油鋸化油器哪個是進油管(油鋸化油器哪個是進油管)

油鋸化油器哪個是進油管

油鋸化油器黑色的是進油管

根據查詢相關資料信息顯示，下面的是進油的黑色管子，上面透明的是回油的透明管子，很簡單，按下油泡就知道那個是進油那個是回油的了

油鋸進油管是那一條

油鋸進油管是黑色的管子

根據調查相關公開信息顯示，油鋸化油器下面黑色的是進油的黑色管子，上面透明的是回油的管子

四沖程油鋸化油器那根是機油進油管

黑色的管子。

四沖程油鋸化油器下面黑色的是進油的黑色管子，上面透明的是回油的透明管子，需按下油泡判斷是進油還是回油。

化油器，是在發動機工作產生的真空作用下，將一定比例的汽油與空氣混合的機械裝置，油鋸一般也指鏈鋸，其工作原理是靠鋸鏈上交錯的L形刀片橫向運動來進行剪切動作。

化油器是油鋸的重要配件，化油器的使用直接影響著油鋸的使用狀態。

小型油鋸供油系統 化油器上有2根管 上邊一根細的 下邊一根粗的 怎么個原理啊？？高手指點指點

你是講那些國產45 52 58 的那些機器的化油器嗎？

上面的是泵油管，就是曲軸箱里的氣壓隨著活塞的上下運動，改變的氣壓通過這個管傳到化油器泵油膜，使下面那個管從油箱里吸油上來。所以下面那個是吸油管。

油鋸化油器兩根管都是干什么用的

進氣喉管的負壓驅動郵箱開關用的

排氣管，是溢油管是抽真空的管，是給真空汽油抽真空用的

這根管子的功能是聯通郵箱開關的，這是進氣喉管的負壓驅動郵箱開關用的，有一種油箱開關是靠空氣動力啟動內部的隔膜，也就是工業中化學藥劑隔膜泵的原

歐瑪油鋸化油器那個是回油管接頭

你問的應該是“歐瑪油鋸化油器哪個是回油管接頭”。噴油嘴的下面那個。

正常情況下進油管是在噴油嘴的上面。而回油管是在下面而且是從里面分支出來的。而且進油管一般都比回油管要大些。

現在多數汽車都有回油管，在燃油泵供油給發動機，形成一定壓力除了正常供給燃油噴嘴噴油后，剩余的燃油通過回油管路送回到油箱，當然還有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通過回油管回到油箱回油管可以把多余的油回到油箱，可以起到排解汽油的壓力，還可以減少油耗。

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