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液壓油管接頭漏油(扣壓液壓油管漏油原因)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-21 11:58:13【】1人已围观
简介剛壓的液壓油管從節頭滲油是什么原因?液壓油管從節頭滲油是什么原因:一、內漏1、活塞上的耐磨環嚴重磨損,導致活塞和缸套之間摩擦,最后拉傷缸套、活塞和密封;2、密封長期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y
剛壓的液壓油管從節頭滲油是什么原因?
液壓油管從節頭滲油是什么原因:
一、內漏
1、活塞上的耐磨環嚴重磨損,導致活塞和缸套之間摩擦,最后拉傷缸套、活塞和密封;
2、密封長期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化;
3、液壓油臟了,大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞;
二、.外漏
1、油缸進出油管接頭開裂;(這個我在實際工作中見得還是比較多的)
2、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起;
3、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由于密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成.
希望對你有所幫助!望采納!!!
液壓系統管路漏油原因
造成液壓管路漏油的原因及采取的相應對策。
1 漏油的原因分析
1.1 管路質量差
在維修或更換液壓管路時,如果在液壓系統中安裝了劣質的管路,由于其承壓能力低、使用壽命短,使用時間不長就會出現漏油。硬質油管質量差的主要表現為管壁厚薄不均,使承載能力降低;劣質軟管則主要是橡膠質量差、鋼絲層拉力不足、編織不均,使承載能力不足,在壓力油沖擊下,易造成管路損壞而漏油。
1.2 管路安裝不符合要求
1.2.1 管路彎曲不良
在裝配硬管的過程中,應按規定彎曲半徑使管路彎曲,否則會使管路產生不同的彎曲內應力,在油壓的作用下逐漸產生滲漏。硬管彎曲半徑過小,就會導致管路外側管壁變薄,內側管壁存在皺紋,使管路在彎曲處存在很大的內應力,強度大大減弱,在強烈振動或高壓沖擊時,管路就易產生橫向裂紋而漏油;如果硬管彎曲部位出現較大的橢圓度,當管內油壓脈動時就易產生縱向裂紋而漏油。
軟管安裝時,若彎曲半徑不符合要求或軟管扭曲等,皆會引起軟管破損而漏油。
1.2.2 管路安裝固定不符合要求
常見的安裝固定不當有:
(1)在安裝油管時,不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強行進行裝配,使管路變形,產生安裝應力,同時很容易碰傷管路,導致其強度下降;
(2)安裝油管時不注意固定,擰緊螺栓時管路隨之一起轉動,造成管路扭曲或與別的部件相碰而產生摩擦,縮短管路的使用壽命;
(3)管路卡子固定有時過松,使管路與卡子間產生的摩擦、振動加強;有時過緊,使管路表面(特別是鋁管)夾傷變形;這些情況都會使管路破損而漏油;
(4)管路接頭緊固力矩嚴重超過規定,使接頭的喇叭口斷裂,螺紋拉傷、脫扣,導致嚴重漏油的事故。
1.3 液壓管路疲勞破壞或老化
大量硬液壓管路斷口的觀察和分析表明,硬管的破裂是一種疲勞破壞,所以在管路上必定存在交變載荷的作用。當液壓系統工作時,液壓管路要承受較高的壓力,再加上壓力不穩定產生的交變應力、設備振動而產生的振動應力、裝配應力等的共同作用,使硬管在材料缺陷處、腐蝕點或損傷處產生應力集中現象,管路發生疲勞破壞斷裂而漏油。對于橡膠管路則會從高溫、高壓、彎曲、扭曲嚴重的地方發生老化、變硬和龜裂,最后油管爆破而漏油。
1.4 液壓油的污染及管路表面污染
當液壓油受到污染時,會使油管受到磨損和腐蝕,加速管路的破裂而漏油,而且這種損壞不易被發現,危害更加嚴重。
由于液壓系統容易被污染,含有固體污染物的液壓油類似于研磨金屬加工面所使用的研磨劑,增加了油液和管路內壁的摩擦。而且通常固體污染物顆粒的硬度比導管內壁材料的硬度高得多,這樣就加速了導管內壁的磨損,甚至劃傷內壁。特別是當液體的流速高且不穩定(流速快和壓力脈動大)時,就會使導管內壁的材料受到沖擊而剝落。
當液壓油中含有水分時,會促使液壓油形成乳化液,降低了液壓油的潤滑和防腐作用,加速導致管路內壁的磨損和腐蝕。當液壓油中含有大量氣泡時,在高壓管路中氣泡受到壓縮,周圍的油液便高速流向原來由氣泡所占據的空間,引起強烈的液壓沖擊,在高壓液體混合物沖擊下,管路內壁受腐蝕而剝落。以上這些情況最終都會使管路破裂而漏油。
此外,管路的外表面經常會沾上水分、油泥和塵土,如果保護層破壞,就很容易產生腐蝕,導致強度下降,直至從高溫、高壓、彎曲、扭曲嚴重處發生爆破油。
2 對策
液壓管路雖然承受的壓力高,工作環境惡劣,但是漏油故障是可以預防和避免的,在使用和維修中應采取以下預防措施。
2.1 認真檢查管路質量,嚴禁使用不合格管路
在維修時,對新更換的管路,應認真檢查生產的廠家、日期、批號、規定的使用壽命和有無缺陷,不符合規定的管路堅決不能使用。使用時,要經常檢查管路是否有磨損、腐蝕現象;使用過程中橡膠軟管一經發現嚴重龜裂、變硬或鼓泡現象,就應立即更換。
2.2 正確安裝管路,嚴禁違規裝配
2.2.1 軟管管路的正確裝配
安裝軟管擰緊螺紋時,注意不要扭曲軟管,可在軟管上劃一條彩線觀察;軟管直線安裝時要有30%左右的長度余量,以適應油溫、受拉和振動的需要;軟管彎曲處,彎曲半徑要大于9倍軟管外徑,彎曲處到管接頭的距離至少等于6倍軟管外徑;橡膠軟管最好不要在高溫有腐蝕氣體的環境中使用;如系統軟管較多,應分別安裝管夾加以固定或者用橡膠板隔開。
2.2.2 硬管管路的正確安裝
硬管管路的安裝應橫平豎直,盡量減少轉彎,并避免交叉;轉彎處的半徑應大于油管外徑的3~5倍;長管道應用標準管夾固定牢固,以防振動和碰撞;管夾相互間距離應符合規定,對振動大的管路,管夾處應裝減振墊;在管路與機件連接時,先固定好輔件接頭,再固定管路,以防管路受扭,切不可強行安裝。
2.3 正確使用維護,嚴禁污染液壓系統
在日常維護工作中,不得隨意踩踏、拉壓管路,更不允許用金屬工具敲打管路,以防出現機械損傷;對露天停放的液壓機械或液壓設備,應加蓋蒙布,做好防塵、防雨雪工作,雨雪過后應及時進行除水、晾曬和除銹;要經常擦去管路表面的油污和塵土,防止管路腐蝕;油液添加和部件拆裝時,要嚴把污染關口,防止將雜物、水分帶入系統中。此外,一定要防止把有害的溶劑和液體灑在導管上。
2.4 其它
對設備上油液溫度和環境溫度變化較大的管路,在安裝時要考慮熱膨脹補償問題,以減小熱應力的影響;為了保證管路的安全工作,延長使用壽命,對處于高溫區的橡膠管,應做好隔熱降溫,如包扎隔熱層,引入散熱空氣等都是有效措施;在滿足系統性能要求的前提下,應考慮在易產生液壓沖擊的地方,安裝合適的蓄能器或消振器,并盡量采用帶緩沖裝置的液壓元件,減弱液壓脈動,防止產生液壓沖擊。
液壓接頭漏油,怎么處理?
通常漏油的原因有幾點:
1,閥門漏油,閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害,解決辦法就是更換閥門。
2,是接頭松掉了,解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。
3,就是,你的泵和液壓油管都有問題。
扣壓液壓油管漏油原因
油管的扣壓接頭漏油,一種是扣壓原因,一種是材質原因。
扣壓原因,主要指有沒有按要求來扣壓,比如軟管削皮尺寸,塞入接頭內尺寸,扣壓量(按各配件尺寸換算出來的扣壓量)。
材質原因,主要指軟管和接頭的材質。
可以將漏油的扣壓頭用銑床銑開,分析原因。
液壓油管漏油怎么辦?
一時無新管更換時,在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長1~2cm、直徑約5mm的塑料管,或者墊內徑略大于油管內徑且外徑適當的紫銅墊圈
柴油發電機機高壓油管斷裂多發生在與噴油泵連接的一端,裂紋出現在管端球頭與油管外徑相接的過度圓弧處
其原因,一是轉矩不符合要求(高壓油管螺母轉矩應控制在40~6ON•m),轉矩過大易損壞螺紋,并使油管變形;過小,密封錐面處易滲漏
當螺母擰到一定的預緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的圓錐體是否有臟物,如有,清除后再按規定轉矩擰緊
二是安裝位置不正確,高壓油管兩端與噴油器體和出油閥緊座安裝位置不正,造成高壓油管扭曲變形,這時強制擰緊油管兩端螺母,就會損壞油管而漏油
液壓油缸為什么通氣孔漏油
油缸的出氣口是用來設計排空液壓系統里面的氣體的,如果已經開始出油了,那么久應該擰緊該排氣閥,讓它不再冒油。
一、液壓油缸內部泄漏原因:
1、活塞上的耐磨環嚴重磨損,導致活塞和缸套之間摩擦,最后拉傷缸套、活塞和密封。
2、密封長期使用失效,活塞密封(多是是U、V、Y型圈等)老化。
3、液壓油臟了,大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞,一般為鐵屑或者是其它異物。
二、液壓油缸外部泄露原因:
1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞,多半是由于活塞缸被拉毛引起的,也有老化引起。
2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞,這個多是由于密封長期使用密封老化造成,也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞,還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成,大多數情況下,廠家是為了節省成本所造成的。
3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。
4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
6、潤滑油變質使油缸溫度異常升高,促使密封圈老化。
7、經常超過油缸的壓力范圍使用而導致的漏油。
液壓系統結構
一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能,指液壓系統中的油泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
執行元件(如液壓缸和液壓馬達)的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為益流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等。
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