濰柴發動機增壓器進油管(濰柴發動機進油管位置)

濰柴發動機廢氣管噴機油是怎么回事

發動機廢氣管噴機油的原因：

1、可能是汽缸竄氣導致噴機油。

2、曲軸箱呼吸器堵了壞了導致噴機油。

3、曲軸壓力大導致噴機油。

4、如果是剛維修完，氣缸內有機油存留，短時間內會有油排出。

5、若維修完若長時間運行后，仍然漏油，可能是增壓器浮動軸承密封圈磨損，導致漏油的可能性較大。

6、發動機廢氣管噴機油，很可能是因為曲軸通風閥出現老化了。

7、可能是活塞、缸套、活塞銷和活塞環出現故障，從而失去原有的密封效果，導致噴機油的現象。

8、可能是因為氣門桿和氣門導管之間磨損得比較嚴重，從而產生過大的間隙，以致于出現下竄機油的情況。

9、有些車型是因為本身的設計存在缺陷，以致于廢氣管噴機油，但基本是不會造成什么影響的。

擴展資料：

注意事項：

1、汽車行駛過程中盡量保持發動機的轉速在轉速表的紅刻度以下區，嚴禁發動機超負荷運行，另外，手動擋的車輛盡可能不要拖擋。

2、冷啟動之前需要對發動機進行預熱，只有保證發動機在正常的溫度下工作，才能使其零件之間的運轉阻力、磨損、工作穩定性等方面達到最佳狀態。

3、當燃油箱中燃油剩余三分之一時需要立即進行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散熱，保證汽油泵有足夠長的壽命。

4、使用符合規定的燃油。劣質的汽油會使燃燒室、噴油器、進氣道及氣門等處產生大量的積炭和積膠，使發動機出現怠速不穩、加速困難等現象，因此要注重燃油的質量。

5、在駕駛車輛的過程中，注意觀察儀表上的有關指示，時常觀察水溫表、機油燈、充電指示燈的提示，發現有不良現象時需要即刻處理。

6、定期保養發動機，按時按里程對發動機進行保養，選用合適的發動機機油；保持防凍液的清潔，使發動機有良好的散熱性；定期對發動機的油路和氣路進行清洗，以保證發動機有暢通的進油、進氣通道。

7、在安靜的狀態下啟動發動機讓發動機怠速和加速運行，聽發動機的聲音是否正常。正常發動機運行聲音應該是比較低沉而有規律的，如果出現比較尖銳的聲響，有必要去維修廠進行診斷，以避免故障造成發動機更大的損壞.

濰柴發動機進油管位置

濰柴發動機進油管位置位于噴油嘴上方

據查詢可知，濰柴發動機的進油管需要將機油運送到噴油嘴，通過噴油嘴使得機油進入到機油箱，從而產生動力，所以進油管被設置在噴油嘴的上方，就是為了方便機油的進入

濰柴的機子 增壓器為什么老是漏油 都是新機 這幾天都壞了2臺了

1 潤滑油油壓過高，一般不得超過0

5Mpa，2 回油管堵塞，回油不暢，空氣濾清器長時間未清洗，進氣不暢，壓氣機一端增壓壓力不夠，導致漏油；4 密封環失效，導致漏油

5 曲軸箱呼吸器不通暢，曲軸箱壓力過大，導致回油不暢

6 增壓器軸承體積碳

7 軸承磨損，導致軸間隙過大漏油

濰柴發動機增壓器回油管彎頭怎樣換？

更換整根回油管，在增壓機端有兩顆固定螺絲，另一頭在動力機體上，換一下不難，價格也不貴，但是更換的時候記得把回油管墊一起換了，而且記得把增壓機端清理干凈，有時候舊墊子容易粘在上面

剛大修好的濰柴發動機從機油尺噴機油，換的四配套，增壓機，冒藍煙這是怎么回事

發動機冒藍煙基本都是燒機油了，造成這種情況的原因有很多，大致有以下幾種情況：

一 增壓器潤滑油路回油背壓力過高，檢查增壓器是否漏油，回油管是否堵塞。

二 廢氣閥損壞，油氣不能分離，重新進入燃燒室燃燒。

三 氣門油封老化，破損或損壞，氣門與導管間隙過大。

四 機油過多超過上限，使曲軸在高速運轉的過程中將機油甩入燃燒室參與燃燒。

五 發動機磨損嚴重，導致活塞和缸壁之間間隙過大，機油從間隙進入燃燒室。

六 活塞環卡滯，缸壁機油參與燃燒。這是大部分車燒機油的原因。

燒機油的解決辦法

拆發動機大修會破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里后還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

隨著科學技術的進步，現在的免拆修復技術已經很成熟，逐漸被廣大車主所認可和接受。既節省養車成本還很好的保護了原車配件。擁有獨家專利技術的司有普無損修復技術，在行駛中修復釋放活塞環卡滯燒機油，效果顯著。

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