渦輪增壓油管漏油是質保嗎(汽車渦輪增壓回油管堵了還繼續開兩個小時會燒壞渦輪增壓嗎？)

渦輪增壓油管漏油怎么辦

渦輪增壓油管漏油趕緊去修啊，附近的高溫熱源很容易引燃機油的。

現在有很多汽車發動機都采用渦輪增壓技術，渦輪增壓可以在不提升發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣，那么這樣就會讓發動機的動力更強。

以前渦輪增壓技術還沒有大規模普及時，提升發動機的動力最直接的辦法就是增加汽缸數量并且增加排氣量。后來，渦輪增壓技術被大規模應用在汽車發動機上，那么渦輪增壓發動機想要提升動力只需要增加渦輪壓力就可以。

很多原廠車的渦輪壓力都是比較低的，這是為了發動機的穩定性。那么有很多喜歡改裝的朋友會通過刷程序來增大渦輪的壓力，這樣做是存在一定風險的。如果增加的壓力太多，那么發動機缸體是無法承受的。

渦輪增壓的原理很簡單，渦輪有兩個部分，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪的葉輪和壓縮渦輪的葉輪是同軸連接的。當發動機到達一定轉速時，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪，此時壓縮渦輪也會旋轉并壓縮空氣。

現在有很多汽車發動機都采用渦輪增壓技術，渦輪增壓可以在不提升發動機排量的基礎上增加進入發動機的空氣，那么這樣就會讓發動機的動力更強。

以前渦輪增壓技術還沒有大規模普及時，提升發動機的動力最直接的辦法就是增加汽缸數量并且增加排氣量。后來，渦輪增壓技術被大規模應用在汽車發動機上，那么渦輪增壓發動機想要提升動力只需要增加渦輪壓力就可以。

很多原廠車的渦輪壓力都是比較低的，這是為了發動機的穩定性。那么有很多喜歡改裝的朋友會通過刷程序來增大渦輪的壓力，這樣做是存在一定風險的。如果增加的壓力太多，那么發動機缸體是無法承受的。

渦輪增壓的原理很簡單，渦輪有兩個部分，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。排氣渦輪的葉輪和壓縮渦輪的葉輪是同軸連接的。當發動機到達一定轉速時，排氣有足夠的能量推動排氣渦輪，此時壓縮渦輪也會旋轉并壓縮空氣。

渦輪增壓下邊油管漏油了問題嚴重嗎

渦輪增壓器漏油，一般都是渦輪增壓器油管漏的，你把它拆下來油管螺絲墊片，拿砂紙打磨下重新安裝，就可以解決了

渦輪增壓器漏油會影響動力嗎?

渦輪增壓器漏油會影響動力。

漏油分兩類，一類是進、回油管漏油，另一類是內部漏油。

1、進、回油管漏油：

一般是由于密封墊片或者法蘭變形或者損壞導致的，如果僅僅是回油管漏油，影響也就是機油耗高點，但是如果進油管漏油，而且泄漏量比較大的話，則會影響增壓器的潤滑與冷卻，嚴重時可導致增壓器軸抱死。

2、內部漏油：

不過一般進氣側經常都有些油污的，如果不是很嚴重的話，沒太大影響。如果漏油量偏大，則是由于密封環損壞或進排氣壓力過低，就需要仔細排查一下原因了。

汽車渦輪增壓回油管堵了還繼續開兩個小時會燒壞渦輪增壓嗎？

會燒壞渦輪增壓，內部的軸承等高速運轉的部件是靠潤滑油循環來導熱冷卻的，堵了回油管無法冷卻

會導致零部件受損

雪佛蘭科魯澤渦輪增壓漏油4s店維修大概多少錢？

建議要看從什么地方漏的有 如果是油底殼漏油 一百幾十元就能搞定，手工費比較貴，還是外面修理廠修…… 如果是如果是曲軸密封漏油 500元很正常

更換渦輪增壓油管需要多長時間？

汽車的渦輪增壓器，它是發動機的核心部件。如果掌握了增壓器的正確使用方法，并維護好增壓器，不但能延長增壓器和發動機的使用壽命，而且還能提高車輛的動力性和經濟性。本帖子非全部原創，在曾經的同事那兒死皮賴臉地要到渦輪增壓器常見的幾個使用誤區，與大家分享一下，希望能幫助大家更好地操作和使用增壓器

服務站或修理廠在診斷增壓器漏油時，會斷開增壓器的壓殼出氣口與中冷管連接，運行發動機，觀察渦輪增壓器是否出現漏油，從而判斷增壓器是否漏油？解答：渦輪增壓器主要是依靠密封環兩邊的氣壓差密封潤滑油，因此，增壓器建立正常的氣壓是封油的基本條件。若斷開增壓器與中冷管連接，增壓器無法建立正常氣壓，將導致增壓器竄油。因此，服務站或修理廠用斷開增壓器與中冷管的連接來檢查增壓器是否竄油，是完全錯誤的。

5，增壓器出現漏油情況就立即更換增壓器嗎？解答：由于渦輪增壓器是依靠氣壓差封油的，因此，如果有任何原因導致增壓器無法建立正常壓差的話，增壓器都會出現被動的漏油，而增壓器本身完全沒有問題。因此，當出現增壓器漏油時，首先應檢查增壓器是否出現裂外殼、被異物打壞等明顯失效，如果沒有，建議先排查進排氣系統有無漏氣或阻塞的情況，回油是否通暢。一般情況下，增壓器只是輕微滲油的話，不會影響增壓器的繼續使用。

6，更換增壓器安裝進回油管時，為了保證進排油管和增壓器進排油口緊密配合，要在進油口墊片處使用硅膠？

解答：一般增壓器進排油口和進排油管不需要填充硅膠，硅膠過多很可能會隨著機油混入渦輪增壓器的潤滑油道中，造成增壓器核心零件因機油異物出現磨損而損壞。

7，小蝸殼的增壓器比大渦殼的增壓器更有勁，因此很多用戶喜歡買”小渦殼“增壓器即”高增壓“增壓器？

解答：小的渦殼可以提高低速工況時的空燃比，然而過小的渦輪殼也會導致發動機高工況下產生過高的空氣壓力和空氣流量，導致氣缸爆發壓力過高油耗上升，發動機和增壓器也會出現超速現象，進而影響發動機及增壓器的使用壽命。因此，不要盲目迷信市場上未經過正規配套的高增壓增壓器。

8，換新增壓器，直接把增壓器的進排油管接口裝上墊子后擰上螺絲？

解答:新的增壓器，出廠時雖然說在主軸上涂上了少許潤滑油，但隨著物流運輸中的碰撞，搬運等導致潤滑油泄漏，因此，在換新增壓器時，裝好后拆下進排油口防塵罩，從進油口慢慢倒入少許潤滑油，用手轉動葉輪，待排油口有潤滑油漏出時再裝上進排油管。增壓器的轉速比飛機發動機轉速還快，所以新換的增壓器不宜起動發動機馬上加油，待怠速運轉幾分鐘后，內部夠充分的潤滑油磨合好后再使它產生高壓。

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