油箱上面的管子是什么(風暴太子油箱底部管子有什么用，上面還掛了一個小東西？)

東風柴油車上油箱上面三個管子是什么，怎么有三個油管？

應該是一根輸油管，一根回油管吧…還有一根就是液位計的了…

越野摩托車油箱蓋上面的管子是干什么用的

就是通氣用的，油箱蓋必須通氣，否則就會不流油或流油很慢，不夠發動機用的，一般的油箱蓋都是直接在上面有暗藏的通氣孔，但越野車有時要應付惡劣的路況，泥沙有可能會濺到油箱蓋上堵塞通氣孔，妨礙油箱正常出油，接一個管子可經緩解這種情況

汽車油箱口上有兩根管在一起 分別是什么 起什么作用

一根是通過油泵泵油到汽車濾清器在到高壓油軌在分給噴油嘴，另一根是回油管，但油路油壓過高后，回油管的單向閥打開，讓多余的汽油流回油箱

風暴太子油箱底部管子有什么用，上面還掛了一個小東西？

沒有圖，無法準確判斷你說的那個“小東西”到底是什么部件，不過在風暴太子摩托車油箱底部的管子，以及上面的小部件來看，如果是國三及國三以后排放的摩托車，它應該是接碳罐的管子，上面掛的小東西應該是單向閥。

碳罐是一個起環保作用的零部件，它利用活性炭有吸附功能，使燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐，作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發到大氣中，作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發到大氣中，減少對空氣的污染。

碳罐是一個起環保作用的零部件，它利用活性炭有吸附功能，使燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐，作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發到大氣中，作用是將蒸氣引入燃燒并防止揮發到大氣中，減少對空氣的污染。

單向閥的基本原理和作用是，停車時，汽油分子慢慢充滿碳罐，到滿了，活性碳就不再吸收汽油分子，這樣汽油就再揮發到大氣中。開車時，油泵工作，油箱出現負氣壓，這個負氣壓強迫活性碳把汽油分子釋放回油箱里，并且，碳罐從大氣中吸取空氣補充 到油箱里。

傳祺gs3油箱上面出來的管子是什么管

一根是供油管，一根是回油管。

1、出油管通過馬達，將汽油輸送出去.2、回油管將噴油器未用完的汽油，送回油箱。

汽油車一般一個油管，個別結構的油箱還有一個細管用于進氣，避免油箱內被吸真空。（多數油箱是在油箱蓋處有平衡氣壓結構）柴油車油箱是有兩根油管的，一根是供油管，一根是回油管，噴油泵處富余的柴油返回油箱。如果是有副（雙）油箱的車輛，如有些越野車或大型長途運輸車輛，在油箱之間還有聯通的油管。

摩托車油箱蓋上的管子是做什么用的？

那是用于進出氣的由于越野摩托車是高速運轉型的發動機沖擊力大加之晃動頻率較大 油又屬于揮發性物質在郵箱承受不住壓力時可以通過那根管子向外排除

希望我的解答能夠幫的上樓主的忙

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