高壓油管接頭彎頭圖片(日立挖掘機EX200-3 的液壓油箱底部有一個鐵質的大彎頭，就是連接大泵送油管的最粗的管子的那個彎頭是什么)

液壓油管一端直頭，一端彎頭，該怎么表示

一般都用S表示直頭，L表示彎頭，還有45℃需要直接寫出來。

液壓油管廠家不一樣，表示方法也不一樣。

舉個例子吧，M18x1.5A4SL—100MM，這是一個M18x1.5A說的是螺紋的大小跟密封形式，4SL表示的是四層的管子（管子分編織跟纏繞等），SL表示一直一彎(如果是LL還需要表示出兩個彎頭的角度)，100MM表示長度(需要跟制作商確定好長度包不包含接頭的長度)。

日立挖掘機EX200-3 的液壓油箱底部有一個鐵質的大彎頭，就是連接大泵送油管的最粗的管子的那個彎頭是什么

這根管子是挖掘機上最不方便加工的一根，其中一頭是連接在液壓油箱底部的（也就是你問的這一頭），它是90°彎，和液壓油箱直接焊接在一起的；另一端也是90°彎，是類似于法蘭的一個整體用四個螺絲和液壓泵底部連接。

中間的軟管的要求是短、粗、直，用4個喉箍直接和剛才兩個90彎的鐵管相連；如果此處滲漏，建議先檢查軟管，再檢查鐵管的焊接處。兩頭的鐵質彎頭，都可以找車床加工，注意的是內徑不能變小。

直徑89的油管焊接89的彎頭怎樣才能校正？

1彎頭水管角度是根據走向和布置來確定的，一般用九十度彎頭或者四十五度彎頭，為了走向直來直去美觀整潔。

2彎頭過多肯定是會影響水壓的。可以通過計算來確定壓降來確保末端壓力。

3對于焊接管把彎頭對著你希望的方向就位后就可以緩解了。

對于螺紋連接管道，轉動幾扣到你希望的位置即可，一般螺紋擰緊到一定程度，松一點或者緊一點不影響整體密封。

焊接方法的選擇很大程度上取決于母材。

如果單純是大厚壁圓管對接的話，首先用坡口機開V形、Y形或者U形坡口，使用埋弧多道焊。焊絲保持固定，管子滾動。

如果是薄壁對接的話，根據管子材料選擇相應的焊絲，采用二氧化碳氣體保護焊、MIG焊等手工焊接方法。

如果是大厚壁三通，我了解的情況，不采用焊接的方法。多是直管然后用壓力機鍛造成型的。

通常所說的2寸管3寸管的具體尺寸是多少，外徑和內徑分別是多少

一般所用的2寸管3寸管的尺寸是2寸為對應口徑DN50也就是直徑50MM的,三寸對應口徑DN80也就是直徑80MM的,4寸管為對應口徑DN15，也就是直徑15mm，一般在麥購買挑選的時候，一定要看清他的口徑是否是標準的尺寸在選擇的時候一定要注意這一點這個也是是非常重要的

液壓油管直角彎頭對壓力有損失嗎？怎么計算？

有啊，查機械設計手冊之流體力學壓力損失公式啊。

首先根據油品牌號和使用時的油溫換算出正確的運動粘度（也可以直接查表獲得）

再根據油液流速和管道內徑計算出雷諾數。根據雷諾數判斷層流還是紊流，再由局部壓力損失計算公式求出液壓油管直角彎頭對壓力的損失。

具體參見下面圖片所示：

油管彎頭方向

側面

油管角度是根據走向和側面布置來確定的，因此是側面

方向詞意是指東、西、南、北四個方位

在生活中，方向代表了人生的理想，追求的目標

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