油管銀行卡設置在哪看(youtube如何解綁銀行卡)

油管怎么綁定銀行卡

1、首先打開油管軟件，登錄個人賬號。

2、然后在個人賬號中，點擊個人賬戶管理。

3、最后點擊添加銀行卡，填入卡號之后即可綁定銀行卡。

youtube如何解綁銀行卡

1、首先打開軟件《youtube》，并登陸自己的個人賬戶。

2、其次在賬號中，點擊賬號頭像，進入個人信息界面，并選擇隱私，點擊銀行卡。

3、最后點擊要解綁的銀行卡，在其銀行卡頁面進行個人認證，并選擇解綁即可。

摩旅之路，有哪些艱辛？

喜歡摩旅的人談起摩旅出游，出發并不困難，但不能憑腦袋一時發熱，且有恰當的時機和充足的準備。每次出發前，都要做很長時間的準備和攻略，如制定“思維導圖”，將路途中可能遇到的困難進行羅列，這個過程像是推演一般；將路上安全、住宿、摩托車保養等情況都進行準備，甚至在摩托車保修的時候，還強制要求將螺絲多擰一次。

“因為喜歡摩托車、熱愛旅行，這是內心的驅動力。”這是摩旅人選擇摩旅的原因，因為每個人的起點和終點都是平等的，但過程需要選擇。他們平時一直忙忙碌碌為生活奔波，不想到老了，連點回憶都沒有。摩旅人希望趁著自己年輕，自己的人生變得更加精彩而有意義，他們只要能騎得動就會一直騎下去，騎摩托車環游中國乃至世界。

這里說一個經驗，騎行當中盡量靠近路中心，因為很多釘子等扎胎物一般都被 汽車 帶到路邊了，靠邊行駛很容易扎胎，長跑路中心可大大減少扎胎機率。不懂修車建議你結伴而行，自備拉車繩，出問題可以互相幫忙拖行，自己獨行的話有拉車繩也可以攔車施救。

2、下雨天 ：不走等雨停吧，不清楚要下多久，要是下幾天，那就耽誤得太久了，頂著雨走吧，在西部，氣溫比較低，在外面套上雨衣也不會熱的難受。要是在南方沿海地區，遇上濕熱的天氣，那就痛苦吧（這時候帶著護具光著膀子可能更舒服點，哈哈，開玩笑的了，只想過沒試過）。

摩旅帶著兩套質量好的雨衣比較好些，只是一身雨衣，站在雨里不動，那是沒有問題的；可是騎摩托車跑起來以后，雨水就會慢慢被風吹進里面，用不了多久，就把里面都濕透了，穿上倆身雨衣就可以避免這個問題了，雨水即使突破外面的這身，到了里面也擋住了。這個穿兩套指在西部和西 藏一些地方，在南方，夏天穿兩套雨衣，防得了雨水，捂出的汗也把自己濕透了。

3、加油問題：一般導航儀上都可以設置加油站提醒，在陌生偏遠的路上行駛，每天早晨出發前到油站加滿油箱，（不建議晚上停車前加油，容易住宿后被人偷油，自己不知道，第二天路上突然沒油拋錨）一般進入山區后，油表還剩一半時，就要注意加油站了，隨時加滿。如果本次出行路線太過偏僻，建議自備一根一米長細油管，關鍵時可以攔車買油。大飲料瓶，是不錯的裝油容具，密封防擠壓效果不錯，還有一個經驗就是，加油站稀少的偏遠地區，村鎮的小賣店里一般都有汽油賣，但是很貴，可以救急，其實現在大多數國道省道加油站還是夠用的，養成隨時有空加油的習慣。

4、關于防身：多數情況下是，三十六計中的能跑多快跑多快。至于說要帶什么防身器材， 催淚噴霧還是挺管用的，而且沒有什么物理傷害不至于給人弄個問題還得進監獄什么的，但是注意別買帶警嚓字眼的。那些管制器械那還是算了，不要防身沒用到，被檢查查到把自己扣下了。帶那些不如買瑞士軍刀，功能全，材質好，警嚓查到也不會說什么。工兵鏟也可以，在野外用處不小。配合頭盔，護具，戰斗力也是不小了。不過呢，人在外地，多一事不如少一事。

5、住宿防盜防搶：挑選的旅館，賓館，農家院，有自己的院子或者大廳的最好，大廳可以放車，有人值班，可以不拆卸裝備，只拿出當晚必須用的東西，第二天早晨的捆綁裝備少不耽誤時間，也省的手忙腳亂丟三落四，房間選擇最好二層以上，這樣窗戶可以打開透氣，安全性相對高些，住在一層，半夜容易被人在外面伸手拎東西，晚上睡覺門窗鎖閉，還不放心的可以放些容易發出聲響的東西，比如門邊窗口下面的地上放桶放杯子什么的，萬一進人能發出響聲，入睡時把背包放到枕頭靠墻里側，把脫下來的衣服蓋在上面，背包帶壓在枕頭底下，防止半夜進人拎走。手機，證件，錢都隨身攜帶，現金一般銀行卡里放大部分，背包里放七八百的，身上放部分零用一兩百，這樣可以做到財不露白,使用存取方便，也可以支付寶，買粉絲支付。住宿后出來吃飯逛街一般穿拖鞋褲衩，比較居家的服飾，看起來比較像本地人，出發前剃個光頭，要是個山豬臉就更好，哈哈哈，一可以方便衛生，二是給人一種比較蠻橫，本身不是好人的感覺，別人也不會無故招惹你，看以你都想繞道走，嘿嘿。進景區最好把車放到最顯眼的位置，不給順手牽羊者可乘之機，比如售票處，警衛室，派出所**，當然有看護最好，也可以觀察一下找個可靠的小販，給他幾塊錢，跟他和車合個影，這樣就能放心的去觀景了。如果是在當地住宿的就不需要騎車出來最好。

6、關于是否要上高速的問題：上高速一般有以下幾種情況，1，沒景的路段。2，重復路段。3時間緊想趕路的時候。摩旅還是要以觀景 美食 體驗人文為主，所以盡量不跑高速。上高速一般選擇早起中午或者傍晚管理松懈的時候，或者跟在大車后面，或者最右側加寬車道都是很容易上去的，高速巡/警或者路政看到摩托會把你攆下去，證件齊全的話一般不會處罰。如果你膽子夠大，讓你停車時，你可以不搭理他，到下一出口趕緊下去。如果真的被高速皎警或路政逼停對你處罰，你可以用下面這段話和他講一下，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》該法第67條列舉式和概括式并用的方式，并未禁止摩托車上高速公路。該條指出：“行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于70千米的機動車，不得進入高速公路。”第五節 高速公路的特別規定第七十八條摩托車不得超過每小時80公里。第八十三條 在高速公路上行駛的載貨 汽車 車廂不得載人。兩輪摩托車在高速公路行駛時不得載人。第43條第3款對摩托車在高速公路上行駛的具體位置作了明確的規定，即“摩托車在最右側車道上行駛”第八十五條 城市快速路的道路交通安全管理，參照本節的規定執行。國家法律、行政法規、部門規章一致準許摩托車可以上高速公路行駛的，但有三個限制性條件，即時速不得超過80公里、必須戴頭盔、不得載人。地方法規與國家法律有沖突的按國家法律執行。如果講完他不鳥你的你也沒辦法，只能事后投訴與暴光了

7、遇上禁摩城市：個人對大城市騎摩托車不是很感興趣，一般會選擇繞行過去，如果繞行不了的話，那就打開導航研究合適的路線騎過去了，騎行的時候眼觀六路，有皎警攔車時可以提前發現，貼邊等一會，綠燈時在走。也可以直接把車騎在最前面右轉彎道邊上，皎警沖你走過來，你可以直接右轉彎拐走。一般皎警看你是長途摩旅的，也不怎么管你

長途摩旅需要做哪些準備以及路途中需要注意什么？

18線女騎士，其它地方也叫這個，就這么多了。

不能否認，摩托車是一項具有一定危險性的運動，而長途騎行更是一件帶有太多不可預見性，危機四伏的事情。這就需要我們在每一次出發之前必須做好充足的準備。此時一套齊全的裝備可以讓摩友從容應付各種惡劣的氣候環境或者各類突發的危機：例如嚴寒、故障、意外等等。想到這里，我就恨不得把整個家都帶上。但是貧窮使我理智，摩托車的裝載能力實則非常有限，有限到只因我想多帶兩把內六角扳手，Esther拆開吃了一半的麥片都沒地方擱，后來放在家里沒多久就被老爸吃掉了。

一套齊全的裝備究竟涵蓋多少東西，這個答案恐怕千人千面。事實上，在有限的裝載能力下，剔除一些雞肋的東西，選擇那些必不可少的裝備， 才是我們應該去考慮的事情。所以，為了幫大家排除雷區，提煉重點，我們總結了長途摩旅的十類神器，感興趣的小伙伴請看下去吧！

（旅程：半年，34000公里，所以一年四季的東西都有。）

壹、從睡開始

1. 睡袋床單

類似住青旅的時候發給客人的床單，鋪開可以罩著枕頭和被子上端，這樣和皮膚接觸的部分都是自己的床單了。折起來放進一個小收納袋里，只有一個熱水袋的大小。

在路上200多天，至少要住100多個酒店，我們大部分會選擇經濟型的，尤其在藏區，有片屋檐遮頭就很滿足了，衛生方面實在不敢奢求太多。這時一條床單給予的安全感、幸福感是別人無法體會的。

2. 門阻

有兩檔可調，用下來感覺中檔已經很刺耳了。晚上睡覺的時候從內側地面輕輕插在門縫里，如果有外力推門就會發出警報。

我們有碰到過很多次拿房卡直接開我們門的（不過都是服務員，打開又走了），也有半夜大力錘門的，當時都忘記上門阻了，不然能嚇他們一跳

摩托車旅行，艱辛非常多。

沒有經歷過的人，多數只能揣測，想象其一路迎風前行的瀟灑和酷，拜托，那是電影電視營造出的橋段。真實情況雖然是可以有不一樣的體驗，但艱辛頗多。

首先，是意外危險。

誰都想避免，然而開摩托久了，難免有疲倦，有時即使你很小心了，還是有猝不及防的事件發生，因此需要有處理應急的一些能力，同時需要備有應急的物品，基本的工具和藥品是要有的，譬如跌倒刮傷出血了，創口貼總要有吧？輪胎壞了，補胎工具有沒有？到了前不著村后不著店的地方，就算你打電話，別人也未必能及時趕到啊。

然后，是住宿。

如果到了一些諸如藏區或偏僻山區，你不能很方便找到小旅館時，就得考慮自備睡袋。

就算找到，很多小旅館的臟亂差也是你退避三舍的。

再者是遇到壞人。

尤其是獨自出行，孤身在外，勢單力薄，強龍難斗地頭蛇。

有些心術不正的人看到你是一個人騎摩托出行，就生歹意。

所以要很小心。不怕事，但咋也不必要惹事。

總之，如果不是老司機，有條件的話，結伴同行較好，有個照應，把風險降低。

主要還是安全問題，下雨路滑，下坡特別要注意，其他的都好說，準備一些必須的就行，沒什么，其實比平時好玩，心態調整好，自己短途跑跑就知道了，我的總結是有水，下坡，特別是高差比較大的坡，一定要注意慢，高差大長時間，我個人感覺再好的ABS都要注意不能大意，我有一次去香格里拉，去感覺還可以，回來遇到下雨，后來停了，車多，貨車也多，路面下雨后有水車多了，起了一層漿一樣的東西，所有車都在緩行，我也是慢慢走，前面的車突然剎車，我本能的也剎車，應為坡度大，我也沒急剎，但就是打滑甩尾了，嚇死人啊，這種地方和平時的路不一樣，高差大，很危險，還好沒撞上，其他什么補胎，什么油啊，其他的都不是事，準備一下就可以，個人感覺還是長途騎行人容易大意，不能太快，一次失誤可能會帶來想不到的災難。

1.最好結伴而行，不建議單獨出行；2.會風吹日曬，也會暴雨傾盆，裝備要準備充分；3. 做好攻略，有涉及民風民俗的，要認真對待，以免除沒有必要的麻煩；4.掌握好應對交通道路地質災害的基本常識，應對突發情況；5.要與家人和朋友保持溝通。

一:風吹日曬的;尤其是刮風下雨天

二:油箱有限;許多地方加油需要出示證件

三;帶太多的食物和衣服裝備不便利

車輛的基本維修工具，人的基本保障（衣物，藥品，錢財，通訊方式等），另外在人煙稀少的地方或者加油不方便的地方，合理的規劃加油也是很重要的。

摩旅之路大多數都還是不錯的，所謂有哪些艱辛那就是遇到問題的時候，比如常見的車胎扎了，前不著村后不著店自己動手補胎，趕上天氣不好或者是夜里你說慘不慘衰不衰！再有半路東西丟了，摔車，遇到打劫的，遇到交通事故等等，遇到事的時候有人幫還好，沒人幫還有人添亂的糟不糟心！艱辛的地方多了，但你不一定都遇到，所以出來混想那么多可以，給自己提高安全意識，但是別被嚇怕了，該吃吃該喝喝該睡睡該玩玩[靈光一閃]

作為司機，你在滯留高速公路上遇到過哪些暖心的事？

       作為司機，我滯留在高速公路上，遇到過路政部門主動作為，不僅及時疏導車輛通行，還給我們滯留人員免費做熱湯面吃的暖心事。

       大學期間，我學的是工民建專業，專業知識扎實，有自己創業的想法。在一次學校組織的大學生創業大賽活動中，聽說有相關風投基金也來參會，我便與有共同創業意愿的小伙伴相約參賽。由于賽前準備充分，參賽的裝飾裝修項目吸引了某風投基金公司的興趣。經過幾輪考察、論證后，我們成功獲得五十萬元風投基金支持，我與小伙伴正式開啟創業之路，成立了一家裝飾公司。

        由于公司屬于創業初期，需要自己多方拓展業務，經常駕車到周邊縣市聯系業務、結算工程款是家常便飯。作為司機，在高速行駛中，不僅能夠欣賞窗外美景，更使我有深刻體會的是，在被滯留在高速公路后，有關部門不僅熱心相助，而且還吃到了免費熱湯面的那些暖心事。

       去年十二月，正值隆冬時節，寒風刺骨。外縣有一個裝飾項目完工，需要與甲方進行工程款結算，也好趕在新年前，給施工方結算由其墊付的工程款，這樣雙方能夠愉快地迎接新年。與小伙伴到外縣結算工程款后，在駕車從高速返回途中，發現前方車輛行駛速度逐漸放緩。過了一段兒時間，沿途收費站提示，終點收費站附近發生了交通事故，需要等待事故處理結束通知后才能放行。由于正值寒冬，戶外在零下二十多度，而且是滯留在高速公路上，我們的心拔涼拔涼的。

        時間已經過去近兩小時，我們在高速公路上只能靠啟動車輛來維持車內溫度。當時，車內油表顯示還有兩格油，再這樣堅持下去，饑寒交迫，后果不堪設想。

       在我與小伙伴手足無措時，發現路政部門車輛向我們駛來。原來，發生滯留后，路政部門啟動緊急預案，及時協調高速服務區，接收遇到困難的滯留車輛。在路政車輛疏通下，我們將車輛駛入最近的服務站。進入服務站后，路政部門工作人員現場為我們免費做熱湯面。

        當一杯杯熱水、一碗碗熱湯面遞到我們手里時，大家連連感謝，臉上的神情也舒展了。有好幾位小伙伴拿出手機，將這溫暖的一幕拍下，上傳到網上，為路政部門點贊。我和小伙伴們覺得，在高速滯留確實堵心，但路政部門的暖心服務使我們感覺很溫暖、很幸福。我們約定，當遇到類似情況時，也要施以援手，將溫暖傳播開來、讓愛心傳遞下去。

亞馬遜新手要做什么，要學什么

1，在亞馬遜開店可以是個人或公司名義申請，但AM上只有顯示收費和不收費兩種帳戶。

2，在收款上，我們現在用到最多的是四種卡，分別是WF卡、P卡、美國銀行卡還有香港內地一卡通。WF卡和P卡相對的費用會高一點，但是它們有自己的優點。就是說你要去開通其它站點的，比如說英國、德國、加拿大或是澳洲等等，你可以讓P卡或WF卡的服務供應商去開通這些站點即可用來收款了，不需要另外申請，這樣你的收款就會容易很多。美國銀行卡可能會牽扯到繳稅的問題；

3，在申請的時候，你要涉及到免稅問題，你要填寫一些表格，如W8、W9以及英國一些VAT稅號。

4，吊絲男女最佳操作方案：你要根據自己的實際情況，如你是什么樣的操作水平和你自己的經濟情況。如果你的經濟情況不是很好，那么我建議直接用自己國內的身份去注冊就行了。用國內的信用卡去注冊一個賣家帳號。但是很多的人會反映為什么一直都是注冊不下來。首先我們要避開有風險的地方。我們注冊困難的一個原因是我們國內很所賣家在亞馬遜上面騙人，導致亞馬遜要嚴格審查。騙人行業最多的就是3C類、服裝、鞋等等。所以注冊時可以采用微調方案，先注冊一個偏冷門的一些行業，注冊成功后，在我們開始銷售了，再慢慢去開通其它的品類。當然花錢找人就可以一下就搞定了，市面上的價格就是一千多到兩千。

我做跨境電商選擇亞馬遜是因為它是相對比較公平和公正的，在這里面不需要太多的人際關系或者是社會關系還是辦公室政治什么的。所以我想通過在這樣公平的環境中，通過自己的努力得到自己的回報。

5，我們注冊成功之后，我們要保證自己的賬戶不能死掉。要是帳號被暫停或是銷售權被移除了，我們的帳號有時候可以要回來。首先要看一下你帳號被封的愿因，要是不是太嚴重的話，你會有一次申訴的機會。只有一次，要是能把握好，還是有機會的。我們要根據自己的實際情況去寫自己的申述信。我們要寫好我們的申訴信，因此我們不能太急，我們要把我們的申訴條件準備充分、申訴信寫好然后在提出申訴，爭取把我們的帳號一次性的申請回來。

6，侵權必死，這是大家都要知道的一件事。因此我們要考慮如何避免侵權。最簡單的就是品牌查詢，到各國的商標局去查詢。有個賣家被移除了銷售權，但是他在提出申訴的時候，說明了自己在賣之前有買粉絲過亞馬遜的客服說自己的產品能不能賣，客服回了一封郵件說可以，然后自己的帳號就要了回來。當然最有效和最專業的是相應的律師的買粉絲，但是費用高。還有就是要是我們和美國本土的品牌發生沖突的話，我們最好不要和他們發生沖突，畢竟他們是本土的賣家。

7，AM不允許重復上貨，不允許重復開店，但是大家都擔心自己的帳號被封，因為這是很多人都會遇到的問題。所以大家可能要有一兩個備用的帳號。

8，現在講的是有關關聯這一塊的。亞馬遜為什么要綁起關聯？因為它不能讓你重復PO貨。一款產品，按概率來講，它會有萬分之一的成交率，如果我有十萬款產品的話，我們的成交數就會比較多了。因此亞馬遜為了防止你重復上架產品，會規定同一個人只能上架一款產品一次。但是如何判斷你是否為同一個人，就根據你的現實的資料和網絡的資料。關聯是不可避免的，最保險的是一個人只有一個帳號，然后在自己的網絡中進行銷售。但是亞馬遜經常會死帳號，因此我們大家都很正常擁有一兩個帳號，為了節省成本，我們應該如何同時操作多個帳號呢？那么我就說一下一網多號的操作經驗。ADSL網絡，兩個路由，兩個modem再加兩個機箱。每一臺電腦對應一個路由，一個modem。上網之前你撥號一次，IP地址就會不一樣了。

9,ODR超標之后，你能申訴回來的機會是比較高的。ODR中重要的不是退貨率、差評率，最重要的是你的產品的質量還有就是你對客戶的反饋還有買粉絲能否做出及時的回應，做好自己的服務。這好這兩方面，ODR超標一般就不會出現的了。

問與答：全球開店申請地址是在亞馬遜的網站，在上面提出申請就可以了。個人申請的話，例如你要在美國開始銷售，你可以直接去美國方的亞馬遜網站提出賣家申請就可以。申請的成功率在于你申請的行業還有就是你對申請規則的理解程度。

問與答：用香港內地一卡通，因為美金換成港幣會有大概百分之三左右的匯損。內地只有招商銀行在辦，深圳地區最快的辦理方式是到香港去辦，不用排隊。

12，有了帳號，有了收款的方式后，我們接下來我們要考慮我們要賣什么產品。第一是我們的產品會不會被人喜歡；第二個是產品的物流方式；第三是怎樣描敘關鍵詞等等。產品之后就是引流的問題，引流之后就是成交率的問題，也就是我們的轉化率的問題。最后就是到我們的服務。

尋找產品的思路，我們要考慮的有這些信息：

年齡，性別，文化喜好，收入層次，網購習慣，網購媒介，搜索習慣??.

地域性、季節性、

市場競爭情況

售后服務需求

我個人總結的一點是與價格越是計較的人，那么他對我們的服務就越是苛刻。

13，產品開發思路有兩種：一種是看打市場有熱銷的產品，然后自己跟著做；還有一種是創造需求。但是我們是不同的國家，因此，我們很難理解到我們顧客的需求，因此我們很難做到第二點。

14，要是你想把做亞馬遜最為自己的一個人生的目標，那么你最好去申請一個美國的商標。申請一個美國的商標也不貴。在深圳還有一個政策，你申請一個美國的商標，你還可以向政府的一個部門申請一個五千快的補助。

站外引流可以通過SNS或是其它的廣告方式去引流。

這里有一個適合這樣的產品的方法，那些別人賣得好，你賣不好，或者原來賣得好，忽然不動了的產品。可以去找淘寶或者是自己的朋友去買自己的產品，這樣可以提高的排名，這是很多平臺通用的。關于如何做好服務。

我們一定要跟蹤自己的客戶的反饋去不斷完善自我的服務，最好的服務就是盡量把服務的要求降到最低，提高自己的完美訂單率。

16，我現在有一個做客戶評價反饋做得比較好的。首先我們的貨物發出的4到5天或者是根據你自己的物流的時間2到3天，我們給我們的顧客發第一封的郵件。可以寫：親愛的顧客，您的郵件已經發出，郵件號是多少，可以在那里查詢您的物流信息，我是某某，如有任何的問題，請隨時聯系我。第二封的郵件可以是我們客戶收到產品到的第一天或者是第二天。可以寫：親愛的顧客，很感謝您購買我們的產品，您用的怎樣呢？有沒有什么問題呢？如果覺得好用是否可以個我們一個好評呢？第三封郵件要根據您自己的自身的情況，要是您對自己產品有信心的話，你可以在第十五天左右就可以去問一些相關的使用的情況。這樣做你的反饋率就可以提高。如果有顧客郵件回復你的話，那么這些客戶就是黃金客戶了，你一定要記下這些客戶的郵件，然后你就可以在發一封郵件表示你的感謝還有同時可以推薦一下你的產品和店鋪了。

思路決定出路，細節決定成敗！

17，有三個案例可以和大家分享一下。

一個是廣州的一家公司。他們的單量不大但是他們的銷售個可以達到一年幾千萬的美金。他們做的產品是這樣的，在歐洲一帶有很多色情的地區，就像我們電影看到了，也就是所謂的紅燈區。色情場所里面有一個鐵籠子，里面有一個在熱舞的辣妹。這家公司主要做的就是這種大鐵籠，他們的單不多，但是他們的銷售額就很多。因為他們的單價是很高的。因為他們當初找到的就是一個藍海。

另一家公司的單每一天也就是只有30到50這樣，但是他每年的銷售額有幾百萬的美金。公司也只有二三十的人，所以每人的工資都是不錯的。他們做的是體育器材，而且所有的器材都是直接通過中國發到國外去的。每一款產品都是限額銷售的。

這兩個案例可以說名：產品的選品要有差異化，不管是用途還是銷售的方式或是市場的劃分。

還有一個就是，我自己當初剛做AM的時候，我們都有跟賣引流，就是看到別人的某件產品做的好，我們也跟著去做。但是我被有跟賣就被一家比較大型的店鋪警告了。因為我們當時是小公司，所以也沒有怎樣，就不賣了。但是過了沒多久，發現警告我的這家公司他自己去跟賣LISTING越來越多，而且排位第一的都是那些價格低的。在后來，那家店鋪也就沒有了，只有一個可能，那就是被人告后封掉了。

因此可以知道，開始做得好的，到后來不一定能做得好。現在比別人做得差，只要你一步一步來就可以做的比別人好。堅持+求穩

18，我們可以從傳統的行業中去找到適合我們電商的規律。我們想一下傳統的超市做的比較好的有那些，我們能夠朗朗上口的有沃爾瑪、家樂福。而在消費者做的比較細分的在我們深圳這邊就有百果園。包括我們身邊的的一些小的超市，它們的銷售群體的重復購買率是非常高的。所以在我們的電商中也會出現像小超市這樣小而美的店鋪，重復購買率會高的驚人。

19，還有就是我們做電商的一定要學會用發展的眼光去看待問題。例如，我們現在剛剛做AM，當時有幾款產品支撐了我們百分之八十的業務，過段時間再回去看，那幾款產品我己經不在意了，我有更新的，更有優勢的產品來支撐我的發展了。

我們一定要記得我們的社會是在進步的，我們消費的觀點也在變，消費的產品也會在變。所以我們一定要不斷的分析思考，現階段我們的顧客需要什么，那些產品會適合現在的消費趨勢，而不是只是安于現狀。

冬天車被凍住了怎么辦

摘要：在寒冷冬季燃油的流動性變差，潤滑油的黏性增加，冷卻水易凍結。尤其是生性怕凍的柴油車輛，如城市公交車、長途客車、郵政物流車在嚴寒季節都易被迫“拋錨”。因此，冬季車輛的防凍將非常重要。那么，冬季汽車防凍方法有哪些呢？比如更換潤滑液、加注防凍液、洋蔥擦拭車窗和擋風玻璃等都可以防凍，下面，一起來看看吧！冬季汽車防凍方法有哪些

1、及時更換潤滑油

由于普通潤滑油的黏度隨氣溫下降而增加，導致流動性變差，因而機件運動時摩擦阻力增大，汽車啟動時經常導致冷啟動困難，甚至產生燃瓦、抱軸等事故。因此，在冬季來臨時，應及時將油底殼、空壓機和輪轂軸承內的潤滑油換成冬季用的潤滑油；將變速器、分動器、差速器、轉向器內的齒輪油換成冬季用的齒輪油，對于嚴寒地區的柴油車，應換用低凝點的冬季用油，例如-10號柴油。

2、及時加注、更換防凍液

在發動機內加入適量的防凍液，也可以起到御寒的作用，但在使用防凍液前，首先要將原有的發動機防凍液清除，然后清洗水道，最好加注制造廠指定的防凍液，以免日后引起水道腐爛。另外，防凍液的加注應適量，千萬不能忽視。在平穩的路面上打開引擎蓋，很容易看到防凍液罐的位置，而且防凍液的刻度非常明顯。但需等發動機停止運轉且完全冷卻下來之后觀察。

3、徹底清洗油箱

對于柴油車，要想防凍，最好的辦法就是加入凝點比較低的柴油，以提高其抗寒性。為了保證柴油的純度，減少冰凍，還要經常清洗油箱，一般要求20天清洗一次，清洗時不能用刷子刷，只能用汽油或柴油清洗，若發現里面的紙質濾芯葉片變形較大或者爛穿時應更換新件。過濾器座上的調壓閥不能用汽油清洗，以免損壞調壓閥的密封膠圈，有條件的話，還可安裝柴油車油箱防凍裝置，用油箱油管保溫罩防凍，使柴油車在嚴冬季節能正常發動和行駛。

4、避免散熱器冰阻

用水做冷卻介質的發動機，冬季最易出現散熱器冰阻現象。為避免冰阻現象的發生，駕駛員可采取以下對策。

先啟動發動機，再加冷卻水。發動機在嚴冬季節啟動比較困難，有時加完冷卻水（最好用熱水）后，發動機若不能很快啟動起來，冷卻水會出現結冰現象。所以，應當先啟動發動機并預熱至40℃-50℃時，再熄火加水，并且要一次加滿。

5、換季保養應徹底

換季保養時，若未徹底清洗濾清器、油底殼、變速器，會造成不同牌號的潤滑油混存，降低潤滑效果。另外，機油散熱器轉換開關、進排氣管上的預熱閥應置于“冬”的位置；節溫器性能在冬季應重新測試，使其符合冬季技術要求；化油器加速泵、活塞行程應調大；蓄電池電解液密度應比夏天大0.03-0.06g/ml。

冬季汽車被凍住怎么辦

1、車窗、擋風玻璃被凍住

很多人第一時間就是把上面的積雪鏟掉。科學的方式是首先先熱車，然后再把車身及玻璃上的積雪鏟掉；開啟暖風時，設置吹前風擋玻璃模式，開啟后擋風玻璃加熱，幾分鐘之后冰雪就會融化。

防患小妙招：在前一天晚上用生洋蔥在車窗和擋風玻璃上擦一擦；最直接的方法是用橡膠浴墊蓋好擋風玻璃。

2、后視鏡結冰

如果你的愛車沒具備汽車后視鏡加熱功能，就直接將水澆在后視鏡上，冰很快就融化了，然后用干布擦凈，在沒熱水情況下可緊急用廢棄的銀行卡順著一個方向將冰刮掉，切莫太用力。

防患小妙招：可在前一晚晚降臨之前用塑料袋套在鏡子上，并打結避免寒風吹進來。

3、雨刷器凍住

雨刮器被凍住，切忌掰或用熱水澆，不然雨刮器會出現變形，嚴重化的玻璃會開裂。同樣的方法熱車開啟空調暖風，將風向調整到吹前風擋玻璃位置，數分鐘后便解凍。

防患小妙招：用一塊柔軟的抹布沾上外用酒精擦拭雨刷。酒精可以防止雨刷器凍在玻璃上，所以即使是在一年中最冷的天氣里，這招也絕對管用。

4、車門鎖被凍住

遇到這種現象怎么辦？直接用吹風機對準鎖芯猛吹熱風，一會就能打開。

5、車門被凍住

車門被凍住這種情況不太好解決，這時只能用熱水澆一下結冰處，但門打開后要立即將殘水全部擦干，否則門縫會結上更厚的冰。

6、手剎凍住

在確認前后方沒有障礙物的時候，掛入一檔或倒檔，輕踩油門前后來回嘗試挪動。如果效果不佳，還可以使用千斤頂把車輛后輪分別支起來，用腳來用力踹后輪。

7、輪胎凍住

輪胎凍住了千萬不要硬來，先用鐵鏟將冰鏟除，小心不要弄壞輪胎。之后使用上述手剎的方式，掛入一檔或倒檔，輕踩油門或靠怠速來前后嘗試移動車輛。

8、玻璃水被凍住

最好還是放在陽光底下讓它自己融化，緊急使用下可以在玻璃水水箱里加一些溫水，待玻璃水化開后要盡快放干水壺里的玻璃水，以免再次被凍。

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