油缸油管連接多路閥視頻(東方紅900拖拉機想從油泵接出一根出油管到多路閥，請問回油應該接哪一)

這個小鏟多路閥怎么接油管？？

在泵的出油口接一個三通接頭，分別引兩條進油管到兩個手動多路閥；手動閥的回油分別接回油箱或者在油箱回油口出接三通匯流回油箱

東方紅900拖拉機想從油泵接出一根出油管到多路閥，請問回油應該接哪一

1.軸漏油。回轉軸包括起動機變速桿軸和離合器手柄軸以及發動機減壓軸。若因軸與孔相互磨損,可將起動機變速桿軸和離合器手柄軸在車床上車出密封環槽,此時只要裝上相應尺寸的密封膠圈即可。若因減壓軸膠圈老化失效,則應更換新膠圈。

2.開關漏油。包括水閥、油箱開關和汽油開關等。若因球閥磨損或銹蝕漏油,應清除球閥與座孔之間的銹物,并選擇合適的鋼球代用。若因密封填料及緊固螺紋損壞,應修復或更換緊固件和更換密封填料。若因錐接合面不嚴密,可用細氣門砂和機油研磨。

3.管接頭漏油。管接頭包括錐面接合和空心螺栓管接頭兩大類。錐面接合管接頭包括壓力表兩端、汽油管一端、高壓油管兩端以及燃油粗過濾器至輸油泵一端的管接頭。若因高壓油管接頭磨損變形或裂紋,可將其鋸掉,換一個好接頭焊上。若因低壓油管接頭損壞,可鋸掉喇叭口,重新制作喇叭口。若因螺紋損壞,應修復或更換新件。空心螺栓管接頭包括燃油粗、細過濾器以及噴油泵低壓輸油管接頭等。若因墊片損壞或裝配不平,可換用塑料墊片,或用什錦銼修平,也可用砂紙磨平,嚴重的可用銑床銑平。若因管接頭裝配平面上產生拉痕,可用細砂紙或用油石磨平接頭裝配平面和墊片;若因配合面有雜質,裝配時應注意機體清潔,接頭固定螺栓應均勻擰緊。

4.油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括錐形堵、平堵和工藝堵。若因油堵螺絲損壞或不合格,應更換新件:若因螺孔螺絲損壞,可加大螺孔尺寸,配裝新油堵:若因錐形堵磨損,可用絲錐攻絲后改為平堵,然后加墊裝復使用。

5.接縫漏油。平面接縫包括用紙墊、石棉墊和軟木密封的兩個平面等。若因接觸面不平或接觸面上有溝痕或毛刺,應根據接觸面的不平程度,采用什錦銼、細砂紙或油石磨平,大件可用機床銑平。另外,裝配的墊片要合格,同時要清潔。若因螺栓松動,應擰緊各個固定螺栓。

收割機高炮多路閥怎么接油管

1、首先，把供油管安裝連接到進油口上，把收割機高炮不使用的油口用栓塞堵上。

2、其次，根據自身的需求，調整排油量是在限位器體上的調整螺絲來調整。

3、最后，指示器指示桿進入下面的狀態中，調整螺絲的位置，然后鎖緊螺絲牢固的固定好，就可以了。

求挖掘機液壓油更換的視頻

一臺挖掘機液壓油箱所裝的液壓油是整機液壓系統全部用油的1/2,余下的1/2液壓油存儲在液壓泵,馬達,多路閥,液壓油缸和各部的管路中.在換油時,如果只更換油箱內的液壓油,而不是將整車液壓系統中的液壓油全部更換,這種方法只是舊油勾兌新油，.如果兩種牌號的液壓油勾兌在一起,還會引起油液變質。

例如一臺住友HS220型/挖掘機,全車液壓系統所用的液壓油為420L,而液壓油箱的液壓油是225L，余下的油液都存儲在系統中。各種品牌的挖掘機全車液壓系統用油與油箱的容積比例其本上是一致的。

1 更換液壓油時準備工作

（1）一臺挖掘機更換液壓油時 ,應做如下準備:購買整車液壓系統用的油。（液壓油箱容積的2。5倍），濾芯，洗油，3公斤面粉，繩子，封閉液壓油管的油堵，（按換油的挖掘機上的油管配制）一臺汽泵和大小空油桶等。準備一臺正常的挖掘機。將換油的挖掘機動臂抬升到最高點,斗桿及鏟斗收到內點后發動機熄滅.(動臂缸，斗桿缸和鏟斗缸的缸桿全部伸出到頂點)。

（2）液壓油箱的清洗：將箱內的液壓油全部放出，撤出液壓濾芯，把泵和油箱之間的管路從泵的接口處拆開，放出管路內的油液。用洗油沖洗液壓油箱和管路。用醫用沙布把液壓油箱內部擦凈。將面粉揉和到能拉伸面的程度分成三份，用面團分三次粘干凈液壓油箱的里面尤其是油箱的邊角處和濾芯筒。液壓油箱和濾芯筒內必須徹底清理干凈。更換新的液壓濾芯，上好蓋板。

（3）液壓柱塞泵的沖洗：挖掘機上每種液壓柱塞泵都有沖洗油口，（放油口）。擰開上下放油口，放出泵殼內的液壓油，擰上泵下面的油堵，從泵上面的油口向泵殼內注滿洗油，再擰開泵下面的油堵，放出泵殼內的洗油，反復沖洗幾次后，最后用氣泵把泵殼內的余油吹干凈后，注滿潔凈的液壓油，擰緊油堵即可。

（4）更換泵進油口密封圈，（O形圈），將液壓油箱連接到泵的供油管路連接好，從液壓濾芯油口（放好更換后的濾芯）向液壓油箱內注滿潔凈的液壓油。

2 用新油頂出舊油的換油方法

（1）動臂缸內的液壓油更換：用備用的挖掘機用繩子拉住準備換油的挖掘機動臂，（此時準備換油的挖掘機動臂已抬升到最高點）拆開左右2個動臂缸上無桿腔的油管，用備用空油桶接住放出的液壓油，要注意環境保護，防止環境污染。再把已拆開的多路閥連接動臂的油管放在備用的空油桶中，啟動發動機，這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油，換油人員注意油液顏色的變化，當新的液壓油流出后，立即使發動機熄火。將拆斷的管路接好，解開繩子，啟動發動機，反復做動臂抬起與下落的動作，直至動臂缸中充滿油液。只許做此單一動作。注意查看液壓油箱內的液位變化，及時添加缺少的液壓油。

（2）斗桿缸內的液壓油更換：把動臂抬升至最高點后，（只準許做這單一動作）發動機熄火，（此時斗桿缸桿全部伸出），從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管，放凈管路中的油液后，重新連接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油 管。用備用油桶準備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油，啟動發動機，收回斗桿油缸活塞桿，（如圖2所示，斗桿縮進缸筒內）發動機熄火。連接好已拆開的油管后，再啟動發動機，將斗桿缸活塞桿伸縮幾次，把斗桿放置于垂直地面的角度后，發動機熄火換油完畢。

（3）鏟斗缸內的液壓油更換：從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管，用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口，啟動發動機后，做收斗動作，（缸活塞桿全部縮回缸筒內），只能做這一種單一動作。新的液壓油進入鏟斗缸有桿腔內，活塞桿回縮后，促使鏟斗缸無桿腔內的液壓油全部排放到空油桶內。發動機熄火，連接好斷開的油管。注意查看液壓油箱上的液位計油位的位置。

（4）回轉馬達系統的油液更換：拆斷多路閥至回轉馬達的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉馬達的出油口。用備用的空桶筒接在回轉馬達已拆開的油口上，啟動發動機，操縱挖掘機緩慢回轉。如果向某一方向回轉時，馬達上的油管不出油就須向另一方向回轉，直至流出油即為操作正確。同時要注意查看流出油液顏色變化，當新的液壓油流出后應立即關閉發動機。將拆斷的回轉馬達的油管接好，換油完畢。

（5）左右行走馬達液壓系統液壓油的更換：用挖掘機動臂將挖掘機一側行走履帶支起，并其內側把行走馬達的邊蓋拆卸下來。將行走馬達的2根進出油管中的拆斷任何一根油管，用油堵封閉住已拆斷的進油管，用備用的空油桶接在行走馬達的出油口上，啟動發動機，操縱已被支起這側的行走操縱閥，履帶開始轉動，直到行走馬達出油口流出新油為止，此時立即關閉發動機，把拆斷的油管連接好，再用同樣的方法，更換另一側的行走馬達及系統內的液壓油。用此種方法更換行走馬達液壓系統內的液壓油時，千萬注意不要出現操作錯誤，如果誤將沒有支起來那側的履帶轉動這種錯誤時，這側行走馬達系統內的舊液壓油就會回流到液壓油箱內。

3 換油注意事項

（1） 油箱，液壓柱塞泵，動臂缸，斗桿缸，鏟斗缸，回轉馬達和左右行走馬達更換油的步驟不可改變。項目不同，只能操縱對應的部位使其動作，避免如果出現操作錯誤。

（2） 對液壓油品質要求：挖掘機的使用壽命的與液壓油的品質有直接關系，要選擇品質達到美國工程師協會質量標準認證的液壓油，這種液壓油在40°~100°C時粘度指數穩定。在更換時必須用同一品牌的液壓油。

（3）對液壓油粘度要求：液壓油有N32HL，N46HL和N68HL等3種型號的抗磨液壓油。其使用壽命為1，000h小時的挖掘機應使用N46HL N68HL抗磨液壓油（各占50%）。為15，000h小時以上的挖掘機應用N68HL抗磨液壓油。

（4）液壓油的使用壽命：液壓油的使用壽命為4000~6000h小時，大約為兩年左右的時間。在每年的春秋晝夜溫差大，工作一天的挖掘機晚上停止工作后，液壓油箱內部的油液是高溫的，油箱外部的空氣是低溫，在油箱內的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇接觸，就會在油箱內的頂部冷凝聚成水滴下落在液壓油中，久而久之，液壓油中就會混有水。繼而演變成酸性物質腐蝕金屬表面。在機械運轉和管道壓力沖擊的雙重作用下，金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中，大的金屬顆粒過濾掉，而小于10

拖拉機加裝前鏟，液壓系統都用那些東西，怎么連接到拖拉機液壓泵上？

找到液壓油泵，在油泵的出油端加個三通或者是個加長的油管螺絲，把鋼絲油編接在這個加長的油管螺絲上，這樣就一路通往原車的液壓操作系統，一路通往前鏟的分配器了。注意就連接到拖拉機液壓泵。

它是拖拉機傳遞動力的裝置。其作用是將發動機的動力傳遞給驅動輪和工作裝置使拖拉機行駛，并完成移動作業或固定作用。

這個作用是通過傳動系統、行走系統、轉向系統、制動系統和工作裝置的相互配合、協調工作來實現的，同時它們又構成了拖拉機的骨架和身軀。

因此，上述的四大系統和一大裝置統稱為底盤。也就是說，在拖拉機的整體中，除發動機和電器設備以外的所有其他系統和裝置，統稱為拖拉機底盤。

挖機多路閥中間最底下那個油管是干嘛的

控制油流引導

挖機多路閥中間最底下的油管連接到多路閥的油路供給口，可以將液壓油引導到多路閥的各個分支，控制挖機液壓系統的油流引導

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