油管趣評中國公路(高分懸賞 可再發帖加分 幫我普及一下摩托車知識)

外國游客對北京的評價怎么樣？

做過幾年外語接待工作，大部分接待的是來自于德國，瑞士奧地利的客人，這些客人對于北京的態度基本上是負面的。

首先 ，北京是超級大都市，堵車比較嚴重，到處都是高樓大廈。瑞士，奧地利，德國，這三個國家普遍是不采取建設高樓大廈以及建設超級大都市的價值觀的。因此，絕大多數來自于瑞士，奧地利以及德國的客人，對于遍地的高樓大廈持比較負面的評價。

他們會覺得到處都是高樓大廈，生活起來很不舒服，走在街上經常要時不時的抬頭看，脖子很酸，有時候看不到天空。

像北京這種風格的城市，對于東南亞美國的客人來說可能相對來說好一點，但對于歐洲的客人來說，吸引力不是很大。

其次 ，由于外國媒體的誤導，北京政府等同于中國政府。外國媒體普遍把北京和不好的事情劃上等號。對于中國有各種各樣的污蔑。

所以，客人是帶著不好的聯想來到北京的，即使北京的人民再怎么熱情，再怎么友好，也很難改變他們的偏見。所以，當他們離開北京以后，到了中國其他城市，往往會對其他城市的接待人員抱怨北京的感覺。

第三 ，北京的接待人員生存壓力比較大，所以在接待的過程中，對于客人的二次消費要求比較多，這也是造成國際游客對于北京印象差的一個重要原因。

往往覺得北京的接待人員非常的不友好，如果他們不做二次消費，接待人員的態度就會比較差。甚至連司機的態度都會比較差。再加上北京經常堵車，有時候他們會覺得司機的遲到是因為他們沒有二次消費，所以司機故意放慢了速度，耽誤他們的時間。

第四 ，由于國外媒體的洗腦，他們到達北京以后，看到的中國和他們在媒體上看到的中國會有很大的區別。再加上做接待工作的企業，絕大部分是國企會讓他們產生不好的聯想。

他們會總是認為接待人員帶他們看的都是設計好的內容，他們所看到的都是美化過的內容，他們覺得看到的東西都是不真實的。所有看到內容，他們都覺得是表演，是秀。所以，帶著不信任去參觀北京，參觀的感覺就是不信任。

他甚至會認為接待人員來自于政府部門，對他們進行洗腦，所以他們會覺得非常的排斥。這些都是源于西方的媒體對中國亂七八糟的報道。

無所謂，關鍵是我愛我的祖國。

導游19年講的：

一個德國人，對北京的評價是，街道真寬！路真平！真干凈！

一個波蘭人，中國人民真友好！機場賣個萌，行李超重也沒事！

一個新加坡人，北京太堵了，又熱又悶！媽的！再也不來了！

一個美國人，臥槽，我以前吃的都是假中餐！美國中餐館就是垃圾！左宗棠雞居然不是中餐！三觀毀了！

一個法國人，北京不錯，挺好的。

另一個美國人，第一次來北京覺得很好，整個氣氛和上海香港很不一樣。很嚴肅，莊重，果然是權力中心，整體喜歡。

另一個法國人，以前在北京生活過一段時間，時隔數年，再次到北京的狀態是：這是哪？這又是哪？

外國游客如何評價北京，我不知道，我只談我的經歷。北京是古都，有很多古跡，北京人也很健談，國際國內的形勢，都是可以說上一些。吃的東西也很多，各人胃口不一樣，還是值得去一次的地方。

非常棒比國外好多了

目前居住在法國，認識的法國人中有去過中國的。他們對北京的評價普遍很好，更醉心于中國的 歷史 風貌遺存，因為這里是中國僅存的皇城，是世界上經聯合國教科文組織批準的世界文化遺產最多的城市，共有七項。皇家遺跡遍布，隨便走走，可能就會有意外驚喜，來一次不期而遇，是許多外國人認為最中國的地方。

他們的確是出于真心喜歡，并不是因為客套而說的奉承話，法國人既愛講場面話，也比較直率，會實話實說，可以感覺到。下面寫幾個實例，大家可自行判斷。

最早去的一位男士，現年齡五十歲左右，是在二十幾年前，到北京找姑姑玩兒，他姑姑和大使館有聯系，從事法語教學和翻譯工作，他講了一些趣事。在北京玩兒了一個月，還去了郊區不少地方，雖然地名已不記得，但每天都是新鮮的，居然可以不帶重樣兒，開心壞了。

當時他住在建國門，和人借了一輛自行車，揣了一張寫有住址的紙條兒，以防找不到回家的路，便直奔天安門廣場。騎車轉悠了好久，樂不思蜀，不知不覺天色漸暗。當他決定返程時，發現自行車胎癟了，他想這下壞了，要怎么回家。這時，有路人見他的自行車出現問題，就想幫他修理，雖然沒弄好，但是他很感動。

最后只能叫輛出租，可身上又沒帶錢，但他打算試試。沒想到，真有北京的哥同意送他回家。盡管語言不通，他還是手舞足蹈，試圖用肢體語言進行溝通，司機師傅和他就這樣很高興地聊了一路。

回家后，他很沮喪地找到借他自行車的人，非常抱歉，并告訴對方車子壞了，但是他會想辦法把車修好后，再還給他。對方竟然表示不用了，他自己會想辦法搞定。

這一趟建國門 天安門之間的旅程，讓他十分動容，得到了幾位北京市民的幫助和寬容對待，他對中國人心存感激，更喜歡北京和中國了。

而他對現在中國也抱有好奇，便給他看了一些視頻，各種奇跡般的橋梁，公路，高鐵，他非常驚訝，把老婆和朋友叫過來一起看，大家都看的很入迷，特別認真。他直說，這可不再是我認識的中國了，完全是一個新的國家。

給一個女鄰居也看了一些視頻，我們坐過復興號，買的二等座車票。當她看到這么漂亮的車廂時，直說:對我而言，這是一等座。以前在電視上聽說，中國是世界第二強國，但完全不了解。看了這些后，我明白什么是世界第二大經濟體。

她是個聰明人，馬上就知道中國經濟為何如此強勁， 歷史 悠久的鐵路和成就斐然的高鐵，是法國特別引以為豪的國家高 科技 名片。而今中國高鐵已然趕超，更加豪華舒適，配色 時尚 ，讓法國這個設計大國的新高鐵都黯然遜色。

一位親戚的朋友，四十多歲的男士，公司高管。他給我帶來很大的震撼，因為一些詞匯在此之前，哪怕是中國人都沒這樣說過。他在2018年，去中國 旅游 兩周，北京是首站，還去了上海，西安。他反復和我說了幾次，特別喜歡北京。

北京給他的印象是 "安靜，悠閑自在，很放松，沒那么多人"。聽到后，立即引發了我的瞳孔地震。這么評價北京，還是一個外國人，嚇不嚇人。

國內外有多少游客嫌棄北京的熱門 旅游 景點，是人擠人，人挨人？有多少北漂有過在地鐵中無需行走，被擠著直接凌波微步的經歷。當然外國游客肯定都是坐 旅游 巴士，他們不會經歷早晚高峰的北京地鐵。

心里打著鼓，但不好意思問，畢竟是初次見面，周圍有不少人。估計是他跟上海做過對比，才覺得北京相對而言，人還是少的。這點我也有感受，上海的人多到爆，城市雖然很大，但相當密集緊湊。而且北京不少皇家御苑里面的空間非常開闊，比如在天壇，用一個臺灣博主的話講，像走通天大道，有沒有?慢慢溜達，感覺確實蠻舒服的。

樓上鄰居，一位三十左右的小伙子，前幾年出差，去的北京上海，他供職于法國某運動品牌店。前后也說了好幾次，從他個人角度來講，他喜歡北京超過上海。

他本打算用半天時間游覽頤和園，聽到這兒，我含蓄地微微笑了一下。接著他說，進去以后發現太大了，半天時間根本走不完。頤和園真的好美，他太喜歡了，但好像是重建的吧?既然他問了，那我也要簡單快速的少少地談一下 歷史 。

西方人的學校教育，會掩蓋 歷史 上他們曾犯下的累累罪行。所以他們會學鴉片戰爭，因為那是英國人發動。但 歷史 課上不會去學英法聯軍火燒圓明園，那是北京三山五園中最著名的皇家園林，是被稱為萬園之園的東方世界最璀璨的建筑明珠。何止圓明園，同時把另外五園也同時洗劫一空并燒掉。現在的頤和園前身是清漪園，在慈禧太后主持下于1888重建。歷經英法聯軍，八國聯軍的毀損破壞，現代進行了修復。

只是簡單說了幾句，因為我知道法國人可以允許自己隨便批評國家，但聽不得別人說一點點不好，哪怕是久遠一些的史實。見他已經慢慢低下頭，掩飾目光中透出來的詫異，可已經被我捕獲。果然，沒幾個法國人知道英法聯軍這檔事。

接著他又談起了在長城 旅游 的經歷，但忘記去的是哪一段。一切仿佛歷歷在目，他從中間開始，兩側的所有敵樓全部爬過了，我對他的體力深表欽佩，去過長城的都知道，一般咱們只能上下一側，看到另一側已然是心有余而力不足啦。而對身體素質好的外國人，他們絕對不會輕易放過這難得的人生機會，要好好享受一番爬長城的樂趣。

他也微微有些得意，那時他的表情和描述，就完全是沉醉在對那段美妙旅程的回憶中。到了最高處，周圍幾乎沒有人，只有他在。那種獨一無二的震撼感無法形容，這趟長城之旅對他而言，實在是非常完美。

在法國網站上看到一些法國人寫的北京游記，評價也相當高。油管上也看到一些法國人在北京拍的視頻，他們基本都是背包客，或是幾個朋友，或是一家幾口，開心享受的很。他們覺得北京是古老與現代交相輝映的地方，是可以不斷去 探索 傳統中國的之美的地方。

以后會慢慢翻譯并發布這些游記和視頻內容，來過中國 旅游 的外國人和從沒有來過的外國人，他們對中國的看法是完全不同的。

路寬,人友好, 美食 多,堵車多,古跡多

在北京教老外漢語，問過幾個德國學生，他們通常在北京工作三年，有一個說來中國之前從德國媒體了解到的都是負面消息，來北京后發現很多媒體說的消息都是不真實的。他覺得中國東部已經很發達了，就是對隨地吐痰和吃飯吧咂嘴有點兒看不慣。另一個德國學生非常喜歡中國，說中國人非常友好，生活非常方便，而且中國人很少抱怨，唯一不好的地方就是北京堵車，他希望多在中國工作幾年。

8，90年代，2008年左右，以及現在，從三個階段的跨度，聊一下外國游客對北京的評價吧：

8，90年代

我有一位長輩，那個年代在某市外事辦供職，那個時候外國 旅游 團來了要全程陪同，大致是桂林，石林，北京，廣州，有時也去內蒙五當召去 旅游 。在北京的時候會長一些，住友誼賓館多一些，北京是去故宮，八達嶺長城，胡同，燕莎等等標志性的地方。吃飯去全聚德，大致對于北京的 歷史 都感覺不可思議，另外就是巨大的人口，龐大的自行車人群， 美食 很稱贊。不好的看法是嘈雜，廁所不干凈，認為清一色的衣著是不是規定要這樣穿？而且在天安門廣場放風箏這也讓他們大為吃驚。

08年左右

北京有個朋友全家在澳大利亞，他們和幾個澳大利亞人來北京一起玩的時候，這幾個澳洲人感覺什么都好奇。坐了三輪車，最喜歡走胡同，對于鳥巢什么的也就是嘆為觀止吧。

喜歡問的問題北京是不是中國最大的城市，言外之意是不是所有的資源都集中到這里了？北京朋友就說，土澳就那樣，腦子一根筋，然后強迫他們看電視，每個衛視給他們看一遍，他們張著嘴，噢。總體來說，他們的評價是北京很大，有許多他們理解不了的東西，認為住胡同的都是窮人？為什么還有公用廁所？那些遛彎跳廣場舞的大爺大媽靠什么養活？北京是不是最大最好的城市等等？對于子女盡量接父母住在一起也很好奇。帶他們吃鹵煮，羊雜，小碗牛肉，喜歡好吃的糖葫蘆，街上的人都很熱情，見他們都打招呼，個個看起來都非常快樂。負面評價是noise，人很吵，都喜歡大聲說話，垃圾多。

2018年

18年在北京銷簽時，認識一個葡萄牙人，他剛來中國，準備留學，學的是貿易法，后來加了他的買粉絲，他剛到北京，覺得哪里都大，走不出去。他的計劃是把所有書上寫的都逛一遍，這些外國人都帶本書，也不知道誰寫的，很厚，一本中國游記。按圖索驥，感嘆故宮，長城，問長城外面也那些人現在說中國話的嗎？哈哈。

喜歡北京，人熱情，東西好吃，他們對于豬雜什么的接受無礙，因為葡萄牙人也吃雞雜。感覺不好的就是早餐廳不干凈，有時紙團扔一地，而且吐痰得多。感覺南城那邊發展一般，女孩子們不像傳說中的熱情。他們熟了以后，去泡酒吧，人家一搭腔就不理他們了，是的，現在北京女孩都說法語了，英語太普通了，何況還不是美英澳新的。不過，后來他找了女朋友，中國四川的。

總體來說，北京給外國人的感覺是巨大，有偉岸的建筑，人口那么多， 歷史 悠久，安全，人很熱情，都會說些英語，有些 美食 ，年輕人都很忙，子女孝順父母他們很羨慕。不好的評價是嘈雜noise，人們都很大聲的說話，不顧忌周圍人的感受；隨處丟垃圾；廁所有味道；另外就是有些保守，有些方面吧。

其實老外到中國，和我們到國外一樣，不會對一個國家評頭論足，一般還是盡量稱贊的，如果交流久了，會流露出一些自己的真實看法，對于外國人的評價要自信的去看，不要回避，也不要對他們的評價太在意。

一位外國游客這樣評價北京奧運開幕式：和平、和睦、和諧,一個“和”字,表達了中國傳統文化的精髓,……將民族特色與現代奧林匹克精神融合在一起,真是太有創意了!從中我們可以體會到

高分懸賞 可再發帖加分 幫我普及一下摩托車知識

發動機保養六大要點

________________________________________

發表日期：2005年7月8日 出處：名騎士俱樂部 作者：名騎士俱樂部 【編輯錄入：base】

1.使用適當質量等級的潤滑油

對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD—SF級汽油機油；柴油發動機則要根據機械負荷選用CB—CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。

2.定期更換機油及濾芯

任何質量等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。到一定里程之后，性能惡化，會給發動機帶來種種問題。為了避免故障的發生，應結合使用條件定期換油，并使油量適中(一般以機油標尺上限為好)。機油從濾清器的細孔通過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機油不能通過濾芯時，會脹破濾芯或打開安全閥，從旁通閥通過，仍把臟物帶回潤滑部位，促使發動機磨損，內部的污染加劇。

3.保持曲軸箱通風良好

現在大部分汽油機都裝有PCV閥(曲軸箱強制通風裝置)促使發動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，吸入的混合氣過臟，更加造成曲軸箱的污染，導致燃料消耗增大，發動機磨損加大，甚至損壞發動機。因此，須定期保養PCV，清除PCV閥周圍的污染物。

4.定期清洗曲軸箱

發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05(潤滑系統高效快速清洗劑)清洗曲軸箱，保持發動機內部的清潔。

5.定期清洗燃油系統

燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。使用BG208(燃油系統強力高效清洗劑)清洗燃油系統，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。

6.定期保養水箱

發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540(水箱強力高效清洗劑)清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且延長水箱和發動機的整體壽命

摩托車化油器回火四點分析

摩托車化油器回火，是摩托車用戶經常遇到的故障現象之一。引起的主要原因有：

1、 操作不當

在車子行駛過程中，只有緩慢平穩地轉動油門握把，使節氣門開度逐漸增大，進入化油器混合室的空氣和汽油的比例適當，發動機才能工作正常。倘若猛轉油門握把加油，化油器節氣門的開度就會急速增大，致使大量空氣高速流經化油器。由于汽油的流動性比空氣差，不可能及時由噴管噴出相應的量與空氣混合，因而使混合氣變得較稀。這種較稀的混合氣在氣缸中被點燃后其燃燒速度比正常的混合氣慢得我，致使發動機在排氣沖程結束時，混合氣還繼續在燃燒，這時進氣沖程一開始，剛進入氣缸的新鮮混合氣立即被點燃，并且一直引燃到化油器，從而出現化油器回火現象。

2、 點火時間太晚

各種車型的發動機因燃燒室形狀、壓縮比、燃料成分等因素的不同，其規定的點火崆敖且膊煌�H綣�⒍��詮娑ǖ牡慊鹛崆敖塹慊穡�純扇繁8梅⒍��諢釗�顧踔樟聳備啄諛懿��畬笱沽�突旌細以詬啄謨兇愎皇奔渫耆�忌鍘H綣�慊鶚奔涮�恚�釗�醬镅顧醭宄痰納現溝閌保�鷓婢屠床患按�サ餃忌帳?nbsp;的第六個角落，缸內壓力太晚后，給予混合氣燃燒的時間縮短，同時也會造成在進氣中沖程開始時，未燃完的混合氣將新進入氣缸的新鮮混合氣引燃并且一直燃燒到化油器，產生化油器回火現象。

3、 化油器調整不當

發果化油器的空氣調節螺釘調整不當，主噴油針位置太低或浮子室油平面太低，致使混合氣太稀，也會收起化油器回火。

4、 保養不當

從汽油箱到化油器之間的油路不暢通（局部阻塞），也會因進入化油器的油量不足而使混合氣變稀，從而導致化油器回火。

為了避免車輛在使用中發生化油器回火現象，首先在車輛使用前應檢查油路是否暢通（一般可將連續化油器的油管拔下，打開燃油開關，看汽油是否充滿油管連續流出）；檢查化油器的空氣調節螺釘是否調整合適；檢查點火提前角是否符合說明要求；并在使用中不猛轉油門握把。一般做到了以上幾點，就可避免化油器發生回火現象。若仍有回火現象發生，則可考慮采用升高主噴油針高度和浮子室油平面高度的方法，使混合氣變濃些，以防止化油器回火。

二手摩托車省油十法

一、檢查輪胎磨損是否超出規定值。當輪胎磨損過大，摩擦力變小就會使輪胎打滑，白白消耗汽油，必要時，可更換新的輪胎。

二、行駛中滑行距離（指松開油門）明顯縮短。這時應該檢查一下車胎，看它的氣壓是否符合規定的氣壓標準。當輪胎氣壓變小時，會出現油耗增大問題，這時，只需給輪胎充足氣，達到標準氣壓即可。注意：不要過充氣，否則會爆胎！

三、行駛中前、后輪有異常響聲。這時應該立即停車，看前、后輪的軸承及制動系統是否有故障。不正常轉動的輪子會產生阻力而影響車速，加大汽油消耗，如有新的配件則應換上新配件，確保它能保持良好的狀態，以便正常行駛。

四、車上在用的火花塞使用時間已經很長或已超過3萬公里時。這時應考慮及時更換火花塞。因為超過使用壽命的火花塞會使點火的量下降，致使車子提速變慢、怠速降不下來，汽油消耗明顯增加。

五、排氣管冒黑煙，油耗變大。這時可以檢查化油器，看化油器是否太臟。如果化油器太臟可以用化油器清洗劑直接向化油器進氣口噴一噴，就可解決問題，如果還冒黑煙，必須把化油器拆開清洗。如果空氣濾清器濾心太臟了也會出現冒黑煙現象，使油耗增大。所以，對空氣濾心應在2個月更換或清洗一次。

六、離合器打滑也會使油耗增大，這是因為從發動機傳遞的轉數經過離合器后丟轉了。當急加速時能看見發動機轉速表增加很快而車速增加很慢時，就可以判定離合器打滑了。解決的辦法是更換離合器片、離合器壓緊彈簧。

七、當車子行駛二三萬公里時，會出現汽缸壓力不足的現象。這時機油消耗會明顯增加，出現這種故障時，發動機就需要大修了，應鏜缸或更換或活塞、活塞環。

八、如果你的愛車是水冷發動機，那么車上的溫控開關和節溫器損壞時會使水溫降低，發動機在低溫下工作達不到額定溫度，因此，汽油消耗量也會增加。只要注意水溫表的顯示位置是否在正常位置即可發現問題。如果有問題，就應更換溫控開關和節溫器。

九、有啟動加濃閥的摩托車還應檢查一下電動加濃閥的工作狀態，如果摩托車啟動之后4－5分鐘，加濃閥還是處于加濃狀不能歸位的話，就應該仔細檢查調整了，一般車的啟動加濃裝置在摩托車啟動后30秒就會自動關閉。這樣才能達到啟動時加濃混合氣、正常運轉后省油的效果。

十、空氣濾清器要經常清理使之保持暢通。現在摩托車多使用聚氨脂發泡海綿（少數用紙心）式空濾器，每行駛4000公里要用汽油清洗聚氨脂發泡濾心，并涂上機油。用紙質濾心的，一定要將其取下用壓縮空氣吹凈塵土。只有清潔的濾心才能使充足的空氣進入汽缸參加燃燒，達到節省燃油的效果。

摩托車常見名詞術語

1．氣缸直徑 氣缸直徑簡稱缸徑，是氣缸的內徑，單位用mm表示。

2．活塞行程 活塞運行在上下止點間的距離，單位用mm表示。

3．上止點 活塞離曲軸中心線距離最大時的位置。

4．下止點 活塞離曲軸中心線距離最小時的位置。

5．氣缸工作容積 氣缸工作容積通常稱為“排量”，是活塞在上、下止點之間所掃過的容積，單位用ml或cm3表示。

6．壓縮比 氣缸最大容積與最小容積（均包括燃燒室容積）的比值，也稱幾何壓縮比。

7．有效壓縮比 發動機掃（進）氣口和排氣口開始全部關閉那一瞬間的氣缸容積與氣缸最小容積（均包括燃燒室容積）的比值。顯然，進入氣缸的可燃混合氣正式從這一瞬間開始被壓縮。

8．曲軸箱壓縮比 曲軸箱最大容積與最小容積（均包括掃氣道容積）的比值。

9．工作循環 由掃（進）氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣等過程組成的循環。每一個工作循環完成一次燃油熱能向機械能的轉化工作。同時將活塞的往復直線運動通過曲軸連桿機構變為曲軸的旋轉運動，輸出扭矩。

10．往復活塞式汽油發動機 以汽油為燃油，經過氣化，變為汽油與空氣混合均勻的可燃混合氣進入氣缸，再經過壓縮、點火燃燒釋放熱能而推動活塞作直線運動，當活塞到達下止點后，又借助慣性向上止點運動并開始進（掃）氣和壓縮，與此同時，將熱能轉化機械能。這種內燃機即為往復活塞式汽油發動機，簡稱汽油機。目前的摩托車絕大多數用汽油機作動力，平時所稱的摩托車發動機，即為摩托車用汽油機。

11．二沖程發動機 由活塞經過兩個行程完成一個工作循環的汽油機。

12．四沖程發動機 由活塞經過四個行程完成一個工作循環的汽油機。

13．掃氣過程 借助于掃氣口和排氣口之間的壓力差，用新鮮的可燃混合氣驅趕廢氣排出氣缸的過程，簡稱掃氣。

14．掃氣效率 在一個工作循環中，留在氣缸內的新鮮可燃混合氣與氣缸內含有一部分廢氣的總氣體量之比。

15．氣缸壓縮壓力 在不燃燒的情況下，僅由活塞壓縮產生的氣缸內最大壓力。通常將氣缸壓力表安裝在火花塞孔上，用電機拖動發動機旋轉到指定轉速而測得。

16．點火提前角 壓縮過程中火花塞跳火的瞬間到活塞行至上止點時的曲軸轉角。

17．配氣相位 以活塞在上下止點為基準的掃（進）氣、排氣機構的開閉時間，以曲軸轉角計算。

18．殘余廢氣 在剛完成一個工作循環后，殘留在氣缸內的廢氣。

19．積炭 由于各種原因造成的不完全燃燒的一部分炭粒和雜質沉積在燃燒室表面、活塞頂部、活塞環槽及排氣口等零件部位的現象。

20．爆震 爆震又稱爆燃，是一種故障現象。汽油機在運轉過程中，由于局部可燃混合氣完成焰前反應而引起自燃，并以極高的速度傳播火焰，產生帶爆炸性質的沖擊波，發出尖銳的金屬敲擊聲。

21．氣阻 發動機供油系統及其管道中的汽油，由于高溫的影響產生氣化而出現供油中斷的現象。

22．標定功率 由發動機制造廠自己標定的功率，是發動機用戶及質量檢驗機構判定其產品功率指標合格與否的依據。

23．標定轉速 發動機發出標定功率時的轉速。

24．最大功率 節氣門全開時，發動機允許在短時間內運轉發出的最大凈功率。這里所講的“短時間”是指發動機穩定運轉，自動油耗測量儀測完油耗所需要的時間。

25．最大功率轉速 發出最大功率時的轉速。

26．凈功率 發動機裝有實際使用條件下的全部附件，在發動機實驗臺上按制造廠規定的轉速運轉時。所測得的發動機動力輸出軸輸出的有效功率。

27．有效功率 通常是曲軸直接輸出的功率減去機械損失的功率所剩下的功率。機械損失功率實在不燃燒的條件下，用測功機拖動發動機達到標定轉速時，在動力輸出軸上（如變速器輸出的鏈輪軸）測得的功率。

28．機械效率 有效功率與曲軸輸出功率之比值。曲軸輸出功率又稱為指示功率。

29．儲備功率 發動機的最大功率與標定功率的差值。有時也可以理解為最大功率與實際使用中多數情況下需要的功率之差值。

30．最大扭矩 節氣門全開時速度特性曲線（即外特性曲線）上的最大扭矩值。

31．最大扭矩轉速 對應最大扭矩值下的發動機轉速。

32．速度特性 試驗時，將節氣門固定在一定的開度，用改變負荷的方法測出數個間隔大體相等的轉速下的功率、扭矩和燃油消耗率。然后，分別將不同轉速時的功率點連接起來（扭矩和燃油消耗率曲線也如此）畫成曲線，這個曲線即速度特性曲線，這種試驗方法稱作速度特性試驗。

33．外特性曲線 在不同的節氣門開度下進行速度特性試驗，可以畫出各個節氣門開度的速度特性曲線，這些曲線大致走向平行。在縱向，節氣門開度越大，曲線越靠上，而節氣門全開時的速度特性曲線處于最高位置，基本上把小于節氣門全開的其他節氣門開度的速度特性曲線覆蓋起來。由于該曲線位于最外側，故稱為外特性曲線。

34．最低空載穩定轉速 在不帶負載的工況下，發動機以最低轉速穩定運轉時測得的轉速，通常稱作“怠速”。按標準規定，怠速必須是發動機在空載狀態下，連續運轉15min，轉速波動率為±10%，每3min測一次。顯然，怠速越低，發動機的怠速性能越好。

35．最地燃油消耗率 在外特性試驗中畫出的油耗曲線上，曲線最低點標示出的燃油消耗率。摩托車發動機油耗曲線越平緩，表示出在不同速度下的油耗都接近最低燃油消耗率，摩托車的經濟油耗最佳。

36．敲缸 發動機在怠速狀況下，活塞在往復運動中裙部敲打缸體，發出“當、當、當……”的聲響，這一故障現象稱為敲缸。輕微的敲缸能在發動機進入熱平衡狀態后自然消失。

37．抱缸 由于活塞與缸體配合間隙小、活塞熱膨脹系數大以及發動機過熱等原因，發動機在運行過程中，活塞與氣缸粘在一起而停止運轉，所以又稱為“粘缸”。

38．拉缸 活塞在運行中，其裙部與氣缸壁發生拉傷現象，輕則拉毛，重則拉出溝槽，造成“兩敗俱傷”。

39．混合潤滑 混合潤滑是二沖程汽油機的一種潤滑方式。它將汽油與潤滑油按一定的容積混合比均勻混合起來注入油箱，通過供油系統，在化油器中霧化后與空氣一起進入氣缸，油霧中的一部分潤滑油靠其粘性附著在活塞和氣缸壁及連桿大、小頭軸承上，起到潤滑作用；另一部分則參與燃燒。這種潤滑方式的優點是不用另設潤滑機構，從而簡化了發動機結構；缺點是不論發動機工況怎麼變化，潤滑油量不能改變，潤滑不盡合理，因此，這種潤滑方式正被淘汰。

40．分離潤滑 分離潤滑是二沖程汽油機的有一種潤滑方式。發動機運行中，機油從機油箱流入機油泵（俗稱點滴泵，柱塞式結構），機油泵通過油管將機油泵入化油器主通道，經高速氣流將其霧化后與霧化的汽油和空氣一起進入氣缸。分離潤滑原理與混合潤滑方式相同，所不同的是，由于機油泵與發動機曲軸聯動，曲軸轉速越高，泵入的機油量也越大，故而比混合潤滑合理。這種分離潤滑方式已被廣泛應用于二沖程摩托車發動機上。

歷史上的5月22日事件

大事記

1882年——朝鮮與美國簽訂不平等條約《朝美修好條約》。

1907年——黃岡起義爆發

1930年——中國共產黨提出中國革命必將引發世界革命

1935年——長征紅軍通過彝族地區

1939年——德意法西斯簽訂戰略同盟協定

1946年——東北民主聯軍從四平戰略撤退

1947年——通遼解放

1962年——首屆電影“百花獎”授獎儀式舉行

1963年——非洲統一組織成立

1969年——美國反戰學生占領大學校園

1990年——南北也門統一

1995年——俄羅斯薩哈林島北部發生強烈地震

1997年——消除網上語言障礙的方案開始實施

1998年——日本官員首次表明日美防衛范圍包括臺灣

1993年——許霆在陜西落網歸案

2006年——在中國華南虎蘇州培育基地,公虎與母虎成功交配

2008年——原定奧運火炬在蘇州傳遞，后因5月12日四川大地震，延后

出生

1813年——瓦格納誕生，作曲家

1859年——福爾摩斯的創造者柯南道爾誕辰

1900年——李富春誕辰

1907年——勞倫斯·奧立佛出生

1933年——陳景潤誕辰

1985年——邱澤銘出生于上海

1991年——陶天明出生于蘇州

逝世

337年——君士坦丁大帝，羅馬皇帝

1885年——法國積極浪漫主義運動的領袖，世界著名作家維克多·雨果逝世

做好每一件小事演講稿

演講稿具有邏輯嚴密，態度明確，觀點鮮明的特點。隨著社會一步步向前發展，越來越多人會去使用演講稿，那要怎么寫好演講稿呢？以下是我收集整理的做好每一件小事演講稿，歡迎閱讀與收藏。

做好每一件小事演講稿1

尊敬的各位領導、各位評委、朋友們：

大家好！

我叫××，來自百匯醫藥運營中心，作為一名百匯人，能代表百匯醫藥公司黨支部上臺演講，我感到非常榮幸。我演講的題目是：從小事和細節做起。

最近，黨支部給員工下發了一本書——《把事情做到最好》。讀完這本書，我最大的感受就是：想要把事情做到最好，必須從小事和細節做起。

修煉個人品行需要從小事和細節做起。老子說：“天下難事，必作于易；天下大事，必作于細。”要把事情做到最好，需要從簡單的小事和細節做起，一個人的成功需要從小事和細節做起，一個企業的成功同樣需要從小事和細節做起。因為每一件事都由無數個的小事和細節組成。

從小事和細節做起，有一個良好的心態是至關重要的。在我們企業內部，每個員工所從事的工作毫無卑微與高尚之分。只有卑微的心理，而沒有卑微的工作！

當然，在當今這個個性張揚、名利紛爭的浮華時代，不少人眼高手低、心浮氣躁，不屑于做小事，認為對瑣碎小事過于認真是浪費時間和精力。殊不知，這正是對個人品行修煉的機會，是積累經驗，走向成功的必由之路！

實現人生價值需要從小事和細節做起。無論在哪種場合，細節的重要性都是不言而喻的。不要覺得那些不起眼的細節根本就算不了什么，要知道你忽視細節，成功也必將忽視你！真正的成功都是在一個個細節到位、一件件小事成功的基礎上累積起來的。

周總理做事總是精細的，他對工作人員的要求也是非常嚴格的。他最容不得“大概”、“可能”、“也許”這一類的字眼。有一次，北京飯店舉行涉外宴會，周總理在宴會前了解飯菜的準備情況時，他問：“今晚的點心什么餡？”一位工作人員隨口答道：“大概是三鮮餡的吧。”周總理追問道：“什么叫大概？究竟是，還是不是？客人中間如果有人對海鮮過敏，出了問題誰負責？”周恩來總理正是憑著一貫提倡注重細節、關照小事的作風，贏得了人們的稱贊。

其實，每件小事都值得用心去做，沒有人一進入社會就擁有關鍵的職位和令人羨慕的薪水。凡事從簡單做起，從細微著手，在做事的細節中，不斷地超越自己，實現自己的人生價值！

樹立完美形象需要從小事和細節做起。泰山不拒細壤，故能成其高；江海不擇細流，故能就其深。所以，大禮不辭小讓，細節決定成敗。現實中，我們不缺少雄韜偉略的戰略家，缺少的是精益求精的執行者。企業里，我們倡導在做人中學會做事，在做事中體現做人。

我們百匯的用人標準有一條是：快樂并用心做好細節。這條標準告訴我，一個優秀的員工是一個用心做事的人。

我曾是藥店的一名銷售員，在我步入百匯的第一天起，我就用心學習醫藥知識，我仔細了解每一位顧客的情況，為他們提供良好的建議和優質的服務。我在平凡的崗位上收獲快樂，我在瑣碎的小事中展示形象。我，為我的用心和熱情感到驕傲！我想將來有一天，這些習慣可以成為我們每一個百匯人的驕傲！

創造輝煌業績需要從小事和細節做起。“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。”成功的企業不僅需要有豐富的企業文化，更需要在每道工序上、每個流程上、每項技術上，都貼上細致的標簽。

有一個人在應聘時，隨手撿起地上與自己無關的廢紙而被聘用，他就是美國福特公司的創始人福特。福特憑著他那執著于細節的精神，成為世界汽車業的巨子。在他俯身撿紙的那一刻，我們就能看到他的責任感與使命感，那就是不忽視細節、從小事做起。因此，我們可以說，大風大浪只是游戲者尋求刺激的對象，而注重一言一行的細節才是我們創造輝煌業績的基石！

印度詩人泰戈爾有一句警示名言：細節左右習慣，習慣影響性格，性格決定命運。關注細節，你會懂得愛；落實細節，你會獲得好收成。在推進鹽湖區經濟社會轉型跨越發展和實現“美麗河東，大美運城”的宏偉藍圖中，讓我們關注身邊的每一個細節，從小事做起！把事情做到最好！

我的演講結束。謝謝大家！

做好每一件小事演講稿2

尊敬的各位領導：

大家好。

我叫李若錦，作為一名新人，我很高興能有這樣一個機會在這里演講，能夠融入到社區這個環境是我的榮幸，在這幾天里，我感受到了來自領導的親切和關愛，以及同事之間的真誠、互助、團結和友愛。

作為一名公衛人員，我們一要守本分，二要守規矩，三要守時限，四要守承諾，五要重方法，六要重效果！在日常工作和生活中，與人要和睦相處，理性行事，不要意氣用事。必須時刻自我反省，自我提醒。將我們公衛的每件事都做到最好。

社區服務是什么？我想它應當是一首小詩、一曲小調或是一縷清風、一股清泉……，它能帶給老百姓一種溫馨、一種舒適、一種氣味，它能讓老百姓感受健康。而千千萬萬個普通的社區衛生工作者就是老百姓的“健康守門人”。我知道，我的工作普普通通，但他維系著千家萬戶的幸福安康，我曉得，我們的工作簡簡單單，可它會拂往患者心頭的嚴寒，帶給他們愛的溫暖。我們工作在最平凡的工作崗位，但我們守護在社區居民健康的第一線。

把事情做到最好演講稿作為年輕一代，青春是我們所具有的最寶貴的財富，我們的工作、生活應當充滿豪情，充滿生氣，充滿信心和希望。青春是人生最美好的季節，青春是人生最鏗鏘的篇章，青春是勢如破竹的豪情，青春是沼氣東升的氣力，青春的我們要斗志昂揚，意氣風發，將夢想的花朵綻放在平凡的青春之路上。

做好每一件小事演講稿3

尊敬的老師們，親愛的同學們：

大家好！

我們從個人生活方面的小事做起，也能體現出愛國精神。早上，我按時起床，認真洗臉刷牙，穿著整理好，上學時給家長打招呼，認真完成功課等等。

能體現出愛國精神的小事還有很多，比如環保方面：有一次，家里的米吃完了，我便和媽媽去買米。媽媽看見公路上正停者一輛面包車，剛想讓那輛面包車帶我們上街，我連忙說：“媽媽，我們還是騎自行車上街吧，坐私人車輛污染環境！”媽媽聽了便和我一起騎自行車上街。還有一次，我正在路邊散步，突然一股臭氣傳到了我的鼻孔中，我仔細一看，發現了一大堆臟兮兮的垃圾，我想：這么多垃圾多臭呀，得趕快清理干凈！我連忙拿出掃帚在公路上掃了起來，過了一會，道路又變得干凈極了。看著這干凈的路面，我心里有說不出的高興。

讓我們一起努力吧，多做有意義的事情，我們的祖國一定會更美麗。

做好每一件小事演講稿4

“人活著離不開做事，做事是我們立身之本。”把事情做到最好，才能在工作上取得可喜的成績，才能在事業上獲得大成就，人生才不會虛度。“就我本人而言，四十二個年頭已經從我生命中無聲無息地消失，消失地那么徹底、那么絕情，留下的只有或清晰或朦朧的記憶，沉淀下來的只是一種茫然的感慨，時不待人啊！人生并未售來回票，失去的便永遠不再回來。為了不在生命的盡頭，徒留”為時已晚“的余恨，我們必須珍惜”當下“，把我們的工作完成，把我們的事情做好，把黨的事業推向前進。

如何把事情做到最好，不在人生之中留下遺憾？《把事情做到最好》這本書，給了我們十把鑰匙，幫我們打開如何”想做事、肯做事、能做事、會做事、敢做事、善做事、做對事、做成事、做好事、不出事“等困擾在心頭的”鎖“。敘述的道理深入淺出，娓娓道來。引用的名言，恰如其分，讓人頓開茅塞。列舉的案例，鮮活貼切，讓人印象深刻。每章每節，每字每句，都像一味味”佐料“，讓人品味無窮，遐思不盡。讀完這本書，真的讓人掩卷沉思，感受頗深。

雖然名言難記住，案例易忘記，但給我們讀者的啟發將永遠指引我們每個人用正確的思維、正確的方法，把正確的事情做到最好。尤其是作為黨的干部，作為組工干部，更應該通過領悟把事情做到最好的道理，不斷提高自身素質，彰顯黨員的先進本色，把部里的工作做好，把本縣的事情辦好。我想，首先要做到以下三點：

一、點燃想做事的激情

想做事是把事情做到最好的前提，不想做事就不可能把事情做好。因為在工作中，只有具備自覺性、主動性的人，才能做到別人不愿做的事他愿意做，別人不想做的事他想去做，也才能感到工作的充實和樂趣，才會想盡一切辦法把事情做到最好。因為想做事的人，永遠在找方法，沒有閑事只干正事；不想做事的人，永遠在找理由推脫回避，只干閑事不干正事。想做事的人，思想積極，行動勤快，說得到，做得到，盡職盡責，落實到位，實干興邦。不想做事的人，思想消極，行動懶惰，只說不做，敷衍了事，空談誤國。想做事的人，胸襟開闊，心情快樂，把工作當樂趣，把事業當寄托，受人尊重，得人重用，前途光明。不想做事的人，心胸狹隘，斤斤計較，心情不暢，牢騷滿腹，把工作當負擔，向事業討債務，讓人厭惡，無人重用，前途暗淡。就針對我們組織部的工作來說，如果愿意干繁瑣重復的業務工作，每天都會精神抖擻；如果樂意下鄉調研幫扶，定能深入群眾、聯系群眾、真幫真扶；如果從心底里想把材料寫好，定會反復推敲、再三修改、精益求精。反之，什么都會是負擔，對工作不利，對自身發展不利，于公于私沒有丁點好處。

二、堅守寧吃虧的信念

寧吃虧是做人的一種境界，是處世的一種睿智。要想把事情做到最好，沒有吃虧精神是做不成的。工作中活干得比別人多，你覺得吃虧；錢拿得比別人少，你覺得吃虧；經常加班加點，你覺得吃虧……這樣的話，你就不會盡心盡力地去做好組織交給的工作任務，想做好事情的愿望就會隨之動搖，不堪一擊。其實在工作中并不是多做事或多幫別人干點活就是吃虧。如果領導讓你加班，不僅別以為自己吃了大虧，反而應該感到慶幸，因為領導只叫了你，而沒叫其他人，說明他信任你、賞識你，加個班也累不死人，又能得到領導賞識，何樂而不為呢？在我們組織部，我覺得大家都有能吃虧的精神，沒有人嫌自己活干得比別人多，沒有說自己工資比別人少，沒有人埋怨經常加班加點……我們已經在用實際行動堅守能吃虧的信念，堅守舍己為人、為民服務、公而忘私的共產黨人的理想家園。這本書講透了吃虧是福的人生哲理，讓我們更加堅信處處能吃虧的最終成佛，處處不吃虧的一直當眾生。就像魯迅筆下的阿Q，始終把悲哀的情緒化解開，使之變成快樂的理由，把失敗的過程反過來看作是成功的過程，進而獲得勝利的喜悅。這樣的人生能不快樂嗎？因為，只要你比別人多付出一分汗水，就意味著比別人多積累一分資本，就比別人多一次進步的機會、成功的機會。因此，在今后的工作中，我們要堅守寧吃虧的信念，在做每一件事情前先處理好心情，讓負面的情緒遠離，用樂觀積極的情緒迎接每項工作任務。

三、發揚能堅持的精神

我們共產黨從無到有、從小到大，歷經白色恐怖、血腥屠殺，任憑清剿圍困、瘋狂迫害，最終打破舊世界，建立新中國。靠的是什么？我覺得靠的是堅持不懈。堅持不懈是一條永恒不變的法則。要想把事情做到最好，除了想做事、寧吃虧之外，一定還要堅持不懈。堅持不懈，是一種決不放棄的精神。英國首相丘吉爾曾經對一所大學做了一次有史以來最簡單、最成功的演講，他演講的主題是自己獲得成功的最大秘訣。他站在演講臺上說，”我成功的秘訣來自于三點：第一，決不放棄；第二，絕不，絕不放棄；第三，絕不，絕不，絕不放棄！我的演講結束。“僅僅一分鐘，深刻地闡述了堅持不懈就會成功的道理。堅持不懈是一種持之以恒的態度。我們要把事情做到最好，必須堅持、堅持、再堅持，決不可半途而廢。我們不僅要堅持不懈地把每一件重大的事情做到最好，還要堅持不懈地把每一件細小的事情做到最好。只有堅持不懈地完成每一項工作任務，才能踐行”為黨的事業奮斗終生“的誓言，才無悔于一名共產黨員的光榮稱號。

把事情做到最好，并不是件易事，需要付出，需要創新，需要智慧。付出，就意味著犧牲和奉獻，就意味著比別人多吃苦、多操心，少些悠閑自在，少些吃喝應酬；創新，就意味著探索與實踐，就意味著比別人多想多動腦，提出新的理論，走出新的路子，少些等、靠、要，少些坐享其成，少些不思進取；智慧，就意味著學習與思考，就意味著比別人多看書、多學習，勤于思考，少些浮躁，少些酒場、牌場，把僅有的時間用于學習和思考上。

同志們，”非淡泊無以明志，非寧靜無以致遠。“長期以來，正是這種精神、這種境界，感動著我們，感動著社會，感動著在座的每一個人。我堅信，如果我們每一個人都能把事情做到最好，我們的事業一定會興旺發達，我們的未來一定會更美更好，我們的中國夢一定會早日實現。

做好每一件小事演講稿5

一本好書，就是一個好朋友。一開始，我就被《把事情做到最好》這本書深刻的蘊意所吸引。這是一本極具價值的人生指南讀物，它能迅速提高您對生活的感知，并幫助您確立和提升自己的人生定位。從此書中我學到的核心理念為：良好的態度是你做好一切工作的前提，是你實現人生夢想的基礎，態度決定一切。

每個人都有不同的工作軌跡，有的人成為單位的中流砥柱，實現了自己的價值；有的人一直碌碌無為；有的人牢騷滿腹，總以為與眾不同，而到頭來仍一無所獲┉┉眾所周知，除了少數天才，大多數人的稟賦相差無幾。那么，是什么在造就我們，決定我們呢？我想是”態度“！

正確看待工作，是端正工作態度的前提。那么，工作是什么？我以為：工作是一個施展自己能力的舞臺。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力以及我們的協調能力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。工作是我們需要用生命去做的事。這與工作僅僅是”為五斗米折腰“、”為別人干活“的想法完全不同。他揭示了工作的真正，為點燃工作激情打下基礎。

工作需要熱情和行動，工作需要努力和勤奮，工作需要一種積極主動、自動自發的精神，工作中的樂趣需要我們用心去體會。作為一名鄉鎮干部，我們更應該體會到這一點。

我們做任何事情，成敗的關鍵不在于客觀因素，而在于我們做事的態度。客觀困難的確存在，關鍵在于我們是直面困難、解決困難，還是回避困難、在困難面前放棄，這便是一個態度問題。魯迅先生說過：”真的猛士，敢于直面慘淡的人生，敢于正視淋漓的`鮮血“。只要我們以積極的態度面對困難，不為困難所嚇倒，一定就能夠戰勝困難，成為一名生活和工作中的勇士！

生活中每一件事情都因為您的態度而決定。認真對待每一件事情，您的生活和工作才可能健康和順利，一切困難都在您的眼前化為過眼云煙，不知不覺中，態度決定了一切。

特別是在信息大爆炸的今天，各行各業都在飛速的發展，在競爭加劇、學歷貶值、經驗飽和、壓力加大、健康透支的今天，我們如何才能在當今的社會立足，如何在蕓蕓眾生中脫穎而出，如何使自己的人生價值得以實現？我想只有以正確的態度對之。因為我相信：態度決定一切！

作為一名鄉鎮干部，我始終把”清清白白做人，踏踏實實做事，勤勤懇懇服務“作為我的人生信條，這個信條始終貫穿于我工作的每一個環節，充斥著我生活的每一個角落。這個信條使我感到工作是一種享受，工作是能力的釋放，工作是學習的樂園。這樣的態度決定了我的工作，決定了我的生活，它也必將決定我的人生，決定我的將來。

做好每一件小事演講稿6

親愛的同學們：

大家好！

今天，我國旗下講話的題目是《努力做好每一件小事》。

同學們，當我們還沉浸在北京奧運會上中國運動健兒喜報頻傳的喜悅中時，伴隨著今天校園里這雄壯的國歌聲，一個嶄新的學期開始了。首先，我代表全體師生對新加入我們謙寧小學這個大家庭的一年級小同學表示熱烈的歡迎。新的學期，我們每個人都會有新的目標，而目標的實現究竟靠什么呢？

曾記得，哥倫比亞號航天飛機失事，七位宇航員連同價值昂貴的飛船一起消失于茫茫宇宙，原因只是一個線路故障；美國太空3號快到月球了，卻不能登上去，花了幾億元的航天計劃只能就此無功返，原因只是一節價值30塊錢的小電池壞了。是的，每一次的大事故都只是一些很小的小原因，每一次飛機失事查到最后，原因大抵是一節油管不通，或是一個輪胎放不下來之類的小事；每一起車禍查到最后，原因不是司機開小差，就是剎車失靈之類的常見事。而每一次大成功，似乎也都是從一些小事上出來的，牛頓發明萬有引力不是一個蘋果砸腦袋上，瓦特發明蒸氣機是看到茶壺蓋兒在上面跳動，雷奈克發明聽診器是看到兩個小孩子在玩敲木頭游戲，正是這些小事，徹底改變了人類文明的進程。

是的，世界上原本沒有什么偉大的事情等著我們去做，世界上等著我們去做的都是些小事情。一個真正做大事的人，當他做大事的時候，一定會覺得像是做一件小事，舉重若輕，這才是真正做大事的人應有的風范。而這樣一種意志和能力，正是在做一件件小事中積累而成的。熱愛祖國，升國旗奏國歌時自覺肅立；文明禮貌，微笑對待每一個人；學會尊重，耐心聽別人把話說完；保護隱私，別人的東西不亂動；利人利己，用過的東西放回原處；誠實守信，說到做到；遵守規則，上下樓靠右行；注意安全，過馬路走人行橫道；勤奮自強，天天鍛煉身體；講究衛生，干干凈凈迎接每一天……同學們，這些你都做到了嗎？

老師們，同學們，在新學期的第一天讓我們用“天下惟小事”共勉，希望大家主動學習，全面發展，讓自己每一天過得充實快樂。在以后的每一天讓我們做好每一件小事，養成良好的習慣，實現我們的目標，成就我們的大事！同學們，加油吧！！！

《回到民國》作文600字，超級急謝謝

《銘記歷史，開創未來》 滔滔黃河水容不下中華兒女對祖國的 的拳拳愛心，滾滾長江浪，負載不了華夏 子孫對祖國的熾烈真情。在歷史的長河 中，我們偉大的祖國經歷了屈辱，也有過 英勇的反抗。順治十八年《公元一陸陸一 年》三月，鄭成功親率二.5萬名兵將，分 乘百艘戰船趕走荷蘭殖民主義者收復臺 灣。回顧過去，我們的國土有的被列國列 強，強行租借，有的被他們強取豪奪，四 散飄零。英國對中國發動了鴉片戰爭，虎 門銷煙，林則徐。鴉片戰爭中抗英名將陳 化成。甲午海戰，北洋艦隊全軍覆沒。中 國戰敗后，被迫簽下了一千多條不平等條 約，中華民族飽受了外國侵略者的欺 辱…… 抗日戰爭中，我們的愛國華僑領袖陳 嘉庚爺爺的最大貢獻是募集巨款援助祖國 的抗戰。國土淪亡，生靈涂炭，同仇敵 愾，不僅從精神上，物質上全力支援祖 國。由于抗戰爆發，我國沿海口岸及對外 交通要道先后淪陷，國際軍援運輸瀕臨斷 絕。一9三吧年動工修筑，（一9三9年一月一0 日正式通車）一9三9年新開辟的滇緬公 路，成為戰時我國西南大后方惟一的國際 通道。滇緬公路自云南昆明至緬甸臘戍， 全長一一四陸公里。內可聯川、康、黔、桂 四省，外可通曼德勒、仰光，成為我國與 東南亞聯系的紐帶，海外華僑捐贈的軍需 物品、藥物和世界各國支援的軍火武器均 從此路輸入。國家興亡，匹夫有責。陳嘉 庚先生振臂一呼，立即得到南洋華僑的熱 烈響應。南僑機工赤誠報國的壯志情懷， 是十分動人的。滇緬公路上的三000多南 僑機工的輾轉戰斗，浴血犧牲，可見，南 僑機工成為“抗戰輸血管”——滇緬公路上 的一支主力軍。南僑機工面臨更加嚴峻的 考驗。近千輛汽車及數萬名緬甸華僑難民 未及過橋而被阻于怒江天險。這些南僑機 工有的冒險渡過怒江，有的上山參加游擊 隊，還有不少人被日軍抓去慘遭殺害。至 此，敵我雙方隔江對峙，滇緬公路的國際 運輸終于被切斷了，國內運輸只剩昆明至 保山之間的路段繼續運行。隨著戰局的惡 化，南僑機工面臨更加嚴峻的考驗。三年 多來（一9三9—一9四二）發揮過重要作用 （搶運四5萬多噸軍火）他們協助盟軍搞軍 運后勤，并為中印公路和中印輸油管的修 建奉獻了力量。在整個南僑機工回國參戰 過程中，為抗日戰爭而犧牲寶貴生命成為 無名英雄的達一000多人，約占機工總數 的一／三；此外，那些歷盡艱辛流落在國內 各地的南僑機工，他們都盡力參加收復滇 西的戰斗以及各地的對日反攻，堅持到最 后勝利。陳嘉庚爺爺他身體力行的座右銘 是：“應該用的錢，千萬百萬也不要吝 惜，不應該用的錢，一分也不要浪費。 ”他最大貢獻是募集巨款援助祖國的抗 戰。就一9三9年來看，他募集的抗戰軍費 為國幣一吧億元，華僑匯祖國之款一一億元 中捐款約占一0%南僑總會抗戰義捐約國幣 5億元。陳嘉庚爺爺，南僑機工，為抗日 戰爭的勝利和人類正義事業做出了偉大的 貢獻，永垂青史。 現在，我們的祖國日益強盛，不斷崛 起。我們不能忘記那些為了祖國的強盛， 努力奮斗的仁人志士。世博會的盛況、奧 運會的精彩、南極考察站的建立，嫦娥奔 月，神州八、九、十號飛船的成功發 射……這一切都在說明；我們是不屈的中 國人！經歷了那么多苦難，中國永遠屹立 在世界東方！我們永遠是自豪堅強的中國 人，讓我們共同建設更美好、更強大的中 國，銘記歷史·共筑未來！讓我們更有力 量鼓舞自己前行；創造未來，讓我們滿懷 信心向著未來進發。我堅信，有你，有 我，有我們大家的努力，我們定能創造出 中華民族新的——輝煌！追問

一人稱，最好是敘述文

民國文學一句話作文

看上去真有那么美？近年，國內圖書市場上出現了一股民國課本熱。

從＂幼童文庫＂系列到《老課本，新閱讀》，民國語文課本類圖書讓人眼花繚亂，中國青年出版社、中華書局、九州出版社、遼寧教育出版社、貴州人民出版社、北京大學出版社等紛紛推出老課本系列。

這其中最為引人注目的當屬開明書店民國時期出版的系列語文課本。

目前，該系列已經推出了《開明幼童國語讀本》、《開明兒童國語讀本》和《開明少年國語讀本》等多套，這多套書都是由葉圣陶編寫，豐子愷插圖。

和過去種種出版熱一樣，在民國語文課本的出版上，跟風情況非常嚴重。

是什么原因讓它熱起來的？民國課本真有它看上去的那么美嗎？武漢大學文學院教授昌切對此提出自己的想法——民國作文，也是八股，哪有那么美這篇出自《民國模范作文》，廣東番禺的一個小學生所寫的，不久前在微博上被風轉。

昌切教授一字一句把它讀下來：“某月某日，校中放假。

課余在家，殊無聊賴。

聞街外有賣花之聲，遂知春日已至。

披衣出外，不覺步至山下，牧童三五，坐牛背上，吹笛唱歌。

再前行，青山綠水，白鳥紅花，楊柳垂綠，桃梅堆錦。

仰望白云如絮，俯視碧草如氈。

見有茅亭，乃入座。

未幾，炊煙四起，紅輪欲墜，乃步行而回。

就燈下而記之。

”昌切教授認為這種作文讀來簡直令人作嘔，它完全是一篇套作，“你看，時間、地點、景物、動態描寫，根據他們的課本套作的，也基本是古人作文的格局，字句都很短，很多四字句，六字句，也套作于四六駢文。

”當然，作為小學生的作 *** 到這個程度可以理解，作為范文還可以討論，網上有人把它捧到不合適的高度，這種傾向有問題。

齊白石當年說：學我者生，似我者死。

為文最重要的在于有無真情實感。

現在有種傾向值得注意，2009年武漢漢南高中畢業生周海洋在語文高考中，用51行102句每句七言的古體長詩寫作《站在黃花崗陵園的門口》。

它的最大問題不在于選擇古詩還是現代文寫作的問題，“而在于它不是因情生文，是為文造文，個人認為不宜提倡。

”民國課本，好玩中有深意“民國兒童讀物重出”之熱現象，發軔于民國老課本的重印，從《開明國語課本》、《商務國語教科書》的重印，再到《老課本新閱讀》，林林總總。

為何80年后，民國老課本仍能重煥生機？昌切教授認為民國課本能夠從中國社會由古而今的轉型中，體現那個時代的特色。

它依據兒童特性因材施教，德育部分，突出修身教育，以養成新型人格。

內容上，體現社會轉型以后共和時期，追求個體自由，人人平等思想。

如《兩個疑問的信》課文：“平之：先生時常對我們說，進退要守秩序，應對要有禮貌。

但是也有人說，秩序，禮貌，是束縛自由的東西。

照你看來，究竟應該怎樣呢？”它的問題是開放式的，還引起學生思考，尊重自由。

智育部分，體現的塑型教育。

依據兒童語文習得的特點來安排，天地人文各方面內容都有，循序漸進，內容的品質非常好，既承接了中國的傳統文化，又拓展了新的思想成果。

還非常有趣，能照顧到孩子的特點，吸引他們學習，其中一篇《請問尊姓》：永兒的爸爸對永兒說：“如果有客人來，先要問他尊姓。

”明天，對門的徐先生來看永兒的爸爸，永兒說：“徐先生，請問尊姓？”很好玩。

坊間熱炒，源于對語文教育現狀不滿坊間熱炒民國課本，源于對當下語文教育的不滿，激發的是對語文教育及整個中國教育的質疑和反思。

建國以后的教育，以政治為首要標準，語文課本體現的“國家意志”，意識形態的僵硬和冰冷，使語文課本喪失了生活的真實，喪失了人性的豐富，喪失了世界的廣闊，喪失了文學的審美魅力。

選文上，厚今薄古，白話文比重大，文言文比重小。

這種標準一直延續到1990年代中末期，社會對語文教材的批評越發強烈。

此后的每次變動都引起較大爭議。

從前教材選用較多魯迅雜文，如《〈吶喊〉自序》、《論“費厄潑賴”應該緩行》、《“喪家的”“資本家的乏走狗”》、《“友邦驚詫”論》等充滿火藥味、戰斗檄文式的雜文，如楊朔、秦牧、劉白羽的革命散文，漸漸退出中學課本，選文更注重審美和有趣，到新世紀，金庸文章也入選課本。

政治色彩不斷淡化，集體主義精神也有所淡化，突出審美、個人化的東西。

但凡此種種都不足以改變教材的整體格局。

就像國家在探索中發展一樣，學生們用的語文課本也在汲取各種意見中不斷修正、改訂。

經過多次反復，現在的語文課本在選擇標準上顯得舉棋不定，選編者不知以什么為標準，這也是教育宗旨不夠明確造成的。

有人還批判現有的教材“有毒”。

如人教版的《玩具柜臺前的孩子》文中，家人身體不健康，母親極度壓抑；而人教版《日記兩則》里的母親，道德完美，無視孩子的主體地位，以成年人的意志去粗 *** 涉孩童的世界。

反觀民國課本，體現的是明確的價值觀，兒童需要識字和閱讀、寫作，需要知道天地人文常識，是為塑造新型人格。

民國課本的出現恰逢其時。

這和《老課本，新閱讀》的作者鄧康延的觀點不謀而合，鄧康延認為，我們當今這個社會，思想不斷開放，各種文本不斷被挖掘，民國兒童讀物的出現，也是在溫故知新、知新溫故。

...

我的祖國作文

我的祖國 我有一位母親，比母親更偉大，那就是我的祖國——中國。

在祖國這一片遼闊的沃土上，有著豐富的物產和無窮的寶藏。

在宇宙無垠的歲月里，它撫育了常青的江水，常碧的群山，滔滔不絕的長江黃河，，那號稱“世界屋脊”的青藏高原，有兩個世界之最，一個是世界最高的山峰——珠穆朗瑪峰，一個是世界最深最長的河流峽谷——雅魯藏布大峽谷。

更加值得我們驕傲自豪的是祖國也培育出千千萬萬屬于自己的孩子，他們有一個共同的名字，叫中國人。

他們有許多共同的特點：崇尚自由、愛好和平、追求真理、勤儉而樂觀。

他們身上處處充滿了絢麗的色彩。

長江后浪推前浪，無數先烈前仆后繼，2008年的5.12四川特大地震為堅強的中國人民譜寫了一首震驚中外的悲壯而又豪邁的詩歌。

為了多救出幾個學生把青春鎖定在26歲的青春年華的袁文婷；9歲的奧運小旗手林浩，勇敢地沖回教室，救出他的同學。

那些抗震救災的解放軍叔叔，那些為國家利益而犧牲的人們怎能不讓我追憶和仰慕呢？29屆奧運會在中國的北京舉辦，她是我的祖國，這一刻作為一個中國人，那是用語言難以形容出來的驕傲，英雄的健兒們沒有辜負母親的培育，為祖國爭得那么多獎牌，他們為祖國爭了氣，早已改變了西方人對中國人的看法：“東亞病夫”。

2003年10月15日神舟五號載人航天飛船發射成功，到2008年9月25日神奇飛天，短短的幾年中國人就實現了在太空行走的夢想，中國航天技術的發展令整個世界感到驚訝，太空行走是一個國家成為一個航天強國的標志。

楊利偉、費俊龍、聶海勝、翟志剛、劉伯明、景海鵬??這些母親潤育的孩子們是祖國的驕傲。

我經常來到海邊，看大海憤怒的景象，洶涌的海浪在水天相接的地方奔騰著，跳躍著，海浪一個連一個向岸邊涌來，撞擊著海邊的礁石，發出陣陣轟鳴??它雖然沒有長城那樣雄偉的身姿，然而我卻心潮澎湃，油然生出做中國人的責任感，這責任感激勵著我努力學習，為我們的長城永遠昂然于世界的東方，而獻出自己的一份智慧和力量！

主角穿越到民國寫文章的小說。

如紙上人

蘇軾：，我們老師說要寫散文就仿這樣寫，不過最好開頭比這個要鮮明點，畢竟是考場作文：//買粉絲teacher.買粉絲/news/2008/0116/5158.asp陶淵明：//sinope買粉絲ews.買粉絲/staff/2006-11/23/買粉絲ntent_417772李清照：很經典：//tieba./f?kz=97344916李白：//tianya.買粉絲/publicforum/Content/no16/1/50366.s林黛玉：//./question/78173504?si=1考場作文：要點題句，老師基本就是看幾眼就會評分，不要太過含蓄，我自己就吃過這方面虧，最好講你要寫的人物素材與你自己結合起來，比如說他對你的啟示或是其他.不要讓老師覺得你只是在寫人物.多使用名句，記不住名言就自己寫，簡練點，多使用反復回環對比手法看起來就會像名句了.而且這樣的句子最好單獨成段

有關風景名勝的作文

無錫之旅 素有“太湖明珠”美譽的無錫是一座具有三千年歷史的江南名城。

這個寒假，爸爸媽媽在浙侖海外旅行社報了名，帶著我去領略領略這江南的秀麗風光。

這回的導游和我們所要游覽的地區有關。

他姓“吳”，就叫“吳錫”。

我們跟著小吳哥哥開始了二日游。

無錫是全國有影視城最多的一個城市，既然到了無錫，又為何不去看看呢？無錫的景點第一站就是“三國水滸城”。

三國水滸景區坐落在蔥蘢蒼翠的軍嶂山麓、風景綺麗的太湖之濱。

景區里的建筑大多都具有濃郁的漢代風格，如“吳王宮”、“甘露寺”、“曹營水旱寨“、”吳營“、”跑馬場“、”點將臺“等幾十處大型景點。

三國城門高大、威猛，旌旗隨風飄展，配以廣場上天祿和辟邪兩尊神獸，更顯得門樓的莊嚴與肅穆。

水滸城共分為兩個區域，一個是平民區，另一個是景城區。

可惜來得不是好時候，就沒能細細游覽。

由于早上起霧，封了三個多小時的道，直到午后才真正開始“游”。

等把整個水滸景區走完時，天已經慢慢暗了下來，只得開始晚餐。

晚飯過后，我們又來到著名的錫惠公園游玩。

錫惠公園是集清幽的山林秀色眾多的文物古跡和舒適的休閑游樂于一體的綜合體大型園林。

優美的園區內峰巒疊翠，景色斐然，堪稱無錫的“天然博物館”。

錫惠公園里的主要風景就是“天下第二泉”和“寄暢園”。

明代的寄暢園已有百年歷史，取園主寄情山水，豁達暢快之意而得名“寄暢”。

園內借助天然景致而略加修飾，而整合出人文與自然渾然天成的園林精品。

園內景致多樣，假山秀石、石欄雕、小徑通幽、參天老樹結合得天衣無縫，編織出了一幅“錦江漪塔影搖曵“的清秀風光。

出了寄暢園，順著用石頭鋪成的路一直往前走又能見到更美的景色。

整個錫惠公園在夜晚又顯優美風彩。

第二天一早，我們又去太湖黿頭渚風景區去游賞。

太湖是國內的第三大淡水湖。

黿頭渚為太湖西北岸無錫境內的一個半島，因有巨大的石頭突入湖中，像黿正翹首而得名。

我們坐著船，一陣陣的風佛面而來。

向遠處望去，幾座小山在云霧中若隱若現；向下面看去，幾陣水波在不停地輪番交替。

這時，從旁邊飛馳而過一艘快艇，一下子在快艇行過的水面上又泛起幾朵雪白的水花。

過了一會兒，船靠岸了，我們陸續下了船，繼續欣賞兩邊的綺麗美景。

走上風雨橋，抬頭一看，每一個橫檻上都畫著祥云和神獸等等向右邊望去，有一個老漁夫正在釣魚的石塑，這也說明了當時漁文化的昌盛、發達。

過了一個多鐘頭，我們又匯聚在一起，乘船回去 接著，我們又去了靈山景區。

靈山景區位于無錫馬山的太湖之濱，臨太湖，倚靈山，挽得青龍山，牽取白虎峰，地靈形勝，為難得的佛國保地。

靈山景區最著名的景點莫過于靈山大佛。

佛像立于小靈山上，建造時投資超億元，用銅700噸，比聳立于紐約的自由女神銅像――被譽為“全世界獨一無二的巨神像”還高42米，用銅量是自由女神的三倍；比矗立在四川樂山的大佛――“世界第一大佛”還高17米。

靈山景區還有修筑著有名的動態雕塑“九龍灌浴”。

下午2午，隨著專門為之創作的《佛之誕》音樂響起，四大金剛托起的巨大蓮花徐徐綻開，通體鎏金的佛祖小時佛塑像立于蓮花之中。

同時27只鳳凰口中吐出圣水，九條大龍噴出水柱直沖佛像，使佛像愈發沌靜、神圣，場面甚為絢麗壯觀，這時水柱也向周邊灑去很多，有不少人被淋了落湯雞。

靈山大佛已是這回旅游的最后一個景點了，我們的旅程也將結束，坐著汽車返回寧波。

幾縷金色的夕陽穿過一座又一座的小山，照到一片又一片的平原，最后停在了汽車的玻璃上。

晚霞把一切都帶進了紅的世界。

它把天邊的云朵染成紅色的；把房子的屋頂涂上紅色的；把人們的臉頰灑成紅色的。

隨著車輪滾滾地開在公路上，我們的旅途就將結束。

再見了，美麗的無錫！

摘錄有民國時期的高考作文的書有哪些

同學你好，高考作文素材的積累，現在正是的最佳時候，因為高考前3-5月的記憶留存，比較深刻。

根據我們一些教師的調研結果，給你推薦如下：1、《高考作文素材精粹與多向運用》2013版 --新世紀出版社2、《高考必備：贏在高考作文素材》 --人民教育出版社3、《高考月刊之素材篇》 --海洋大學出版社 另外：如何你想快速提高寫作能力，生活積累你是沒辦法一下子改變的，那么你可以從以下幾點入手：從眾多的書籍中挑選一本，然后再加以學習；精讀每一個素材，保證熟悉這些材料，并且學會多向運用的方法；從一些高分作文中去學習，學習它們的精華之處，并學習它的框架。

...

適合小學生的簡短的文言文 臺灣 民國時期

《民國小學生作文選刊》集中收選了大量民國時期出版的優秀學生作文。

全書共八冊，其中包括：日新書局出版的《初學注釋論說軌范》和《評注論說軌范》，世界書局出版的《初等作文新范》，廣益書局出版的《言文對照小學論說精華》和《小學論說精華》，商務印書館出版的《小學論說精華》，中央編譯局出版的《全國高小學生成績新文庫》，會文堂出版的《言文對照初學論說文范》。

鑒于小學生初學作文苦于文題艱深的實際，這些民國小學生作文的編排，基本上都是從易到難，從簡單的實物敘述到議論說明，循序漸進，非常科學。

而且編輯者對每篇文章都做了段落層次的分析以及簡明扼要的小批，一目瞭然；書中采用的都是新式標點，減少了閱讀難度，適合學生學習參考。

這些作文所涵蓋的內容非常豐富，包括了小學生學習、生活的各個方面。

寫作體裁全面，其中包括了敘述文、應用文、說明文以及議論文等所有常見的文體。

《民國小學生作文選刊》中選列的文章，可以說是現代學生作文的典范，具有很高的學習參考價值。

目錄目錄評注論說軌范初集上卷學校之樂髪之功用紙菸之害酒鳩與鵲食瓜之利害手與足之關系蜘蛛結網中秋賞月記畫馬記煮蠶豆有感 目錄評注論說軌范初集上卷學校之樂髪之功用紙菸之害酒鳩與鵲食瓜之利害手與足之關系蜘蛛結網中秋賞月記畫馬記煮蠶豆有感戒奢侈堆雪人記說學說虎說秋千玫瑰花春晴記裸身之害鹽說蟹論規矩冬夜讀書記繡花枕燈習字說竹馬論讀書傅書鴿水與汽植物之葉記紙燕逐貓記驅牛者言說人說我火之功用說腦鐘表之用水與油兵器吳山觀潮記學生新聞之益鏡之用歲寒三友鋤草記螢敬師說世界人種說魚論待仆役之道鄉居之樂辟盂蘭盆會之惡俗說鸚鵡傳染病評注論說軌范初集下卷春郊放風箏記紙與筆日月蝕舟與車清明植樹記所感儉與吝彗星說海競爭說祀祖論愛家與愛校論蹴球地震之原因論職業傳話筒說麥之用家庭儲蓄箱說雨桐葉知秋說鯉說天植物與動物之關系論廢物利用共和國工與商說馬說學校規則語言與文字銅與鐵之比較論清潔論體操珠玉與米谷雞與雉重陽食糕記旅行之旨趣報紙國與民雷電說蟬說鐵道孝親說觀蟻鬬說說蠶日光七色鬬蟋蟀記

寫篇西安名勝古跡的作文

朋友，你到過西安嗎？西安是一座美麗的古城。

如果你到西安去旅游，一定不要忘了到南城去走走。

在那綠蔭環抱的地方，有一座美麗的古塔，它就是自古以來就流傳著“長安八景”之一的景點——大雁塔。

大雁塔建于唐代，至今已有1000年的歷史了。

大雁塔高64米，有7層，底部是正方形的，下大上小。

進入大雁塔底層，你會看到墻上有許多壁畫，使你目不暇接。

沿著塔內木質的樓梯一步步蹬高，你會發現樓梯越來越窄，越來越陡，塔內的空間也越小，而你的興趣卻會越來越高。

如果你累了，那么就下到塔底。

大雁塔腳下種滿了郁金香，紅一片，黃一片……五顏六色，非常迷人。

濃濃的香味，美麗的花朵襯托著這雄偉的大雁塔，使它格外引人注目，這時，你的疲倦便消失得無影無蹤。

多么美麗的大雁塔，相信你也會陶醉在這迷人的景色之中。

同學們，大家都很熟悉西安城墻吧！因為我們新知小學就緊靠在城墻旁邊，大家天天都會看到它。

而我從家里來上學，更是每天順著北城墻一路走來，所以對西安城墻更情有獨衷！西安古城墻已有600多年的歷史，是咱們全國乃至全世界保存至今最完整的一座古老城墻。

它是我們西安人的驕傲，是我們這個文明古都的獨特標志，比如說現在正在修建的西安地鐵就用的是城墻的圖案。

西安城墻圍成長方形，周長有13.75公里，城墻高12米。

每當夜晚，繞城一周的白色燈帶把城墻的輪廓勾畫（“勾勒”更合適）得清清楚楚，在城頭上那長長的一排古典大紅宮燈的映襯下，更顯得雄偉壯觀！城墻下綠樹成蔭，到處是花壇、草坪，不時出現的各種各樣的雕塑造型，給環城公園更增添了許多美景。

這里已經成了西安市民身邊最方便的休閑娛樂場地。

清晨，晨練的老人們跳舞的、練劍的、抖空竹的應有盡有；下午，唱戲自樂的、打拳練棍的、悠閑散步的比比皆是，多么安樂和諧的幸福景象啊！環城林帶外側，寬暢的護城河道用石板砌得筆直，兩岸的斜坡用石塊鋪出齊整的圖案，清澈的護城河水碧波蕩漾。

我聽說不久以后還可以開上電動船繞城航行一圈了，那該是多么暢快的游玩啊！我們的西安城墻會變得越來越美，我們的西安也會變得越來越美啦！

轉載請注明出處作文大全網 » 《回到民國》作文600字，超級急謝謝

很赞哦!（741）