液壓油管的作用是什么(液壓油管的用途有哪些)

液壓油管的用途有哪些

：(1)液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同，當閥芯處于中間位置時，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時閥口P和A，B和T相通，壓力油經P口流人換向閥6，經A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動下帶動工作臺10向右移動；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實現工作臺所需要的往復運動。

根據加工要求的不同，工作臺的移動速度可通過節流閥4來調節，利用改變節流閥開口的大小來調節通過節流閥的流量，以控制工作臺的運動速度。

工作臺運動時，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來克服的，系統的壓力可通過溢流閥5調節。當系統中的油壓升高到梢高于溢流閥的調定壓力時，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經溢流閥排回油箱。這時油壓不再升高，維持定值。

為保持油液的浦潔，設置有過濾器，將油液中的污物雜質去掉，使系統工作正常。

總之，液壓傳動的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動力的；利用執行元件將液體的壓力能轉換為機械能，驅動工作部件運動。液正系統工作，必須對油液壓力、流量、方向進行控制與調節，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。

（2）液壓系統的組成 一個完整的液壓系統主要由以下五部分組成；

1）動力裝置 它供給液壓系統壓力，并將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統．

2）執行元件；它包括液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉換為機械能，以驅動工作部件運動；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動；

3)控制調節裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執行元件完成預期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統的壓力；4是節流閥，用來凋節進入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現工作臺的往復運動。

4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統可靠．穩定、持久地工作。圖中2為網式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。

5）工作介質 指在液壓系統中，承受壓力并傳遞壓力的油液

最基本的原理就是液體各部分在傳遞壓強時可以保持壓強不變但方向改變！再加上壓力與壓強的關系F=PS,承壓面積越大則壓力越大。

液壓系統中回油管和溢流管各自的作用

溢流管的作用

1.起溢流作用

用定量泵供油時，它與節流閥配合，可以調節和平衡液壓系統中的流量。在這種場合下，閥門經常隨著壓力的波動而開啟，油液經閥門流回油箱，起著定壓下的溢流作用。

2.起安全保護作用

避免液壓系統和機床因過載而引起事故。在這種場合下，閥門平時是關閉的，只有負載超過規定的極限時才開啟，起安全保護作用。通常，把溢流閥的調定壓力比系統最高工作壓力調高10~20%。

3.作卸荷閥用

由先導溢流閥與二位二通電磁閥配合使用，可使系統卸荷。

4.作遠控調壓的閥用

用管道將溢流閥的遙控口接到調節方便的遠程調節閥進口處，以實現遠控目的。

5.作高低壓多級控制

用換向閥將溢流閥的遙控口和幾個遠程調壓連接，即可實現高低多級控制。

6.作順序閥用

把先導式溢流閥回油口改為輸出壓力油的出口，并將壓力頂開錐形閥后原回油的通道堵列，使它經過重新加工的泄油口流回油箱，這樣就可做順序閥用。

7.用于產生背壓

將溢流閥串聯在回油路上，可以產生背壓，使執行元件運動平衡。些時溢流閥的調定壓力低，一般用直動式低壓溢流閥即可。

回油管路的作用

液壓系統中，工作油原路出原路回的很少（如油壓千斤頂），大多是一路被泵出，工作后從另一路返回油箱，這時，就需要一條回油管路。

液壓管道循環中，為什么要設卸油管路，它的作用是什么？那位能幫忙解釋一下！謝謝！！！

它是低壓回油，油壓馬達的潤滑油還有在管路上裝得溢流閥需要回流到油箱

液壓油箱的作用是什么？

儲存液壓油；混入油液中的空氣逸出；沉淀油液中污物；散熱。液壓油箱用來儲存保證液壓系統工作所需的油液的容器。應用學科為航空科技(一級學科)，航空機電系統(二級學科)。

液壓系統中的油箱有整體式油箱、分離式油箱;開式油箱、閉式油箱等之分。

油箱的容量，即油面高度為油箱高度80%時的油箱有效容積，應根據系統的發熱、散熱平衡的原則來計算。一般情況下，油箱的容量可按液壓系統的額定流量估算出來。

吸油管和回油管應盡量相距遠些，兩管之間要用隔板隔開，以增加油液循環距離，使油液有足夠的時間分離氣泡，沉淀雜質，消散熱量。隔板高度最好為箱內油面高度的3/4。

油箱的回油管應盡量設在油液液面以下，以免回油油液沖擊油箱內油液液面，使油液內產生氣泡，造成氣穴現象，對液壓系統產生不良影響。

叉車升降油缸上面的兩根液壓油管起什么作用

廣東合力叉車認為是否所說的是回油管？斷掉都可以正常工作的，因為作用是密封圈破損時液壓油回流的

密封圈沒壞當然撥開也沒油流出

液壓泵兩個高壓管都是干啥的？

液壓泵的兩個高壓管是給液壓系統提供壓力輸送的。

液壓泵上的高壓管是將壓力泵壓縮的液體通過管道輸送到需要進行壓力操作的工位。

通常而言，一個壓力管是往外輸出壓力，另外一個壓力管是向內輸出壓力，從而形成機械的往復運動。

很赞哦!（83267）