油箱上面的一個管子斷了(踏板車化油器有根管子斷了，是連接油箱的，但是不是油管，請問這根管子主要作用是什么？)

汽車油箱有根管子斷了怎么辦？

還有一個好主意，就是把油箱蓋打開，把汽油盡量吸出來，然后用火機將油箱點燃，充分燃燒后，所料管也就汽化了，省時省力

汽車加油口掉進去一根塑料細管，有二十公分長，怎么辦，急急急，

這個需要及時拿出來，但是需要把機油放掉油底殼拆下來，從油底殼拿出來，裝上油底殼再加機油。

汽油標號和汽油的純凈度以及質量標準幾乎沒什么關系。而且事實的真相是加高標號的油不一定能提升汽車動力。

汽車加油注意事項

很多人都有等到油燈亮了才加油的習慣。但是，不少老司機說油泵浸在油箱內，如果油燈亮了的話，就代表油液面低于油泵，而如果油泵得不到有效的冷卻的話，就會減少壽命甚至出現損壞的情況。其實這種說法是有點誤解的。

油泵靠的不是浸在油箱的油來冷卻的，而是靠吸進泵內的油液來吸熱的，只要還能進油，冷卻工作就會繼續。

不小心把一根塑料管掉在油箱里了，怎么辦？

把油箱蓋打開，把汽油盡量吸出來，然后用火機將油箱點燃，充分燃燒后，所料管也就汽化了，省時省力。

相關解釋

油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。

開式油箱結構簡單，安裝維護方便，液壓系統普遍采用這種形式。閉式油箱一般用于壓力油箱，內充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達0.05MPa。

如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，在大型冶金設備中經常采用。

踏板車化油器有根管子斷了，是連接油箱的，但是不是油管，請問這根管子主要作用是什么？

負壓管，是用于控制油箱上的油開關（其實是氣動隔膜泵）工作的。原理是這樣的，當發動機轉動時，會在吸氣沖程從化油器吸進混合汽。

根管是連接油箱負壓開關上面的真空吸氣管，它串接在負壓開關吸氣管上，當發動機產生吸氣時通過吸氣管吸氣負壓開關下油管下油，同時此管另一端連接化油器同樣吸氣時輔助化油器工作。

而且萬一它被堵塞了，還有化油器下面的溢油管也有對外通氣的作用，所以有的發燒友會將其徹底關閉，以消除化油器這一可能進灰的通道。

化油器下面有個溢油管：化油器下面的溢油管在踏板助力車和掛檔車上也很常見，它的結構是一根管口略微高過油平面的放油管。萬一化油器的油閥關閉不嚴時，燃油不斷流入化油器，油平面過高的燃油就通過這根細管咀流出來。化油器也有進水或是進雜質臟油的時候，此時擰松化油器下面的放油螺栓，淤積在燃油低層的水份和雜質就可以被排放出來。

汽車油箱附近的這個管子漏油？

跟油箱連接的管子要么是（高壓）供油管，要么是回油管

不管是什么管子，應該立即更換

浪費是小事，安全已經沒有保障——要知道漏的還是汽油！

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