燃油油管壓力過低怎么處理(車輛燃油壓力調節器故障有隱患，該怎么處理比較好？)

新飛度p0087燃油油管壓力過低怎么回事？

飛度p0087燃油油管壓力過低說明油管內壓力不夠，更換汽濾，檢查汽油泵

本田冠道燃油油管壓力過低

分情況檢修

1、燃油泵有故障，直接更換。

2、燃油壓力調節閥卡滯，不回位造成壓力過低。

3、濾清器堵塞嚴重。

4、燃油濾清器等膠圈老化泄壓。

本田公司在80年代成立了商標設計研究組，從來自世界各地的2500多件設計圖稿中，確定了的三弦音箱式商標，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”英文Honda的第一個字母。這個標志體現出技術創新，職工和經營堅實的特點，同時還有緊張感和輕松感。

新飛度p0087燃油油管壓力過低怎么回事

我也出現過兩次這樣的情況

第一次是兩萬公路保養后開出來200米遠就遇到了這樣的情況，4S店說是因為保養的時候切斷了油管，里面進了空氣，導致壓力過低

第二次是在半路上把我丟下了，空擋地板油發動機也超不過兩千轉，只能30碼跑，最后還喊了拖車

汽油機油路如果發生了堵塞，我們該怎么樣處理？

油路方面的故障在排查起來比較復雜，柴油機低壓油路不來油或者來油少，所涉及的因素很多，查找起來容易走彎路而且還耽誤時間。

而在檢查油路故障時有沒有比較簡單快捷的方法呢？這就要說到我們今天的主角：手油泵了。

手油泵的基本用途是當柴油機的油道內有空氣，比如剛下線的新車，或是油箱內的油燃完了，當啟動發動機時，發動機不能啟動，因為柴油機燃油泵只有在發動機啟動時才能工作。這時就需要用手油泵將油箱里的燃油泵到油道內。

今天就跟大家分享幾個小技巧，只是通過發動機本身的手油泵，對比與來油正常時的不同感覺以及變化，能較快地找出一些故障原因。

首先簡單了解一下手油泵的工作原理：當活塞向上運動時，泵腔中體積擴大形成真空，于是在彈簧作用下單向閥2關閉，在大氣壓力作用下，單向閥1打開，燃油經由進油管進入泵腔內。

當活塞向下運動時，泵腔油壓上升，把單向閥1關閉，而將單向閥2開啟，燃油由出油口排出，周而復始，行車泵的連續輸油。

1、油路有吸力

松開油路放氣蠔釘，用手油泵泵油，向上輕輕抽動手柄時，如果稍感到油路有吸力，按壓手柄時放氣釘處排出燃油少，說明輸油泵的吸油阻力過大。

來油減少的原因是：油箱蓋上的通氣孔堵塞，油箱內出現負壓，影響來油：冬季使用的柴油粘度過大，流動性差。

2、排油有混合氣體

泵油時，從放氣蜾釘處溢出的燃油中混有氣體，如果按下手柄感到有阻力，同時排出的燃油又少，則是輸油泵到高壓油泵間的濾芯或油路阻塞，供油減少。

3、車輛打不著火，用手油泵泵油可以啟動

車輛一直打不著火，使用手油泵泵油可以著火，但停止后發動機立刻熄火。一般是由于油路系統處有泄壓點，導致壓力不足，燃油無法輸送到發動機，檢查油路上哪里泄壓。

4、輸出的燃油混有氣體

泵油時，從放油螺釘處輸出的燃油中混有氣體;從放油螺釘到油泵的油管接頭沒有擰緊;接頭密封墊損壞或油路破損等引起漏氣，從輸油泵上的螺紋連接處或手油泵活塞與外壁的間隙中吸入氣體;噴油嘴偶件卡滯在 開啟位置，出油閥密封不良，燃油室中的高壓氣體竄入低壓油路內(由此氣體可用手油泵迅速排出，但起動后又會竄入氣體);油箱的油面過低而吸人空氣;油箱到油泵的油路嚴重阻塞，也容易吸入氣體。

5、手柄處阻力小

不松開放氣釘，如果較長時間按壓手柄始終感到阻力較小，則是高壓油路上的回油閥或輸油泵內進出油閥密封不良，輸油泄漏。

原因有：閥面磨損嚴重;閥面沾有雜質;閥彈簧損壞等。

我們在檢查的時候，通過一些發動機自身的輔助裝置就可以檢查出來發動機的大體故障點故障現象只要確定了范圍，具體的原因就容易處理了，所以我們要善于運用有效的方法，更快速的找到并解決發動機故障。

車輛燃油壓力調節器故障有隱患，該怎么處理比較好？

首先御壓,拆下調節器上的回油管,套上準許的容器,接通點火開關或啟動一下,觀看油壓調節器回油管,如回油少或沒回油,則油壓調節器損壞,應更換。燃油壓力調節器故障表現: 1、燃油壓力調節器堵塞會導致混合氣過濃,車輛會動力不足,甚至打不著車。燃油壓力就會出現高或者低,發動機加油不起。

油壓高造成混合氣過濃,會出現油耗增加、排氣管冒黑煙、動力不足、發動機難啟動等故障。燃油壓力調節器卡死在開啟位置,會造成油壓低甚至無法建立油壓。高壓油泵前端壓力調節器故障(新式油泵)控制吸油的也可以替換法,由于我沒有弄過,所以不清楚到底是哪種油壓調節方式。

排氣管冒黑煙、動力不足、發動機難啟動等故障。 回油閥也就是燃油壓力調節器,損壞了會有兩種結果。回油閥也就是燃油壓力調節器,損壞了會有兩種結果:.燃油壓力調節器卡死在關閉位置,會造成油壓過高。油壓調節器的真空膜片破裂會使燃油經真空軟管漏至進氣管,造成油耗過高、排氣Ft煙、發動機起動困難等故障。你先換個汽油濾清器，你在把回油管用鉗子夾住。看油壓還低嗎，要是低就是油泵壞了。要是不低就是壓力調節器壞了

顯然,如果燃油壓力調節器出現問題,那么直接影響的就是噴油量的準確性。燃油壓力過低,就會造成車輛怠速低,高速時有供不上油的感覺,因為燃油壓力調節器是靠真空來驅動的。 拔掉后燃油壓力調節閥會關死，此時供油架里多余的油不能回油箱，造成里面的油壓過高。油壓調節閥壞了會導致燃油壓力不足，涼車不容易打著，車開起時來動力不足，車速提升過慢。

本田思域燃油油壓低是什么原因？

燃油壓力低的原因有，①燃油濾清器長時間不更換，過臟阻塞，②燃油泵磨損間隙大，泵油量不足，③燃油管路變形阻塞

很赞哦!（299）