01 上海車為什么不賣外地人(為什么說千萬別買上海的車)

上海二手車為什么不賣外地人

上海二手車不賣外地人是因為外地人在上海不能辦理過戶的。

二手車交易主要內容包括，二手車評估前期工作，技術狀況鑒定，寄賣，置換業務，價格評估，交易實務。主要手續包括車務手續，車輛保養維修手續，稅費手續。

2021年5月10日，公安部舉行發布會，發布深化公安交管放管服改革我為群眾辦實事12項便利措施。公安部將會同商務部，稅務總局，推行小型非營運客車二手車交易登記跨省通辦。

一是車務手續。包括三個證件，其中最為常見的就是有車輛登記機關即車管所核發的《中華人民共和國機動車行駛證》，以及由車管所核發的車輛權屬證明，類似于房產證的《中華人民共和國機動車登記證書》，還有一種證件叫《機動車來歷憑證》主要包含全國統一的機動車銷售發票和二手車交易發票，最為常見的就是機動車銷售發票和二手車交易發票。

二是車輛保養維修手續。車輛進入使用階段，將會自然進入保養維修過程，記錄這些過程的載體我們稱之為保養維修手續，包含三種。一種是車輛使用說明書，也成車輛使用手冊。第二種是保養手冊，獨立成冊或者與車輛使用說明書同冊記錄，在購買二手車過程中這是一個非常關鍵的手續，他全面記錄了車輛歷次保養的時間，公里數，保養項目等等。

還有一個需要注意的是，一些車輛保養機構會將保養記錄上傳至網上，而不在保養手冊上記載。以及年份久遠的車不在廠商制定的服務商處進行保養，都會使得保養記錄斷檔。購二手車時需要在這些方面多加注意。第三種是車輛附加配置使用說明以及保修卡。

三是稅費手續。在車輛上牌開始使用后會繳納各項稅費，購買車輛保險等，我們統稱為稅費手續，我們把這些手續分為四種，一種是車輛購置稅完稅憑證，繳稅范圍包含購買，進口，自產，受贈，獲獎或者其他方式取得并自用的應稅車輛，大家在購買二手車的時候千萬注意，這些形式下獲得的車輛都應該具有完稅憑證。

第二種是車船使用稅憑證，作為大家耳熟能詳的稅種，不過多贅述。第三種是公路養路費憑證，不過隨著我國成品油機制的不斷改進，該項費用已經并入燃油附加費。第四種就是車輛的保險單，是指保險公司為該車提供的保險憑證單據，其中自從2006年7月開始的交強險屬于必上險種，所以大家在交易車輛的時候也要注意，車輛保險的各種憑證會有效記錄車輛的出險情況，對于購車判斷具有很大幫助。

上海轎車為什么不賣異地客戶？

其實有人來買車，不論是本地異地，汽車銷售都巴不得把車賣給你，可以刷業績多賺提成。每個經銷商都惦記著異地的客戶，反正不賣白不賣，有錢誰不想賺。但事實是，不是不想買，而是不能賣。政策限制。禁止跨區銷售，初衷只是為了維護各地經銷商的運營能夠規范，也就是利益要平均，并不是針對異地客戶。

異地購車也不是不可行，如果是異地戶口的客戶主動找上門來提車，必須提供給廠家足夠的證明材料，表明是單純的客戶資源，而不是該4S店主動推銷。同時對經銷商來說，異地客戶提車會比本地客戶提車要麻煩的多，要上傳很多的證明材料，比如4S店門口的提車照片、交車照片、營業執照副本等等。

還有一點就是，如果是用作營運行業的客戶，也就是出租車行業，就算是主動上門購車，當地的4S店都是嚴禁給車的。

上海奔馳為什么不售外地？

是奔馳廠商的一種規定，叫做車輛禁止跨區域銷售，車輛跨區域銷售，所帶來的壞處就是擾亂車輛的售價，消費者在購買車輛的時候，總會選擇價格比較低的地區，這樣就會造成惡性競爭

為什么說千萬別買上海的車

“千萬別買上海的車”的原因是后續問題比較多。

就算貪便宜買了一輛車，可能也會面臨搖不上號的難題。尤其是上海地區限行限號政策非常嚴格，買一輛二手車也很難開出門。雖然以便宜的價格買到一輛車，但后續會有諸多難題，買車之后你總得養車吧，還要買車位，這些高昂的用車成本壓得人喘不過氣。

上海二手車市場最常用的套路：

“營轉非”車輛，營轉非車輛的價格遠低于市場價我們都知道，車輛屬性有營運或非營運兩種，營運車輛10年強制報廢，而非營運車輛則不設強制報廢期限。許多公司名下的車輛都是營運性質的，售價通常很低。二手車商通常把這種營運車輛當非營運去賣，還忽悠你全款購買之后可以通過營轉非的方式把營運轉換為非營運。

首先他會以較低的價格吸引你過去看車，車子車況通常都沒有問題。但當你要檢查車輛手續的時候，他們會用各種理由去搪塞你不給你看車輛手續，并慫恿你交訂金。許多小白怕“錯失良機”，于是就把車款給結了。當你提出要過戶的時候，車販子才會開始和你“科普”各種關于營轉非的知識。

即使你最后意識到自己被騙，報警處理的話，他們會把錢退給你，但也要收你“手續費”。

上海營轉非的車子為什么這么多？另外這些車子有沒有問題？會不會是騙人的？為什么有的開了2年就下線了？

1.上海營轉非的車子為什么這么多？

答：上海營轉非車輛有出租車公司還有租賃公司的！

每1-2個月下線150多輛。

2.另外這些車子有沒有問題？

答：上海下線出租車公里數都在50-60萬之間。大部分車輛需大修，最常見的問題就是火花塞和氣門。配件價格不超于100元。

租賃公司下線車15年強制報廢，公里數也少，都在10萬左右。家用的話是很不錯的，基本沒有什么問題的，價格也比私家車便宜2-3萬。

3.會不會是騙人的？

答：上海有2個地方騙子比較多！用下線出租車改私家車來騙客戶。購車前請認準營業執照。

4.為什么有的開了2年就下線了？

答：上海下線出租車沒有2年下線的！除非是小公司倒閉才會有此車。租賃車下線年限不定，有早有晚。

最重要的是看營業執照。祝你購車愉快。

為什么上海的奔馳車比南京便宜能買在上海買到南京上牌嗎

在上海買的奔馳不可以上南京牌照。

目前奔馳是實行經銷商銷售區域管控的，不能異地銷售，那么就是說你在上海買的奔馳是不能去上異地牌照的，或者你可以通過變通的辦法先上滬c再轉到你想上的地方，當然這個可能你就要去對比一下上海跟你們那邊區域的價格，如果差距不大就沒有必要這么弄了，畢竟車子已經變成二手車了

上海奔馳車比較便宜，原因是大城市的市場較成熟，銷量穩定，各品牌車型競爭較激烈。自然價格比較有優勢。同時銷售渠道訂貨的價格也較低。上海的車價比其他地方便宜那么多誰都去那邊買回來再上本地的牌照了，除非你有正規的渠道或關系可以上到牌，否則就別想了!另外還有個問題就是沒有牌照的車子是無法上路的，你的車子怎么從上海運回南京?如果叫貨車運送光運費和過路費也要不少，還有現在4S店都是施行區域保護政策的，也就是說你的車在哪買的在保修期內就必須回哪兒保養維護，這個也是個異地買車本地上牌會遇到的問題點。

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