01 上海自由貿易試驗區戰略定位(中國自貿區有哪些)

中國自貿區有哪些

中國目前有的自貿區：上海自貿區、廣東自貿區、福建自貿區、天津自貿區、陜西自由貿易試驗區。

1、上海自貿區：

上海自貿區擴區計劃于去年12月已獲得國務院批復，上海自貿區從原來的28.78平方公里，擴展至120.72平方公里，覆蓋范圍擴至陸家嘴、張江和金橋地區。同時，上海自貿區在開放度上的要求有了進一步的提升，既包括投資貿易的便利化，也包括金融領域的貨幣兌換自由等內容。

2、廣東自貿區：

廣東自貿區主打港澳牌，將建立粵港澳金融合作創新體制、粵港澳服務貿易自由化。自貿區總面積達到116.2平方公里，包括南沙新區、前海蛇口片區以及珠海橫琴新區。目標經過三至五年改革試驗，力爭建成符合國際高標準的法制環境規范、投資貿易便利、輻射帶動功能突出、監管安全高效的自由貿易園區。

3、福建自貿區：

作為大陸與臺灣距離最近的省份，福建重點突出對接臺灣自由經濟區，以及建設海上絲綢之路。福建自貿區包括廈門、平潭和福州三個片區，面積共118.04平方公里。福建自貿區的目標是經過三至五年的改革探索，力爭建成投資貿易便利、金融創新功能突出、服務體系健全、監管高效便捷、法制環境規范的自由貿易園區。

4、天津自貿區：

作為北方首個自貿區，天津戰略定位將掛鉤京津冀協同發展。天津自貿區的發展目標，是經過三至五年改革探索，將自貿試驗區建設成為貿易自由、投資便利、高端產業集聚、金融服務完善、法制環境規范、監管高效便捷、輻射帶動效應明顯的國際一流自由貿易園區，在京津冀協同發展和我國經濟轉型發展中發揮示范引領作用。

5、中國（陜西）自由貿易試驗區：

中國（陜西）自由貿易試驗區是黨中央、國務院2016年8月31日批準設立的我國第三批自由貿易試驗區，是西北地區唯一的自由貿易試驗區。

陜西省主要是落實中央關于更好發揮“一帶一路”建設對西部大開發帶動作用、加大西部地區門戶城市開放力度的要求，打造內陸型改革開放新高地，探索內陸與“一帶一路”沿線國家經濟合作和人文交流新模式。

以上內容參考百度百科-上海自貿區百度百科-陜西自貿區

上海哪個區未來更有發展？

可能是奉賢區或者寶山區。

有人把臨港也列為區，臨港屬于浦東新區，行政區角度它偏小，實際表現上，因天然地理位置，它比較尷尬，浦東當地人都知道它有點偏“死角”，眾多的高校和行政單位是行政規劃上遷過去的，比浦東機場還遠的地方，很難在民眾自發的第三產業上有所突破。況且，那里地皮也夠緊張的。

青浦和松江閔行等長三角跨省熱門的確，或者納入G60 科創走廊的行政區，正因為有強大的行政規劃眷顧，因此，在某些方面，可能反而被限制住了活力。大家看看浙江嘉興就知道了，明明離開上海蘇州和杭州都差不多距離，地理位置極端優越，可優越造成定位和發展有點患得患失，抓不住重點。目前上海以上三個長三角板塊行政區，都有重復投資、乏善可陳的地方，即便吸引了華為等企業入駐。

看好奉賢，因為其農業基礎好，三園一總部經濟開發早，其實很多企業早已將部分總部經濟遷移過去，還有東方美谷的產業特色。奉賢生態環保局的處罰力度位列中國前幾名，嚴格的管理形成良好的生態環境，加之人們多鄉村生活的向往，未來其作為杭州灣明星逆襲的可能性和潛力極大。

至于寶山，大場機場和寶鋼搬遷后騰出多少發展空間，以及與崇明的距離……自己想去吧。

本人就生活在上海臨港，有時覺得無聊，開上電瓶車，可以處處游覽臨港美麗的風景。

最近，由中央公布消息，我們上海臨港的國家地位得到不少明顯的提升，其所占面積達到了一百五十多個平方公里，預見在二O三五年時，將會達到一定的規模效應。上海臨港，從此時開始，注定成為浦東開發的又一塊熱土。

今日的上海臨港，座落在一塊剛被圍墾出來東海灘上，其主要功能區目前大都集中在錢塘江北岸的出海口上，那里有一座長達三十多公路的公路橋，它的全稱是上海東海大橋，從海灘一路出發，一直通向羊山國際深水港碼頭，來來回回承載著集裝廂的 汽車 ，在東海大橋上日夜穿棱，真是一個好風景。在那里的游人很多，吸引他們的，既有美麗壯嚴的東海大橋，還有位于大橋一旁的海灘沙泥，更有遼寬大海的潮起潮落。

再往東行七、八里路，便是上海臨港的滴水湖，這個湖面積不但很大，而且還很深，一陣風吹來，只見波濤翻滾，直撲湖岸，身臨其境，就會有種置身于大海的感覺。沿湖四周湖岸，那是市民舒心 娛樂 的好地方，那里的環境與綠化都是政府精心安置的，還在不少湖岸，設立了很多的兒童樂園，供孩子們免費玩樂。

湖的西側，是臨港的主要功能區，那里集合著各個政府機關、學校、商貿等單位。那里的公路多如蛛網，那里的綠化美不勝收，那里還有海洋海昌公園，還有中國航運博物館，一個臨港的嬰兒，正在這里屈壯成長。

臨港的南側與東側，有著十幾公里的海岸線，二十年前，那里新筑了一道世紀塘，那是一道由混凝土筑成的高等級海堤，它堤高十米，堤下面還有一道形如十字架鋪就的護堤，此魏魏海堤，能防百年一次的洪水沖擊，很值得人們到那里一看。

臨港的北側，是一片工業園區，有些單位己經捷足先登，正在那里開工生產，呈現出一片忙碌的景象，但仍有很多企業，正在建設廠房設施。今后的園區，將是個上海高新產業的主要場所。

近二十年來，由于臨港的不斷開發，吸引了很多當地農民的目光，他們承擔了很多保潔保綠與保安的工作，這為他們的就業提供了很多的機會。但無論怎樣，當今臨港的成果，只是為今后的工作，開了個好頭，從今后，我們上海臨港的前程，在中央與市府的領導下，一定會有一個個不斷地提升，臨港的未來一定會更加美好。

上海的各個區都有完備的發展計劃，但要說到未來哪個區最有發展前景，我認為是浦東新區，更確切的一步來說，是上海臨港地區。

上海浦東新區臨港地區，地處東海，位于杭州灣區北門戶，又處于浦東航空港和洋山深水港中間，特殊地理位置也得到了未來上海特殊政策發展機制青睞。未來規劃面積315平方公里，劃分為總部經濟集聚區、一帶一路國際合作功能拓展區、一帶一路國際文化交流區、中央生態區、 科技 成果轉化核心區、中國智能制造先行示范區，六大區域。

集 科技 技術、金融、信息、商貿于一體，著重發展航空航天、高端智能裝備、集成電路、軟件及信息服務的未來重點產業。已引入中航商發、中船工業、上海電氣、上汽集團等高端制造企業，未來還會有特斯拉生產工廠落地并注冊。

目前上海臨港已聚集上海交大、中央美院、上海藝術學院、上海海事大學、上海海洋大學、上海電力大學、上海電機學院等各大高校。打造學、研、造一條龍產業鏈，設立臨港大學城，為未來高端產業培養人才。

臨港已開始專注打造森林小鎮，綠化面積高覆蓋，未來將重點新建、擴建極地海洋世界、冰雪世界、上海天文館、中國航海博物館等文化 旅游 項目。臨近滴水湖 旅游 景區，在港口區域建設海上 娛樂 項目及大型游輪 旅游 項目。

上海浦東新區臨港地區已成為未來重點產業戰略布局重點，有是一帶一路節點城市，宛然有打造未來城的意味。

上海地處中國南北弧形海岸線中部，長江入海口，全市陸地面積約6340平方公里，常住人口2400多萬，共下轄有16個區。上海經濟發達，是長三角乃至整個長江經濟帶的龍頭，其2018年GDP達到了32680億元，位居全國第一。

2018年上海各區GDP如下，從數據來看，上海GDP最高的是浦東新區，其GDP高達10460億元，是目前我國唯一一個GDP超過萬億的國家級新區。浦東新區之后，嘉定、黃埔、閔行三個區的GDP都超過2000億元，但與浦東新區差距甚遠。其它各區GDP均低于2000億元。

上海哪個區未來更有發展前景？估計大部分人會認為是浦東新區，我也是如此。浦東新區開發開放于1990年，在我國改革開放的大局中占有著重要的地位。20世紀80年代看廣東，90年代看浦東，浦東新區被譽為“中國改革開放的象征、上海現代化建設的縮影”。如今我們所看到上海的東方明珠、上海中心大廈、金茂大廈、環球金融中心等知名建筑，就坐落在浦東新區的陸家嘴。

浦東新區面積1210平方千米，常住人口550多萬，是上海人口最多的一個區。浦東已成為具有國際競爭力的總部經濟高地，匯聚了400多家各類總部；浦東新區也是建設中國（上海）自由貿易試驗區所在地，是建設上海“四個中心”（金融、貿易、航運、 科技 創新）核心功能區，因此它未來的發展前景是非常大的。

首選青浦，青浦東部是虹橋商務區，青浦西部是長三角示范區，這兩個規劃都是國家戰略。中國國際進口博覽會永久落戶國家會展中心，青浦承載著上海建設會展之都的重任。華為、網易、安踏等一大批知名企業區域總部落戶青浦，青浦鏈接江蘇浙江，獨特的區位優勢和后發優勢(大量的國家收儲用地)注定了青浦未來更有發展。

這個問題我是這樣認為的，上海是金融城市中心，航運中心，物流貿易中心， 汽車 制造中心，人工智能中心，國家重點航空宇宙制造中心，國家重點綜合工業基礎軍工制造中心，2100萬上海人分布在各個行業為國家在做貢獻，那么上海寸寸土地是黃金，一塊豆腐干小地方，盡然在螺絲殼里做道場，上海有四個區將來會越做越大對世界和中國影響力有不可估量的貢獻，成為全世界著名中心先講一講；寶山區，全世界最大豪華郵輪制造中心，吳淞港全世界 旅游 郵輪中心。浦東新區，張江工業園區，全世界藥物研究中心，臨江新區，全世界人工智能物流中心，臨江工業園區，國家核電能汽輪機制造中心，中外合資 汽車 制造中心，嘉定區，人工 汽車 智能中心，松江區，長江三角洲聯合工業基礎研究中心，上海，江蘇省，浙江省，安微省。上海是全世界和全中國的上海，全國離不開上海，上海離不開全國，上海就是東方明珠一顆閃閃發光永不熄滅的火炬。

金山如發展，一定是最好的地方，有海，有三島，有上海唯一的魚村。金山高鐵面朝上海市中心，背靠浙江和大海，多好的地理位子[贊][玫瑰]

臨港要發展高端就應該全面高端，超市都是那種高 科技 的超市，這樣才能實現 科技 臨港

我認為是崇明區以后發展最好，今年投資264億的軌道交通崇明線開工了，崇明生態大道工地預留了中間的快速交通交通路面，橋面中間的輕軌單獨承重梁已經同步建設。基礎大手筆，必有大發展。

上海的未來在浦東，浦東的未來在臨港，臨港是上海的未來之城，是上海未來的戰略要地，目前人口導入比較困難，配套不完善，滴水湖主城區建設工程巨大進展緩慢，新的規劃臨港新城跟松江新城嘉定新城等幾個新城成為平級新城，覺得臨港被降級，其實并不影響其在未來規劃中的地位，不信你在過十年你再看看

賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設______。

賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，探索建設自由貿易港。

黨的十九大報告提出推動形成全面開放新格局，要求以“一帶一路”建設為重點，堅持引進來和走出去并重，遵循共商共建共享原則，加強創新能力開放合作，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。在開放平臺建設方面，明確賦予自由貿易試驗區更大改革自主權，首次提出探索建設自由貿易港，這標志著我國對外開放程度將進一步加大，會以更加開放的心態，迎接全球化和貿易投資自由化。

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