油管紙飛機大神滯空機(紙飛機滯空時間長的原理是什么)

紙飛機滯空時間長的原理是什么

依靠機翼的阻力(升力)，在重量相同的前提下, 機翼面積大的紙飛機, 要比機翼面積小的紙飛機留空時間更長。

紙飛機的升力原理是三角翼的升力原理，由于擲出飛機時飛機具有動力，并且有一定的攻角。于是機翼上會產生環量，在環量的作用使得機翼下表面的流體的速度低于上表面的流體的速度，機翼下表面的壓力高于上表面的壓力。

擴展資料

紙飛機的發展史

用紙制作玩具被認為起源于2000年前的希臘，那時“風箏”是一種流行的娛樂項目。但與紙飛機相比并不相同。

最早能追溯到年代的紙飛機是西方在1909年制作的。然而，現在最為人們所接受的制作方法是由約翰·K·諾斯羅普（洛克希德公司的創始人之一）在1930年所制作的。諾斯羅普用紙飛機來做模擬測試來發現真實飛機的飛行機理。

10大滯空紙飛機

10大滯空紙飛機

1.復仇者。一個由英囯的年輕科學家組成的設計小組制作出他們認為最完美的紙飛機。這種紙飛機的飛行距離可超過100英尺(30米),滯空時間在20秒左右,最...

2.DC-03紙飛機。DC-03就是號稱「世界上最好的紙飛機」。DC-03擁有巨大的滑翔翼,和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。

3.美國紙飛機大師約翰·柯林斯曾以妻子名字“蘇珊”命名自己設計的紙飛機,并由橄欖球運動員JoeAyoob在2012年2月26日投擲出了69.14米的距...

4.2017年10月6日,第11屆寧波市紙折飛機大獎賽暨第7屆中國·寧波紙折飛機挑戰賽在市老年體育活動中心舉行,共有4000余人次參賽,最終產生了破紀錄的成績——在紙折飛機直線距離項目上，來自余姚第五職業學校的毛科煒以48.2米的成績刷新全國紀錄，原紀錄為45.43米。

史上最牛紙飛機 復仇者紙飛機飛行30米/滯空20秒

紙飛機一直都是我們童年的心頭愛，大多數人折的紙飛機會有這樣哪樣的缺陷，飛得遠的滯空時間太短，而滯空時間長的又飛不遠，而復仇者紙飛機卻完美的解決了這個問題，這是目前紙飛機界的巔峰之作，不僅能夠飛行30多米遠，滯空時間更是能夠超過20秒，趕緊看看下面的教程吧。

復仇者紙飛機折疊教程視頻

復仇者紙飛機：飛的最遠滯空最長的紙飛機

很少有紙飛機能夠飛過30米的距離的，而復仇者紙飛機就能夠輕松做到。它不僅兼顧距離，在空中飛行的時間也是絕無僅有的。據說滯空時間最長的復仇者紙飛機能夠在空中敖翔27秒之久，別覺得這個時間短，一般的紙飛機能在空中待上10秒已經很不錯了。

復仇者紙飛機是飛機界的巔峰之作，它實現了復雜的空氣動力學原理與簡易的設計風格的完美平衡。它的外觀也可能對它成功有所幫助，機身的三角翼不由地讓人想起協和式客機。復仇者飛機的機頭折疊起來有一定的難度，但這是復雜的機構正式復仇者紙飛機的核心之處，可以幫助它在飛行中保持平穩。而且不是一撞地就會損壞的軟蛋。

復仇者紙飛機的折疊教程

1、將紙橫向放置，將左上角和左下角沿虛線向中心線折疊。

2、再沿虛線將兩個頂角向中心線折疊。 上一頁 0 /3 下一頁

滯空時間最長的紙飛機

滯空時間最長的紙飛機折法如下：

準備一張A4紙;把A4紙張放在垂直方向，左右對折在紙張中間折出一條折痕;將A4紙對折打開，并把左上角及右上角折向中間的折痕;再按照的中間折痕，左右對折;再折出機翼的部分:A4紙張依然放在乖直的方向，把下方的兩側紙張向外側翻折即可。

資料擴展

紙飛機是一種用紙做成的玩具飛機。只要是紙做的飛機，都可以叫紙飛機。折紙飛機它是航空類折紙手工中的最常見形式，屬于折紙手工的一個分支，也屬于紙飛機的一種。由于它是最容易掌握的一種折紙類型，所以深受初學者乃至高手的喜愛。

紙飛機滯空紀錄由William Harlan Pryor(USA)在1975年4月26日創立成績為15.0秒，該記錄保持至1983年。

1983年11月29日，美國的肯·布萊克布恩(Ken Blackburn)以16.89秒的新世界紀錄打破前人創下的紀錄，并在之后連續多次刷新自己的紀錄。

1987年6月28日他以17.2秒的成績刷新自己之前創下的16.89秒的紀錄，1994年2月17日，該記錄再次被其本人刷新，成績為18.80秒，該記錄保持到1996年。

1996年7月28日，英國人Chris Edge和Andy Currcy以20.90秒的成績刷新由肯·布萊克布恩之前創下的滯空紀錄，據肯·布萊克布恩的說法，Chris Edge與Andy Currcy在同一天拋出相同的成績，從次紙飛機滯空紀錄跨越20秒。

1998年10月8日肯·布萊克布恩(Ken Blackburn)的滯空紀錄失而復得并大幅度提升滯空紀錄，他的紙飛機在空中保持了27.6秒，吉尼斯官方和CNN report見證并報導了這項記錄。

布萊克布恩在這次沖擊記錄的嘗試中使用的紙飛機被歸屬到滑翔(無引擎飛機)類當中，該記錄保持了11年(1998-2009)，該紙飛機被其本人命名為"World Re買粉絲rd Airplane"(世界紀錄紙飛機)。

2009年4月11日，日本紙飛機協會會長戶田拓夫(Takuo Toda)在日本廣島以27.9秒的成績打破了之前由美國肯·布萊克布恩保持了11年的紀錄(1998-2009)，比原紀錄延長了0.3秒，戶田拓夫將該紙飛機命名為Skyking(空中之王)。

2010年12月19日，戶田拓夫在日本北海道以29.19秒的成績再度刷新世界紀錄，該記錄被吉尼斯官方收錄。

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