01 上海送外賣難嗎(在上海兼職美團外賣騎手難不難)

在上海外賣這份工作怎么樣?

上海送外賣工作，只要你自已愿意干，不朝三暮四，還是比較穩定的。根據當前情況來看，送外賣月收入一般七八千，好一點的就上萬。很多送快遞的都跳槽去送外賣了。

餓了么平均單價在5.5元左右，美團平均單價在5.5左右。

外賣送餐員的工資是17.5元每小時再加上送餐的提成。算一筆賬：

一天如果干8個小時工資是：17.5*8=140元。

送一單的提成一般是2元左右。一天架設送30單，提成為：60元。

合計工資是:200元，這樣一個月下來工資可達6000元以上。當然不同平臺送餐員的工資組成不同，有的沒底薪的，送一單提成6元。一天送30單，一個月也有5000多元。

美團外賣一個月工資多少？

總體來說還算不錯的。

由基本工資和利潤提成兩大部分。

基本工資就是底薪大概在2000元上下。利潤提成部分就是你送一趟給你結算多少錢。

一個月下來3000-5000元還是可以的。

那么在美團當一名外賣員能掙多少錢一個月呢？這個是看業務量的，具體的工資跟完成的訂單量跟完成狀態有關。并不是單純按送到一單就是5塊錢來算的。如果有一個好評的話能拿到7塊一單，下雨天送的單是可以拿到9塊錢的。

當然上面只是說的好處，如果超時遇到差評，那不僅拿不到提成，還會扣相同的提成金額，也就是說送一單虧一單，這生意真的不好做。如果遇到投訴的話，扣的錢更加錢，總之，外賣員最后拿到的工資都是綜合工資，想拿到高薪不容易。

一般的外賣員工資在四五千塊左右，二三線城市的可能是三四千塊而已，想達到月入上萬并不容易。而那些工作三年以上的美團外賣員工資會相對更高一些，主要是經驗足，路線熟，效率更高。他們的工資就比較穩定，一個月好的可以拿到七八千塊一個月，所以很多人都愿意一直干下去。

而那些月入上萬外賣員，很多都是年輕人，因為年輕人沒有家庭要照顧，也有沖勁，每天都是工作10個小時以上，早上別人都是10點半才上班開始送中餐，而這些年輕人早餐8點就開始上班去送早餐，就是為了多掙點錢。

晚上也是工作到半夜12去送宵夜，這些年輕人一天能掙三四百塊，一個月收入上萬塊每容易。當然付出也是很多，反正想掙錢都是可能的，就看大家想付出多少了。

每個月的工資是由基本工資和利潤提成兩大部分。基本工資就是底薪2000元上下。利潤提成部分就是你送一趟給你結算多少錢。有的公司時沒有基本底薪，全部是多勞多得，公司的系統會自動派單，同時你自己也可以選單，一單的提成是4元到4.5元 一般一個月勤快3000是沒問題的，但如果想拿得多就需要你有多項技能。

要想拿高工資一定要路線熟，知道哪條道近、紅燈少，腦子也要特別的靈活。比如：在等候商家出餐的時候，抓緊時間搶單或者趁機規劃路線。一單一單的送餐，效率低就工資少，而同時送幾個客戶就可以多掙錢。這也就是為什么有的人可以送40單50單，而有的人只能送，10單20單，另外為了節省時間和提高效率，嘴巴一定要甜，跟大廈保安和公司前臺打下招呼，笑臉相迎，這樣就能一路綠燈通行。

每天過著的都是“呼之則來，揮之則去”的生活，日行步數隨隨便便就1萬＋，據調查數據顯示，僅13%的外賣送餐員可正常享受雙休不加班，超20%的外賣送餐員每周加班10-20小時，每周加班0-10小時外賣的送餐員近30%，每周加班0-20小時的外賣送餐員近40%，而且“加班”或“倒班”現象太普遍了，吃飯時間也很不規律。所以月薪一萬多是理所應當的。

在上海兼職美團外賣騎手難不難

美團外賣騎手怎么加入需要條件：

1、需要年齡在18-50歲之間。

2、自行準備交通工具。

3、報名步驟需要用戶下載美團騎手軟件，進行注冊登錄，三個工作日會有電話通知。

美團外賣兼職配送員工資每月3000元-4500元，要求熟悉當地地形，會騎電動車，負責區域內的餐食送達。舉例二、美團外賣配送員薪資待遇每月5000元-8000元，要求有良好的服務意識、綜合素質，能吃苦耐勞、有強烈的企圖心，18-45歲左右，品行端正，男女不限。需自帶電動車和手機充電寶。

新手成為美團外賣送餐員的具體流程如下：

電腦型號：微星 GF63 Thin 9SC

系統版本：Microsoft Windows 10 

美團外賣

1、進入到美團外賣官網首頁，然后在首頁的左下方頁面找到我要入駐選項并且點擊【我要入駐】。

2、進入到入駐的加盟界面后，找到”美團配送“選項并且點擊【美團配送】。

3、進入到美團配送的頁面以后，在頁面的上方找到成為騎手選項并且點擊【成為騎手】。

4、選擇【做眾包騎手】提交個人申請等待審核即可完成。

上海外賣市里單子多還是郊區

在上海，市區內外賣多但是你要住的地方房租也高，郊區房租地，單量就會少，這是非常矛盾的

其實，如果提主想跑外賣的話，沒必要太糾結這個，因為大體上是差不多的

如果是做專送騎手的話，站點基本都有提供宿舍，跑的區域是固定的

而做眾包騎手的話，每個區域其實都可以跑，只是住宿問題自己解決

上海跑外賣好過江嗎？

可以是可以，但是那樣要耽誤多少時間呢？因為電動車過江一般都是輪渡，而輪渡需要等待，而且速度很慢

這個時間算上去也太久了，客戶肯定給差評

所以一般浦西的單子不會派給浦東的騎手，反之亦然

上班17小時只吃一頓飯，外賣員這一行業到底有多難？

上班17小時只吃一頓飯，外賣員這一行業很難，首先，現在外面行業做得人多，所以競爭很激烈。 其次，外賣行業是經常會受到一些不公對待的行業。 

近日，關于外賣員的生活和工作引起了很多人的關注，有很多外賣員基本上一天只吃一頓飯，而且上班時間幾乎是接近20個小時。現在的外賣員真的很難，這個行業競爭也非常激烈，大家只是想通過自身的努力多掙點錢。關于這個行業到底有多難，我主要有以下這幾個方面的看法。首先，現在外面行業做得人多，所以競爭很激烈。很多人說外賣騎手已經成為一個高危職業，很多騎手不堪重負，不管是工作強度還是工作壓力，對這些人來說都是很大的。現在因為競爭越來越激烈了，所以很多外賣騎手配送時間被不斷縮短，這就意味著他們可能會擁有更多的差評，甚至被淘汰。在這樣的競爭機制下，他們就不得不快馬加鞭，不得不更加努力。在這種情況下，很多外賣員其實是不得不節約吃飯的時間，甚至上廁所的時間，因為多搶一單，他們就能多掙一單，不吃飯，他們就能夠有時間送餐，就能夠獲得好評。其次，外賣行業是經常會受到一些不公對待的行業。在這個行業，其實外賣員會遇到各種各樣的顧客，有些顧客是得罪不起的，稍微得罪了可能就會給你差評，比如不小心灑了湯，送遲了1分鐘或者跑錯了地方。差評對他們來說還算好的，有些人直接劈頭蓋臉給你罵一頓，很多外賣員其實過得是非常沒有尊嚴的。因為他們在面對這種無理的客戶的時候是沒有還嘴的機會的，他們為了保住工作，有時候只能夠默默忍受。從這一點就能看出，很多不公平的事都發生在外賣員身上，他們能不難嗎？

以上就是外賣行業有多難的那些相關看法。

上海哪個區跑外賣最好

黃浦區最好。

根據職友集查詢得知，上海浦東新區的陸家嘴地段是最賺錢的外賣區域，黃浦區是上海市的歷史商業區，有許多旅游景點和歷史建筑，因此該地區的訂單數量通常也很多。此外，黃浦區的交通網絡也比較完善，非常適合騎手們在該地區跑外賣。

外賣，是指銷售供顧客帶離店鋪的商品（一般指自己店鋪現有的）。隨著電話、手機、網絡的普及，外賣行業得到迅速的發展。

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