濰柴發動機高壓油管(濰柴發動機接高壓油管的那個管叫什么管)

濰柴發動機接高壓油管的那個管叫什么管

機油回油管

機油回油管。作用是打機油,進機油潤滑葉輪軸的。還有一根橡膠管是連接壓氣機和拉桿的,是防止進氣壓力太大增壓器過載的,壓氣機壓力大就放松拉桿,減小渦輪機動力,防止轉速過載的。

濰柴高壓油泵怎樣裝

高壓油泵的安裝：1

應小心移出包裝箱，不能握住高低壓連接口MPROP等低強度部件，而只能握住泵的殼體

2

非必要時，安裝中不能去除泵上的各種防護套

3

用3顆螺栓安裝在油泵聯結板上

4

油泵聯結板安裝在齒輪室板蓋上

5

高壓油泵齒輪安裝力矩（100~110）N

m，無正時要求

6

僅在泵已安裝在發動機上、且要連接低壓油管時才允許去掉其防護套

7

安裝連接高壓油管前才能去除其防護套且應立即安裝好高壓油管

8

特別強調：不允許使用起動機拖動來進行排除油路空氣！9

泵不允許“干轉”，轉動前必須加入60ml燃油且排除內部空氣

10

完成機械安裝后才進行電氣接口的安裝

備注：曲軸齒輪、大惰齒輪、凸輪軸齒輪有正時對準記號，高壓油泵齒輪無正時要求，相對應曲軸齒輪傳動比為4：3！

柴油機高壓油管經常爆裂是什么問題？

正常情況下是有壓力調節的

如果經常爆裂證明壓力調節出現了問題，使燃油管路壓力過高造成的

一般回油有兩個位置，一是噴油頭本身會有回油管，如果出現堵塞的問題油壓會略有上升，但不中以使油管爆裂

二是油泵自身帶有調節功能，達到一定壓力后，高壓油泵會自動打開泄壓閥，使油料回流或循環，以此來控制油路中的壓力

所以如果經常出現油管爆裂的情況，則是高壓油泵的泄壓閥有時卡帶了，所以建議把油泵拆下來做相應的清潔和保養，這樣既使車輛的性能更好，又避免了部件的損壞

430馬力濰柴發動機需要用多粗的油管

430馬力濰柴發動機需要用多粗的油管，發動機汽輸油管直徑：8mm,12mm，制動油管尺寸：4

76mm; 6mm; 6

35mm; 9

52mm; 10mm; 12

7mm;

50鏟車,濰柴發動機,高壓油管沒油出來,只有5,6缸油管有油出來,這是什么會？

發動機呼吸器漏油，也常被人稱作，廢氣管滴油、漏油、廢氣大、下排氣竄油、下排氣滴機油等。

呼吸器是一個單向閥。曲軸箱有廢氣壓力時打開，向外排廢氣。沒壓力時關閉，使曲軸箱保持負壓，機油不易泄漏，也不會向缸套里排機油。柴油發動機工作時會有少量高溫高壓氣體從活塞環組與氣缸壁、氣門桿與氣門導管和增壓器軸承間竄入曲軸箱內，竄氣會稀釋機油，同時會使曲軸箱內氣壓增高，柴油機的功率輸出降低，密封性能受損破壞。油氣分離器主要用來保持柴油機工作時曲軸箱內部與機體外部的壓力平衡，同時分離回收箱內混合廢氣中的機油，排出廢氣，減少柴油機漏油和減輕零件的腐蝕，提高柴油機的經濟性。但如果油氣分離器設計布置不合理，分離系統就起不到分離油氣作用，相反會導致柴油機出現竄油等不良現象。

車輛發動機呼吸器(下排氣)漏油或大量滴油，主要是由于氣門密封不嚴或四配套磨損嚴重造成的。

冬季有少部分油粘在廢氣管處屬于正常，主要是曲軸箱內的溫度比外面溫度要高很多，所以曲軸箱內的熱氣體到達廢氣管時，由于內外溫度差便會形成油滴，所以廢氣管有油的現象。

處理方法：請盡快把車輛開到服務站檢修，在行駛中，一定注意車輛下排氣漏油量的變化，當即有壓力指示燈報警時應及時補充機油或直接聯系服務站處理。

濰柴發動機共軌系統噴油嘴的驅動電壓是多大呢？

噴油器電氣參數：

線圈電阻 R買粉絲il mΩ 230 當 20℃時, 公差: ±5%

線圈電感 LBoost µH 150 模擬值, 提升段，當 20℃時

線圈電感 LDIF_HOLD µH 35 模擬值, 保持段，當 20℃時

提升電壓 UBoost V 48 提升開始時，20℃

提升電流 Iboost A 24～26 設定值: 25A

保持電流 Ihold A 11～13 設定值: 12A

噴油器特性參數：

高速強力電磁閥

工作電壓：24V

提升電壓： UBoost ＝48 V

工作電流：提升電流：IBoost ＝25±1 A

保持電流：IHold ＝12±1 A

線圈靜態電阻：230 mΩ

電磁閥開啟時間：110±10 μs

電磁閥關閉時間：30±5 μs

很赞哦!（66358）