液壓油管技術要求(液壓有哪些優缺點)

液壓油管的用途有哪些

：(1)液壓傳動的工作原理 如圖所示的磨床工作臺液壓傳動原理圖，液壓泵3由電動機帶動，從油箱1中吸油，然后將具有壓力能的油液輸送到管路，油液通過節流閥4和管路流 至換向閥6，換向閥6的閥芯有不同的工作位置(圖中有三個工作位置)，因此通路情況不同，當閥芯處于中間位置時，閥口P．A、B．T互不相通．通向液壓缸的油路被堵死，液壓缸不通壓力油，所以工作臺停止不動；若將閥芯向右推（右端工作位置），這時閥口P和A，B和T相通，壓力油經P口流人換向閥6，經A口流入液壓缸8的左腔，活塞9在液壓缸左腔壓力油的推動下帶動工作臺10向右移動；液壓缸右腔的油液通過換向閥6的b口流入到換向閥6，又經回油口T流回油箱1；若將換向閥6的閥芯向左推(左端工作位置)，活塞帶動工作臺向左移動；因此換向閥6的工作位置不同的，就能不斷改變壓力油的通路，使液 壓缸不斷換向，以實現工作臺所需要的往復運動。

根據加工要求的不同，工作臺的移動速度可通過節流閥4來調節，利用改變節流閥開口的大小來調節通過節流閥的流量，以控制工作臺的運動速度。

工作臺運動時，由于工作情況不同，要克服的阻力也不同，不同的阻力都是由液壓泵輸出油液的壓力能來克服的，系統的壓力可通過溢流閥5調節。當系統中的油壓升高到梢高于溢流閥的調定壓力時，溢流閥上的鋼球被頂開，油液經溢流閥排回油箱。這時油壓不再升高，維持定值。

為保持油液的浦潔，設置有過濾器，將油液中的污物雜質去掉，使系統工作正常。

總之，液壓傳動的工作原理是利用液體的壓力能來傳遞動力的；利用執行元件將液體的壓力能轉換為機械能，驅動工作部件運動。液正系統工作，必須對油液壓力、流量、方向進行控制與調節，以滿足工作部件在力、速度和方向上的要求。

（2）液壓系統的組成 一個完整的液壓系統主要由以下五部分組成；

1）動力裝置 它供給液壓系統壓力，并將電動機輸出的機械能轉換為油液的壓力能，從而推動整個液壓系統工作．如圖中液壓泵3就是動力裝置，將油液從油箱1中吸人，再輸送給系統．

2）執行元件；它包括液壓缸和液壓馬達，用以將液體的壓力能轉換為機械能，以驅動工作部件運動；圖中8是液壓缸，在壓力油的推動下，帶動磨床工作臺做直線運動；

3)控制調節裝置 包括各種閥類，如壓力閥、流量閥和方向閥等．用來控制液壓系統的液體壓力、流量(流速)，和液流的方向，以保證執行元件完成預期的工作運動．圖中5是溢流閥，用來控制系統的壓力；4是節流閥，用來凋節進入液壓缸的流量，從而控制工作臺的運動速度；6是換向閥，用來改變壓力油的通路，使液壓缸換向，實現工作臺的往復運動。

4）輔助裝置 指各種管接頭、油管．油箱、過攄器和壓力計等．它們起著連接、儲油、過濾、儲存壓力能和測量油壓等輔助作用，以保證液壓系統可靠．穩定、持久地工作。圖中2為網式過濾器．起過濾油液的作用；1)為油箱，用來儲油和將油散熱。

5）工作介質 指在液壓系統中，承受壓力并傳遞壓力的油液

最基本的原理就是液體各部分在傳遞壓強時可以保持壓強不變但方向改變！再加上壓力與壓強的關系F=PS,承壓面積越大則壓力越大。

液壓技術在工業中的應用

液壓技術在工業上的應用領域：

1、國防工業。

陸、海、空三軍的很多武器裝備都采用了液壓傳動與控制。

2、機床工業。

目前機床傳動系統有85%采用液壓傳動與控制，如磨床、銑床、刨床、拉床、壓力機、剪床和組合機床等。

3、冶金工業。

電爐控制系統、軋鋼機的控制系統、平爐裝料、轉爐控制、高爐控制、帶材跑偏和恒張力裝置等都采用了液壓技術。

4、汽車工業。

液壓越野車、液壓自卸式汽車、液壓高空作業車和消防車等均采用了液壓技木。

有誰知道高壓油管接頭和油管扣壓時的扣壓方法和注意事項??

扣壓多少都是據經驗和壓力表參考的，注意事項后面有講述。

接頭的分類一般分管接頭和過渡接頭，再細分又有公制、英制、美制螺紋。

根據接頭的接觸面又可以分平的，凸的，凹的，等。建議看伊頓或永華的書。

汽車上一般是公制的多，油船上我所見的是H型多。

液壓油管一般分為編織和纏繞的，1-2或3層是編織的中低壓，四層或以上是高壓都是纏繞鋼絲的。編織又為剝膠和不剝膠對應選不同的殼，即套筒或叫套皮。齒又一般分平齒和斜齒，現在一般都用03310不剝膠替舊式的00210 。四層或以上一般都剝膠，直接扣在鋼絲層上。要求高的還要剝內膠配內鎖式扣壓式接頭。

扣壓要求，一般需要經驗去總結，這個是需時間去實踐的，但也可以參考網上的或技術人員給予的扣壓參數，但一般要切記。不同的管子，不同的廠家接頭，扣壓參數都是靈活有變的。像一些派克，瑪努利，蓋茨等大廠家都有自己的技術扣壓參數，但要配他們自己的接頭。

一般的扣好的油管總成建議抽樣去用測壓工作臺做壓力測試。

在實際工作中，出現問題的油管特別是在扣壓前后十至20厘米的地方滲油者，都建議都要破開接頭看是怎么問題。

扣一層鋼絲往往是比較難扣的，多了就扣斷鋼絲層，少了就可能不到位，漏油。所以扣第一根時就要量好套皮的內外徑，管子的外徑，要剝膠者量鋼絲層外徑，還要考慮內膠的厚薄和芯子插入管后的松緊去綜合考慮扣壓參數。

以上是一些個人的見解，歡迎大家一起交流。

液壓傳動技術有哪些優缺點？

液壓傳動是以液體工作介質，利用液壓的壓力能來實現運動和力的一種傳動方式。液壓系統的作用，相當于心臟之于人的作用。心臟是人身體中最重要的一個器官，相當于人的動力源，提供壓力把血液運行至身體各個部分，而液壓系統的主要功用是提供壓力，輸送液壓軸，液壓油進入油缸的腔內（分無桿腔及有桿腔），控制油缸活塞桿伸出或縮回來執行各種動作，液壓系統廣泛應用于各機械行業。本步驟提供液壓站液壓系統會出現的問題的消除方法。

液壓系統將動力從一種形式轉變成另一種形式。液壓傳動是，通過利用密閉液體作為媒介而完成。通過密閉液體處理傳遞力或傳遞運動的科學叫做“液壓學”，液壓學一詞源于希臘語“hydros”，它的意思為水。液壓學科學是一門年輕的科學—僅有數百年歷史。它開始于一位名叫布萊斯·帕斯卡的人發現的液壓杠桿傳動原理。這一原理后來被稱為帕斯卡定律。雖然帕斯卡作出了這一發現，但卻是另一位名叫約

瑟·布拉姆的人，在他于1795 年制造的水壓機中首次使液壓得到了實際使用。在這一水壓機中作為媒介利用的液體就是水。

流體動力學和流體靜力學

水力學科學自帕斯卡發現以來得到了長足發展。事實上，它現在已劃分成兩門科學。流體動力學就是我們所說的運動液體科學。液體靜力學就是我們所說的壓力液體科學。水輪就是流體動力工具的一個很好的例子。所使用的能量就是水的運動能量。在流體靜力裝置中，則使用不同的能量。液體作為能量的媒介使用。液體流動產生運動，但是它們不是這種運動的源泉。由于密閉液體處于壓力之下，能量得到了轉移。當今使用的大部分液壓機械以流體靜力方式運行。

液壓傳動工作原理

液壓油過濾設備的技術參數

下列尺寸及容量指的是標準型TF濾油設備，若結合了個別用戶的要求，上述尺寸和容量可能略有變化。 指 標 名 稱 單位 處 理 能 力 L/H 600L/H 工作真空度 MPa －0.065～－0.096MPa 工 作 壓 力 MPa ≤ 0.4MPa 油中含水量 PPM ≤ 100 過 濾 精 度 µm ≤ 5 清 潔 度 NAS（1638） ≤ 6 工 作 溫 度 ℃ 40～80 電 源 380V/50Hz 工 作 噪 音 dB(A) ≤ 80 加 熱 功 率 kW 30 總 功 率 kW 32 進 出 管 徑 Φ Φ25 重 量 kg 700 外形

尺寸 長 mm 1450 寬 mm 1000 高 mm 1650 故障及消除方法 故障觀察 原因分析 排除方法 平穩運行中系統進油量小于出油量 初濾器堵塞，二級過濾器阻力增大。 拆洗初濾芯，倒換二級過濾流程。 啟動或運行過程中油泵聲音不正常 泵內有氣塞、產生噪音，泵內缺油或油中帶進大量空氣。 檢查進油情況，調節入口閥門開關，進油管排出空氣。 啟動加熱器，油溫不見升高 1、 感溫探頭落出；

2、 電加熱器接觸問題；

3、 電路斷路；

4、 加熱管燒壞。 1、 固定感溫探頭；

2、 檢查或更換；

3、 檢修；

4、 更換加熱器。 真空度下降，達不到額定數值 1、 管路接頭或其它密封不嚴，產生漏氣；

2、 真空泵油不足；

3、 真空泵油臟；

4、 真空泵排氣閥門或其它部件損壞；

5、 真空表失靈。 1、 檢修；

2、 注入真空泵油到油標線；

3、 更換新油；

4、 檢修；

5、 更換。 真空泵啟動困難 1、 異物掉入泵內；

2、 皮帶過松或過緊或聯軸器故障；

3、 電源缺相或電機故障。 1、 檢查，重點查進氣口銅濾網是否破碎；

2、 調整；

3、 檢修。 真空泵排氣口噴油 1、 泵內油量過多；

2、 被凈化油含水量過重，汽化成份及泡沫太多；

3、 真空罐內存油太多。 1、 放油至油標中心線下；

2、 開氣鎮閥，降低真空度；提高油溫；

3、 停機后，啟動排油泵抽油，油位下降后，再開真空泵。 過濾油不合格 1、 油質含水量高；

2、 油液加熱不足；

3、 濾網破損；

4、 設備再次使用未清洗；

5、 真空度過低。 1、 增加過濾次數；

2、 提高加熱溫度；

3、 檢修，更換過濾元件；

4、 清洗；

5、 見前面第四項。 排油量減少 1、 真空罐內油位過低；

2、 高真空度；

3、 油箱或油罐位置較高；

4、 齒輪泵油封漏氣。 1、 增大進油量；

2、 降低真空度；

3、 降低高度；

4、 換油封。

液壓有哪些優缺點?

你想問的是：液壓傳動有哪些優缺點?

答：(1)優點

1）傳動平穩 在液壓傳動裝置中，由于油液的壓縮量非常小，在通常壓力下可以認為不可壓縮，依靠油液的連續流動進行傳動。油液有吸振能力，在油路中還可以設置液壓緩沖裝置，故不像機械機構因加工和裝配誤差會引起振動扣撞擊，使傳動十分平穩，便于實現頻繁的換向；因此它廣泛地應用在要求傳動平穩的機械上，例如磨床幾乎全都采用了液壓傳動。

2）質量輕體積小 液壓傳動與機械、電力等傳動方式相比，在輸出同樣功率的條件下，體積和質量可以減少很多，因此慣性小、動作靈敏；這對液壓仿形、液壓自動控制和要求減輕質量的機器來說，是特別重要的。例如我國生產的1m3挖掘機在采用液壓傳動后，比采用機械傳動時的質量減輕了1t。

3）承載能力大 液壓傳動易于獲得很大的力和轉矩，因此廣泛用于壓制機、隧道掘進機、萬噸輪船操舵機和萬噸水壓機等。

4）容易實現無級調速 在液壓傳動中，調節液體的流量就可實現無級凋速，并且凋速范圍很大，可達2000：1，很容易獲得極低的速度。

5）易于實現過載保護 液壓系統中采取了很多安全保護措施，能夠自動防止過載，避免發生事故。

6）液壓元件能夠自動潤滑 由于采用液壓油作為工作介質，使液壓傳動裝置能自動潤滑，因此元件的使用壽命較長。

7）容易實現復雜的動作 采用液壓傳動能獲得各種復雜的機械動作，如仿形車床的液壓仿形刀架、數控銑床的液壓工作臺，可加工出不規則形狀的零件．

8）簡化機構 采用液壓傳動可大大地簡化機械結構，從而減少了機械零部件數目。

9）便于實現自動化 液壓系統中，液體的壓力、流量和方向是非常容易控制的，再加上電氣裝置的配合，很容易實現復雜的自動工作循環。目前，液壓傳動在組合機床和自動線上應用得很普遍。

10）便于實現“三化” 液壓元件易于實現系列比、標準化和通用化．也易于設計和組織專業性大批量生產，從而可提高生產率、提高產品質量、降低成本。

(2) 缺點

1）液壓元件制造精度要求高 由于元件的技術要求高和裝配比較困難，使用維護比較嚴格。

2）實現定比傳動困難 液壓傳動是以液壓油為工作介質，在相對運動表面間不可避免的要有泄漏，同時油液也不是絕對不可壓縮的。因此不宜應用在在傳動比要求嚴格的場合，例如螺紋和齒輪加工機床的傳動系統。

3）油液受溫度的影響 由于油的粘度隨溫度的改變而改變，故不宜在高溫或低溫的環境下工作。

4)不適宜遠距離輸送動力 由于采用油管傳輸壓力油，壓力損失較大，故不宜遠距離輸送動力。

5）油液中混入空氣易影響工作性能 油液中混入空氣后，容易引起爬行、振動和噪聲，使系統的工作性能受到影響。

6）油液容易污染 油液污染后，會影響系統工作的可靠性。

7）發生故障不易檢查和排除。

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