液壓油管固定管夾(液壓管接頭標準圖號是怎么規定的)

高壓油管接頭型號的字母代表什么意思

高壓油管接頭型號的字母S\D\L都代表尺寸。

DN是公稱通徑(或叫公稱直徑),就是各種管子與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接，具有互換性。

尺寸標準標準為歐式法蘭

壓力等級有PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、20.0等10個壓力等級。

公稱直徑：DN15~DN1600mm。

密封面型式有平面、凸面、凹凸面、榫槽面、環連接面 5種。

擴展資料

公稱通徑(nominal diameter)，又稱平均外徑(mean outside diameter)。

液壓管接頭標準圖號是怎么規定的

規定：

一、卡套式管接頭的裝配

（一）預裝

①卡套式管接頭的預裝的最重要的環節，直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預器。管徑小的接頭可以在臺鉗上進行預裝。具體做法是，用一個接頭作為母體，將螺母、卡套壓緊到管子上可。主要有卡套式直通管接頭、卡套式端直通接通頭、卡套式三通管接頭等型式。筆者發現，即使是同一廠家一批貨，這幾種接頭體上錐形孔的深度往往不相同，結果就造成了泄漏，而此問題往往被忽視。正確的做法是，管子一端用什么樣的接頭體連接，對應的連接端則用相同類型的接頭預裝，這樣能最大限度地避免出現泄漏問題。

②管子端面應平齊。管子鋸斷后應在砂輪等工具上打磨平齊，并且去除毛刺，清洗并用高壓空氣吹凈后再使用。

③預裝時，應盡量保持管子與接頭體的同軸度，若管子偏斜過大也會造成密封失效。

④預裝力不宜太大使卡套的內刃剛好嵌入管子外壁，卡套不應有明顯變形。在進行管路連接時，再按規定的擰緊力裝配。ф6-1卡套的擰緊力為64-1 15n、16фmmr259n、ф18mm的為450n。如果在預裝時卡套變形嚴重，會失去密封作用。

（二）.禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果，在卡套上涂上密封膠，結果密封膠被沖入液壓系統中，造成液壓元件陰尼孔堵塞等故障。

（三）.連接管路時，應使管子有足夠的變形余量，避免使管子受到拉伸力。

（四）.連接管路時，應避免使其受到側向力，側向力過大會造成密封不嚴。

（五）.連接管路時，應一次性好，避免多次拆卸，否則也會使密封性能變差。

卡套式管接頭安裝

（1）按第9章要求對需要酸洗的管子應先酸洗處理；

（2）按需要長度用鋸床或專用切管機等機具切斷管子，絕對不允許用溶斷（如火焰切割）或砂輪切割；除去管端內外圓毛刺、金屬切屑及污垢；除去管接頭的防銹劑及污垢；同時還要保證管子圓度；

（3）將螺母、卡套先后套入管子，卡套前端刃口（小徑端）距管子口至少3mm，然后將管子插入接頭體內錐孔，頂到為止；

（4）慢慢擰緊螺母，同時轉動管子直至不動時，再擰緊螺母2/3～4/3圈；

（5）拆開檢查卡套是否已切入管子，位置是否正確。卡套不允許有軸向移動，可稍有轉動；

（6）檢查合格后重新旋緊螺母。二、管接頭處泄漏的預防 在液壓系統中，無論是金屬管接頭，還是軟管接頭，都存在容易產生泄漏的問題。對于卡套式管接頭，大多因管道受到較大的外力或沖擊力，使卡套松動或管端面變形而造成泄漏，此時應檢查卡套是否失圓、刃口有無缺損、管端是否完好以及卡套螺母的壓緊程度等，同時還要消除管道外力。

對于擴口式管接頭，大多因擴口過度，質量不合要求或多次拆卸，致使擴口變形或裂紋等造成泄漏，此時可將前端截去重新進行擴口。如果使用公母錐頂壓進行密封，其泄漏大多是由于兩錐面有損傷，可用研磨砂對錐面進行研磨。 在一些用“о”形圈靠端面或外徑密封的場合，其泄漏原因有以下幾種：“о”形圈老化或變形而造成泄漏；“о”形圈裝配不到位，使兩平面連接時壓不平或“о”形圈被切割造成泄漏；

“о”形圈未壓實，彈性變形量不足而造成泄漏；“о”形圈止口槽過深而造成泄漏。對此，需重新選擇外徑相同和截面較粗的“о”形圈，也可將帶有止口槽的密封平面進行切削或磨削加工，以減小止口槽深度，使“о”形圈有足夠的彈性變形量（壓縮量一般應在0.35-0.65mm之間）。對于采用耐油膠板、羊毛氈、軟鋼紙板、組合密封墊圈或密封膠的管接頭處泄漏，無論是何材質，首先應檢查其密封件有無破損，變形、老化和粗糙度過大等情況，然后采取相應的措施。

三、高壓膠管接頭的安裝注意事項

（1）膠管在移動或靜止中，均不能過度彎曲，也不能在根部彎曲，至少要在其直徑的1.5倍處開始彎曲；（2）膠管移動到極端位置時不得拉得太緊，應比較松弛；

（3）盡量避免膠管的扭轉變形；

（4）膠管盡可能遠離熱輻射構件，必要時裝隔熱板；

（5）應避免膠管外部損傷，如使用中同構件表面的長期摩擦等；

（6）若膠管自重引起過分變形時，應有支托件。四、管路預安裝8．1管路簡介

（1）雙線主管及支管：從潤滑泵出來一直到所有分配器的進油口，承受壓力相對較高。通常采用冷拔無縫鋼管，材料為10或15號鋼。絕不能用銹蝕嚴重的管子；

（2）給油管：從分配器出來到所有潤滑點進油口（軸承座油孔），承受壓力相對較低。通常采用拉制紫銅管，走向彎曲時便于配管。也有采用冷拔無縫鋼管或不銹鋼管的；

（3）遇到活動部位連接時采用膠管接頭。

8．2管路布置要求

（1）管路要盡量避開高溫輻射及冷卻水噴淋等溫度太高或太低之處，特別是膠管接頭；（2）布管應不影響主機等設備運轉，要安全可靠，方便工作、觀察、維修；

（3）布管要橫平豎直、整齊美觀。盡量少拐彎或小角度彎管，采用大圓弧，從而減少油流阻力；

4）安裝發生抵觸時，應小管讓大管、低壓管讓高壓管；

（5） 管道在相互交叉時不能接觸，應隔開一定距離；

（6） 平行管道的接頭要錯開安裝，以免影響安裝和拆卸；

（7）管道為便于拆卸清洗，應適當安裝活接頭，但要少用，減少泄漏的可能性。

8．3確定管子長度

（1）根據8.2條確定的定配管路徑，在現場測定管子的長度，要注意彎管半徑的大小的影響；

（2）要把各類不同的管接頭接入管路后的影響考慮在內；

（3）管子長度應逐段確定、切斷、預裝，以方便現場根據實際情況調整，如果一下子全部切斷，出現積累誤差時，配管就困難了；

（4）切下的短管要盡量利用在各個需要短管的地方，必要時可用直通管接頭接長，但管段上接頭宜少不宜多。8．4管子切斷

（1）用鋸床或專用切管機等機具切斷管子，絕對不允許用溶斷（如火焰切割）或砂輪切割；

（2）切口要平整，斷面平面度不大于1毫米，與管子軸線垂直度不大于1度；

（3）用銼刀、刮刀等除去切屑和毛刺；

（4）用干凈的壓縮空氣或其他方法清除管內附著的雜物及浮銹；8．5管子彎曲（1）用彎管機冷彎，不能熱彎（大口徑管子可用直角接頭替代彎管），彎曲半徑要在管徑的4倍以上；

（2）彎曲處的橢圓度（長短徑變化）少于管徑的10%，且不能出現折皺；

（3） 若彎曲處管端有接頭，管端應有一段直管與接頭相連，以避影響安裝；

8．6管子與接頭焊接

（1）采用鎢極氬弧焊或氬弧焊封底后電弧焊充填焊。當壓力超過21mpa時，應同時在管內部通5l/min氬氣；

（2）管子壁厚>2mm時，外圓應切35°坡口，并在對口處留3mm間隙；

管壁厚≤2mm時，不切坡口，對口處留2mm間隙；

（1） 對口時管子軸線必須重合，錯邊量小于壁厚的15%，偏斜率小于1：200；8．7管夾的安裝（1）管夾的墊板一般直接或通過角鋼等支架焊在結構件，在混凝土樓板面或墻側則支架用膨脹螺栓固定；

（2）管夾安裝時要注意找平，即安裝面在同一個高度上；

（3）管夾的間距：管徑≤φ10時，約0.5～1米；管徑φ10～25時約1～1.5米；管徑φ25～50時約1.5～2米，但在直角拐彎處，兩邊應各用一個管夾。

8．8預安裝

（1） 將管接頭與設備、管子與管接頭逐段連接，直至完成全部預安裝；

（2） 管接頭的安裝方法詳見第4章；

（3）同時將管夾墊板焊在結構件或支架上，不得將管子焊在管夾或支架上；

（4）預安裝完畢并檢查合格后，對管路打印配合記號，一件一個編號，列成表格備用。待管路拆下清洗后，按編號復原。

8．9注意事項

（1）安裝前所有鋼管可先按第9章要求酸洗處理，特別是與卡套式管接頭連接的鋼管應先酸洗，然后將卡套預先緊固在管端；

（2）所有管接頭應先用煤油清洗干凈待裝，里面的o型密封圈應暫時取出保管，待正式安裝時再放上；

（3）施工中要保持泵、分配器等設備的油口，管接頭、管端等開口處清潔，不能讓水、灰塵等異物進入；

（4）管路應在自由狀態下敷設，焊裝后的管路不得施加過大的徑向力強行固定和連接；

（5）軸承座的油孔要事先檢查，內部油路是否暢通，油口螺紋是否同接頭相配。9、管路清洗為確保潤滑系統的清凈，并供給機械設備軸承以潔凈的潤滑脂，必須將預安裝后的管路拆下清洗。清洗有煤油清洗和酸洗兩種。

9．1煤油清洗對象及方法

（1）銅管、不銹鋼管；

（2）預安裝前已經過酸洗處理，且現在內壁無銹蝕、氧化鐵皮的鋼管；

（3）在預裝時弄臟的管接頭；

（4）將需要清洗的管子及接頭拆下，管子用布（要不掉毛紗）沾煤油把管內擦凈，兩端及接頭浸泡在煤油中清洗，然后管內涂機油或充填滿潤滑脂，兩端密閉好待裝；

（5）清洗后不得有目測可見的污染物（如鐵屑、纖維狀雜質、焊渣等），要特別注意焊接處的內壁焊渣必須徹底清洗干凈。

9．2酸洗對象

（1） 預安裝前未經酸洗的鋼管；

（2） 雖已經過酸洗，但現在銹蝕嚴重的鋼管。

9．3酸洗施工順序及處理目的

（1） 脫脂采用脫脂劑，除去配管上粘附的油脂；

（2） 水洗用清水清除管材上的污物；

（3） 除銹在酸洗液中除去管壁上的銹斑、軋制鐵屑等；

（4） 水洗和高壓水沖洗用清水沖洗上述作業中產生的附著物，管內部用高壓水沖洗；（5） 中和用堿液中和管材上殘存的酸液；

（6）干燥為了有效地進行干燥應將管材浸在熱水里或進行蒸汽干燥，應使管材干透；（7）防銹；

（8）檢查對酸洗后的管材進行檢查，是否清洗干凈；

（9）包裝和保管酸洗后立即用塑料或塑料帶封住管的開口部，以免異物、水份等侵入。

9．4酸洗注意事項

（1） 酸洗前管子的焊接作業已全部完成；

（2） 拆卸、運輸、酸洗時注意不要碰傷管路、螺紋及密封面，用膠帶或塑料管堵封口；（3） 酸洗前應清除干凈焊接時的焊渣、濺出物和管子上的清漆等物；

（4）各螺紋部位應用塑料帶、橡膠帶等耐酸材料加以保護，或在脫脂、水洗后螺紋處涂上干油后再在酸液中除銹，以防酸液侵蝕；

（5）酸洗時注意不要使管子的配合記號消失或模糊。

10、管路正式安裝

清洗后的管路應盡快正式安裝并充脂

（1） 將所有管路按打印的配合記號逐段連接；

（2） 按第4章方法緊固全部管接頭，注意要放入原先拆下的o型圈；

（3） 所有配管的固定應牢固，不能松動；

（4） 所有給油管可留待充脂后再同分配器出油口及潤滑點連接。

高壓管接頭怎么選擇？ 高壓管接頭如何壓接？

今天為大家推薦的高壓管接頭，顧名思義是一種零配件產品，但是它和其它的水管接頭不太一樣，一個方面的話，高壓管接頭也就是我們通常所說的液壓管接頭，是用在液壓系統里面的用來連接高壓油管以及其它配件之間的產品，它們又可以進一步的根據樣式設計的不同，分為快速接頭、液壓軟管等等，而且弧度和材質方面的差異也對應了不同的效果，有興趣的消費者朋友們可以綜合下文進行學習。

一、高壓管接頭怎么選擇

1、膠管尺寸

膠管內徑要適當，若膠管采用管夾固定或膠管穿過鋼板等間隔物時，也要注意膠管的外徑尺寸。

2、工作壓力

按照有關國際標準規定的液壓膠管的安全系數，一般推薦的工作壓力通常為膠管最低爆破壓力值的四分之一。

3、沖擊壓力和疲勞壽命

膠管的選擇是根據液壓系統設計的最高壓力值來確定的。沖擊壓力不會嚴重影響膠管的疲勞壽命，對于沖擊壓力特別頻繁的液壓系統，建議選用特別耐脈動沖擊的膠管產品。

4、溫度范圍

用戶應該在膠管質量規范允許的溫度范圍內使用膠管，并且如果連續作業，建議經常降溫。

5、化學相容性

若使用特殊的液壓介質，用戶應確保所選用的膠管總成其膠管內、外層，接頭及O型密封圈與介質相容。

二、高壓管接頭如何壓接

首先第一個就是國際公制內螺紋平面式接頭。

第二個是國際公制卡套式接頭

第三個是國際公制內螺紋74度內錐面接頭

第四個是國際公制內螺紋球面接頭

第五個是礦用液壓支架接頭

高壓油管接頭在使用的過程中有一些需要注意的地方

1、我們在搬運高壓油管的時候一定要注意不能導致外表進行摩擦，以免發生破損，雖然膠管是用來用的，但是我們也不能讓高壓油管的外表出現泄露現象。

2、不能把高壓油管進行彎折，這樣會導致高壓油管內部破損，對以后的使用添加很多不必要的麻煩。

3、高壓油管不要一上來就使用，建議用水之類的先過濾一下，有的高壓油管是耐酸堿的，我們不能使用與當前液體發生沖突的液體進行測試。

4、在安裝高壓油管接頭的時候一定要把它擰緊，以防液體泄露。

上文為大家推薦的高壓管接頭，也就是我們通常所說的液壓管接頭，它們和普通的管道接頭相比較而言，壓力方面的承載能力有一定的特殊之處，而且抗沖擊能力也更加不錯，所以也可以用在一些要求比較苛刻的工業場所，除此之外，更進一步的還可以發現常見的液壓管接頭的標準應該參考合適的規格進行劃分，安裝過程中應該注意的地方也是比較多的，具體可以綜合上文進行了解。

液壓鋼管的管路漏油原因

液壓系統管路漏油原因探討及對策

液壓系統中使用的管路種類很多，根據液壓系統的工作壓力及安裝位置的不同，選用的有鋼管、紫銅管、橡膠管、尼龍管和塑料管等。這些管路一旦損壞漏油，輕則污染環境、影響系統功能的正常發揮，重則危及安全。本文分析歸納了造成液壓管路漏油的原因及采取的相應對策。]1 漏油的原因分析b]1．1 管路質量差

在維修或更換液壓管路時，如果在液壓系統中安裝了劣質的管路，由于其承壓能力低、使用壽命短，使用時間不長就會出現漏油。硬質油管質量差的主要表現為管壁厚薄不均，使承載能力降低；劣質軟管則主要是橡膠質量差、鋼絲層拉力不足、編織不均，使承載能力不足，在壓力油沖擊下，易造成管路損壞而漏油。

1．2 管路安裝不符合要求

1.2.1 管路彎曲不良

在裝配硬管的過程中，應按規定彎曲半徑使管路彎曲，否則會使管路產生不同的彎曲內應力，在油壓的作用下逐漸產生滲漏。硬管彎曲半徑過小，就會導致管路外側管壁變薄，內側管壁存在皺紋，使管路在彎曲處存在很大的內應力，強度大大減弱，在強烈振動或高壓沖擊時，管路就易產生橫向裂紋而漏油；如果硬管彎曲部位出現較大的橢圓度，當管內油壓脈動時就易產生縱向裂紋而漏油。

軟管安裝時，若彎曲半徑不符合要求或軟管扭曲等，皆會引起軟管破損而漏油。

1.2.2 管路安裝固定不符合要求

常見的安裝固定不當有：

（1）在安裝油管時，不顧管路的長度、角度、螺紋是否合適強行進行裝配，使管路變形，產生安裝應力，同時很容易碰傷管路，導致其強度下降；

（2）安裝油管時不注意固定，擰緊螺栓時管路隨之一起轉動，造成管路扭曲或與別的部件相碰而產生摩擦，縮短管路的使用壽命；

（3）管路卡子固定有時過松，使管路與卡子間產生的摩擦、振動加強；有時過緊，使管路表面（特別是鋁管）夾傷變形；這些情況都會使管路破損而漏油；

（4）管路接頭緊固力矩嚴重超過規定，使接頭的喇叭口斷裂，螺紋拉傷、脫扣，導致嚴重漏油的事故。

1．3 液壓管路疲勞破壞或老化

大量硬液壓管路斷口的觀察和分析表明，硬管的破裂是一種疲勞破壞，所以在管路上必定存在交變載荷的作用。當液壓系統工作時，液壓管路要承受較高的壓力，再加上壓力不穩定產生的交變應力、設備振動而產生的振動應力、裝配應力等的共同作用，使硬管在材料缺陷處、腐蝕點或損傷處產生應力集中現象，管路發生疲勞破壞斷裂而漏油。對于橡膠管路則會從高溫、高壓、彎曲、扭曲嚴重的地方發生老化、變硬和龜裂，最后油管爆破而漏油。長本液壓鋼管

1．4 液壓油的污染及管路表面污染

當液壓油受到污染時，會使油管受到磨損和腐蝕，加速管路的破裂而漏油，而且這種損壞不易被發現，危害更加嚴重。

由于液壓系統容易被污染，含有固體污染物的液壓油類似于研磨金屬加工面所使用的研磨劑，增加了油液和管路內壁的摩擦。而且通常固體污染物顆粒的硬度比導管內壁材料的硬度高得多，這樣就加速了導管內壁的磨損，甚至劃傷內壁。特別是當液體的流速高且不穩定（流速快和壓力脈動大）時，就會使導管內壁的材料受到沖擊而剝落。

當液壓油中含有水分時，會促使液壓油形成乳化液，降低了液壓油的潤滑和防腐作用，加速導致管路內壁的磨損和腐蝕。當液壓油中含有大量氣泡時，在高壓管路中氣泡受到壓縮，周圍的油液便高速流向原來由氣泡所占據的空間，引起強烈的液壓沖擊，在高壓液體混合物沖擊下，管路內壁受腐蝕而剝落。以上這些情況最終都會使管路破裂而漏油。

此外，管路的外表面經常會沾上水分、油泥和塵土，如果保護層破壞，就很容易產生腐蝕，導致強度下降，直至從高溫、高壓、彎曲、扭曲嚴重處發生爆破油。]2 對策b]液壓管路雖然承受的壓力高，工作環境惡劣，但是漏油故障是可以預防和避免的，在使用和維修中應采取以下預防措施。

2．1 認真檢查管路質量，嚴禁使用不合格管路

在維修時，對新更換的管路，應認真檢查生產的廠家、日期、批號、規定的使用壽命和有無缺陷，不符合規定的管路堅決不能使用。使用時，要經常檢查管路是否有磨損、腐蝕現象；使用過程中橡膠軟管一經發現嚴重龜裂、變硬或鼓泡現象，就應立即更換。

2．2 正確安裝管路，嚴禁違規裝配

2.2.1 軟管管路的正確裝配

安裝軟管擰緊螺紋時，注意不要扭曲軟管，可在軟管上劃一條彩線觀察；軟管直線安裝時要有30%左右的長度余量，以適應油溫、受拉和振動的需要；軟管彎曲處，彎曲半徑要大于9倍軟管外徑，彎曲處到管接頭的距離至少等于6倍軟管外徑；橡膠軟管最好不要在高溫有腐蝕氣體的環境中使用；如系統軟管較多，應分別安裝管夾加以固定或者用橡膠板隔開。

2.2.2 硬管管路的正確安裝

硬管管路的安裝應橫平豎直，盡量減少轉彎，并避免交叉；轉彎處的半徑應大于油管外徑的3～5倍；長管道應用標準管夾固定牢固，以防振動和碰撞；管夾相互間距離應符合規定，對振動大的管路，管夾處應裝減振墊；在管路與機件連接時，先固定好輔件接頭，再固定管路，以防管路受扭，切不可強行安裝。（廣州長本）

2．3 正確使用維護，嚴禁污染液壓系統

在日常維護工作中，不得隨意踩踏、拉壓管路，更不允許用金屬工具敲打管路，以防出現機械損傷；對露天停放的液壓機械或液壓設備，應加蓋蒙布，做好防塵、防雨雪工作，雨雪過后應及時進行除水、晾曬和除銹；要經常擦去管路表面的油污和塵土，防止管路腐蝕；油液添加和部件拆裝時，要嚴把污染關口，防止將雜物、水分帶入系統中。此外，一定要防止把有害的溶劑和液體灑在導管上。

2．4 其它

對設備上油液溫度和環境溫度變化較大的管路，在安裝時要考慮熱膨脹補償問題，以減小熱應力的影響；為了保證管路的安全工作，延長使用壽命，對處于高溫區的橡膠管，應做好隔熱降溫，如包扎隔熱層，引入散熱空氣等都是有效措施；在滿足系統性能要求的前提下，應考慮在易產生液壓沖擊的地方，安裝合適的蓄能器或消振器，并盡量采用帶緩沖裝置的液壓元件，減弱液壓脈動，防止產生液壓沖擊。

高壓油泵滲油怎么辦？

高壓油管產生強烈的高頻振動，這是導致高壓油管損壞的重要原因之一。為此，可用卡子將高壓油管的中部固定在相鄰的螺栓等固定件上以減少共振。除了要把好高壓油管的質量關之外，應正確裝配，管夾應該安裝在正確位置，切勿漏裝。

高壓油管接頭的地方異常震動，導致漏油事故，是相當復雜的問題。

由于高壓油管連接著高壓油泵及噴油機，屬于燃油噴射的系統，作用十分重要。高壓油管能夠承受高達150MPa的高壓，異常震動會導致巨大的損失，還存在極大的火災隱患。

要排除故障，工作的時候噴油器針閥的開、閉會使得高壓油管產生強烈的高頻振動，這是導致高壓油管損壞的重要原因之一。為此，可用卡子將高壓油管的中部固定在相鄰的螺栓等固定件上以減少共振。除了要把好高壓油管的質量關之外，應正確裝配，管夾應該安裝在正確位置，切勿漏裝。

如果高壓油泵接頭出現滲漏，我們需要掌握的一些應急措施有：

1、用軟性金屬片或者塑料片剪成小圓環形墊在接頭凹穴內，再壓上喇叭頭；

2、用保險絲、棉線順著擰緊方向在臺肩處纏繞幾圈，將接頭螺母擰緊，可在螺母座口涂以肥皂或墊上咀嚼過的泡泡糖、口香糖等。

當液壓系統的壓力在25-8.0MPa之間的橡膠軟管破裂時，可采取粘補法：將軟管破裂處周圍擦試干凈；在軟管破裂處涂上"厭氧"膠、"環氧樹脂"膠、"801"膠或"502"膠中的一種（涂膠的長度約為破裂部位長度的2-3倍）；用膠布或帆布條疊壓式地纏繞涂膠處4-5層（每層都應涂上膠）；將纏繞膠布劃帆布條的兩端打成死結；待其凝固15-20min后即可使用。換位法：在液壓系統中，同一油路的橡膠軟管其規格相同，但承受油壓不同。

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