液壓泵站和油缸油管的安裝(升降機的液壓泵站，有哪些元部件，各部件的功用是什么？)

液壓泵站 如何安裝輸油管，直接接上去？還是有一些其它要注意的問題？

如果是整套的泵站就好接：1.把兩根油管一端接到泵站上，剩下一端先放在油箱里。2.通上電后先看正反轉是否正確。3.轉向正確后，按一下切斷按鈕，看一下哪根油管是出油的做好標記，如果是自動的就看一下哪個先出油，同樣標記一下。4.把標記的油管接在油缸的尾部，另一根接在頭部。5.如果有限位開關把它接在油缸的上限和下限位置就可。

可以試機了，開機后看一下壓力如何，太小可能是電機反轉，油缸動作相反是油管接反了，不動作有可能是限位開關位置反了（成套自動裁斷）。

手搖油缸怎么連接液壓泵站的

1、液壓缸的安裝連接方式有底座型、法蘭型、耳環型、耳軸型、銷軸型、球頭型。法蘭型，包括頭部法蘭、尾部法蘭。

2、還有銷軸型，包括頭部銷軸、中間銷軸、尾部銷軸；耳環型，包括頭部耳環、尾部耳環；底座型，包括切向底座、軸向底座、徑向底座；球頭型，包括尾部球頭。

液壓站的工作原理

液壓站又稱液壓泵站，是獨立的液壓裝置。它按逐級要求供油。并控制液壓油流的方向、壓力和流量，適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械上。用戶購后只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸或油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作和工作循環。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成。各部件功能為：

泵裝置－－上裝有電機和油泵，是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的壓力能。

集成塊－－由液壓閥及通道體組裝而成。對液壓油實行方向、壓力和流量調節。

閥組合－－板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同。

油箱－－板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，用來儲油、油的冷卻及過濾。

電氣盒－－分兩種型式。一種設置外接引線的端子板；一種配置了全套控制電器。

液壓站的工作原理：電機帶動油泵轉動，泵從油箱中吸油供油，將機械能轉化為液壓站的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）實現了方向、壓力、流量調節后經外接管路并至液壓機械的油缸或油馬達中，從而控制液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

升降機的液壓泵站，有哪些元部件，各部件的功用是什么？

魯鑫機械制造有限公司的技術顧問高工就給大家介紹一下液壓泵站。

液壓泵站的功能部件主要是由泵裝置、閥組合、集成塊、油箱和電器盒五部分組成的，各個功能部件“各司其職”，主要功能如下：

泵裝置，是由電機和油泵組成，它是液壓的動力源，是"心臟”，是將機械能轉化為油缸的動力能，達到貨物升降的功能;

閥組合，是板式閥裝在立板上，它的作用是對液壓油實行方向、壓力、流量調節。

集成塊，是由液壓閥、及通道體組成的。它的作用跟閥組合一樣，就是對液壓油實行方向、壓力、流量調節。

油箱，是由鋼板焊制的半封閉的盛油容器，上面還裝有濾油網和空氣濾清器等，主要是為了儲存液壓油，以及油的冷卻與過濾。

電機盒，它分為兩種，一種是設置外接引線的端子板；另一種則是配置了全套的控制電器，方便使用。

各功能部件，又可細分為各功能與元件，它們的功能又功能細化，分工各不相同。

1、電動機、齒輪泵，是為整個液壓系統提供驅動動力的，是動力的源泉。

2、電磁換向閥，是通過控制液壓油流動方向，改變油缸的運動方向。

3、電磁溢流閥，是整個液壓系統的安全部門，當壓力超過設定壓力時，油管中的油會回流到油箱中，防止整個液壓系統超壓，相當于安全閥，保護油泵和油路系統的安全及保持液壓系統的壓力恒定。

4、減壓閥，是整個液壓系統的分配機構，通過調節減壓閥可以滿足不同的工作機構需要不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。

5、調速閥，這是一個調節機構，對油路進行節流調速，可改變執行元件液壓油缸的工作速度。

6、液壓油過濾器，它是液壓油的清潔工，負責液壓油的清潔工作。液壓站內有兩個濾油口，一個安裝在齒輪泵的吸油口處，以免吸入油箱液壓油中的顆粒等雜質；另一個按裝在系統的液壓油輸送管路上，達到清除液壓油中的雜質，同時也可清除液壓油本身化學變化所產生的膠質、瀝青質、炭化的顆粒等，從而起到防止閥芯卡死、阻尼孔堵塞等故障發生。管路系統上設有壓差報警裝置，濾芯堵塞時，發出電訊號，此時應清洗或更換濾芯。

7、壓力表，是裝在泵站上的測力器，用于顯示液壓站的工作壓力，以利于操作人員控制油壓，防止出現壓力過大，而導致事故的發生。

8、空氣過濾器，它是安裝在油箱上，有三方面的作用，一是防止空氣中的污染物質進入油箱；二是起換氣作用，避免油泵出現吸空現象；三是兼做液壓油補充口。

9、油位計，安裝在油箱側面，顯示液壓油的液位，當升降平臺升到最高工作高度時，油箱底部不少于50mm。

10、溫度表，是油箱的體溫計，顯示液壓油的溫度，防止因壓力過大或使用頻繁，導致液壓油溫度過高，而使液壓升降機發生事故。

11、聯接管路，是泵站的血管，輸送液壓驅動動力，大部分用鋼管，也有用耐壓膠管。

知道了液壓升降機各種原部件的主要作用，使用時，要經常的觀察發現問題及時處理，盡最大可能的延長升降機的“有效年齡”。

液壓油泵進空氣了怎么排出

不用排空氣，蓋子鎖緊就可以。不會影響泵的運轉，隨著泵的轉動，空氣部分會隨著油泵運轉中隨著回油管路排出。

但是隨著泵進入空氣可能會降低泵的壽命，所以只需要預防預防液壓油泵進入空氣就可以。

預防液壓油泵進入空氣的措施：

液壓站是什么？用途是什么？

液壓站是由液壓泵、驅動用電動機、油箱、方向閥、節流閥、溢流閥等構成的液壓源裝置或包括控制閥在內的液壓裝置。按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統即可實現各種規定的動作。

液壓站是獨立的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。

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