始利用多個社交平臺作傳訊用途,公關人員的重要性愈顯增加。從酒店到食品制造業,大多數公司都需要具有公共關系的崗位,從公共關系助理累積經驗可以做到公共關系經理。

社交媒體運營

時薪 17.58 加元

海外營銷平臺眾多,Facebook、Tiktok、twitter、Linkedin等等,所以社交媒體運營已經成為當下乃至未來最不可或缺和有前途的工作崗位。

營銷助理

時薪19.60 加元

隨著科技的日益發展以及互聯網時代全球化的趨勢,隨之而來的許多新興分支在Marketing行業有著越來越多的發展空間。根據勞工統計局的數據,到2026年,北美預計新增大約138萬個Marketing相關職位。

文案

時薪23.53加元

文案這個職位種類有高級一點的文案策劃也有低級一點的普通文員,文案有幾種發展方向,每個方向需要各不相同的技能。

人力資源

時薪 22.03加元

人力資源主要集中在招聘、評估、培訓和補償員工等方面。在加拿大從事人力資源相關工作的從業者平均年薪為C$54,002加元,但是首次進入社會和職場的人力資源畢業生獲得的薪水可能會有很大差異。

律師助理

時薪24.49加元

不管在哪個國家,律師行業不僅是熱門行業,也是高薪行業。在實際應用中,律師助理從事律師行業的必須是持證上崗,相應的年薪也會逐漸提高。

銷售代表

時薪27.03加元

在加拿大,求職者如果擁有出色的銷售技巧,那么2022年可能是前景最好的一年,銷售代表這個職業對于B2C和B2B銷售都至關重要。

互聯網開發人員

時薪27.30加元

IT技術人員

時薪28.45加元

據統計,加拿大平均薪資為C$44,000;而加拿大IT行業平均薪資為C$59,179 。根據Northeastern大學統計出的數據,多倫多的第一高薪行業就是IT業,其中大部分崗位的薪資都是在C$83,000-110,000左右。

金融分析師

時薪29.76加元

金融行業算是遠高于加拿大平均薪水水平的熱門行業。據PayScale的統計數據顯示,在加拿大,金融分析師的年收入平均在C$61,905加元左右,而且還是每年上漲。

數據分析師

時薪30.28 加元

大數據時代,在商業、經濟以及其他領域中,決策將基于數據和分析而作出,而不再基于經驗和直覺。而數據對于公司日益重要,是一個公司運作的核心。級數據分析師除了薪資高,還不受行業限制。入門級的年薪在C$50,000至C$75,000之間,經驗越豐富薪資越高。

環境工程師

時薪32.84加元

環境工程師的薪水水平可能因教育水平,經驗水平,所處公司和行業,工作的具體崗位等因素而有所不同。根據PayScale的統計,在加拿大具有1-4年經驗的早期職業環境工程師平均年薪C$68,298 加元,5-9年經驗的職業中期環境工程師,平均總收入為C$72,781加元,經驗豐富的環境工程師(10-19年的經驗),平均可獲得C$80,354加元的薪酬。

UI設計師

時薪36.19加元

像各個游戲公司,互聯網大廠等都需要UI設計師,是個非常吃香的行業。多倫多UI entry level的平均年薪已經是C$75,287加元,三年經驗以上的UI設計師已經輕松達到C$110,000加元, 堪比現在熱火朝天的IT行業。

注冊護士

時薪37.53 加元

在疫情爆發前,護士這一職業在加拿大各地就已經是稀缺狀態,這次大流行更甚。到2022年,加拿大預計需要60,000多名護士,填補這個職業在人口老齡化和已經短缺的外科、兒科和新生兒領域的缺口。

牙科保健員

時薪39.24 加元

牙科保健人員的職責是評估患者的牙齒健康狀況并提供預防性的護理。平均時薪為39,24加幣/小時,根據工作年限會逐漸上調,每年還有Bonus和Commission,年收入約為57,794加幣至100,507加幣。

這些工作不僅是我們常見的職業,在加拿大工作的薪酬也相當可觀。更重要的是,當中有不少職業還是我們是較為熱門的職業,因此,正在從事這些職業的您,可別錯過現在移民加拿大的大好時機!

此外,Indeed還給正在找工作的朋友提供了一些忠告,如果你有任何特殊的優勢,請務必寫在簡歷上并加重加粗。例如,如果你是雙語言人士,你甚至可以憑此找到年薪超過10萬加元的工作!

有想跨行業往高薪職業發展的朋友,或許這些低門檻高收入的行業就是你的起點!

年末公司裁員是常態嗎?你的公司有這種現象嗎?

是的,每到年末公司一年清點,總是會想方設法辭退那些沒什么用處的員工。

尤其最近兩年疫情反反復復,各行各業經營都存在困難,很多公司為了縮減開支都在想辦法減少一些不必要的部門,趁著年底把那些能裁員的人盡量裁掉。

我所在的公司最近幾天正在進行這個工作,我可以從我們公司現狀給大家講講。

我所在的是一家分公司,內部人員主要都是從事網絡推廣之類的崗位。最近公司覺得我們這個分公司存在的意義不大,所以開始想方設法逼著我們自動離職。我們這家分公司一共十幾個人,目前唯一還正常工作的就只有一個人,剩下的人全部被晾了起來。

這么說不夠嚴謹,因為我們這里還有個行政人事崗位,現在這個人事每天是最忙的,天天都在各個招聘平臺預約人面試。而她招聘的這些崗位讓我們看著就寒心,因為招聘來的每一個人都是為了替代我們,只要她招聘一個合適的人來,我們這里就有一個人被晾了起來,沒事兒干了。

關鍵是這些新招聘的人都入職的是總公司下屬的一家新公司,那家新公司的職能完全就是對接我們這家分公司的,我們的命運已經很清楚了。

現在馬上年底了,我們這里的人已經沒事干很長時間了,大家之所以還在這里呆著就是等通知,公司哪天說辭退我們,我們就收拾東西回家。但是按照目前的形勢來看,公司大概并不愿意辭退我們,而是會想方設法讓我們自己主動走人。

我們也不愿意就這么自己主動走人,所以目前就是在這里耗著,看看到底自己和公司誰能耗得過誰。不過我估計我們也堅持不了太久,沒了可以干的活,每個月的績效工資就是零,照這樣的情況下去,每個人只能掙個底薪根本連生活都困難,看來現在就只能騎驢找馬了。

說回年末公司裁員,起碼我現在所知的我們公司所在的辦公樓這一層已經有好幾家公司都在裁員,年底了,一年的工作成果好不好也就是這樣了。那些對公司發展沒有太大用處的部門該裁就裁了唄,大不了以后需要了再招人,反正現在人多的是,招聘一個人很快就能完成。

就像我們這里那個天天招聘的人事,明明知道自己每每多招一個人就意味著自己被裁員的日子更近了,可是卻沒有任何辦法。

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现居:河北省沧州南皮县

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