液壓油管總成廠家(膠管總成廠家推薦介紹)

誰有挖掘機液壓油管資料啊

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我有啊。神鋼，日立，小松，卡特，現代，久保田，山推，龍工，等挖機油管走向資料

挖掘機液壓油管爆裂，怎樣更換？

油管作為工程機械液壓系統中各原、器件之間的連線輔助裝置，除本身質量外，其安裝質量的好壞也將直接影響著液壓系統的工作效果。如安裝不當，不僅使液壓系統壓力損失增大，而且可能使整過液壓系統工作時產生噪聲、振動等問題，甚至使機械產生一些不明故障，給維修和操作使用帶來諸多不便。如某部一臺P-300液壓挖掘機，操作人員在維修時發現一液壓缸管接頭螺紋磨損脫扣，遂將彎管接頭更換為一直管接頭，后在使用中油管連續發生多次爆裂，維修檢查未能排除故障，但接入油壓表檢測時系統油壓均在正常范圍內，后在買粉絲了維修廠家后，按照原尺寸規格加工了一彎管接頭，更換后故障才徹底消除，由此可見液壓系統油管安裝正確與否，對工程機械的使用將起著至關重要的作用，尤其在更換某些接頭及油管時不要因為尺寸合適就貿然換之。

下面筆者就工程機械液壓油管的安裝談幾點意見，以飧讀者：

一、低壓油管的安裝

（一） 吸油管的安裝

1、吸油管與泵的介面處連線應密封可靠，且油管本身必需有足夠的彈性強度；否則，泵在工作時會吸入空氣，使系統產生噪聲和振動，甚至吸不上油。

2、為增加吸油管進口處的吸油面積，可將管口斜切成45度角；管口應插入最低油面以下，一般離油箱底面距離取油管外徑的兩倍左右。

3、為了減少吸油阻力，油管要盡量短，彎頭及彎曲管路要盡量少，當油管懸伸太長時中間要有支架；泵的吸油高度一般不應大于500mm。

（二） 回油管的安裝

1、回油管應插至油箱油面以下，但不能貼進油箱底面。

2、回油管口與吸油管口應相隔一定距離。

3、回油管的插入油箱端切成45度斜角后，斜口應朝向油箱側臂，使油不直接沖向油底，避免液壓油的過度撞擊，延長油液使用壽命。

4、回油管水平安置時，要有（3~5）‰的水平坡度。

二、高壓油管的安裝

（一）配管

1、測量配管長度：油管長度要根據機械上已安裝就位的各機件間相對位置測量、選配，并略有余量。

2、檢查軟管質量：依據系統壓力，首先要查明軟管通徑、鋼絲層數和軟管的規格尺寸是否符合設計要求；其次是檢查膠管內外徑表面是否有脫膠、老化、破損等缺陷，有嚴重缺陷的則不能使用。

3、軟管清洗：安裝前對每根配好的軟管都要用壓縮空氣將內外吹干凈，防止臟物進入。

（二）安裝

1、由于軟管在工作壓力變化時會有- 4% ~ +2%的伸縮量，因此安裝油管后兩機件間不應呈張緊狀態。

2、管路盡量平行布置，當確需交叉時兩油管間至少應有10mm的間隙，以防相互接觸產生振動。

3、要避免接頭處急劇彎曲，裝配時的彎曲半徑一般應大于軟管外徑的9倍，軟管的彎曲中心距接頭距離至少為直徑的6倍（或依據手冊查表選配），否則其耐壓力將迅速下降。

4、安裝后的軟管不允許有扭曲（擰轉）現象。

5、為避免膠管外表面與機器接觸摩擦，在膠管外表面要加裝導向保護裝置，如鋼絲彈簧及保護鋼板等。

拆下來到配件店購買，安裝時注意管路要先清洗，再安裝，不要讓雜物進入管道，密封圈不要碰壞了，注意檢查液壓油是否需要補充。

南湖區哪里有挖掘機液壓油管

型號有：2分2層的，0602 0802 1002 1304 1904 2504 等。 挖掘機是一種特殊的工程車輛，是由旋轉平臺、大型鏟子以及機械手臂組成。一般是以履帶或車輪行進。由于它的樣子特殊，行內對其有各種稱呼，如怪手、反鏟、挖機等。

挖掘機什么樣的液壓油管好

第一，油管的選擇，國內市場上油管的種類繁多，國產的油管也有不錯的。挖掘機原廠裝配的油管一般有進口等等，選好了油管是第一步。

油管接頭也同樣重要，現在一般扣壓油管的都用普通材質的接頭，這是根本不能用在挖掘機上的，稍好一點的用45號鋼的，很少有用原廠配套的油管接頭，因為價格太高了。普通材質的接頭做工粗糙，外觀看上去和原車的接頭差別太大了。

另外，扣壓油管時，如果用你的接頭扣壓，千萬不能用，因為你的油管接頭芯子中間變細了，放在新的油管上是扣壓不好的，如果用了不是脫頭，就是滲油。再有就是油管的扣壓技術和裝置了，這個是導致油管壽命長短的關鍵。扣壓技術很難掌握，扣壓力度大了小了都不行。原廠油管的扣壓，用普通鎖管機是做不出來的，目前市場上一兩萬的鎖管機是做不出來原廠的效果和質量的。扣壓油管時如果扣壓師傅能說出你油管的具體車型，那就說明他很專業，值得信賴。

大宇挖掘機液壓油管經常爆裂原因。

液壓系統油管爆裂主要有以下幾個方面：

1、系統壓力不穩定，不穩定原因有多方面，如沒有蓄能器、泵流量不足等等；

2、系統壓力不受控，如溢流閥、減壓閥、安全閥等沒有起到相應的作用；

3、軟管、硬管安裝不合理；

4、軟管、硬管耐壓等級或本身的質量問題。

武昌哪里有專業賣挖掘機液壓油管

南京華諾達，可以為你服務；主導產品包括液壓膠管總成、過渡接頭、快速接頭、各種工業軟管（酸及化學用關、空氣管和水管、食物飲料用管、高溫水管及蒸汽管、物料輸送用管、油管及石油產品用管）。

其提供的產品和服務涵蓋了Eaton（伊頓）、Manuli（瑪努利）、Aeroquip（艾力克）、Alfagomma（阿發伽馬）等世界頂級流體品牌，被運用于工程機械、礦業鉆探、吊載機械、輸送裝置、船用裝置、大型園林裝置、食品加工、制冷配管。

挖掘機的液壓油管粗細影響速度嗎

我盡量說得簡單點，你可以按照下面的步驟檢查一下：

1. 整個系統中最細的地方是哪里，如果可以更換就換粗一點，速度會加快！（減少區域性阻力損失）

2.如果最細的地方就是油缸的進油口就檢查一下油管是否可以短一點！（減少延程阻力損失）

3.檢查一下有沒有單向節流閥或者節流閥，清洗一下，順便連液壓油一起檢查一下看看干凈不！你都說了連泵都換了因該不是因為泵的流量不夠，不過不是什么大問題，要是還不行就把系統圖貼上來大伙幫著看看！我說的是你目前能做的，再說多了就不是一句兩句可以說清楚了。

挖掘機熄火后拆小臂液壓油管會漏油嗎

一般不會出現這種情況。

一：外部泄漏

1、活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛引起的， 也有老化引起。

2、活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由于密封長期使用密封老化 造成， 也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。

3、油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的泄漏。

4、缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。

5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。

6、潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。

7、經常超過油缸的壓力范圍使用而導致的漏油。

二：內部泄漏

1、活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞 和密封。

2、密封長期使用失效，活塞密封（多是是 U、V、Y 型圈等）老化。

3、液壓油臟了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其 它異物。

膠管總成廠家推薦介紹

導讀：膠管總成又被稱為膠管軟管，它是在液壓系統中比較常用的輔助裝置。小編也是在偶然的一次機會對此有所了解。今天小編就為您詳細介紹下膠管總成以及一些不錯的生產廠家。

膠管總成簡介

膠管總成是由一些高壓的鋼絲編織而成或者是用膠管纏繞及鋼件拼接而成的一種輔助裝置。它常常被用于一些液壓系統中，用來連接各類液壓元件，其工作的溫度大約在-40℃至+100℃條件下，這樣條件是為了傳送氣、油等高壓的介質，以保證液體的循環能量。

膠管總成廠家

1、河北中美特種橡膠有限公司

此公司位于河北省景縣，其地理位置優越而且交通很便利。公司于2007年創建擁有雄厚的資金了力量，還引進了國際和國內多套先進的設備。中美生產的一些產品還通過了ROHS認證，這極大的增強了產品出口的競爭力，而且還被省地區評為“重合同、守信義”的企業，在國內外的市場上享有很高的知名度。

此公司的主要生產的產品包括高壓鋼絲編織膠管、液壓膠管、煤礦液壓支架膠管總成、高壓石油鉆探膠管、耐磨噴砂膠管、注漿管、硅氟膠管、夾布膠管、大口徑膠管以及各種膠管總成。

2、衡水新冠橡膠制品有限公司

此公司自成立以來，憑借著自己科學的管理、先進的技術以及先進的生產設備成為了我們國內同行業中的佼佼者。他們一直堅持“以信為本，視客戶如同上帝”的理念，嚴格把握產品的質量和做好售后服務，爭取做到讓用戶們百分之百滿意。

本公司一直致力于生產橡膠制品、大口徑膠管、高低壓膠管總成、高壓石油鉆探膠管、金屬軟管、超高壓鋼絲纏繞膠管、特種性能膠管以及不銹鋼金屬軟管等系列的產品。這個公司生產的產品具有承受壓力高、抗疲勞性能強并且使用壽命長的特點，被廣泛應用于石油鉆探、礦山采掘及各類液壓機械等。

3、河北省景縣高壓膠管廠

此公司擁有市場上一流的橡膠軟管制造技術，其生產的高壓橡膠軟管在市場上有著良好的信譽。公司于2003年還引進了國外軟管制造的先進設備，并獲得了ISO9001認證。公司生產的產品包括膠管總成、石油鉆探膠管耐高溫蒸汽膠管、泥漿管、耐油膠管、高壓風管、大口徑鋼絲排吸膠管等系列的軟管。這些產品具有耐高壓、耐高溫、柔軟性強、承壓變形小和方便維修等特點。

除了以上詳細介紹的廠家之外，還有幾個不錯的廠家，例如河北凱豐橡膠制品有限公司、上海真偉高壓油管廠等，希望小編的介紹能夠幫助到您。

油管，高壓油管總成，液壓油管總成 以下是各油管的代碼，請問分別代表了什么意思？要怎么念？

其實很簡單，3/4就是四分之三，你說六分就可以了，2W是指纏繞兩層鋼絲，要承受壓力的

1630則是長度，1630mm

至于雙直力古嘛，其實力古就是接頭，你上網圖片可以搜到，一看就明白了

雙直指的是，兩頭都是直力古

以此類推，你只要告訴別人這些就可以了，有問題再hi我

有誰知道高壓油管接頭和油管扣壓時的扣壓方法和注意事項??

扣壓多少都是據經驗和壓力表參考的，注意事項后面有講述。

接頭的分類一般分管接頭和過渡接頭，再細分又有公制、英制、美制螺紋。

根據接頭的接觸面又可以分平的，凸的，凹的，等。建議看伊頓或永華的書。

汽車上一般是公制的多，油船上我所見的是H型多。

液壓油管一般分為編織和纏繞的，1-2或3層是編織的中低壓，四層或以上是高壓都是纏繞鋼絲的。編織又為剝膠和不剝膠對應選不同的殼，即套筒或叫套皮。齒又一般分平齒和斜齒，現在一般都用03310不剝膠替舊式的00210 。四層或以上一般都剝膠，直接扣在鋼絲層上。要求高的還要剝內膠配內鎖式扣壓式接頭。

扣壓要求，一般需要經驗去總結，這個是需時間去實踐的，但也可以參考網上的或技術人員給予的扣壓參數，但一般要切記。不同的管子，不同的廠家接頭，扣壓參數都是靈活有變的。像一些派克，瑪努利，蓋茨等大廠家都有自己的技術扣壓參數，但要配他們自己的接頭。

一般的扣好的油管總成建議抽樣去用測壓工作臺做壓力測試。

在實際工作中，出現問題的油管特別是在扣壓前后十至20厘米的地方滲油者，都建議都要破開接頭看是怎么問題。

扣一層鋼絲往往是比較難扣的，多了就扣斷鋼絲層，少了就可能不到位，漏油。所以扣第一根時就要量好套皮的內外徑，管子的外徑，要剝膠者量鋼絲層外徑，還要考慮內膠的厚薄和芯子插入管后的松緊去綜合考慮扣壓參數。

以上是一些個人的見解，歡迎大家一起交流。

哪位高手能告訴我液壓油管怎么扣壓才能不漏油 有沒有什么技巧

如果是接頭是直的就最易知都，你睇那條芯有一點點變小就可以了

怎樣清洗液壓油管？

油液污染是液壓系統最大的敵人，75-85%的液壓失效時由于污染物造成的。

1、導致液壓系統失效的原因：（1）裝配前未清潔元件；（2）未對油液進行預過濾；（3）沒有注重日常維護;（4）由膠管切割和扣壓所產生的污染物進入系統；

2、清洗方法：上海毅鷗的奧托克林清洗設備利用海綿彈丸在壓縮空氣下賬緊軟管內壁，將污染物高速沖出，和傳統高壓水和壓縮空氣相比，此清洗方法清洗效果極佳，操作方法方便效率高，管子無長度寬度限制，清洗后的管內無殘留物，能耗低。

3、海綿子彈選擇：（1）超凈型手感軟，具有特別優良的可壓縮性，可以通過直角接頭和收縮的管道，用于輕度污染、顆粒、粉裝污染。適用于軟管、鋼管及帶接頭的軟管或鋼管總成；（2）硬管型的高密度彈丸，手感較硬，可有效清除管內的油液，油脂。適用于管內有油液，油脂的鋼管，硬管或軟管。可通過各種彎曲的管路，但不適用于變徑或帶接頭的管路總成；（3）摩擦型密度類似超凈彈，但在彈丸頭部由一層特殊材質制作的摩擦層。用于有效地清除壁管上地黏附層，氧化層。適用于輕度氧化，銹蝕地鋼管。可通過各種彎曲地管路，但不適用于變徑或帶接頭地管路總成。（4）磨砂型密度類似于超凈彈，但在表面上有一層金剛啥。用于磨削管壁上的氧化層或重度污染。僅用于直管。

補充說明：清洗海綿子彈時上海毅鷗清洗槍使用的專業請蓋管路的耗材，清洗彈丸是完成清洗過程達到清洗效果的關鍵元素，奧托克林的清洗彈丸具有閉式蜂窩結構，高壓縮性和高抗扯斷力的優質聚氨酯海綿材料制造。

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