油管評論比亞迪u8 u9(仰望U8橫著出來，仰望U9跳著出來，比亞迪云輦系統有多牛)

仰望U8橫著出來，仰望U9跳著出來，比亞迪云輦系統有多牛

如果說在以前，中國人確實沒有真正屬于自己的智能車身控制系統，但是從4月10日，屬于中國人自己的智能車身穩定系統來了。就在4月10日晚上，比亞迪發布了之前便進行過預熱的云輦智能車身控制系統。

云輦系統是比亞迪全棧自研的杰作，該系統包括云輦-C智能阻尼車身控制系統、云輦-A智能空氣車身控制系統、云輦-P智能液壓車身控制系統以及云輦-X四套不同取向的車身控制系統，接下來將分別應用在不同的車型上，當然此次發布的云輦系統主要還是為高端車型打造，不管是比亞迪仰望、即將帶來的F個性化品牌，還是說騰勢品牌以及比亞迪旗下的唐、漢高配車型，未來都會配備。

之前首發亮相的仰望U8橫著出來，而此次的仰望U9則是跳著出來，從這方面就能看出兩款車分別搭載了不同的云輦系統。其中仰望U8搭載了云輦-P智能液壓車身控制系統，而仰望U9搭載云攆-X，前者通過液壓緩沖蓄能器實現多級懸架剛度調節，應對不同駕駛場景下的全方位需求，能夠同時實現越野性能強悍的情況下，家用也沒任何問題；后者也是云輦系統的集大成者，搭載云輦-X的仰望U9可通過雙目攝像頭或者激光雷達識別前方路面，預判式的主動調整懸架狀態。

了解這方面的朋友肯定知道這對于一臺超跑意味著什么，在科技的加持下，開著仰望U9行駛在路上，遠遠地就能識別到前方路面情況，并且主動式的調整懸架。畢竟開過超跑的朋友都知道，底盤升降在超跑身上是有，但是往往有時候真的到了那個時候就來不及調整懸架了，這個時候難免會磕到底盤。

在現場發布會上，仰望U9不僅來了一番“彈跳”表演，即便只剩三個車輪，車輛也能正常行駛，接近尾聲時更是原地蹦起超過5公分之高，不得不說，這樣的操作在之前還真是完全見不到。其實我個人覺得此次云輦的命名也很有意思，“輦”為古代最頂級的出行載具，云輦二字泛指古代賢達神明的出行載具，這也看出比亞迪向著高端進發的決心。

在當下不少車企研究所謂的冰箱、彩電、大沙發的時候，比亞迪繼易四方后又推出了新的黑科技，確實對于部分車型來說，冰箱、彩電、大沙發確實還是有必要的，但說實話，哪怕是新能源車，對于技術的要求也很高，如果沒有強大的技術背書，只靠拼裝那顯然走不遠。因此，我個人覺得目前中國企業在新能源車領域已然實現彎道超車，這是有目共睹的，之后也應該持續研發核心技術，實現持續性的領跑，而不是階段性的領跑。

【本文來自易車號作者湛藍公路Auto，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

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