派克油管接頭有幾種(有誰知道高壓油管接頭和油管扣壓時的扣壓方法和注意事項)

有誰知道高壓油管接頭和油管扣壓時的扣壓方法和注意事項??

扣壓多少都是據經驗和壓力表參考的，注意事項后面有講述。

接頭的分類一般分管接頭和過渡接頭，再細分又有公制、英制、美制螺紋。

根據接頭的接觸面又可以分平的，凸的，凹的，等。建議看伊頓或永華的書。

汽車上一般是公制的多，油船上我所見的是H型多。

液壓油管一般分為編織和纏繞的，1-2或3層是編織的中低壓，四層或以上是高壓都是纏繞鋼絲的。編織又為剝膠和不剝膠對應選不同的殼，即套筒或叫套皮。齒又一般分平齒和斜齒，現在一般都用03310不剝膠替舊式的00210 。四層或以上一般都剝膠，直接扣在鋼絲層上。要求高的還要剝內膠配內鎖式扣壓式接頭。

扣壓要求，一般需要經驗去總結，這個是需時間去實踐的，但也可以參考網上的或技術人員給予的扣壓參數，但一般要切記。不同的管子，不同的廠家接頭，扣壓參數都是靈活有變的。像一些派克，瑪努利，蓋茨等大廠家都有自己的技術扣壓參數，但要配他們自己的接頭。

一般的扣好的油管總成建議抽樣去用測壓工作臺做壓力測試。

在實際工作中，出現問題的油管特別是在扣壓前后十至20厘米的地方滲油者，都建議都要破開接頭看是怎么問題。

扣一層鋼絲往往是比較難扣的，多了就扣斷鋼絲層，少了就可能不到位，漏油。所以扣第一根時就要量好套皮的內外徑，管子的外徑，要剝膠者量鋼絲層外徑，還要考慮內膠的厚薄和芯子插入管后的松緊去綜合考慮扣壓參數。

以上是一些個人的見解，歡迎大家一起交流。

請問有誰知道高壓油管管接頭有哪些類型及名稱，應如何測量，麻煩大家幫幫忙？

目前在工程機械中最常用的是卡套式24度錐密封接頭，在礦山機械中最常用的JIC74度擴口接頭（國產設備可能會用公制74度錐擴口），日本設備有些會用英制60度錐密封，也有一些美國設備喜歡用端面O型圈密封（當然國產也有公制端面O型圈密封，在國標中稱焊接式接頭），在通徑較大、且壓力較大時一般會采用法蘭式結構。以上為常用連接方式，直接裝于液壓元件上的接頭，根據元件油口不同也有多種類別，一般有O型圈密封錐油口、平面FD密封油口、錐螺紋密封油口。

如果需要測繪，較簡單的方法就是測量各端螺紋，然后通過外形結構判斷連結類型，再對照各類型的標準即可設計出標準化的零配件，如果僅僅是要選擇配件進行采購，可以找專業廠商的管接頭樣本，例如福事特液壓、派克。

國內比較常用的進口和國產液壓管品牌有哪幾種

進口：最好的是美國的parker，然后西德福、賀德克等等。

國產：一般管子都是沈陽埃迪亞的，各廠家買回去自己扣押，這就多了，寧波一帶都做，也好多家。

液壓泵主要由什么組成？

液壓系統由五部分組成，即動力元件、執行器、控制元件、輔助元件和液壓油。

1.動力元件：液壓泵，是一種將機械能轉化為液壓能的裝置。通過內燃機或電機向液壓泵提供一定的速度和功率，然后由泵輸出一定流量和壓力的液壓油。

2.執行器：液壓缸和液壓馬達，將液壓能轉化為機械能的裝置。分為液壓缸和液壓馬達。通過輸入一定壓力和流量的液壓油，輸出一定速度(轉速)的力(扭矩)。

3.控制元件：液壓閥，控制油壓、流向和液體流速的控制元件。按功能分為壓力閥、流量閥、方向閥。

4.輔助部件：包括油箱、濾油器、油管和管接頭、密封圈、壓力表、油位和油溫表等。

5.液壓油：液壓油是液壓系統中傳遞能量的工作介質，包括各種礦物油、乳化液和合成液壓油。

分為幾種類型：

1.齒輪泵：主要由外殼(建立密封空間)、齒輪副(直齒輪組)、軸承(或無軸承)等組成。它利用齒輪嚙合時的體積變化產生壓力，結構簡單，壓力低；

2.葉片泵主要由外殼、偏心轉子和葉片組成。壓力是由殼體非對稱內腔中葉片旋轉體積的變化產生的。結構簡單，壓力適中，噪音大；

3.柱塞泵包括斜盤型和斜軸型，主要由柱塞、滑靴、斜盤、主軸、彈簧、壓力補償器等組成。知名廠商包括力士樂、派克、伊頓威格斯等廠商，壓力供應大，聲音和干度可控。

4.螺桿泵主要用于稀油潤滑系統的供電，分為單頭或中間安裝，名稱不同但結構形式相同，供壓能力小，但噪音極低，經久耐用。主要用于礦山和油田的潛水泵、冶金稀油站的供油系統等。可用于輸送高粘度油；

常見的液壓扳手維修原因及保養方法

據我所知，液壓扳手對于一些工作者來說是必不可少的武器，而且是先進的安裝工具。我相信你們對于如何去使用液壓扳手并不陌生，可是，讓我疑惑的是你們使用液壓扳手的方法正確嗎？你們對于 液壓扳手維修 知識是否全面了解?你們知道液壓扳手是怎樣去運作嗎?讓操作者通過日常保全做到“自己的設備自己維護”，即為了切實地做好自主保全工作;要使每一位操作者熟悉設備的構造功能，很好地掌握日常的 液壓扳手維修 技能;要讓操作者成長為“能自主保全的人”。

液壓扳手組成

液壓扳手是由本體、電動液壓泵、雙聯高壓油管、高強度套筒組成。液壓泵啟動后通過馬達產生壓力，將內部的液壓油通過油管介質傳送到液壓扭矩扳手，然后推動液壓扭矩扳手的活塞桿，由活塞桿帶動扳手前部的棘輪使棘輪能帶動驅動軸來完成螺栓的預緊拆松工作。

液壓扳手分類

液壓扳手有驅動式液壓扳手和中空式液壓扳手兩大系列。顧名思義，驅動式液壓扭矩扳手是靠驅動軸帶動相應規格套筒來實現螺母的預緊，只要扭矩范圍允許的情況下，可根據替換相應的高強度套筒來完成不同規格的螺栓，為通用型液壓扳手，適用范圍較廣。中空式液壓扭矩扳手則是配備過渡套使用。一般為在螺桿伸出來比較長、空間范圍比較小、雙螺母、螺栓間距太小、螺母與設備壁太小，或者一些特定的行業的疑難工況較多。

液壓扳手原理

液壓扭矩扳手是由工作頭、電動液壓泵、雙聯高壓油管、高強度套筒組成。由電動液壓泵通過雙聯高壓油管將動力源傳輸到液壓扭矩扳手，更具體的應該是電動液壓泵啟動后在內部通過電機馬達產生壓力，將內部的液壓油通過油管介質傳送到液壓扭矩扳手，然后推動液壓扭矩扳手的活塞桿，由活塞桿帶動扳手前部的棘輪使棘輪能帶動驅動軸來完成螺栓的預緊工作。

液壓扳手使用范圍

液壓扳手的使用范圍廣泛；在船舶工程，石油化工，風電，水電，熱電，礦山，機械，鋼廠，橡膠，管道等行業的施工，檢修，搶修等工作中，液壓扭矩扳手對于大規格的螺栓的安裝與拆卸都是一種較為重要的工具；有 其它 工具的不可替代性，不僅使用方便，而且所提供的扭矩非常精準，扭矩重復精度達到±3% 左右 。

液壓扳手些品牌

液壓扳手品牌有：德國Baier大型液壓扳手，馬鞍山沃頓液壓扳手，恩派克液壓扳手，美國TORCUP大型液壓扳手，其中美國TORCUP大型液壓扳手性價比最高，美國TORCUP大型液壓扳手使用范圍廣、適應強，可用于螺栓及內角螺釘的預緊。操作簡單，使用方便，經濟安全。

液壓扳手價格

說起價格，像沃頓液壓扳手這類的企業遇到了比較尷尬的局面，為了確保液壓扳手質量達到進口液壓扳手的技術水平，企業不惜成本在技術研發，原材料采購，核心部件進口等投入重金，同時還引進國外先進的加工工藝和設備，中國人認真做事起來，什么都能做好，何況是區區液壓扳手，沃頓液壓扳手質量目前已經完全達到進口液壓扳手水平，甚至在某些方面還表現更好，如沃頓液壓扳手泵電氣箱部分，維修成本僅僅幾十元，而進口液壓扳手泵達到幾千元，并且沃頓液壓扳手泵電氣箱部分還不經常壞。

液壓扳手維修

1.液壓扳手變形維修

當液壓扳手的工作頭不轉時一般有幾種原因：①液壓扳手的驅動架與棘輪卡死;②棘輪與棘爪卡死。③驅動架彈簧不回位。故障分析：當操作者按住遙控器右側按鈕不放，扳手進油，此時扳手驅動軸開始轉動，當驅動軸停止轉動時，松開按鈕，即為回油位置，這時會聽到“滴答”聲。當聲音停止，則表示扳手復位完成。重復上述動作即為另一個工作循環，這是正常操作;當按住遙控器右側按鈕還沒有聽到"滴答"聲就快速松開按鈕，驅動軸開始快一點轉動，反復這樣就容易卡齒，棘輪與棘爪卡死，驅動架與棘輪卡死，驅動架彈簧不回位等問題就出現。這些50%是操作不當造成卡死，還有50%是正常磨損造成卡死。

排除方法是：使用細齒的三角銼刀修模棘輪、棘爪，調整驅動架彈簧位置。當驅動架開裂、棘輪、棘爪有崩齒缺陷時就只能更換備件。

驅動架與棘輪變形維修方法：液壓扳手TX-2、TX-4、TX-8、經常有驅動架與棘輪卡死，造成液壓扳手打不動。造成液壓扳手打不動原因是驅動架與棘輪長期到很大的外力產生變形，變形量不一樣，造成棘輪在驅動架中無法靈活轉動，卡死。用“公母配合”的方法，使用印尼均勻的涂到驅動架上著色，把棘輪放上去旋轉找到最高點，用充電式電鉆夾著磨頭，用來打磨驅動架圓周面著色的最高點。修磨一定量時，再用棘輪旋轉放進去，棘輪能在驅動架里能靈活轉動，配合間隙0.03～0.05mm(圖6)。這樣維修的效率提高，維修質量達到96%。

2.液壓扳手漏油原因

①液壓扳手旋轉接頭松動造成漏油，擰緊旋轉接頭就可以排除故障;②操作者在使用液壓扳手時操作不當造成液壓扳手旋轉接頭碰開裂，這種故障比較多,更換旋轉接頭;③液壓扳手動力頭的油缸密封圈與活塞密封圈磨損造成漏油，主要原因是：①液壓扳手使用多年造成疲勞磨損，②液壓油里含有鐵銷粉末、雜質，當油到達液壓扳手動力頭油缸時，液壓油里含有鐵銷粉末、雜質就會磨損油缸密封圈和活塞密封圈，長期的磨損，造成液壓扳手內漏油，使用專用工具更換活塞密封圈。液壓扳手的油缸密封圈與活塞密封圈更換專用工具見圖7。

3.液壓扳手右機架開裂原因分析

液壓扳手靠到螺栓上，擰緊螺栓，液壓扳手處于單邊受力，液壓扳手右機架外殼(圖8)，90°拐角處是受力點最薄弱點，內因力最集中地方，最容易開裂。排除方法是：更換液壓扳手右機架外殼，跟廠家協商液壓扳手右機架90°拐角R圓角倒大些，分解內因力，右機架外殼壁厚增加2mm,增加強度、硬度。

編輯總結：其實液壓扳手就跟普通扳手用處差不多，只是用來擰比較大型機械的螺絲而已，但是雖然用處不多，甚至可以說是渺小。可是液壓扳手的重要性不容忽視，一旦一個螺絲出了問題，可能整個機器就存在隱患，會給整個工廠的生產都要出現問題，所以不能忽視液壓扳手的日常保養和維修。

液壓工具分類有哪些

導語液壓工具是指一系列應用帕斯卡原理的工具，就是將液壓系統與普通的工具有機的結合為一個整體，將強大的液壓動力轉換為往復直線運動、旋轉運動、擺線運動等機械運動。液壓工具廣泛應用于航空航天、工程機械、醫藥、制造、能源開采、電子技術、自動化等行業。液壓工具分類有哪些？液壓工具如何選購、使用、保養、維修？下面，就來介紹下液壓工具知識大全。

目錄液壓工具簡介液壓工具組成液壓工具優缺點液壓工具分類液壓工具選購液壓工具使用注意液壓工具保養液壓工具維修1液壓工具簡介液壓工具是指一系列應用帕斯卡原理的工具。帕斯卡定律只能用于液體中，由于液體的流動性，封閉容器中的靜止流體的某一部分發生的壓強變化，將大小不變地向各個方向傳遞。

2液壓工具組成一套完整可以應用的液壓工具由以下幾本分組成：動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件、液壓介質。

1、動力元件是液壓工具動力的來源，它的作用是把我們的常規能源轉換成液壓工具可以使用的液體壓力能。常見的產品如下：

手動泵：把人力轉換成液壓工具能使用的液體壓力能。

電動泵：把電力轉換成液壓工具能使用的液體壓力能。

機動泵：把內燃機（汽油機、柴油機）輸出的機械能轉換成液壓工具能使用的液體壓力能。

2、執行元件：把液體壓力能轉換成機械能完成特別工作的元件。常見產品如下：

液壓鉗：使用液體壓力能完成銅鋁端子壓接作業。

液壓沖孔機：使用液體壓力能完成銅排、母排、母線沖孔作業。

3、控制元件：即各種液壓閥門，在液壓工具中起到控制和調節液體壓力、流量和方向。在實際產品中，控制元件往往和液壓泵組合在一起。常見的產品有：

換向閥：改變液壓介質流向。

抑流閥：控制液壓介質壓力。

分流閥：把單數油路分流成復數油路。

4、輔助元件：包含油管、快速接頭、壓力表、密封圈等配件。

3液壓工具優缺點1、液壓工具優點

一般采用礦物油作為工作介質，相對運動面可自行潤滑，使用壽命長。

重量輕、體積小、運動慣性小、反應速度快。

2、液壓工具缺點

易出現泄漏：液壓系統的油壓較高，液壓油容易通過密封或間隙產生泄漏，引起液壓介質消耗，并引起環境污染。

傳動效率低：液壓傳動在能量傳遞過程中，常存在較多的能量損失(壓力損失和流量損失等)，使傳動效率較低。

4液壓工具分類液壓工具包括液壓扳手、液壓鉗、液壓桿、液壓剪、液壓扳手專用電動泵、液壓千斤頂、液壓螺栓拉伸器、液壓法蘭分離器、液壓螺母破切器、液壓拉馬等。

1、液壓扳手

常規的液壓扭矩扳手套件，一般是由液壓扭矩扳手本體、液壓扭矩扳手專用泵站以及雙聯高壓軟管和高強度重型套筒組成。

2、液壓千斤頂

一種采用柱塞或液壓缸作為剛性頂舉件的千斤頂。簡單起重設備一般只備有起升機構，用以起升重物。構造簡單、重量輕、便于攜帶，移動方便。

5液壓工具選購1、符合工況。是否符合自己的加工需要，因為不同型號的液壓工具對應的不同的工況。

2、材質。如液壓扳手主要有鋁鈦合金和鋼制。鋁鈦合金是鋼鐵價格的好幾倍，在性能上如韌性、硬度、強度等遠遠優于鋼鐵，并且重量比鋼制液壓扳手輕，所以鋁鈦合金液壓扳手是很多高端用戶的首選，也是當下主流的液壓扳手。

3、售后服務。因為在使用液壓工具的過程中難免會遇到一些問題的，所以一套完整的售后服務體系就尤為重要，不能因為液壓工具報價低廉，機器質量低質，就不提供售后服務的條件；所以在購買液壓工具時要看看廠家是否具備了完整的售后服務體系。

行業推薦品牌ENERPAC恩派克PowerTeam派爾迪STANLEY史丹利工具Hydratight海卓泰特RIDGID里奇Klauke柯勞克GEDORE吉多瑞力易得ENDURAHYTORC凱特克Hi-Force海矩6液壓工具使用1、液壓工具雖然充滿液壓油，但對其運動部件應該定期潤滑；

2、灌裝液壓油時，不應該裝得過滿，彎曲地充滿液壓油會產生真空，液壓油將不能從容器中流出，從而影響正常工作；

3、如果液壓工具出現彈性現象，應及時排除；

4、當液壓舉升不能達到全稱時，應及時加注原牌號的液壓油，不可用制動液、齒輪油或其它油代替；

5、當液壓舉升不能回縮時，應及時進行排氣，并同時檢查柱塞是否有彎曲現象或連接器是否完好；

6、當液壓缸壓力下降時，應檢查排泄閥是否完全關閉或球閥是否有灰塵、缺陷；

7、如能正常工作一次，而不能進行第二次工作時，應對液壓工具進行清洗并重新注油；

8、嚴禁在未充分卸載的情況下，突然打開高壓油缸和油管接頭。

7液壓工具保養工作前檢查鉆機各部件的緊固連接是否可靠。

工作中要全面觀察是否漏油、漏水、漏氣、漏電等。

下班停機后更要做到全面檢查是否有螺絲松動需要緊定，補充油，水等工作。

總之日常保養要做到：清潔，潤滑，調整，緊定。

8液壓工具維修對于發生故障的液壓機械，首先應當查明故障原因。常見故障有液壓油缸外漏和內泄。外漏直觀明顯，內泄要憑經驗去判斷。油缸伸張無力，油缸關閉動作的快慢。工作半小時后用手感觸油缸的表面溫度，內泄缸體溫度明顯增高，這時需要更換內部油封即可解決。液壓泵、驅動馬達的壓力下降達不到最大負荷，工作無力，這種工作故障除發動機動力下降外，一般情況下，通常是液壓工作泵壓力降低，壓力安全閥失控，驅動馬達內油盤表面磨損所致。要根據具體情況判定。最常見的是高壓油管爆裂，更換時不可貪圖小便宜，勿使用假冒油管。國家正規廠家生產的高壓液壓管都是帶有鋼絲層的，具有正規的生產編號。

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