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油管透明的好還是黑色的好(怎樣辨別柴油質量)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-16 03:52:43【】2人已围观
简介摩托車油管透明和黑色的那個好?耐油橡膠基本都是黑色的,建議選擇黑色耐油橡膠油管,透明材料相對一般些,大桶的柴油是上面的好還是下面的好根據具體情況判斷。一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色
摩托車油管透明和黑色的那個好?
耐油橡膠基本都是黑色的,建議選擇黑色耐油橡膠油管,透明材料相對一般些,
大桶的柴油是上面的好還是下面的好
根據具體情況判斷。
一、看顏色。合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色,且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或黑色、無色時,多為不合格。
二、聞味道。合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發現有臭味時,多為不合格。
三、看密度。常溫下,0號柴油的比重為0.85左右,若密度太高,則說明該柴油干點過高,發動機在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說明該柴油的低碳成分過多,機械正常工作過程容易產生爆震、機械加速無力或閃點過低。可以通過密度計檢測,或在使用過程中發現上述現象時,可以初步判別該柴油質量有問題。(可以稍微提取樣品,到附近的檢測中心就可以檢驗)
四、閃點。閃點是衡量柴油著火危險性的指標,閃點越低,則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油,國家標準要求的閃點為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點烴,其沸點就會驟然下降,特別敏感。因此,若有條件可以用閃點儀測量,簡單方便;來的大量煙氣。
五、凝點。柴油的標號是以凝點作為指標,因此,顧名思義,0號柴油的凝點為0℃。夏天氣候炎熱,平均氣溫在20℃以上,因此,凝點高不會對機械產生太大的影響,但在冬季,若凝點過高,則會造成機械輸油管堵塞、熄火。
如何辨別柴油質量好壞、
1、直接觀察法
直接觀察柴油有無雜質。正常柴油不應包含雜質,否則容易堵塞燃油系統。通常車用優質的柴油應為無色、淺黃色或淺棕色的透明液體,稍透明無混濁現象;而顏色發黑發暗呈醬油色,為低標號摻配油;有混濁現象的是混入水分或雜質的劣質柴油。
2、看顏色
柴油顏色與柴油氧化安定性、色度等質量控制指標密切相關,可通過顏色來初步辨別柴油質量的好壞。通常,質量好的柴油顏色呈現淡黃透亮,且放置一段時間不易變色。
3、聞氣味
柴油味道有輕有重,正常情況下柴油味道不易太重。優質柴油油味正常;劣質柴油有刺激性氣味,比如有異味或腥辣難聞的再生油。
4、測密度
油品密度是檢驗油品質量的重要標準。正常情況下,測定密度相對容易,社會上銷售的柴油密度波動從0.80-0.87之間都有。理論上是密度越大越耐燒,但密度過大,燃燒也不一定充分。而根據以往經驗,高質量柴油的密度一般在0.815-0.832之間。
怎樣辨別柴油質量
1、看顏色
合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色,或帶綠頭。很多國五柴油是水白色且清澈、透明。若發現0號柴油渾濁或黑色、無色時,多為不合格。
2、聞味道
合格的0號柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發現有臭味時,多為不合格。
3、看閃點
閃點是衡量柴油著火危險性的指標,閃點越低,則發生著火的危險性越大。合格的0號柴油,國家標準要求的閃點為55℃,只要向其混入一小部分低沸點烴,其沸點就會驟然下降,特別敏感。
柴油的分類
柴油分為輕柴油(沸點范圍約180-370℃)和重柴油(沸點范圍約350-410℃)兩大類。柴油使用性能中最重要的是著火性和流動性,其技術指標分別為十六烷值和凝點,我國柴油現行規格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
柴油按凝點分級,輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號,重柴油有10、20、30三個牌號。
選用柴油的依據是使用時的溫度。柴油汽車主要選用后5個牌號的柴油,溫度在4℃以上時選用0#柴油;溫度在4℃~-5℃時選用-10#柴油;溫度在-5℃~-14℃時選用-20#柴油;溫度在-14℃~-29℃時選用-35#柴油。
選用柴油的牌號如果高于上述溫度,發動機中的燃油系統就可能結蠟,堵塞油路,影響發動機的正常工作。
老板和方太抽油煙機哪個好?各有什么優缺點?
綜合對比,方太好。
一、這兩個品牌的優點是:
1、方太創于1996年,二十年來的不斷努力,致力于高端廚電的發展,提供無與倫比的產品和服務,打造健康環保的生活方式,現已成為高端廚電領導者。老板創于1979年,股票代碼:002508,是我國電器行業的領導者,歷史最悠久,現如今,超過3500萬戶家庭用著老板電器。全國銷量名列前茅,老板成為中國的代名詞。
2、方太和老板最初生產的產品都是抽油煙機,這是他們的王牌產品。當然現在方太也生產集成式廚房,不斷的創新研發新產品。
3、方太非常注重售后服務,在全國各地都有售后網點,能夠及時解決顧客的問題。相對來說,老板廚具的售后就會比較差。
二、兩者的缺點是:
1、方太比較重視中國消費者的習慣,其生產重心都是放在了側吸式抽油煙機上,歐式的產品相對來說較少,而且歐式產品的品質也不如側吸式的好。而且方太主要是加大了對側吸式的研發和宣傳力度。
2、老板為了避免和方太競爭,把生產重心都放在了方太的薄弱環節,歐式抽油煙機上。加大歐式抽油煙機的研發和宣傳力度,吸式相對較少的。也就是說,方太的側吸比老板好,歐式比老板差。
怎么判斷汽車貼膜的好壞?
一、專業的洗車工序洗車工具包括:
洗車機
目前分為手動和電腦兩種,對有條件的店面建議使用電腦洗車機,這樣能最大限度的解決店面問題和洗車數量問題。
電腦洗車能大大簡化人工,但是缺點就是無法清洗輪轂部位和一些有弧度的部位。
手工洗車目前遍布全車各地,以投資少,操作簡單靈活受到店家喜愛。
泡沫機
中性洗車液稀釋后用壓力噴出豐富的泡沫。
吸塵器
用于清掃車內衛生
空氣壓縮機
為泡沫機加壓力,配合空氣槍把車體縫隙的水吹出。
洗衣機
清洗洗車毛巾
洗車步驟
1、甲將車輛引導入位(指揮車輛行駛手勢:雙手平舉在胸前,手掌展開,手心面朝自身,雙手四指向自身方向擺動表示慢速前進;雙手手心反轉面對車輛表示停車;雙手手心面對自己時,左手向右擺動表示向左打輪,右手擺動與其相反;倒車時手勢與車輛前進相同;雙手手心面對自己時右手向左擺動表示向左打輪,左手擺動與其相反),(手勢配合聲音)為車主開門,微笑說歡迎詞:您好!歡迎光臨!
2、提醒車主保存好車內貴重物品。認真巡視全車,發現車漆、裝飾件等有缺陷,必須在施工單上注明,并請車主確認,同時向車主建議車身缺陷處理方法,請車主定奪;
3、替車主檢查胎壓、機油、玻璃水等常規項目,(或填寫三十六項免費檢測表格)以免車主忘記檢查,造成對車的損害。然后請/引導車主到休息區喝茶休息,并將此客戶和施工單交接給業務主管;
4、乙將車內地毯取出(取地毯方式:以駕駛位為例,左手捏前邊,右手捏后邊,雙手將地毯輕輕提起,向中靠攏,雙手距離在15厘米時將地毯取出,放地毯與其相反),根據車主意見水洗(水洗方式:將地毯取出后,放在干凈可排水位置,用水槍沖洗,噴灑清洗劑,用板刷刷洗,再次用水槍將地毯正面清洗劑和地毯背面完全沖洗干凈,按照地毯甩干機承受能力,將地毯橫立放置(正面向外),確認擺放無誤后開啟機器,甩干3分鐘,取出)或吸塵,處理完畢后暫時存放在地毯晾曬區(所有地毯必須用5x10厘米紙片標明車牌號,釘在每片地毯左上角);
5、丙確認車門窗完全關閉后,將洗車機噴槍調成扇狀,按照由上到下(第一原則),從前到后(第二原則)的順序沖去車身上部的泥沙和浮塵(程序:車頂-前風擋玻璃-前風擋底部排水槽-引擎蓋-右前車門窗玻璃-右后車門窗玻璃-后風擋玻璃-后風擋玻璃底部排水槽-后尾箱蓋-左后車門窗玻璃-左前車門窗玻璃);
6、丙沖洗的同時甲準備好泡沫機,丙沖完后甲開始快速均勻噴涂泡沫;
7、乙、丙同時用羊毛手套按部位擦洗保險杠以上泡沫,每一部位擦洗完畢后必須清洗羊毛手套;甲用普通海綿擦洗保險杠以下部位,每一部位擦洗完畢后,必須清洗海綿,然后用板刷和另一塊普通海綿清洗輪胎及輪轂(注意:動作步調要一致,顯得非常整齊劃一和流暢)
8、丙按照前面沖洗程序沖去全車泡沫。
9、甲、乙先用大毛巾拖去大面積水份,再用麂皮按照由上到下,從前到后的順序仔細擦干車身及風擋玻璃,擦干車身同時用吹氣槍將縫隙水份吹干擦凈,做到車輛移動時無水漬淌出。甲擦完車身后,用舊毛巾將輪胎輪轂擦干。(注意:動作步調要一致,顯得非常整齊劃一和流暢)
10、丙負責車內的清潔。腳下墊紙、座上墊巾,用濕毛巾將內擋玻璃、儀表臺、方向盤、雜物箱及排檔等處擦洗干凈,將座位坐墊及車門內側、門邊密封條等處理干凈,地板皮革需用毛巾將其擦洗干凈。將全車所有的煙灰缸取出,倒掉煙蒂等雜物,并將其清洗擦干,裝回原處。開啟吸塵器,將全車室內吸附一次,出風口、雜物箱、地毯、絲絨、平絨坐墊等,死角、縫隙等用毛巾擦不到的地方,用長毛刷清潔后用毛巾擦干凈,使之不存在任何雜物及灰塵。
11、乙照原樣將地毯墊裝回原處,每一片地毯后,都要用毛巾擦一下周邊區域。丙向車內空間噴灑少許空氣清新劑(注意不要噴灑到物體上)。
12、全車操作完畢后,甲對車輛進行檢驗,確認可以交車。
13、甲到客戶休息區報告車主操作完畢,并引導車主檢驗完工車輛。
14、車主檢驗無誤后,甲請車主在施工單上簽字,并請車主提供寶貴意見。引導客戶到收銀臺交款。
15、乙將準備好的上車墊放于正駕駛車門下,甲為車主開門并微笑說:您走好!歡迎下次光臨!,車主上車后為車主輕關車門。(如本車還有其他乘客,也必須為他們放上車墊開關車門)
16、乙撤走上車墊,甲指揮引導車輛倒出,揮手微笑目送車輛離開或指引駛入另一操作工位
二、研磨拋光工序
拋光藝術實質
拋光之所以能產生光亮無韜的漆面藝術效果,是與其藝術實質密不可分,要達到上述目的,一般說來有3種途徑。
l、依靠研磨,即靠摩擦材料把細微劃痕去除。
2、依靠車蠟,拋光劑中大多含有車蠟成份,拋光到一定程度后,可依靠蠟質的光澤來彌補漆面殘存的缺陷。
3、依靠化學反應,靠拋光機轉速的調整而使拋光劑產生化學反應。
前兩種途徑在日常美容應用最為廣泛,主要原因是初學者對拋光機的轉速、拋光頭的材料(全毛材料、混紡材料、海綿材料、全棉材料等)、漆面結構性質及拋光劑的功效之間的關系了解不夠,經驗不足。因此,對拋光的要求也不高,即使不十分光亮也沒關系。可以通過打蠟來彌補。我們把通過這種途徑得到的漆面光澤稱為“虛光”。虛光的特點是無法最終達到鏡面效果,且光澤缺乏深度,保持時間短。所需設備及產品:高壓清洗機、泡沫機、三用清潔機、拋光機、打蠟機、洗車液等。
研磨的作用:
l、清除漆面上的污垢,清除嚴重氧化及微淺劃痕。
2、減輕漆面失光、酸雨等表面缺陷。
3、提供適應拋光要求的良好基底。
研磨拋光
研磨時,要根據漆面的情況以及劃痕的深度選擇合適的研磨劑,研磨劑通常有三種,即深切、中切、微切。對于劃痕一般采用中切和微切,對于發絲劃痕可直接進行拋光作業。用4500轉/分的高速拋光機加兔毛球,配合專業汽車美容研磨劑,作鏡面處理。拋光研磨時,拋光的壓力要根據車漆的強度及薄厚來決定,施加壓力的大小。如:進口車的車漆一般硬度比較高,其研磨壓力就需稍重一些,(可用金剛研磨劑來研磨),國產車的車漆一般硬度比較低,車漆比較薄,其研磨壓力就需要稍輕一些,拋光時拋光機要掌握平衡,運行過程中,傾斜度不宜過大,要隨車漆表面曲線的變化而變換操作角度,拋光時及時清理毛輪上的污垢,以便增強毛輪的切削力,避免不必要的漆面損傷。
注意事項:
1研磨劑注意搖晃均勻。
2拋光機操作時應一直沿“井”字型向外移動。
3 拋光機器一次運動面積大約控制在30-40平方厘米左右。
三、漆面打蠟工序
車蠟的種類與選擇
目前,市場上車蠟種類繁多,既有固體和液體之分,也有高檔和中檔之別,還有國產和進口之選擇。
由于各種車蠟的性能不同,其作用與效果也不一樣,所以在選用時必須要慎重,選擇不當不僅不能保護車體,反而使車漆變色。一般情況下,應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。對于高級轎車,可選用高檔車蠟;新車最好用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色;夏天宜用防紫外線車蠟;行駛環境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適;而對普通車輛,用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然,選用車蠟時還必須考慮與車漆靴色相適應,一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟,淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。
2.汽車打蠟注意事項
(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟,這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟,過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉,造成不必要的浪費,一般新車購回五個月內不必急于打蠟。
(2)要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環境、停放場所不同,打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放,多在良好道路上行駛的車輛,每3~4個月打一次蠟;露天停放的車輛,由于風吹雨淋,最好每2~3個月打一次蠟。當然,這并非是硬性規定,一般用手觸摸車身感覺不光滑時,就可再次打蠟。
(3)打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水,因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件,使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水,可用清水清洗車輛,將車體擦干后再上蠟。
(4)應在陰涼處給汽車打蠟,保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高,車蠟的附著性變差,會影響打蠟質量。
(5)上蠟時,應用海綿塊涂上適量車蠟,在車體上直線往復涂抹,不可把蠟液倒在車上亂涂或做圓圈式涂抹;一次作業要連續完成,不可涂涂停停;一般蠟層涂勻后5~10min用新毛巾擦亮,但快速車蠟應邊涂邊拋光。
(6)車身打蠟后,在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟,使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦干凈,還可能產生銹蝕。因此,打完蠟后一定要將蠟垢徹底清除干凈,這樣才能得到完美的打蠟效果。
總之,像人需要美容護理一樣,汽車也需要經常打蠟,以保持更加美觀、漂亮的車容。
四、漆面封釉工序
基本工具:合成鹿皮、牙刷、毛巾
用品:液體釉
時間要求:4~5小時(1人)需根據情況定
操作步驟
第一步驟:洗車
第二步驟:除蠟
1、清洗車身并去瀝青或蠟層等臟物(用除蠟水除蠟);
2、用專業洗車液洗凈車上殘液與殘蠟;
第三步驟:拋光以及拋光過程
基本工具:拋光機、羊毛拋光盤、封邊膠布、大毛巾、噴壺、純棉毛巾
用品:強力拋光劑、還原拋光劑、增光劑。
時間要求:2~3小時(1人)需根據情況定。
(1)海綿拋光盤浸濕,安裝在研磨機上,空轉5秒鐘,將多余水分甩凈。
(2)把研磨劑搖勻,倒在海面拋光盤上少許,用拋光盤在漆面上涂抹均勻。
(3)調整研磨機轉速到1800—2200r/min,啟動研磨拋光機,沿車身方向直線來回移動,拋光盤經過的長條軌跡之間相互覆蓋三分之一,不漏大面積漆。
拋光部位順序
按右車頂—右前機蓋—左前機蓋—右前翼子板—右前車門—右后車門—右后翼子板—后備箱蓋的順序研磨右半車身,按相反順序研磨左半車身。做車頂時可打開車門,在門邊墊毛巾,踩在門邊上操作。
(4)在拋光時應不斷保持拋光盤和漆面處于常溫狀態,在漆面溫度升幅超過20℃時對研磨的漆面噴水降溫。
(5)對于車身邊角不宜使用研磨拋光機的位置,采用手工方法拋光,用干毛巾沾拋光劑拋光。把整個車身有漆面的地方全部做完,包括噴漆的保險杠,注意此處溫度不宜過高。注意邊角、棱角,不要用力拋,因為這些地方漆膜較薄。
(6)漆面拋光后,用純棉毛巾將整車清潔干凈。
要點:要控制拋光盤的轉速和濕度,注意漆面的溫度和邊角棱角。
質量標準:漆面色澤一致;和拋光前相比,亮度有明顯改善,接近與新車;出現自然光澤,用報紙在漆面上看倒影清晰。
注意事項:
控制拋光機的轉速,不可超過選定速度的范圍;
保持拋光方向的一致性,應有一定的次序;
要換拋光劑的同時更換海綿輪,不可混用海綿輪
漆面拋光的技術施工標準:
在陰涼、光線好的專業美容車間進行拋光。(避免風沙落在漆面造成劃傷。)
所有拋光盤應在使用前清洗干凈、平整,確保沒有殘留在的顆粒。使用后,應馬上清洗干凈,放在陰涼處風干。
拋光劑使用前用力搖勻,以保持良好作用。
穿專業的工服進行拋光(施工人員不可掛代容易刮花車漆的裝飾品,服裝不可帶鈕扣)。
漆面拋光后,應光亮如新,細膩光滑。
交車前,車表及邊角縫應干凈,無灰塵,無露白現象
第四步驟:封釉
第一遍封釉
將產品充分搖動均勻,直接將產品倒在車身上,常溫工作,不要在陽光直射下,車身(發動機罩)降溫后最佳。用干凈的軟布,輕快而有力地“劃圈”,直到鏡靚釉消失并出現光澤。(手壓力越大,去污漬力越強,油漆面氧化層去得越清,漆面就越光澤,附著力越強),這一步可選擇封釉機上釉,效果最佳。
要點:不要在陽光下操作。
質量標準:缺少視覺上的深層次的倒影和看上去沒有有一層薄薄的膜的感覺,只有手感上有極度光滑的感覺。
第二遍封釉
重復第一遍,10至20分鐘干燥后,將其擦掉,鏡靚釉效果立即呈現。
質量標準:視覺上有深層次的倒影和看上去有一層薄薄的膜的感覺,手感極度光滑。
注意要點:
執行漆面拋光的施工技術標準。
封釉時,漆面應干凈干燥。
封釉應分塊進行,保證鏡面釉在漆面上稍干未干的狀態就進行震拋。
不得在全車漆面涂抹后再進行震拋。
封釉后,漆面上應明顯感覺有硬膜的效果。
全車封釉后,擦凈車表和邊角縫里的釉粉
五、底盤裝甲施工工序
為什么要做底盤裝甲?
夏日里地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊,尤其是冬季雪道上除雪劑的腐蝕,即便是鋼筋鐵骨也會被蹂躪得傷痕累累。大多數時下流行的中低檔車出廠時,廠家出于成本考慮,對底盤的處理非常簡單。很多車只噴了薄薄的一層車底涂料,甚至一些車型只噴了局部,國產車則幾乎不噴。正常氣候和地理條件下,原廠防銹措施尚能對底盤起到有限的保護作用,但有異常,就不能勝任了。例如,一直在降價的捷達車底盤就未經過處理,而威馳這款車底部兩側也就噴了10公分寬,清洗之后整個底面就沒有了。
什么樣的車要做底盤裝甲?
奔馳、寶馬以及一汽大眾和上海大眾生產的奧迪、帕薩特、寶來這些中高檔車在出廠時本身就有較完善的底盤防護措施,新車再做底盤裝甲的必要性不大。而其他20萬-15萬元以下的車,尤其是國產車以及韓國車最應該做。
底盤裝甲的施工流程和注意事項
1、用高壓水槍清洗底盤表面,專除粘附于底盤上的泥沙和塵土。注意對底盤的全面清洗。
2、將車輛停放于施工現場的汽車舉升機上,固定好支撐點。卸下四個車輪,并給各輪注明相應位置。
3、升起車輛至適當的施工位置,繼續對底盤表面進行清洗,去除銹跡和拐角部位積聚的塵土。注意車輛輪弧,擋泥板及擋泥板襯邊的污垢。
4、用水沖洗輪弧,擋泥板及擋泥板襯邊。對于頑垢可以用刷子刷洗。
5、用壓縮空氣吹干清洗過的各部位。對于難以吹干的部位,用毛巾擦干。
6、用遮蔽帶準備好遮蔽紙,用遮蔽紙將輪轂包住,以避免被噴涂材料玷污。做好車身周圍的裙部的遮蔽,避免被噴涂材料玷污。
7、將車輛油漆部分和底盤的油管、排氣管等部位遮蔽。在施工場地上鋪好遮蔽膜,有利于施工后的清潔。
8、檢查噴機氣壓是否充足,如不足應充足后使用。先對車輛翼子板進行噴涂,使用前充分搖晃容器。注意:作業人員施工時做好必要的的防護措施,將口罩、手套戴上。
9、 噴涂之后,防撞防銹底漆應均勻分布,并有足夠厚度。
10、 再對車輛底盤進行噴涂,步驟同翼子板的噴涂。
11、 約半小時之后,進行第二次噴涂。
12、 作業之后,等待噴涂部位表干。“底盤裝甲”分布均勻,呈黑色顆粒狀。
13、 取下遮蔽紙,并做好場地清潔工作。操作時須保證對非施工部位的遮蔽保護,以防因噴涂而影響車輛的性能。
14、 將輪胎裝好后,仔細檢查車身漆面是否有裝甲殘留物,如有應及時清理干凈。
15、 確認施工單所需施工項目已完成。
六、汽車太陽膜的施工工序
貼膜步驟
外部清洗
輪廓裁切
窗玻璃外表面上噴灑少量的窗膜安裝液,把窗膜覆蓋在上面,剝離膜朝外,經小心的滑動定位后,開始沿邊框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期間使汽車膜牢牢的貼在玻璃上。熟練的安裝者能利用邊框直接徒手裁剪,裁剪時切勿損壞邊框。
安裝者常常先進行窗膜的裁切、修剪和安裝所有的邊窗玻璃,然后著手安裝后窗玻璃。在理論上,先易后難是最好的安裝次序。
熱定型
在裁切窗膜尺寸后,在玻璃上的任何彎曲將是顯而易見的。幾乎所有后窗玻璃(和許多邊窗玻璃)都有球形的彎曲,妨礙窗膜在玻璃上鋪平。在窗膜上的這種現象被稱作皺褶。采用便攜熱槍可把窗膜精確的收縮定型與大部分車窗的復合曲面上。消除在曲面上出現的皺折。而過去大部分后窗玻璃要求裁切多片才能安裝于球狀曲面上。
熱槍熱定型方法在裝帖之前進行,不但可節省許多處理皺折的時間,而且使窗膜外觀更舒適漂亮。對加快安裝工藝和產生最專業的安裝效果,熱整形是單個最重要的工序。
玻璃內表面清洗
玻璃內表面清洗
裁切和任何所需要的熱整形完成后,玻璃的內表面必須采用強力液體清洗劑清洗處理。大部分表面可用鏟倒刮鏟污物,在用尼龍軟擦片擦洗油劑。窗玻璃最后刮擦干凈,邊框用軟布和擦洗紙擦干凈,回復玻璃表面的干凈狀態。當清洗后窗玻璃(特別是那些帶有除霧金屬線和邊部有黑色裝飾釉點)時,需要特別謹慎。
剝離保護膜
在玻璃清洗完成后,窗膜的保護膜被撕去,在窗膜的粘膠表面噴灑安裝液后,玻璃內表面也同樣噴灑安裝液。這些年各式各樣精妙的技藝已得到發展,這些工藝使安裝更快速,使鋪貼過程期間帶入灰粒的風險最小。
窗膜的鋪貼——側窗玻璃
隨著保護膜的剝離和安裝液噴灑在玻璃與窗膜的粘膠層上,窗膜才能滑移到位。
窗膜的鋪貼——后窗玻璃正如我們所提及的,后窗玻璃的窗膜安裝對安裝者是最大的挑戰,所以我們在后面會專門講到“前后擋太陽膜整張粘貼技巧”。
擠水
在每片窗膜安定于它的最終位置后,應立即在窗膜表面再次噴灑安裝液,潤滑擠水的表面。專用的擠水工具習慣于排除所有氣泡和盡可能多的安裝液。在幾天后駐留的水分慢慢地透過窗膜而排除,窗膜干燥的時間依賴于氣候、濕度、窗膜的結構和擠水后殘留水分的多少而變化。
邊部檢查、密封邊緣
檢查窗膜的所有邊緣,并用特氟隆硬片(或其他同系列工具)擠兌。所有邊緣必須擠封,以免固化期間空氣、水分、灰粒從邊部滲入窗膜底下。通常,這些擠兌工具邊部需要薄吸水材料(紙巾或棉布)包覆以吸允擠出的水分。
最后的清潔和檢查
當安裝工作完成后,所有的窗玻璃仔細的擦洗(內表面和外表面),去除條紋水跡和污跡,給整個汽車光亮的外觀。查看問題區域:這里的氣泡、那里的水泡或微小的地毯纖維沿某一邊緣被排除。專用硬質擠水片能排除大部分的問題。把汽車擦凈后駛到室外,實現最后的視覺檢查。
移交
在日光下檢查無任何缺陷后,提交汽車給客戶,并向客戶解釋你們的質保程序和基本的保養維護說明。
前后風擋太陽膜的整張張貼技巧
一、裁膜選擇膜的型號,在原車玻璃上量出玻璃下邊的長度,從中間量出玻璃的寬度(加長5-10cm),注意膜的方向性,把玻璃的長度對應膜的長邊,玻璃的寬度對應膜的寬邊方向裁膜,膜長邊有收縮性,而寬邊沒有。
二、清洗玻璃壺內加二、三滴指頭大小的柔性無有害物質的清潔劑(主要起清潔和潤滑的作用)加水搖勻。在需貼膜玻璃的外面噴上適量的水,用鋼刮板或塑料刮板仔細把整塊玻璃清洗一遍,去除玻璃上的臟東西,在噴上水,用前后擋專用刮水板再次清洗玻璃。如果在不干凈的玻璃上烤膜,當膜加熱發軟后,用刮板刮膜玻璃上的東西會在膜上留下印跡。這些印跡即使膜貼上去也無法消除,從而影響貼膜的質量、美觀和清晰度。
三、烤膜前的整形用牙咬開膜的邊角,從而分清有保護膜的一面。把保護膜的一面朝上,并均衡的鋪在玻璃上,裁掉多于的部分(以過玻璃黑邊為標準)。從中間把膜向上下兩邊平均分開,兩條寬邊的氣泡也一起向上下兩邊平均分開。用刮水板把中間的部分水刮干,注意不要刮到氣泡上,以防止把膜刮折,中間部分先刮水,作用在于定型,使太陽膜不會移動,且使膜的氣泡平均像兩邊分開,有利于烤膜。
四、烤膜把氣泡分成大小差不多的等份。從易到難,從小氣泡先烤,烤好小的氣泡后,在把大的氣泡分成小的來烤,烤膜時注意烤槍的溫度及膜的受熱程度,可用距離遠近或速度快慢來調節溫度。烤氣泡時應使氣泡受熱均勻,膜邊可適當把烤槍提留1-2分鐘,使膜邊也收縮,才可以刮平。一邊烤膜一邊注意膜的收縮程度,當膜出現皺紋狀收縮時,用刮板一刮到底,如果氣泡太大沒有把握時,可用手把膜撫平,在用刮板刮平。烤膜時不能在一個氣泡上停留時間太長,以免溫度過高。當溫度過高時,輕則把膜烤焦,重則爆玻璃。這是不能往車玻璃上噴水,防止玻璃承受不了刺激引發自爆。
五、修邊烤好一塊膜后要把多于的邊裁掉,前擋風玻璃有后視鏡,要割開離黑邊2mm不透光就可以了。玻璃裁邊要求:直、平、齊。
避免膜內沙粒方法
1、水 有很多施工人員直接使用自來水,未經過濾或沉淀這是不正確的,因為自來水管路里有許多雜質或沙粒,有時更換水管管路時均會影響水質,因此,貼紙時所用的水一定要經過過濾或沉淀。
2、灰塵 許多店面沒有專門的貼膜室,在路邊貼膜大小汽車呼嘯而過激起很多灰塵,有時風速較大也有灰塵,因此沒有貼膜室時,在貼膜期間需關閉所有車門進行張貼。
3、工作衣服 拆開隔熱紙透明部分時會產生大量靜電,如果貼紙時就不合適穿毛料或是有棉絮的衣服,因為衣服上的棉絮或羊毛會被靜電吸到紙上面。
4、紙表面 我們裁剪好的紙經常放置于汽車腳墊上、椅套上、或放于車頂、引擎蓋上,造成內外不干凈,亦因靜電關系拆開紙時附著在表面的灰塵亦會吸到紙上面,因此,在未拆開透明紙時,必須洗凈或表面噴一些水,可防止灰塵及沙粒。
5、椅套或物體 同樣是靜電原因,有些椅套是兔毛、狐貍毛或棉絮太多,拆開紙時亦應注意,而且,拆開紙時勿太靠近物體,以免物體上灰塵被靜電所吸。
6、拆開紙時有人開門 玻璃洗好之后或拆開紙時不可讓車外人員開車門,有時用力開門會造成空氣快速流通帶入大量灰塵或沙粒。
7、冷氣風速過大 夏天是隔熱紙旺季,大太陽下或車內氣溫非常高,在車內開冷氣貼紙在所難免,但在拆開紙時冷氣風速調到最低待拆完紙、貼上玻璃之后在開大風速,以免車內物品之灰塵到處快速飛動。
8、噴水器底部不干凈 使用噴水器時多數放在地上、腳墊上或椅套上,底部往往不干凈,當您在拆開紙時,若噴水器在紙上方晃動,底部沙粒小石子會掉在紙上,當我們使用噴水器時先拭凈底部。
9、手捏部分 拆開透明紙后必須以兩個指頭去捏住隔熱紙,手捏的部分會有指紋和沙粒,技巧在于能控制紙為原則容量捏少一點。
10、刮水器方式不正確 刮水器清洗玻璃時有固定方式,若隨便刮水或刮水斷斷續續或不知收尾都會帶來沙粒。
11、沖水 旁邊或底部刮水器無法完全到達必須沖水,若用衛生紙清理時注意使用脫脂衛生紙才不會有灰塵。舊車或三角窗更應注意沖水,但頂部不可沖水,以免贓物隨水下滑。
12、注意車內物體 拆完紙,噴好水欲貼上玻璃時,盡量準確,若貼上去之后發現位置差很多,再移動會沾到玻璃四周物體,或橡皮及泥槽內沙粒。
13、趕水方向 剛貼上去后下一個動作是趕水,水可以由上往下趕,由右往左或由左往右,但不可將大量水由下往上趕,以免水往下流動帶動沙粒下來。
14、勿在掀開 紙已貼上玻璃盡量不再掀起,掀起次數越多,沙粒塵粒越多。
15、玻璃清洗不干凈 有些舊車拆舊換新,附著的灰應刮干凈,任何標簽、贓物應及時清理,否則技術再好都于事無補。
16、水沒推干 貼紙的最后一個動作是推水,一般技師80%以上無法將大部分水推出來,若遇冬天蒸發慢時往往一個半月還不干,我們將拆下之透明紙洗凈后在帖上玻璃,以銅板將水擠干,此種方式不但不會刮傷、刮破紙并且可以將紙上的沙粒由大到小、由小到無,把沙子擠到隔熱紙的膠里面,第二天便可搖動車門。
17、空氣帶抽入沙粒 舊車子四周泥槽內、橡皮內暗藏很多看不到的沙粒灰塵,紙合上去之后有些玻璃弧度大,會有空氣帶成三角狀,此時若不快速將水趕出,沙子會不斷抽進水里。
18、車窗 清洗車窗時應先將車窗搖下來,才可清洗到頂端,刮完水,玻璃往上搖灑之后,上端不可在刮水。
貼膜的驗收標準
前當專用膜的驗收標準
1、整張安裝,不能拼湊;
2、不能有氣泡、折痕(以雨刮有效使用范圍為準);
3、水必須刮干凈(從玻璃的左右兩側分別觀察,可以看的很清楚);
4、坐在駕駛位,透過前擋看車外的景物不存在模糊、色差現象;
5、查看前擋玻璃有沒有強烈的反光現象(外側);
6、膜材的邊緣是否粘貼完好,無起邊現象;
7、膜材的邊緣于玻璃的小黑點鏈接,檢查是否平滑,有無明顯的凹凸不平的感覺;
8、檢查玻璃是否完好,并在施工單上簽署。
側窗用膜的驗收標準
1、檢查每塊玻璃有無明顯的漏光現象;
2、駕駛座兩側的貼膜應先整張裝帖,從駕駛看兩側后視鏡有無影響視線的感覺,存在這類現象,必須通知車主,并采取挖孔處理,孔型按照車主的要求做好精裁工作,務必邊緣線平滑;
3、看車窗玻璃的上緣線是否于膜材的邊緣保持基本平行,刀線是否平滑;
4、無較集中的沙粒夾在玻璃與膜材之間,有無氣泡折痕。
后風擋玻璃用膜的驗收標準
1、有金屬加熱線及天線夾在玻璃內側的情況下,不得整張帖,必須拼貼,以免長時間加熱導致影響其使用壽命;
2、拼接時刀法必須精確,不得出現兩次以上未對齊現象;
3、最下沿的膜材粘接必須仔細檢查,不得出現殘留水夾在膜材與玻璃之間;
4、不得有密集的沙點及氣泡。
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