液壓油管接頭尺寸對應扳手尺寸(汽車高壓油泵怎么修？)

焊工、鉗工應知應會100題

焊工、鉗工應知應會 100 題

焊工部分：

一、填空題（15題）

1、直流電源比交流電源穩弧性好。

2、當焊條藥皮中含有較多易電離元素（K、Na、Ca）時，電弧燃燒較穩定。

3、氧氣瓶閥、氧氣減壓閥，焊炬、割炬和氧氣膠管等嚴禁沾染上易燃物質和油脂。

4、焊接一次結晶總是由晶核形成和晶粒長大兩個過程所組成。

5、氣割過程中，倘若發生爆鳴和回火現象，應立即關閉氧氣閥，然后關閉乙炔閥。

6、各種焊接位置中，仰焊最難掌握，平焊最好操作。

7、焊縫缺陷的存在、性能的下降、應力水平的提高是焊接接頭結構中薄弱的三大要素。

8、影響焊接變形的因素有焊縫在結構中的位置、結構剛性大小、裝配焊接順序、焊接規范的選擇。

9、管板焊接時，防止和減少變形的方法是不使熱量集中、對稱焊、從中間向外擴展。

10、焊縫按其位置不同分為對接焊縫、角焊縫、塞焊縫和端接焊縫等。

11、在低溫條件下工作的焊件，應選擇低溫鋼焊條進行焊接。

12、焊接操作機與焊接變位機械配合使用，可完成多種焊縫的焊接。

13、同一種材料，在高溫時容易產生延性斷裂，在低溫時容易產生脆性斷裂。

14、焊工操作時，不準穿有鐵掌的皮鞋或布鞋。夏天工作時出汗多，應注意防護，防止觸電。

15、與焊接技術有關的功能材料主要有：超導材料、形狀記憶合金、超微接材料和電子材料等。

二、選擇題（15題）

16、要求焊縫有良好的塑性、韌性和抗裂性能時，應選用（C）。

A．酸性焊條B．鐵粉高效焊條C．堿性焊條

17、HJ431屬于（A）型焊劑。

A．高錳高硅B．無錳高硅C．低錳低硅D．中錳中硅

18、（A）位置焊接可選用較大的焊接電流。

A．平焊B．橫焊C．立焊D．仰焊

19、焊縫厚度為0.3mm的薄板對接時，應采用（C）焊接方法。

A．焊條電弧焊B．手工鎢極氬弧焊C．手工鎢極脈沖氬弧焊D．CO2氣體保護焊

20、下列金屬能采用氣割的條件中（A）是錯誤的。

A．金屬材料在氧氣中的燃點應高于熔點B．金屬導熱性能不太好

C．金屬的氧化物熔點應低于金屬熔點D．金屬燃燒應是放熱反應

21、焊工工作時，如不穿戴好工作服，弧光會（B）。

A．灼傷焊工眼睛B．灼傷焊工皮膚C．使焊工中毒

22、焊縫不在結構的中心軸上，焊后易產生（B）變形。

A．角B．撓曲C．波浪

23、通常手工CO2氣體保護焊速度不超過（A  ）。

A．0.5m/minB．1.5m/minC．1.0m/minD．2.0m/min

24、橫向收縮變形在焊縫的厚度方向上分布不均勻是引起（C）的原因。

A．波浪變形B．扭曲變形C．角變形D．錯邊變形

25、當兩板自由對接，焊縫不長，橫向沒有約束時，焊縫橫向收縮變形量不縱向收縮變形量（A）。

A．大得多B．小得多C．稍大D．稍小

26、埋弧焊所用中、小型滾輪架的調速方式（B）。

A．晶閘管供電直流電機B．三相整流異步電機C．電磁調速交流異步電機D．液壓馬達

27、鋼材的碳當量越大，則其（B）敏感性也越大。

A．熱裂B．冷裂C．抗氣孔D．層狀斷裂

28、高溫時，硫在鐵中的溶解度只有（A）％。所以在冷卻過程中，硫便從過飽和溶體中析出而成為硫化物夾雜。

A．0.05B．0.07C．0.09D．0.21

29、電弧焊過程中，熔化母材的熱量主要是（D）。

A．電阻熱B．物理熱C．化學熱D．電弧熱

30、焊前預熱的主要目的是（C）

A．防止產生偏析B．防止夾渣C．減少淬硬傾向，防止產生裂紋

三、判斷題（15題）

31、在空氣中產生電弧要有三個條件：氣體電離、電極熔化及電子發射。（×）

32、焊機空載時，由于輸出端沒有電流，所以不消耗電能。（×）

33、堿性焊條只能采用直流電源焊接，酸性焊條不可采用直流電源焊接。（×）

34、平焊位置是焊縫傾角為0，焊縫轉角為5°的焊接位置。（×）

35、分段退焊法雖然可以減少焊接殘余變形，但同時會增加焊接殘余應力。（√）

36、電渣焊與埋弧焊無本質區別，只是前者使用的電流大些。（×）

37、CO2氣體保護焊的送絲方式有三種：推絲式、拉絲式、推拉絲式。（√）

38、采用小直徑焊條（或焊絲），使用小電流、高電壓、快速焊是焊接奧氏體鋼與耐熱鋼的主要工藝措施。（√）

39、熔化極脈沖氬弧焊可用來焊接高強度鋼及鋁合金，原因是可以有效地控制熱輸入。（√）

40、影響層狀撕裂敏感性的最好指標是伸長率，而不是斷面收縮率。（×）

41、同一種材料，在高溫時易產生延性斷裂，在低溫時容易產生脆性斷裂。（√）

42、母材金屬厚度為8mm的評定，適用于焊件母材金屬厚度的有效范圍為5～16mm。（√）

43、焊接性是金屬材料本身的一種屬性，和采用的焊接工藝無關。（×）

44、在生產時間中，對易產生冷裂紋的焊件常要求進行脫氫處理，特別是對奧氏體鋼的焊接接頭，脫氫處理效果最好。（×）

45、不同焊接順序焊后將產生不同的變形量，如焊縫不對稱時，應先焊接焊縫少的一側，這樣可減少整個機構的變形量。（√）

四、簡答題（5題）

46、簡述焊條和電焊鉗選用的原則？

答：選用焊條時，應遵循以下原則：①首先考慮母材的力學性能和化學成分；②考慮焊件的工作條件；③考慮焊接結構的復雜程度和剛度；④考慮勞動條件、生產率和經濟性。

選用電焊鉗時，要求電焊鉗導電性能要好，不易發熱，質量小，夾持焊條要牢固，更換焊條方便。

47、為什么在焊縫的外形尺寸中要控制余高和凸度？

答：在對接焊縫中，焊縫表面焊趾連線上面那部分焊縫金屬的高度叫余高；而凸度是角焊縫橫截面中的焊趾連線與焊縫表面之間的最大距離。它們都是焊趾連線上面那部分焊縫金屬的高度。這部分高度使焊縫的橫截面增加，強度提高，并且能增加X射線拍片的靈敏度，但卻使焊趾處產生應力集中，所以，這部分高度不能太高，應根據不同的板厚加以控制。

48、焊接殘余應力有哪幾類？各類的特點是什么？

答：焊接殘余應力的分類及特點如下：

⑴線應力應力在構件中只沿一個方向發生的叫線應力，也稱單向應力。

⑵平面應力應力存在于構件中一個平面內的不同方向上，叫平面應力，也稱雙向應力。通常發生在厚度為15～20mm的中厚板焊接結構中。

⑶體積應力應力在構件中沿空間三個方向上發生，這種應力叫體積應力，也稱三向應力。如焊接厚板的對接焊縫和三個方向焊縫的交界處。

49、控制梁的焊接變形有哪幾種措施？

答：控制梁的焊接變形有以下幾個措施：

①減少焊縫尺寸；

②選擇正確的焊接方向；

③選擇正確的裝配、焊接順序。

50、在焊接過程中如何對有害氣體進行防護？

答：在焊接過程中應該從以下幾個方面對有害氣體進行防護。

①焊接過程中，為了保護熔池中熔化金屬不被氧化，在焊條藥皮中有大量產生保護氣體的物質，其中有些保護氣體對人體是有害的。為了減少有害氣體的產生，應選用高質量的焊條，焊接前清除焊件上的油污，有條件的要盡量采用自動焊接工藝，使焊工遠離電弧，避免有害氣體對焊工的傷害。

②利用有效的通風設施，排除有害氣體。車間內應有機械通風設施進行通風換氣。在容器內部進行焊接時，必須對焊工工作部位送新鮮空氣，以降低有害氣體的濃度。

③加強焊工個人保護，工作時戴防護口罩。定期進行身體檢查，以預防職業病。

鉗工部分：

一、填空題（15題）

1、蝸桿副傳動特點是：單級傳動技能獲得很大的傳動比，結構緊湊，傳動平穩，無噪聲，具有自鎖作用，但傳動效率低。

2、液壓傳動是依靠密封容積的變化來傳遞運動的。

3、鉗工常用的刀具材料有高速鋼和碳素工具鋼兩大類。

4、用測力扳手使預緊力達到給定值的是控制扭矩法。

5、試車工作是將靜止的設備進行運轉，以進一步發現設備中存在的問題，然后作最后的修理和調整，使設備的運行特點復合生產的需要。

6、基準制的選用通常依標準件而定，例如規定與滾動軸承內圈配合的軸采用基孔制。

7、當過盈量及配合尺寸較小時一般采用壓入法裝配。

8、吊運工作物時，試吊離地面0.5m；而吊運較重物體時，試吊離地面0.1m左右，經確認穩妥，方可起吊。

9、調整滾動軸承游隙的方法有調整墊片法和螺釘調整法。

10、鍵聯結的損壞形式，一般有鍵側和鍵槽側面磨損，鍵發生變形或被剪斷。

11、采用伸張、彎曲、延展、扭轉等方法進行的矯正稱為手工矯正。

12、裝在同一軸上的兩個軸承中，必須一個的外圈（或內圈）可以在熱脹時產生軸向移動以免被軸承咬住。

13、起重設備和吊裝工具在使用過程中，如果操作不正確，將發生人身和設備事故，危及人生安全。

14、帶輪裝在軸上后，要檢查帶輪的徑向圓跳動量和端面圓跳動量，一般情況用劃線盤檢查。

15、鉆削用量，對孔的粗糙度影響較大的是進給量。

二、選擇題（15題）

16、當直線或平面垂直于投影面時，其正投影具有（B）。

A．真實性B．積聚性C．收縮性D．相似性

17、（A）起重機為車間內常用的大型起重設備。

A．橋式B．龍門C．門架式D．搖臂式

18、劃線時，在零件的每一個方向都需要選擇（A）個基準。

A．一B．二C．三D．四

19、機構復雜的產品，其裝配工作常分為（C）和總裝配。

A．組件裝配B．一級組件裝配C．部件裝配D．零件裝配

20、圓錐銷裝配前，要一起鉆鉸被聯接件，而鉆頭的直徑要按錐銷（C）直徑選取。

A．大頭B．平均C．小頭D．標準

21、看裝配圖的第一步是先看（A）。

A．尺寸標注B．表達方式C．標題欄D．技術要求

22、在機件的三視圖中，機件上對應部分的主、左視圖應（A）。

A．長對齊B．高對齊C．寬相等D．高相等

23、液壓系統中的輔助部分指的是（D）。

A．液壓泵B．液壓閥C．各種控制D．輸油管、油箱等

24、銼削速度一般為每分鐘（B）左右。

A．20～30次B．30～60次C．40～70次D．50～80次

25、安裝鋸條應使齒尖的方向（C）。

A．朝左B．朝右C．朝前D．朝后

26、對于生產出的零件還需要進行平衡試驗，這種工作屬于（A）。

A．裝配前準備工作B．裝配工作C．調整工作D．精度檢驗

27、問要在一圓盤面上劃出（B），每劃一條線后分度頭上的手柄應搖6又2/3周，再劃第二條線。

A．三邊形B．四邊形C．五邊形D．六邊形

28、聯接花鍵裝配，要有較少的過盈量，若過盈量較大，則應將套件加熱到（D）后進行裝配。

A．100°B．80°～120°C．150°D．200°

29、鏈傳動的損壞形式有鏈被拉長，（A）及鏈斷裂等。

A．銷軸和滾子磨損B．鏈和鏈輪磨損C．鏈和鏈輪配合松動D．脫鏈

30、泡沫滅火機不應放在（A）。

A．室內B．倉庫內C．高溫地方D．消防器材架

三、判斷題（15題）

31、內徑千分尺的刻線方向與外徑千分尺的刻線方向相反。（√）

32、液壓系統一般由動力部分、執行部分、控制部分和輔助裝置組成。（√）

33、為傳遞較大轉矩，帶輪與軸的裝配，還需要用緊固件保證軸的周向固定和軸向固定。（√）

34、常見的工件定位方法有平面定位、圓柱孔定位和圓柱面定位等。（×）

35、刮削具有切削量大、切削力大、產生熱量大、裝夾變形大等特點。（×）

36、與外螺紋牙頂或內螺紋牙底相重合的假想圓柱面的直徑叫螺紋的公稱直徑。（×）

37、銷是一種標準件，形狀和尺寸已標準化。（×）

38、裝配滑動軸承，根據軸套與座孔配合過盈量的大小，確定適宜的壓入方法，但必須防止傾斜。（√）

39、修理工藝過程，包括修理前的準備工作，零件的修理和更換及裝配調整和試車。（√）

40、零件表面粗糙度值越小，零件的工作性能就越差，壽命也越短。（×）

41、外圓柱工件在套筒孔中的定位，當工件定位基準和定位孔較長時，可限制兩個移動和兩個轉動自由度。（√）

42、選擇加緊力的作用方向，應不破壞工件定位的準確性和保證盡可能小的加緊力。（√）

43、表面淬火是將工件的表面層淬硬到一定深度，而心部仍保持未淬火狀態的一種局部淬火法。（√）

44、鉆小孔時，應選擇較大的進給量和較低的轉速，鉆大孔時則相反。（×）

45、齒輪在軸上固定，當配合過盈量很大時，則采用壓力機壓入。（×）

四、簡答題（5題）

46、怎樣識讀簡單裝配圖？

答：識讀簡單裝配圖的方法步驟：

⑴概括了解從標題欄中了解裝配體的名稱和用途。從明細欄和序號表中可知零件的數量和種類，從而略知其大致的組成情況。從視圖的配置、標注的尺寸和技術要求，可知部件的結構特點和大小。

⑵了解裝配關系和工作原理分析部件中各零件之間的裝配關系，并讀懂部件的工作原理，是讀裝配圖的重要環節。

⑶分析零件，讀懂零件結構形狀利用裝配圖特有的表達方式和投影關系，將零件的投影從重疊的視圖中分離出來，從而讀懂零件的基本結構形狀和作用。

⑷分析尺寸，了解技術要求裝配圖中標注必要的尺寸，包括規格（性能）尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸和外形尺寸等，其中裝配尺寸與技術要求有密切關系，應仔細分析。

47、何謂齒輪傳動？齒輪傳動有何特點？

答：齒輪傳動是指由齒輪副組成的傳遞運動和動力的一套裝置。齒輪副是由兩個相互嚙合的齒輪組成的基本機構，通過兩個齒輪上相應齒間的嚙合關系，把運動和動力由一個輪傳向另一個輪。

齒輪傳動具有如下特點：齒輪傳遞的功率和速度范圍很大；傳動比恒定，傳動平穩、準確可靠；傳動效率高，壽命長。并且齒輪種類較多，能滿足各種傳動形式的需要。

齒輪傳動按嚙合方式分為外嚙合傳動和內嚙合傳動；按齒輪的齒向不同分，齒輪傳動有直齒圓柱齒輪傳動、斜齒圓柱齒輪傳動、人字齒圓柱齒輪傳動和直齒錐齒輪傳動。

48、裝配工作的要點有哪些？

答：裝配工作的要點有以下幾點：

⑴做好零件的清理和清洗工作，包括去除殘留的型砂、鐵銹、切屑等。零件上的油污、鐵銹及附著物，可用柴油、煤油或汽油進行清洗，然后用壓縮空氣吹干。

⑵相配表面在配合或聯接前，一般都需要加潤滑劑。

⑶相配零件的配合尺寸要準確，對較重要配合尺寸應進行復驗或抽驗。

⑷做到邊裝配邊檢查，每裝完一部分都應檢查是否復合要求。

⑸試車時應做好事前檢查和起動過程的監督工作。檢查裝配工作的完整性、潤滑系統的正常性等。起動后立即觀察主要工作參數和動力元件是否正常運動。主要參數：潤滑壓力、溫度、振動和噪聲。

49、齒輪傳動機構的裝配技術要求有哪些？

答：齒輪傳動機構的裝配技術要求有以下幾點：

⑴齒輪孔與軸的裝配要適當，不得有偏心和歪斜。

⑵保證齒輪副有正確的安裝中心距和適當的齒側間隙。

⑶齒面接觸部分嚙合正確，接觸面積符合規定要求。

⑷滑移齒輪在軸上滑動自如，不應有啃住和阻滯現象，且軸向定位準確，齒輪的錯位量不得超過規定值。

⑸對轉速高的大齒輪，裝配時應作平衡檢查，以免工作時產生過大振動。

50、設備試車的基本類型有哪些？

答：設備試車的類型有以下幾種：

⑴空運轉試驗空運轉試驗也稱為空負荷試驗。它是在機器或部件裝配后，不加負荷所進行的運轉試驗。其主要目的是檢查和考核在工作狀態下，各部分的工作是否正常，工作性能參數是否符合設計要求。同時也使機器在初始工作階段得到正常的磨合，為后階段的負荷試驗創造條件。

⑵負荷試驗機器或部件裝配后，加上額定負荷所進行的試驗稱為負荷試驗。負荷試驗是機器試車的主要任務，是保證機器能長期在額定工況條件下正常運轉的基礎。

⑶超負荷試驗超負荷試驗是按技術要求對機器進行超出額定負荷范圍的運轉試驗。超負荷試驗主要檢查機器在特殊情況下的超負荷工作能力，觀察機器的各部分是否可靠和安全。

⑷性能試驗性能試驗是為測定產品及其部件的性能參數而進行的各種試驗。如對金屬切削機床所進行的各項加工精度試驗；對動力機械進行功率試驗，以及對各種機械所進行的振動和噪聲的試驗等。

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汽車高壓油泵怎么修？

拆掉油泵前，先確認油泵溫度否燙手，溫度合適后先拆掉油泵后方兩根燃油管，先拆掉膠皮中間有白色卡子那根管子，頂拔就下來了，另外根管子與油泵用螺旋螺帽固定，注意：用小扳手擰下的時候慢慢的，因為會有點汽油因為壓力向外噴出，要點點的擰下。下來就剩下油泵本體，三顆螺絲，能看見的兩個，后面個，卸下后用小勁兒慢慢抖動拔出，拔出后，再將油泵上電磁閥插件拔掉（插件用小平口刀點點”脫“掉，比較緊

），自此油泵本體全部拿出。

拿到壓油泵后，先拆掉電磁閥（有插件那個），卸掉螺絲輕輕旋下就能下來，注意有個小的藍色密封圈別掉了。下來就分離泵體，三顆螺絲卸下后，將最上方密封圈拿下來，下面的用管，再將固定框架卸下，下來就剩分離了，我先用用布包去拔，吃緊，后用平口字刀慢慢翹，隨后卸下分離泵體與旋蓋。注意：里面有兩根彈簧，分離時候注意下，容易彈出。

用化油清洗劑全部清洗干凈，先放置邊。在準備的桶中倒入液壓油，我用的46#，4L足夠了。先將泵體放入油中完全浸沒，用小棍搗鼓各孔眼處，直到沒有氣泡彈出，平放，再將兩個彈簧與對應套件（有磁性）也放入油中，在油中先拼裝彈簧與套件，排除氣泡，再將其插入本體的孔洞中，壓壓，確認彈性。同樣把旋蓋也放入液壓油中，斷旋轉上面的旋轉部件，并變換角度排出空氣氣泡，合體前先將三顆固定螺絲”帶上“，為了合體時候方便操作，用手向下緊壓旋蓋，因為彈簧力道還挺大，隨即上緊三顆螺絲，以上操作全部在油中進行，為了盡最大可能讓氣體進入泵體。

材料試驗機的種類

材料試驗機分類：1、拉伸試驗。又稱拉力試驗，一般采用的儀器是萬能材料試驗機和拉力試驗機，主要是緩慢地在試樣兩端施加負荷，使試樣的工作部分受軸向拉力，引起試樣沿軸向伸長，一般進行到拉斷為止。通過拉伸試驗可測定材料的抗拉強度和塑性特性等。拉伸試樣要符合相關的國家、行業標準對不同材料的拉伸試驗要求。拉伸試驗曲線應力—應變拉伸曲線。2、壓縮試驗。與拉伸試驗相反，用于測定材料在靜壓力作用下的壓力強度、相對縮短率和斷面增大率等。對壓縮試樣的基本要求是兩個支承端面要相互平行。使用者一般使用萬能試驗機、壓力試驗機。3、彎曲試驗。主要是用于測定材料或構件等地彎曲強度極限，彈性模量及最大撓度。可分為簡支梁彎曲試驗和純彎曲試驗。4、剪切試驗。主要是用于測定材料的抗剪切能力，一般用來評定鉚釘用線材的質量。剪切試驗分為單項剪切和雙向剪切試驗，采用儀器是萬能材料試驗機。5、沖擊試驗。就是利用擺錘沖擊試樣前后的能量差來確定該試樣的韌性活脆性。特點是沖擊力大、作用時間短、變化快。6、硬度試驗。是一種迅速、經濟的機械試驗方法，是測定材料機械性能應用最廣泛的方法之一，是唯一不損壞試件機械性能的試驗。產品檢測中還有扭轉試驗，疲勞試驗，蠕變試驗，松弛試驗，持久試驗。

上海衡翼精密儀器有限公司是專門從事理化檢測儀器研發、生產和銷售的知名企業,公司HY(WE)100060-1000KN微機控制電液比例萬能材料試驗機采用油缸下置液壓鉗口，試驗空間可調整。應用微機控制電液比例全數字閉環控制系統，加載速度可自由設定。測量采用進口高精度傳感器，能實現在恒定的應力的情況下結果力值、位移、變形、計算機跟蹤試驗數據和曲線動態顯示。試驗數據編輯、曲線瀏覽、存儲、聯網，并能打印出完整的所需試驗報告和曲線。

如何對拉力機安裝和維護

如何對拉力機安裝和維護

一、液壓系統的連接

  1、加油時務必嚴密注意油位高度。油量太少拉力試驗機不能正常工作，油量太多會造成液壓油從工作油缸口泄漏。

2、揭開液壓控制箱鐵門，可以看到絲網濾油器，灌油時就通過此濾油器注入油箱內。拉力試驗機通常采用液壓油，夏季應使用粘度較大的液壓油，冬季應使用粘度較小的液壓油。

3、將油箱內殘油放掉，并清除油箱內殘渣。

4、使用合適的扳手連接各油管，如果是無縫銅管應連接主機，并依靠控制臺的移動來調整間距來連接控制臺端。

5、檢查接頭處墊圈是否完整，如果由于運輸原因產生破損，應取用拉力試驗機附帶的新墊圈裝好，以防高壓時滲油。

6、拆除各部捆扎物，用清潔的煤油清洗油管內部，尤其是各根油管的連接口絲扣。

二、拉力試驗機安裝精度的初步校正

拉力試驗機主體應使用框式水平儀或借用附件中的線錘在相互垂直的兩個方向校正立柱的垂直度，用在主體底部插入小鐵片的方法調整。裝好地腳螺釘，并如帶彈簧墊圈。用強度較高的水泥砂漿將各地腳螺釘孔澆固，并填實拉力試驗機與地面間的各處空隙，灑水養護一周以上，再堅固螺釘。

三、安裝前的準備工作

1、將拉力試驗機安裝位置向下挖一坑，尺寸比拉力試驗機底座長、寬各大于50cm，深度不小于30cm。

2、拉力試驗機應選擇安裝在清潔、干燥、無震動而且室溫能控制在10～35、℃的房間內。并且房間應有足夠的空間，以保證在拉力試驗機周圍有大于70cm的空間供試驗和日常維護。

3、拉力試驗機接三相四線電源，電源應安裝空氣開關和漏電保護裝置。電線距離地面應大于150 cm，電線上應安裝手動電閘來控制拉力試驗機電源。

4、在坑內澆灌強度等級不小于C20的混凝土，在澆灌混凝土時留出錨固地腳螺釘的孔洞及安裝電路、傳感器的管道。混凝土基礎的平面應用水平找平。

  拉力試驗機屬于高精度的檢測儀器，日常的維護保養對保證設備的正常運行及測量精度具有很重要的意義。主要以主機、油源、控制系統保養為主：

拉力機維護

一、油源的保養：

1、定期檢查主機和油源處是否有漏油的地方，如發現有漏油，應及時更換密封圈或組合墊;

2、根據機器的使用情況及油的使用期限，定期更換吸油過濾器和濾芯，更換液壓油。

3、長時間不做試驗時，注意關斷主機電源。如果機器在待機狀態，轉換開關應打到“加載”檔，因為如果轉換開關打在“快退”檔，電磁換向閥一直在通電狀態，會影響該器件的使用壽命。

二、控制系統保養：

1、定期檢查控制器后面板的連接線是否接觸良好，如有松動，應及時緊固;

2、試驗后若有一段較長的時間不用機器時，關閉控制器和電腦;

3、控制器上的接口為一一對應，插錯接口可能對設備造成損壞;

4、插拔控制器上的接口必須關閉控制器電源。

三、主機保養：

1、機器所配的夾具應涂上防銹油保管;

2、由于液壓萬能拉力試驗機的鉗口經常使用，容易磨損，氧化皮太多時，容易導致小活塞損傷漏油，所以鉗口處應經常打掃，保持清潔每次做完試驗后進行清掃、;

3、鑲鋼板與襯板接觸的滑動面、襯板上的燕尾槽面應保持清潔，定期涂一層薄的MoS2二硫化鉬、潤滑脂;

4、定期檢查鉗口部位的螺釘，如發現松動，及時擰緊;

5、定期檢查鏈輪的傳動情況，如發現有松動，請將張緊輪重新張緊;

摩托車要怎么保養

摩托車保養主要從三個方面：

一、火花塞保養：火花塞是摩托車發動機的關鍵部件。混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。

注意事項：

1、確定螺紋尺寸和塞桿長度。若塞桿過短，會在塞孔的螺紋部造成 積碳及致損壞發動機。

2、在應用火花塞扳手之前，可用手小心地將火花塞旋入汽缸頭的螺紋部，以防損壞。

3、利用專用隨車工具火花塞套筒，將火花塞擰緊至規定的緊固扭矩。

二、空濾器保養：

1、從車上拆下空濾器濾芯；

如果濾芯是海綿泡沫，可用中性洗滌液仔細清洗，切勿用力擰，

清洗完畢晾干水分，滴2-3滴機油（為了吸附空氣中的極細小灰塵），用手握勻，按原狀裝回；如果是紙質濾芯，切不可用液體清洗，可用力磕打內部灰塵，有條件用壓縮氣體按進氣反方向吹（千萬不可搞反，否則將灰塵吹進紙芯孔隙中將阻塞更嚴重）。

2、裝回濾芯時要注意安裝方向和進氣方向；

有塵土、比較臟的環境中行車，應增加清洗頻率，發現海綿破裂或紙質濾芯浸濕要立時更換新品，否則會損壞發動機或冒黑煙。

三、機油濾芯的保養：

發動機在潤滑過程中，機油泵把機油從底槽中吸出，首先壓入機油濾芯過濾，濾完的干凈機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。如果濾芯過臟，機油的過濾效果較差，輸出的機油量降低，各部分得不到良好的潤滑，就會造成過度磨損，所以只重換機油是不行的，還必須同時更換機油濾芯。

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