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液壓油管法蘭夾規格(液壓的基本信息)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-17 08:32:49【】2人已围观

简介高壓膠管的規格是怎么劃分的?高壓膠管的規格根據管徑一般有兩個劃分方法,一是國內常說Φ6、Φ8、Φ10、Φ13、……Φ51,也有一種是用DN來表示如:DN6、DN8、……一直到DN51,表示都是管徑,帕

高壓膠管的規格是怎么劃分的?

高壓膠管的規格根據管徑一般有兩個劃分方法,一是國內常說Φ6、Φ8、Φ10、Φ13、……Φ51,也有一種是用DN來表示如:DN6、DN8、……一直到DN51,表示都是管徑,帕斯卡液壓商城的論壇里都有,這些都是膠管的基礎知識。如下圖

高壓油管接頭型號的字母代表什么意思

高壓油管接頭型號的字母S\D\L都代表尺寸。

DN是公稱通徑(或叫公稱直徑),就是各種管子與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接,具有互換性。

尺寸標準標準為歐式法蘭

壓力等級有PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、20.0等10個壓力等級。

公稱直徑:DN15~DN1600mm。

密封面型式有平面、凸面、凹凸面、榫槽面、環連接面 5種。

擴展資料

公稱通徑(nominal diameter),又稱平均外徑(mean outside diameter)。

液壓泵和油箱分體安裝,吸油管處避震喉法蘭同心度有什么要求?要符合哪些標準?

沒有什么規范標準之類的東西,就是避震喉法蘭本身的使用安裝說明:

1、橡膠避震喉在安裝時嚴禁超位移極限安裝。

2、平地、懸空、垂直安裝橡膠避震喉時,橡膠避震喉的實際工作軸向位移壓力小于管道的支撐力,否則應該安裝防拉脫裝置,以防止工作時受壓拉脫。

3、管道必須有固定支撐或固定托架,固定托架的力必須大于軸向力。垂直安裝和架空安裝時產品兩端需安裝相應的固定支架和受力支架,以防止工作受壓后拉脫。

4、安裝螺栓要對稱逐步加壓擰緊,以防局部泄露。

5、安裝時應遠離熱源,嚴禁使用不符合本產品要求的介質。

液壓油管焊接法蘭什么材質

鎳鋼

根據查詢中國建材網得知,液壓油管焊接法蘭鎳鋼材質,液壓油管的種類液壓油管按照材料分為高壓型鋼絲編織液壓油管、夾布型橡膠液壓油管

其中,鋼絲編織型液壓油管應用最廣泛,具有較高的強度和韌性,能夠承受高壓和沖擊負載且具有良好的導熱性能,適用于高溫高壓環境

法蘭的相關種類

產品名稱:異徑法蘭

技術參數:按照國家標準執行

質量標準:嚴格按照國家制定的相關標準生產制造

產品規格:DN15-DN2000

產品包裝:木箱或者其它

產品顏色:金屬本色

產品特點:抗防腐,耐酸堿,使用壽命長等,價格計算合理,表面光滑,耐酸耐堿耐高溫,外形美觀,質感性能強

生產工藝:專業整體鍛打,鍛壓制造、中板割制、中板卷制等

加工方式:高精度數控車床車削,普通車床精車,氬弧焊等加工

公稱壓力sch5s,sch10s,sch20s,sch30s,sch40s等

制造標準:國標,美標,俄標,日標等

材質:201,304.316.316L.0Cr18Ni9.321.202等

用途:廣泛應用于水利,電力,電站,管道配件,工業,壓力容器等

連接方式:法蘭螺母,螺栓連接。 品名:不銹鋼法蘭英文(Stainless steel flange)

規格:1/2″~240″(10-6000)

壓力等級:0.6Mpa ~32Mpa、150Lb ~2500Lb、PN0.25-PN42.0

材質:304、304L、321、316、316L、310S等各種材質

化工部標準:HG5010-52~HG5028-58、HGJ44-91~HGJ65-91、HG20592-2009(PN系列)、HG20615-2009(Calss系列)

應用范圍:鍋爐壓力容器、石油、化工、造船、制藥、冶金、機械、食品等行業。 產品名稱:壓力容器法蘭

規格:DN300~3000

產品備注:壓力容器法蘭應用行業:暖通 電力 樓宇供水 壓力容器配件,壓力管道配件。

產品類別:法蘭系列

應用行業:暖通 電力 樓宇供水 壓力容器配件,壓力管道配件。

應用技術參數

密封 公稱壓力 PN,MPa(bar)0.6 1.0 1.6 2.5 4.0 6.4

凹凸面(MFM) DN1300~3000 DN300~3000 DN400~2000 DN300~800

榫槽面(TG) DN1300~3000 DN300~3000 DN300~3000 DN300~800

全平面(FF ) DN300~3000 DN300~3000 DN300~3000 DN300~800 平焊法蘭包括板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭。

板式平焊法蘭(PL)

平焊法蘭適用于公稱壓力不超過2.5MPa的鋼管道連接.平焊法蘭的密封面可以制成光滑式,凹凸式和榫槽式三種.光滑式平焊法蘭的應用量最大.多用于介質條件比較緩和的情況下,如低壓非凈化壓縮空氣、低壓循環水。

帶頸平焊法蘭(SO)

帶頸平焊法蘭頸部高度較低,對法蘭的剛度、承載能力有所提高。與對焊法蘭相比,焊接工作量大,焊條耗量高,經不起高溫高壓及反復彎曲和溫度波動,但現場安裝較方便,可省略焊縫拍揉傷的工序,較受歡迎。 對焊法蘭盤:頸法蘭焊接通常稱為“高樞紐”法蘭。其目的是轉移壓力的管道,從而減少在法蘭基高應力集中。頸法蘭焊接是最好的設計對焊那些由于其本身存在的結構性價值提供法蘭。不過價格是比較高的,原因是產品的生產工藝復雜。

螺紋(螺紋)法蘭:該螺紋法蘭是用絲扣來連接的。但產品的中心有與管子相對應的螺紋尺寸。其主要優點是它可以不焊接組裝。

滑動法蘭盤:滑動法蘭具有較低的樞紐,因為管道進入單法蘭焊接前。這是焊接的內部和外部提供足夠的強度,防止泄漏。滑動的法蘭,都是無聊稍大的外徑管道的匹配。他們是優于頸法蘭的焊接,由于初始成本較低,許多用戶,但最后的安裝費用大概不會低的,因為所增加的焊頸法蘭少。

搭接法蘭盤:在搭接法蘭實際上是完全相同的滑動法蘭,除非它在孔和法蘭種族之間的一個半徑。這是必要的半徑有法蘭容納搭接存根結束。通常,搭接法蘭和搭接存根月底交配一起將裝配系統。

該插座焊法蘭是一個類似的滑動法蘭,除非它有一個孔和反孔尺寸。計數器孔與管道的匹配,使管道插入到法蘭類似的滑動法蘭。在較小的孔的直徑是一樣的ID相同管道的匹配。限制是內置的孔,作為一個專為管道肩套停留在底部。這消除了任何流量限制在使用插座焊法蘭。 承插焊法蘭

Socket Welding Flange

密封面形式:突面(RF)、凹凸面(MFM)、榫槽面(TG)、環連接面(RJ)

材質:碳鋼(Carbon Steel):ASTM A105,20#、Q235、16Mn、 ASTM A350 LF1,LF2 CL1/CL2,LF3 CL1/CL2、ASTM A694 F42,F46,F48,F50,F52,F56,F60,F65,F70;

合金鋼(Alloy Steel):ASTM A182 F1、 F5a、 F9、 F11、 F12、 F22、 F91、A182F12、A182F11、16MnR、Cr5Mo、12Cr1MoV、15CrMo、12Cr2Mo1、A335P22、St45.8/Ⅲ、35CrMoV、 45CrMo等

制造標準:ANSI B16.5、GB/T9117.1-2000—GB/T9117.4-200等 螺紋法蘭公稱通徑:DN8~DN100 工作壓力:1.0~2.5(MPa) 板式螺紋法蘭材料:不銹鋼、碳鋼、合金鋼。

螺紋法蘭用途:適用消防、煤氣、冷熱水、空調、空壓管、油管、儀表、液壓管等工業與民用管螺紋鎖固密封等。

法蘭蓋(BL)

法蘭蓋,也稱盲板法蘭,是中間不帶孔的法蘭,供封住管道堵頭用。密封面的形式種類較多,有平面、凸面、凹凸面、榫槽面、環連接面。

密封面:平面(FF)、突面(RF)、凹凸面(MFM)、榫槽面(TG)、環連接面(RJ)

生產材料:

碳鋼(Carbon Steel):ASTM A105,20#、Q235、16Mn、 ASTM A350 LF1,LF2 CL1/CL2,LF3 CL1/CL2、ASTM A694 F42,F46,F48,F50,F52,F56,F60,F65,F70;

不銹鋼(Stainless Steel):ASTM A182 F304、304L、 F316、316L、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni9Ti、321、18-8;

合金鋼(Alloy Steel):ASTM A182 F1、 F5a、 F9、 F11、 F12、 F22、F91、A182F12、A182F11、16MnR、Cr5Mo、12Cr1MoV、15CrMo、12Cr2Mo1、A335P22、 St45.8/Ⅲ。 帶頸對焊環松套法蘭

松套法蘭對焊環松套帶頸法蘭對焊環松套板式法蘭平焊環松套板式法蘭 板式翻過松套法蘭 另外為了滿足裝置后鎖緊的需要,有桿部有孔的,這些孔可以使螺栓受振動時不至松脫 . 有的法蘭螺栓沒螺紋的光桿要做細,叫細桿法蘭螺栓 . 這種法蘭螺栓有利于受變力的聯結 . 鋼結構上有專用的高強度螺栓. 頭部會做大些 . 尺寸也有變化熱鍍鋅圓鋼是使熔融金屬與鐵基體反應而產生合金層。

平焊環松套法蘭(PJ/SE)

平焊環松套法蘭盤是可以活動的法蘭片,一般是配套在給排水配件上(伸縮節上最常見),廠家出廠時伸縮節兩端就各有一片法蘭,直接與工程中的管道、設備用螺栓連接。使用平焊環松套法蘭盤的目的一般是為了節省材料,其結構分成兩部分,管子部分一頭和管道接,一頭做成翻邊,法蘭盤部分套在翻邊上。法蘭盤采用低等級的材料,而管子部分使用和管道一樣的材料,達到節省材料的目的。

平焊環松套法蘭:

1、節約成本。當管材材質特殊,價格昂貴時,焊接同樣材質的法蘭成本高。

2、不便于焊接或不便于加工或需要的強度大。如塑料管、玻璃鋼管之類。

3、便于施工。如連接時法蘭螺栓孔對應不便于找正或者防止日后更換設備法蘭螺栓孔有變等。

平焊環松套法蘭的缺點:

1、承受壓力低。

2、焊環處強度低(特別是厚度3mm以下時)

平焊環松套法蘭生產標準:

國標:GB/T9112-2000(GB9113·1-2000~GB9123?4-2000)

美標:ANSI B16.5 Class150、300、600、900、1500(WN、SO、BL、TH、LJ、SW)

日標:JIS 5K、10K、16K、20K(PL、SO、BL、WN、TH、SW)

德標:DIN2573、2572、2631、2576、2632、2633、2543、2634、2545(PL、SO、WN、BL、TH)

化工部標準:HG5010-52~HG5028-58、HGJ44-91~HGJ65-91

法蘭標準:HG20592-2009(PN系列)\HG20615-2009(Calss系列)

機械部標準:JB81-59~JB86-59、JB/T74-1994、JB/T79-94~JB/T86-94

壓力容器標準:NB/T47020-2012~NB/T47027-2012、JB1157-82~JB1160-82 B16.47A/B B16.39 B16.48

環槽面法蘭及法蘭蓋

大直徑平板法蘭

大直徑高頸法蘭

八字盲板

對焊環松套法蘭6

旋轉法蘭

錨固法蘭

堆焊/覆焊法蘭

船用搭焊鋼法蘭標準號:本標準適用于船舶產品、海洋工程產品。主要材質有:碳鋼、 合金鋼、低溫鋼、不銹鋼。

鍛打法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材,而鍛打法蘭連接是管道施工的重要連接方式。 鍛打法蘭連接使用方便,能夠承受較大的壓力。在工業管道中,鍛打法蘭連接的使用十分廣泛。在家庭內,管道直徑小,而且是低壓,看不見法蘭沖壓彎頭的連接。如果在一個鍋爐房或者生產現場,到處都是法蘭連接的管道和器材。含鉻量0.1%~0.5%(鍛打法蘭一般情況下不含鉻),含碳量在1.0%以下并且鍛打法蘭采用高溫鍛打制造,有些鍛打法蘭表面硬度(HRC)雖然可以達到≥56以上(淬透層只有15㎜左右),因鍛打法蘭材質淬透性較差其心部硬度一般只有30多度,正常情況下鍛打法蘭時常采用水淬處理。

法蘭保護罩(法蘭保護接頭)

法蘭保護罩主要用于所有工業的法蘭連接防腐。該產品的法蘭保護封頭用于保護法蘭面(凸面或環形接頭)。雙端螺柱和墊片免于腐蝕。該產品適用于316 ss 不銹鋼及非金屬(塑料),它的制造尺寸從½” 到144”ANSI,API和AWWA法蘭連接直徑。法蘭封頭系統與法蘭填料結合可以在惡劣應用環境中保護。

法蘭密封罩的結構:

316不銹鋼帶或非金屬帶

316 ss鑄件

316 ss蝸輪夾具

封閉槽氯丁橡膠層(溫度. – 34.4°C到82°C)

ECH橡皮襯墊 (溫度. – 34.4°C到149°C)安全溢流閥可以釋放5 psi

美思特科法蘭密封罩的優勢:

易于安裝

無需特殊工具

易于檢測

連接耐用 (不易損壞)

紫外線穩定非金屬材料

可重復使用

法蘭填料系統

適合80°C的溫度。

法蘭填料是一種長期解決腐蝕問題的獨特方案。

法蘭填料是一種以復合極性聚合物基的涂層。膏狀的形式使其無需預處理即可使用。粘彈配方使這種材料流入間距和空隙,產生一種極好的可以防腐蝕的密封。

法蘭填料系統法蘭填料因其易于使用而省時,省錢。提供長期保護。

性能:極好的粘結到鋼鐵,FBE(熔解環氧粉末),聚氨酯,聚乙烯高級電阻耐候/抗鹽溫度范圍從-51°C到80°C填充整個空隙可拆除/重復使用法蘭表面無需過多預處理使用有靈活噴嘴的手動或氣動槍平緩注入。這樣可以保證在用CZ纏繞帶密封前環形縫隙被完全填充。

E-2400/E2000高溫法蘭填料——適合149°C的溫度。

E-2400/E2000高溫防腐法蘭填料為保護法蘭連接在溫度達149°C高溫中免于腐蝕而設計的產品。

E-2400/E2000是一種以非電解方式用一種凝膠對鋼制法蘭,螺栓,管道和結構進行防腐保護。

用ASTM-B1117鹽霧試驗對螺母.螺栓裝配進行2000小時的測試,用E2000/2400保護的區域依然可以用手轉動。正確使用E2000/2400幫助保護法蘭連接免于腐蝕。 高溫法蘭的部件經常需要進行平面高溫密封,如果沒有好的密封劑在單獨壓力區域的額外密封,受壓力影響,會引起生產的不精確性或變形,也就是說在單獨壓力區域會在壓力下出現滲漏,從而需要計劃外修復。在高溫平面密封領域應用的較好的是博科思高溫密封劑,其特殊配方使其在蒸汽和燃氣輪機及高溫法蘭的標準應用中保持惰性,因此可以承受熱空氣,蒸汽,水,輕燃料油和潤滑劑,可以耐原油和天然氣。它是一種單組份、膏狀密封劑,工業用途,優質密封混合物,適用于對光滑、平整密封面(對接接頭)溫度和壓力要求高的工況。使用灰泥刀或橡膠刮刀攤涂在干燥表面。由于密封產品不會固化,但其稠度會稍稍變化,保持柔韌性及彈性,因此使用中沒有時間要求,施工完畢可馬上投入到運行中,無須等待。如需修復有劃痕損傷的高溫密封表面,則應配合博科思高溫F系列修復產品使用。

液壓的基本信息

一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件和工作介質。

動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能。動力元件指液壓系統中的液壓泵,它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。

執行元件的作用是將液體的壓力能轉換為機械能,驅動負載作直線往復運動或回轉運動。執行元件有液壓缸和液壓馬達。

控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統中控制和調節液體的壓力、流量和方向。

根據控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥又分為溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節流閥、調整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據控制方式不同,液壓閥可分為開關式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。

輔助元件包括蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等,它們起連接、儲油、過濾和測量油液壓力等輔助作用,可參考《液壓傳動》《液壓系統設計叢書》。

工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液,有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統就是通過其實現運動和動力傳遞的。

液壓元件可分為動力元件和控制元件以及執行元件三大類。盡管都是液壓元件,它們的自身功能和安裝使用的技術要求也不盡相同,現分別介紹如下:

動力元件:指的是各種液壓泵,齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵。

1、齒輪油泵和串聯泵(包括外嚙合與內嚙合)兩種結構型式。

2、葉片油泵(包括單級泵、變量泵、雙級泵、雙聯泵)。

3、柱塞油泵,又分為軸向柱塞油泵和徑向柱塞油泵,軸向柱塞泵有定量泵、變量泵、(變量泵又分為手動變量與壓力補償變量、伺服變量等多種)從結構上又分為端面配油和閥式配油兩種配油方式,而徑向柱塞泵的配油型式,基本上為閥式配油。);

執行元件:液壓缸和液壓馬達,液壓缸有活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸;液壓馬達有齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達;

控制元件:方向控制閥、單向閥、換向閥;

壓力控制閥:溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;

流量控制閥:節流閥、調速閥、分流閥;

輔助元件:除上述三部分以外的其它元件,包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件{ 主要包括: 各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式,sae法蘭)、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等}及油箱等,它們同樣十分重要。 與機械傳動、電氣傳動相比,液壓傳動具有以下優點:

1、液壓傳動的各種元件,可以根據需要方便、靈活地來布置。

2、重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快 。

3、操縱控制方便,可實現大范圍的無級調速(調速范圍達2000:1)。

4、可自動實現過載保護。

5、一般采用礦物油作為工作介質,相對運動面可自行潤滑,使用壽命長。

6、很容易實現直線運動。

7、很容易實現機器的自動化,當采用電液聯合控制后,不僅可實現更高程度的自動控制過程,而且可以實現遙控。 1、由于流體流動的阻力和泄露較大,所以效率較低。如果處理不當,泄露不僅污染場地,而且還可能引起火災和爆炸事故。

2、由于工作性能易受到溫度變化的影響,因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。

3、液壓元件的制造精度要求較高,因而價格較貴。

4、由于液體介質的泄露及可壓縮性影響,不能得到嚴格的傳動比。

5、液壓傳動出故障時不易找出原因;使用和維修要求有較高的技術水平。 液壓元件逐步實現了標準化、系列化,其規格、品種、質量、性能都有了很大提高,尤其是采用電子技術、伺服技術等新技術新工藝后,液壓系統的質量得到了顯著的提高,其在國民經濟及軍事工業中發揮了重大作用。從不同的角度出發,可以把液壓系統分成不同的形式。

(1)按油液的循環方式,液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油,油經各種控制閥后,驅動液壓執行元件,回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單,可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統,導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統中,液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連,工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統,故傳動較平穩。工作機構的變速和換向靠調節泵或馬達的變量機構實現,避免了開式系統換向過程中所出現的液壓沖擊和能量損失。但閉式系統較開式系統復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸大小腔流量不等,在工作過程中會使功率利用下降,所以閉式系統中的執行元件一般為液壓馬達。

(2)按系統中液壓泵的數目,可分為單泵系統,雙泵系統和多泵系統。

(3)按所用液壓泵形式的不同,可分為定量泵系統和變量泵系統。變量泵的優點是在調節范圍之內,可以充分利用發動機的功率,但其結構和制造工藝復雜,成本高,可分為手動變量、盡可能控變量、伺服變量、壓力補償變量、恒壓變量、液壓變量等多種方式。

(4)按向執行元件供油方式的不同,可分為串聯系統和并聯系統。串聯系統中,上一個執行元件的回油即為下一個執行元件的進油,每通過一個執行元件壓力就要降低一次。在串聯系統中,當主泵向多路閥控制的各執行元件供油時,只要液壓泵的出口壓力足夠,便可以實現各執行元件的運動的復合。但由于執行元件的壓力是疊加的,所以克服外載能力將隨執行元件數量的增加而降低。并聯系統中,當一臺液壓泵向一組執行元件供油時,進入各執行元件的流量只是液壓泵輸出流量的一部分。流量的分配隨各件上外載荷的不同而變化,首先進入外載荷較小的執行元件,只有當各執行元件上外載荷相等時,才能實現同時動作。全液壓傳動機械性能的優劣,主要取決于液壓系統性能的好壞,包括所用元件質量優劣,基本回路是否恰當等。系統性能的好壞,除滿足使用功能要求外,應從液壓系統的效率、功率利用、調速范圍和微調特性、振動和噪聲以及系統的安裝和調試是否方便可靠等方面進行。現代工程機械幾乎都采用了液壓系統,并且與電子系統、計算機控制技術結合,成為現代工程機械的重要組成部分。 對于小型潤滑系統,可利用和設備規定的液壓油相同的油品進行清洗工作。清洗過后的油不再符合潤滑的要求,而且包含雜質太多,清洗完畢后必須徹底排除。經清洗后的潤滑系統再加入規定的液壓油。

有些液壓設備維修后,用金屬清洗劑或肥皂水清洗系統,再加液壓油進行試機,發現泡沫大,油壓不穩,認為該品牌的液壓油質量差,把油排凈后換另一品牌的油工作正常,就斷定前一油差后一油好,其實這是冤案,前油替后油“受了過”,由于系統中殘存的金屬清洗劑中的表面活性劑組分污染了前油而使其抗泡性變差,使設備工作異常,前油排凈時也同時把系統沖刷干凈,后油也就正常了,類似情況經常發生。濾油就用油性濾紙,幾塊錢一張,將近半平方米。省事點就用汽車機油濾清器改裝。做或買一個夠大的油箱,側面下部裝濾紙或濾清器,箱上部裝個氣嘴接頭,接上氣泵加壓,就能濾了。其他部分可以自己想了。

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