01 上海自由貿易區臨港新片區十四五規劃(上海臨港：高水平開放激發高質量發展新動能)

上海有幾個五大新城？

五大新城是指上海“十四五”時期提出建設的五座新城，分別是：

1、南匯新城：

南匯新城是上海2021年提出建設的五大新城之一，也是中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區的主城區，是臨港新片區建設具有較強國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區和現代化新城的核心承載區。

2、青浦新城：

青浦新城是上海市市域空間布局結構中“多核”的一個節點，是上海市城市總體規劃的上海五大新城之一，新城位于青浦區中心、區政府所在地，是全區的交通匯聚點和產業集中點。

3、奉賢新城：

奉賢新城，是上海2035城市總體規劃中重點推進的五大新城之一，在上海“十四五”規劃中，奉賢新城規劃成為上海南部濱江沿海發展走廊上具有鮮明產業特色和獨特生態稟賦的節點城市。

4、松江新城：

松江新城是上海市城市總體規劃 的上海五大新城之一，是滬杭廊道上的綜合節點城市，也是21世紀松江的政治、教育、文化和居住中心。

5、嘉定新城：

嘉定新城是上海“十四五”時期提出建設的五大新城之一，將聚焦嘉定新城核心區和科技城自主創新產業承載區兩大區域建設，率先打造遠香湖中央活動區、嘉寶智慧灣未來城市實踐區、西門歷史文化街區三大示范樣板區。

上海臨港：高水平開放激發高質量發展新動能

新華社上海8月21日電 題：上海臨港：高水平開放激發高質量發展新動能

新華社記者楊有宗

上海對東海之濱的這片發展熱土寄予更大期望。從20日上海市政府舉行的新聞發布會獲悉，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區提出，未來將實行更大程度的開放壓力測試，在跨境金融、離岸貿易、數字經濟等若干重點領域開放上邁出更大步伐。

從2019年8月20日揭牌三年來，臨港新片區加快建設具有較強國際影響力、競爭力的特殊經濟功能區和現代化新城。

目前，《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》中的78項任務基本完成，國家、上海市以及臨港新片區出臺各類政策260余項，形成87個具有代表性和引領性的制度創新案例，其中36個為中國全國首創，基本形成包括投資、貿易、資金等在內的“五自由、一便利”制度型開放體系。

“一司兩地”一體化監管方案就是典型的制度創新成果。上海飛機制造有限公司是中國商飛公司全資子公司和總裝制造中心，是實施大飛機戰略的重要載體。上飛公司注冊地位于洋山特殊綜保區浦東機場南側區域，擁有浦東和大場兩大基地，其中大場基地不在洋山特殊綜合保稅區內。

“一個企業兩個基地，分別位于洋山特殊綜保區圍網內外，監管制度不一樣，如何針對它來進行監管，我們之前沒有經驗。”上海海關自貿處處長萬駿說，通過創造性地提出“一司兩地”一體化監管方案，上飛公司可以更好開展保稅加工、研發、維修等業務，也帶動了上下游企業的集聚，在新片區加快形成民用航空產業體系。

“一司兩地”一體化監管方案，是臨港新片區進行制度創新的生動注腳。成立三年來，臨港新片區不斷加大壓力測試：建設中國唯一的特殊綜合保稅區，三年累計新增企業1300多家；推動中國首個外商獨資整車制造項目投產運行，成立全國首家外資控股的合資理財公司。

高水平開放，為臨港新片區高質量發展營造了良好生態。最近，位于臨港新片區的特斯拉上海超級工廠第100萬輛整車緩緩駛下生產線。從電池、汽車芯片到汽車內飾，特斯拉的供應商“朋友圈”遍及中國的長三角地區，上海超級工廠的供應鏈本土化率已超過95%。

“從和臨港確定合作關系開始，特斯拉就在規劃本土化的供應鏈體系。我們和臨港新片區一起成長，落戶的三年也是大家互相成就的過程。”特斯拉全球副總裁陶琳說。

2021年，新能源汽車成為臨港新片區首個產值突破千億元的產業。根據規劃，到2025年，臨港新片區汽車產業規模預計突破4000億元。

為了進一步加快臨港新片區高端產業發展，20日舉行的新聞發布會上，上海市對外公布了對臨港新片區的最新支持政策。在產業方面，上海將支持臨港新片區建設國際氫能谷，在制氫加氫一體化站建設、綠色數據中心氫能利用等方面先行先試。做大“東方芯港”能級規模，探索集成電路全產業鏈便利化管理模式。

上海市委常委、臨港新片區黨工委書記陳金山說，到“十四五”末，臨港新片區規上工業總產值將達到5000億元，年均增速25%。形成智能新能源汽車、高端裝備、集成電路三大千億級產業集群。聚集人工智能企業500家，產業總規模超500億元。

針對制約臨港新片區發展面臨的人才落戶、購房等制約因素，上海市也有相關舉措。根據最新政策，在臨港新片區工作的非上海本市戶籍人才繳納個稅或社保滿1年及以上，在臨港新片區限購1套住房，網簽備案滿7年后可轉讓。

上海有幾個五大新城？

五大新城是指上海“十四五”時期提出建設的五座新城，分別是：

1、南匯新城：

南匯新城是上海2021年提出建設的五大新城之一，也是中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區的主城區，是臨港新片區建設具有較強國際市場影響力和競爭力的特殊經濟功能區和現代化新城的核心承載區。

2、青浦新城：

青浦新城是上海市市域空間布局結構中“多核”的一個節點，是上海市城市總體規劃的上海五大新城之一，新城位于青浦區中心、區政府所在地，是全區的交通匯聚點和產業集中點。

3、奉賢新城：

奉賢新城，是上海2035城市總體規劃中重點推進的五大新城之一，在上海“十四五”規劃中，奉賢新城規劃成為上海南部濱江沿海發展走廊上具有鮮明產業特色和獨特生態稟賦的節點城市。

4、松江新城：

松江新城是上海市城市總體規劃 的上海五大新城之一，是滬杭廊道上的綜合節點城市，也是21世紀松江的政治、教育、文化和居住中心。

5、嘉定新城：

嘉定新城是上海“十四五”時期提出建設的五大新城之一，將聚焦嘉定新城核心區和科技城自主創新產業承載區兩大區域建設，率先打造遠香湖中央活動區、嘉寶智慧灣未來城市實踐區、西門歷史文化街區三大示范樣板區。

上海臨港：高水平開放激發高質量發展新動能

新華社上海8月21日電 題：上海臨港：高水平開放激發高質量發展新動能

新華社記者楊有宗

上海對東海之濱的這片發展熱土寄予更大期望。從20日上海市政府舉行的新聞發布會獲悉，中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區提出，未來將實行更大程度的開放壓力測試，在跨境金融、離岸貿易、數字經濟等若干重點領域開放上邁出更大步伐。

從2019年8月20日揭牌三年來，臨港新片區加快建設具有較強國際影響力、競爭力的特殊經濟功能區和現代化新城。

目前，《中國（上海）自由貿易試驗區臨港新片區總體方案》中的78項任務基本完成，國家、上海市以及臨港新片區出臺各類政策260余項，形成87個具有代表性和引領性的制度創新案例，其中36個為中國全國首創，基本形成包括投資、貿易、資金等在內的“五自由、一便利”制度型開放體系。

“一司兩地”一體化監管方案就是典型的制度創新成果。上海飛機制造有限公司是中國商飛公司全資子公司和總裝制造中心，是實施大飛機戰略的重要載體。上飛公司注冊地位于洋山特殊綜保區浦東機場南側區域，擁有浦東和大場兩大基地，其中大場基地不在洋山特殊綜合保稅區內。

“一個企業兩個基地，分別位于洋山特殊綜保區圍網內外，監管制度不一樣，如何針對它來進行監管，我們之前沒有經驗。”上海海關自貿處處長萬駿說，通過創造性地提出“一司兩地”一體化監管方案，上飛公司可以更好開展保稅加工、研發、維修等業務，也帶動了上下游企業的集聚，在新片區加快形成民用航空產業體系。

“一司兩地”一體化監管方案，是臨港新片區進行制度創新的生動注腳。成立三年來，臨港新片區不斷加大壓力測試：建設中國唯一的特殊綜合保稅區，三年累計新增企業1300多家；推動中國首個外商獨資整車制造項目投產運行，成立全國首家外資控股的合資理財公司。

高水平開放，為臨港新片區高質量發展營造了良好生態。最近，位于臨港新片區的特斯拉上海超級工廠第100萬輛整車緩緩駛下生產線。從電池、汽車芯片到汽車內飾，特斯拉的供應商“朋友圈”遍及中國的長三角地區，上海超級工廠的供應鏈本土化率已超過95%。

“從和臨港確定合作關系開始，特斯拉就在規劃本土化的供應鏈體系。我們和臨港新片區一起成長，落戶的三年也是大家互相成就的過程。”特斯拉全球副總裁陶琳說。

2021年，新能源汽車成為臨港新片區首個產值突破千億元的產業。根據規劃，到2025年，臨港新片區汽車產業規模預計突破4000億元。

為了進一步加快臨港新片區高端產業發展，20日舉行的新聞發布會上，上海市對外公布了對臨港新片區的最新支持政策。在產業方面，上海將支持臨港新片區建設國際氫能谷，在制氫加氫一體化站建設、綠色數據中心氫能利用等方面先行先試。做大“東方芯港”能級規模，探索集成電路全產業鏈便利化管理模式。

上海市委常委、臨港新片區黨工委書記陳金山說，到“十四五”末，臨港新片區規上工業總產值將達到5000億元，年均增速25%。形成智能新能源汽車、高端裝備、集成電路三大千億級產業集群。聚集人工智能企業500家，產業總規模超500億元。

針對制約臨港新片區發展面臨的人才落戶、購房等制約因素，上海市也有相關舉措。根據最新政策，在臨港新片區工作的非上海本市戶籍人才繳納個稅或社保滿1年及以上，在臨港新片區限購1套住房，網簽備案滿7年后可轉讓。

很赞哦!（9244）