油管線動火安全措施(儲罐的安全操作)

油區內防火安全措施有哪些內容

油區內防火安全措施工作主要有十項具體內容。詳細如下：

1.油區周圍必須設置圍墻其高度不低于2m，并掛有“嚴禁煙火”等明顯的警告標示牌，動火要辦動火工作票。鍋爐房內的油母管檢修時按壽命管理要求應加強檢修，運行時巡回檢查路線應包括各爐油母管管段和支線。

2.油區必須制定油區出入制度，進入油區應進行登記，交出火種，不準穿釘有鐵掌的鞋子。

3.油區的一切電氣設施，如開關、刀閘、照買粉絲、電動機、電鈴、自啟動儀表觸點等均應為防爆型。電力線路必須是暗線或電纜，不準有架空線。

4.油區內應保持清潔，無雜草，無油污，不準儲存其他易燃物品和堆放雜物，不準搭建臨時建筑。

5.油區內應有符合消防要求的消防設施，必須備有足夠的消防器材，并經常處在完好的備用狀態。

6.油區周圍必須有消防車行駛的通道，并經常保持暢通。

7.卸油區及油罐區必須有避雷裝置和接地裝置。油罐接地線和電氣設備接地線應分別裝設。輸油管應有明顯的接地點。油管道法蘭應用金屬導體跨接牢固，每年雷雨季節前須認真檢查，并測量接地電阻。

8.油區內一切電氣設備的維修，都必須停電進行。

9.參加油區工作的人員，應了解燃油的性質和油管防火防爆規定。對不熟悉的人員應先進行油管燃油的安全教育，然后方可參加燃油設備的運行和維修工作。

10.油區內進行動火工作時，必須辦理有總工簽字的動火工作票。

氧氣管道防火防爆的措施有哪些?

防火防爆安全措施 一、消防工作方針 我國消防工作方針是“預防為主、防消結合”

“預防為主”就是把預 防火災工作放在首要地位

積極開展防火安全教育，提高防火安全意識和 知識，增強職工對火災的警惕性，健全防火組織，嚴密防火制度，加強防 火檢查，消滅火險隱患，貫徹建筑防火措施

“防消結合”就是在積極做好防火工作同時，在組織上、思想上、物 質上和技術上做好滅火的前期準備，一旦發生火災，迅速趕赴現場，及時 將火撲滅

二、燃燒 人們通常說的“起火”，“著火”就是燃燒的習慣說法

燃燒必須具備可燃物、助燃物和火源三個條件，缺一不可

1、可燃物質，不論固體、液體、氣體凡能與空氣中的氧或其它氧化 劑起劇烈反應的物質，一般稱為可燃物質

如木材、汽油、酒精、氫、乙炔等

物質的可燃隨條件變化而變化

如木刨花比木塊容易燃燒

木粉能爆炸

鉛和鎂不可燃，但粉狀不但可燃， 而且具有爆炸性

2、助燃物質

凡能幫助和支持燃燒物質都叫助燃物質

如氧、空氣、 氯氣、高錳酸鉀等

3、著火源

能引起可燃物質燃燒的熱源

如明火、電火花、化學能、 機械能等

三、燃燒、燃點、自然點、閃點、爆炸 1、燃燒：燃燒三個條件缺一不可，但還有量的條件，在某些情況三 者有一個條件量不足也不能引起燃燒

2、燃點：可燃物質開始連續燃燒所需最低溫度，即為該物質的燃點

物質燃點越低，則物質易燃燒

46 3、自燃點：可燃物質受熱發生自燃的最低溫度

在這一溫度時，可 燃物質與空氣接觸不需要明火自行燃燒

如煤場發熱自燃

物質自燃點越 低，發生火災危險也就越大

4、閃點：易燃與可燃液體發生蒸汽與空氣形成混合物，遇火源產生 一閃即滅的燃燒，稱為閃燃

引起閃燃最低點稱為閃點

閃燃通常發生藍色火花，而且一閃即滅

這是因為易燃與可燃的液體 揮發的蒸氣僅能維持一剎那的燃燒，還來不及補充新的蒸汽，不能維持其 燃燒

閃燃就是將要引起火災的先兆

5、爆炸 物質由一種狀態迅速地轉變為另一種狀態，并放出巨大能量的現象為 爆炸

四、火災發生原因 1、明火，2、電火花，3、雷電，4、化學能，5、日光 五、火災種類 1、人為失火，2、自然現象造成失火，3、設備故障，4、摩擦，5、 過熱物質 六、火電建設防火防爆要點 火電建設施工，系統復雜，存在著較大火災和爆炸危險性

其主要危險源 大量的焊接作業，電氣設備，電纜線路貫穿于整個電廠安裝設備 中，煤系統，油系統，氫系統，脫硫的內襯膠等，高溫，高壓 管道，大量易燃易爆物品

1、一般防火要求 消防通道一般寬度不小于3

5米

并經常暢通

氧氣、乙炔等倉庫建在施工區、生活、辦公區25米以外

24米以上建筑要足夠揚程高壓水泵，當水源不足時要有消防水箱

臨時住宿、辦公室、班房、倉庫等必須按有關要求配備滅火器

47 現場防火器材配齊、放在明顯處，并經常檢查以保持可靠性，（月有記錄表）

10揮發性易燃材料禁止放在敞口容器內

11氧氣、乙炔氣瓶使用按有關規定執行

12焊接作業防火按焊接作業規定執行

13下列情況之一、禁止有明火作業

1）動火作業未履行審批手續

2）用可燃材為做保溫、冷卻、隔音、隔熱的部位，在火量能飛濺到 的地方未采取有效安全措施的

3）作業現場周圍有易燃易爆危險品、未徹底清理或未采取有效安全 措施的

4）作業現場有可燃氣體、易燒液體蒸汽與空氣混合形成爆炸性混合 5）交叉作業中，動用明火危及其它施工設備和人員安全的

6）散落火量危及毗連或鄰近建（構）筑物安全的

7）有壓力或密閉的管道、容器現場操作工不了解焊件內部是否安全 8）有機溶劑等材料以及有可燃氣體產生的施工現場，應當通風良好，通風不良加機械通風機后施工

2、五個重要系統 1）煤系統 機械設備摩擦發熱，在軸承損毀、機械堵轉、導向滾筒或滾筒破裂情況下溫度升高，可能發生火災

制粉部分給煤機，磨煤機邊角處積煤、積粉，時間過久逐步氧化會引起自燃

自燃煤粉飛揚，當濃度進入爆炸范圍時，就會發生制粉部分爆 煤場自燃后煤粉帶進皮帶或磨煤機，可能發生燃燒或爆炸

2）油系統防火要求 發電廠需用燃油及潤滑油，因此儲油灌區，燃油鍋爐系統，汽輪機調 節和潤滑油系統等錯綜復雜，因此油系統防火很重要

要嚴格執行“反措” 要求

油區管理： 油區周圍必須設置不低于2米高的圍墻

并掛“嚴禁煙火”等明顯 警告標示牌

油區、油庫必須有避雷裝置和接地裝置

油罐接地線和電氣設備接地線應分別裝設

輸油管線有明顯接地點，油法藍應用金屬導體跨接牢固， 每年雨季前須測量接地電阻，防靜電接地電阻不大于30 歐姆

油區進行檢修使用電應不超過12v的防爆燈

穿無鐵釘鞋、布工作 按油罐著火的事故預想，做好一切撲救準備

汽機油系統及其他潤滑系統防火

汽輪機的潤滑油和液壓調節的高低壓油管道大部分布置在高溫管道、 熱體附近，一旦油管道發生泄漏，壓力油噴到高溫管道、熱體上即會引起 49 著火，因此要求

法蘭禁止使用塑墊、橡皮墊、石棉墊，而用隔電紙、青殼紙或其他耐油、耐熱墊料

油系統管道、法蘭、閥門和可以漏油部位的附近，進行明火作業時，必須辦動火工作票，并有嚴格有效防火措施，以防止發生火災

禁止在油管道上焊接，在拆下油管道上進行焊接時，必須先將油管道沖洗干凈

主油箱外保持清潔，事故放油閥標志及方向標志醒目，并掛“禁止操作”標示牌

油系統濾油時周圍10m內禁止動火，設標志明顯隔離區，配備滅火器和防火砂等

3）氫系統防火要求 因氫氣極易燃燒，遇有電弧或明火會燃燒，造成火災

氫氣與空氣混 合遇火或700以上熱體時，又會產生爆炸

對于可門電廠而言充氫后汽 機零米、6

87 米、13

7 米禁止一切明火作業

系統內（周圍10m）動火檢修等明火作業必須有檢測儀表，其氫含量 按國家標準小于0

4％

在汽機房內任何地方動火作業，（包括砂輪打磨、電鉆、不是防爆型 行燈開關）必須到值長處辦理一級動火證

為防止以上范圍內發生火災，除張掛警告牌外，施工單位設專人監護， 防止意外事故發生

制氫站、供氫站的地點距重要建筑物50m外，距散發火花地30m

一般采用自然通風

加加油站出油管和電線埋在一起可以嗎?

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可以參考以下內容

加油站消防安全管理規范

1 范圍

本標準規定了加油站消防安全管理的術語和定義、消防安全責任和職責、消防安全制度和操作規程、站房設備管理、防爆防火管理措施、防火檢查及隱患整改、宣傳教育培訓及滅火應急疏散演練、消防檔案等內容。

本標準適用于營業性汽車加油站。其它加油站也可參照執行。

2 規范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。

GBJ16-87 建筑設計防火規范

GB50058-92 爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范

GB50156-2002 汽車加油加氣站設計與施工規范

3 術語和定義

下列術語和定義適用于本標準。

3.1

加油站 買粉絲mobile gasoline filling station

為機動車油箱充裝汽油、柴油的專門性經營場所。

注： 加油站屬于消防安全重點單位。

3.2

埋地油罐 underground storage gasoline tank

采用直接覆土或罐池充沙（細土）方式埋設在地下，且罐內最高液面低于罐外4m范圍內地面的最低標高0.2m的臥式油品儲罐。

4 消防安全責任和職責

4.1 一般規定

加油站應按GB50156-2002進行設計、施工，并經公安消防部門審核、驗收合格后投入使用。

加油站應落實逐級和崗位消防安全責任制，明確消防安全職責。

加油站應報當地公安消防部門備案，建立與當地公安消防部門聯系制度，及時反映單位消防安全管理工作情況。

4.2 消防安全責任人

加油站的站長或公司經理是加油站的消防安全責任人，對本單位的消防安全工作全面負責，應履行下列職責：

a) 組織建立消防安全例會制度，每月至少召開一次消防安全工作會議；

b) 組織防火檢查，每月至少參加一次檢查；

c) 組織火災隱患整改工作，負責籌措整改資金；

d) 組織建立消防組織，每半年至少組織一次消防宣傳教育、滅火和應急疏散演練；

e) 貫徹執行法律法規，保障加油站消防安全符合規定。

消防安全責任人可指定一名消防安全管理人協助開展工作，消防安全管理人應至少每月向消防安全責任人報告一次消防安全工作情況。

消防安全責任人、消防安全管理人應報當地公安消防部門備案。

4.3 消防安全管理人員

加油站各班組應設專、兼職安全員。安全員應履行下列職責：

a) 檢查各崗位人員執行消防安全制度和操作規程情況；

b) 進行防火巡查，記錄檢查情況；

c) 及時處置火災隱患，并向消防安全管理人或消防安全責任人報告。

4.4 其它人員

其它人員應嚴格執行消防安全制度和操作規程，參加消防安全教育、培訓，掌握初起火災撲救辦法，發現火情及時報警。加油員還應對加油現場的消防安全負責，不應讓車輛駕駛員等無關人員進行加油作業。計量員還應嚴防發生油品跑、冒、滴、漏現象，監督卸油情況。

5 消防安全制度和操作規程

5.1 消防安全制度及制度要點

5.1.1 消防安全例會制度

應包括會議召集、人員組成、會議頻次、議題范圍、決定事項、會議記錄等要點。

5.1.2 消防安全教育、培訓制度

應包括責任部門、責任人和職責、頻次、培訓對象（包括特殊工種及新員工）、培訓要求、培訓內容、考核辦法、情況記錄等要點。

5.1.3 消防值班制度

應包括責任范圍和職責、突發事件處置程序、報告程序、工作交接、值班人數和要求、情況記錄等要點。

5.1.4 防火檢查、火災隱患整改制度

應包括責任部門、責任人和職責、檢查頻次、參加人員、檢查的部位和內容、火災隱患認定、處置和報告程序、整改責任和看護措施、情況記錄等要點。

5.1.5 防雷、防靜電、電氣設備5.1.6 、線路的檢查和管理制度

應包括責任部門、責任人和職責、設施登記、檢查人員的資格、檢查部位、內容、檢查工具、發現問題處置程序、情況記錄等要點。

5.1.7 用火、用電安全管理制度

應包括責任部門、責任人和職責、重點部位和設施、電工資格、動火審批程序、檢測和管理要求、發現問題處置程序、情況記錄等要點。

5.1.8 滅火器材維護、管理制度

應包括責任部門、責任人和職責、設備登記、保管及維護管理要求、情況記錄等要點。

5.1.9 義務消防組織管理制度

應包括組織機構及人員、工作職責、例會、教育培訓、活動要求等要點。

5.1.10 滅火和應急疏散預案演練制度

應包括組織機構和分工、聯絡辦法、預案的制定和修訂、演練程序、注意事項等要點。

5.1.11 消防安全工作考評和獎懲制度

應包括責任部門和責任人、考評目標、內容和辦法、獎懲辦法等要點。

5.1.12 其它必要的消防安全制度

加油站還應制定易燃易爆危險物品和場所管理等其它必要的消防安全制度。

注： 消防安全制度應予公布，注： 并根據實際情況隨時進行修訂。

5.2 消防安全操作規程

5.2.1 卸油作業

卸油作業消防安全規程應包括下列內容：

a) 卸油員上崗時應穿防靜電工作服裝、鞋；

b) 油罐車進站后，卸油人員應檢查油罐車的安全設施是否齊全有效，檢查合格后，引導油罐車進入卸油現場，接好靜電接地；

c) 油罐車熄火并靜置3min后，卸油員按工藝流程連接卸油管，將接頭結合緊密，保持卸油管自然彎曲；

d) 計量員應檢查油罐計量孔，確定計量孔密封良好后，油罐車駕駛員緩慢開啟卸油閥卸油；

e) 卸油完畢，油罐車駕駛員應關閉卸油閥；

f) 卸油員拆卸連接管線，蓋嚴卸油帽，整理靜電導線；

g) 卸油員引導油罐車啟車、離站，清理卸油現場；

h) 卸油過程中，卸油人員和油罐車駕駛員不應遠離現場，雷雨天不應進行卸油作業。

5.2.2 加油作業

加油作業消防安全操作規程應包括下列內容：

a) 加油員上崗時應穿防靜電工作服裝、鞋；

b) 進站加油車停穩，發動機熄火后，開始加油；

c) 不應直接向塑料桶等非金屬容器加注汽油；

d) 摩托車加油后，應用人力將摩托車推離加油島4.5m后，方可啟動；

e) 加油站上空有高強閃電或雷擊頻繁時，應停止加油作業，采取防護措施。

注： 消防安全操作規程應予公布，注： 并根據實際情況隨時修訂。

6 站房、設備7 管理

7.1 一般規定

加油站內的站房及其它附屬建筑的耐火等級不應低于二級。有爆炸危險的建筑物應按GBJ16-87中的有關要求采取泄壓措施。

加油站內不應設置經營性的住宿、餐飲和娛樂設施。

7.2 油罐及管線

加油站應采用埋地油罐。油罐及管線應無泄漏。埋地油罐防腐絕緣層不應低于加強級。

油罐的通氣管、密閉量油孔、阻火器、進出油管、液位計、潛油泵、人孔、進出口閥門等應配備齊全，并能正常工作。

安裝、驗收及檢修記錄等資料應齊全。

7.3 加油機

加油機運轉時，電機和泵溫度應保持正常，計量器和泵的軸封應無明顯泄露，汽油加油流量不應大于60L/min。

加油機機件應保持性能良好，油氣分離器及過濾器應保持功能正常，排氣管應暢通、無損，泵安全閥應保持壓力正常。

加油機進油管線和付油膠管連接處應無泄漏，電動機外殼接地電阻不應大于4Ω，付油膠管兩端電阻不應大于5Ω。

加油機安裝、驗收、檢修記錄等資料應齊全。

7.4 采暖設備7.5

加油站的采暖設備應符合GB50156-2002中的有關要求。

加油站內設置獨立的鍋爐房時，宜選用小型燃氣（油）熱水鍋爐，也可采用具有防爆性能的電熱水器。采用燃煤鍋爐時，宜選用具有除塵功能的自然通風型鍋爐，鍋爐煙囪出口應高出屋頂2m以上，且應采取防止火星外逸的有效措施。

7.6 通風設備7.7

加油站內爆炸危險區域內的房間應采取通風措施，并應符合GB50156-2002中的有關要求。

7.8 滅火器材

7.8.1 配備7.8.2

滅火器、滅火毯等滅火器材的配備應符合GB50156-2002中的有關要求。

7.8.3 管理

6.6.2.1 對滅火器材應加強日常管理和維護，建立滅火器材維護、管理檔案，記明類型、數量、部位和維護管理責任人。

6.6.2.2 滅火器應保持銘牌完整清晰，保險銷和鉛封完好，應避免日光曝曬和強輻射熱。冬季應采取防寒措施。

6.6.2.3 滅火器材應設置在指定部位，并應擺放穩固，不應被挪作它用、埋壓或將滅火器箱鎖閉。

7.8.4 檢查、維護保養

6.6.3.1 滅火器每年應由具備資格的維修單位進行一次功能性檢查。

6.6.3.2 檢查、維修過的滅火器，應在滅火器的筒身和貯氣瓶上分別貼上維修銘牌。

8 防爆、防火管理措施

8.1 一般規定

加油站應明確劃分爆炸和火災危險區域，設置警示文字和標志，實行嚴格管理，嚴格控制明火、摩擦和撞擊、電氣火花、靜電火花等火源。

注： 加油站爆炸危險區域的等級范圍劃分按GB50156-2002中附錄B執行。加油站的火災危險區域按GB50058-92中的有關規定執行。

8.2 明火控制

加油站區域內嚴禁煙火，加油站的醒目位置應設置帶有“嚴禁煙火”、“熄火加油”字樣的標志，在加油島附近應設置帶有“禁止撥打移動電話”字樣的標志。油罐區應設置帶有“禁止入內”、“禁穿釘子鞋”和“著防靜電服”字樣的標志。

在加油站區域內進行電（氣）焊等明火作業應辦理動火審批手續。動火作業前，應經本單位安全部門審批，并報當地公安消防部門備案。動火期間，安全監護人員應到現場監督。動火人員應按動火審批的具體要求作業，作業場所應增設消防器材。

動火完畢，監護人員和動火人員應共同檢查和清理現場。

8.3 預防摩擦與撞擊

在爆炸和火災危險區域應采取下列防止火花產生的措施：

a) 機械轉動部件應保證潤滑良好，及時加油并經常清除可燃污垢；

b) 輸送可燃氣體或液體的管道，應定期進行耐壓試驗；

c) 爆炸危險區域內的房間地面應鋪設不發生火花的材料，并應禁止穿帶鐵釘的鞋；

d) 搬運金屬容器時，嚴禁在地上拋擲或拖拉，在容器可能碰撞部位應覆蓋不發生火花的材料；

e) 維修作業應使用防爆工具。

8.4 防止電氣火花

爆炸危險區域和火災危險區域內的電氣設備選型、安裝、電力線路敷設，應符合GB50058-92中的有關要求。加油島附近應設置移動通信設備屏蔽裝置。

8.5 防雷、防靜電

加油站防雷、防靜電設施的設置應符合GB50156-2002中的有關要求。

加油站的裝卸場地應設置為油罐車跨接的防靜電裝置。

雨季之前，應由當地氣象部門對防雷、防靜電設備和接地裝置進行一次年度檢測。

9 防火檢查及隱患整改

9.1 防火檢查

9.1.1 一般規定

8.1.1.1 消防安全責任人應至少每月組織一次防火檢查。

8.1.1.2 消防安全管理人應至少每周組織一次防火檢查。

8.1.1.3 班組每天巡查不少于兩次。班組交班前，班組消防安全管理人員應共同進行一次巡查。

8.1.1.4 檢查結束，應做好檢查記錄，檢查人員應在檢查記錄表上簽名，存入單位消防檔案。

9.1.2 防火巡查、檢查內容

防火巡查、檢查應包括下列主要內容：

a) 站內電氣設備、照明設施狀況；

b) 油罐區的油罐口、量油口、卸油口、閥門、人孔等油罐附件及卸、輸油管線、避雷針接線狀況；

c) 滅火器材的數量、擺放位置；

d) 加油機運轉情況；

e) 加油車輛及人員作業情況；

f) 其它消防安全管理制度、規程的落實情況。

9.2 火災隱患整改

9.2.1 一般規定

8.2.1.1 加油站對火災隱患應采取措施整改。整改完畢，負責整改的部門或人員應逐級上報至消防安全責任人。

8.2.1.2 對公安消防部門責令限期改正的火災隱患，應在規定的期限內改正，寫出火災隱患整改復函，向當地公安消防部門申報檢查、驗收。

9.2.2 整改要求

8.2.2.1 發現下列火災隱患，應責成有關人員立即改正，并做好記錄：

a) 在加油站區域內吸煙的；

b) 員工著裝不符合防靜電要求的；

c) 使用非防爆通訊電器設備和工具的；

d) 違章動用明火、用電和進行電（氣）焊的；

e) 滅火器材被挪作它用的；

f) 值班、防火巡查人員脫崗的；

g) 其它可以立即改正的行為。

8.2.2.2 對不能立即改正的火災隱患，應制定整改方案，明確整改措施、期限和人員，并向上級主管部門報告。對隨時可能引發火災的隱患或重大火災隱患，應將危險部位停業整改，并落實整改期間的安全防范措施。

10 宣傳教育、培訓及滅火和應急疏散演練

10.1 消防宣傳教育、培訓

10.1.1 一般要求

9.1.1.1 消防安全責任人、消防安全管理人應參加公安消防部門組織的消防安全培訓。

9.1.1.2 加油員、油罐車駕駛員等特殊工種人員應經公安消防部門培訓合格后，持證上崗。

9.1.1.3 加油站對新員工應由組織一次上崗前消防安全教育、培訓。

9.1.1.4 加油站施工期間，施工單位應對施工人員進行一次消防安全教育、培訓。

10.1.2 培訓內容

9.1.2.1 消防宣傳教育和培訓應包括下列內容：

a) 《中華人民共和國消防法》、《黑龍江省消防條例》、《機關、團體、企業、事業單位消防安全管理規定》等消防法規；

b) 消防安全制度和操作規程；

c) 石油商品的火災危險性及火災預防等基礎知識；

d) 滅火器材使用方法；

e) 報火警、撲救初起火災及安全疏散引導常識；

f) 其它消防安全知識。

9.1.2.2 單位組織開展宣傳教育和培訓的情況，應做好記錄。

10.2 滅火和應急疏散演練

10.2.1 組織機構

滅火和應急疏散組織機構應包括下列組織：

a) 指揮員：公安消防隊到達之前指揮滅火和應急疏散工作；

b) 滅火行動組：撲救初起火災，配合公安消防隊采取滅火行動；

c) 通訊聯絡組：報告火警，與相關部門聯絡，傳達指揮員命令；

d) 疏散引導組：引導人員、車輛疏散，搶救設備、物資；

e) 安全防護救護組：救護受傷人員，護送傷勢較重人員到就近醫院就醫；

f) 其它必要的組織。

10.2.2 預案內容

滅火和應急疏散預案應包括下列要點：

a) 發現火情，首先報警，講明起火單位、部位、時間、單位詳細地址，可燃物質、火勢等情況；

b) 通訊聯絡組立即迎接消防車輛，并視情況與供水、供電、醫院等單位聯絡；

c) 指揮員組織撲救初起火災，關閉相關閥門，切斷電源，利用滅火器材實施撲救；

d) 在火情不能控制，即將發生爆炸時，現場指揮員應立即下達所有人員撤離命令；

e) 疏散引導組盡快有秩序地疏散站內人員、車輛；

f) 安全防護救護組配合醫護人員搶救受傷人員；

g) 火災撲滅后，派專人保護火災現場，在事故調查結束后方可清理現場；

h) 指揮員組織填寫事故報告。

10.2.3 演練的組織

9.2.3.1 演練時應在加油站入口處設置帶有“正在進行消防演練”字樣的標志牌。

9.2.3.2 演練結束后，總結問題，做好記錄，修訂預案內容。

11 消防檔案

11.1 一般規定

加油站應當建立健全消防檔案。消防檔案應詳實、準確，并附有必要的圖表，不得漏填、涂改，應根據情況變化及時更新。

11.2 檔案內容

11.2.1 消防安全基本情況

消防安全基本情況至少應包括下列內容：

a) 單位基本概況；

b) 總平面圖；

c) 消防道路平面圖；

d) 爆炸和火災危險區域圖；

e) 工藝流程圖；

f) 消防重點部位分布圖和消防安全重點部位情況；

g) 加油站消防審核、驗收法律文書；

h) 消防管理組織機構和各級消防安全責任人；

i) 消防安全制度；

j) 消防設施、滅火器材登記；

k) 專職和義務消防隊人員及其消防裝備配備情況；

l) 與消防安全有關的重點工種人員情況；

m) 滅火和應急疏散預案。

11.2.2 消防安全管理情況

消防安全基本情況應包括以下內容：

a) 公安消防部門填發的各種法律文書；

b) 滅火器材維修保養記錄；

c) 火災隱患及其整改情況記錄；

d) 防火檢查、巡查記錄；

e) 動火審批記錄；

f) 有關燃氣、電氣設備檢測(包括防雷、防靜電)等記錄；

g) 消防安全培訓記錄；

h) 滅火和應急疏散預案演練記錄；

i) 歷次火警、火災情況記錄；

j) 消防獎懲情況記錄；

k) 其它應備案的記錄。

11.3 保管

加油站應確定消防檔案保管人員。

流動保管的巡查記錄等檔案，交接班時應有交接手續，不應缺頁。往年的檔案不應丟棄、毀損，應保存10年以上。

如何做好油庫(站)的安全管理,并采取哪些措施

(一)油庫防火措施

1．選擇庫址應考慮消防安全

①石油庫的位置應盡量避開大中型城市、大型水庫、重要的交通樞紐、機場、電站、重點工礦企業和其他軍事戰略目標，以免相互影響，增加各種不安全因素。 ②石油庫的庫址應選擇在交通方便的地方，盡量便于消防車到達。以鐵路運輸為主的石油庫，應靠近有條件接軌的地方，以水運為主的石油庫，應靠近有條件建筑裝卸油品碼頭的地方。 ③石油庫的庫址應選擇在地勢較為平坦的地方，庫址的自然地形最好具有較為明顯的坡度，自然地形坡度不宜小于千分之五，以便于石油庫排水和進行油品自流作業。若在丘陵地區建庫，宜選擇在地勢較低又不被洪水淹沒的地方。 ④石油庫周圍有明火時，庫址宜選擇在常年主導風向的側風向，當設在側風向有困難時，應根據明火有無飛火的可能來選擇。若是無飛火可能的明火，可選擇在明火的下風方位，若是有飛火可能的明火，應選擇在明火的上風向，而且還應有足夠的安全距離(一般不小于30米)。 ⑤石油庫位于岸邊時，應與居民點、碼頭、橋梁等保持相應的安全距離，并應選擇在江、河的下游地帶，以免油品著火時順流而下。 ⑥在地震區建造石油庫時，應考慮抗震設施。在地震裂度大于或等于9度的地震區，不應建造1—1級石油庫。 ⑦庫址應選擇在地質條件較好的地方。不應建在有土崩、斷層、滑坡、沼澤、流砂及泥石流的地區，也不宜建在3級濕陷性大孔土地區。⑧石油庫與周圍企業、居住區、交通線等處的安全距離應符合國家有關規定。2．油庫布置的防火要求

(1)鐵路收發區應盡可能地設在石油庫的邊緣地區，避免與庫內道路及石油庫的出人口相交，裝卸油品作業線中心線至庫內道路(除消防道路外)的距離，不應小于10米，并應布置在輔助作業區的上風向。為了防止靜電和外部雜散電流導入庫內引起火災，作業線路與外部鐵路應絕緣，可在鐵路連結處的魚尾板中夾一套石棉墊等絕緣材料，并采取路軌接地措施，每100米一個接地。鐵路收發區的長邊兩側宜設消防道路，此道路應與庫內道路相連成環狀。當設環形道路有困難時，可采用盡頭式消防車道，但應有15米X15米的回車場。(2)裝卸油品碼頭與石油庫內其它建(構)筑之間的防火距離，要符合國家規定標準。(3)儲油罐區。罐區內油罐的布置，必須考慮油氣擴散、火焰輻射熱、油品性質、油罐類型及消防力量和撲救條件等因素合理布置。①石油庫的地上油罐區，宜根據地形條件布置在比裝卸區高的地區。油罐距石油庫內其它建筑物的距離應符合國家規定。②油罐地區地坪應保持不小于0．01的坡度，坡向排水閘或水封井。凡輔砌夯筑的場地不應有裂縫和凹坑，裂縫要填實，沉降縫要用石棉水泥填實抹平，以防止滲水、滲油和油氣積聚。③石油庫的油罐，應按下列要求成組布置：第一，同一個油罐線內宜布置汕品火災危險性相同或相近的油罐。第二，地上油罐不宜與半地下、地下油罐布置在同一個油罐組內。第三，一個油罐組內油罐的總容量，固定頂油罐單罐容量小于或等于5萬立方米時，總容量不應大于10萬立方米；浮頂油罐或內浮頂油罐單罐容量小于或等于5萬立方米時，總容量不應大于20萬立方米。單罐容量大于5萬立方米的浮頂罐或內浮頂油罐不應大于50萬立方米。第四，一個油罐組內的油罐不應多于12座，但單罐容量小于1000立方米的油罐組和儲存丙B類油品的油罐組內的油罐座數可不受此限。④地上油罐組的布置，應符合下列規定：第一，地上油罐組內的油罐不應超過兩排，單罐容量不大于1000立方米的儲存丙B類油品的油罐不應超過四排。第二，立式油罐的排與排之間的防火距離，不應小于5米；臥式油罐的排與排之間的防火距離，不應小于3米。(4)罐區防火堤。地上油罐與半地下油罐的油罐組，均應設防火堤。防火堤的基本要求是：①防火堤應為不燃材料建造；提高1．0-1．6米(比計算高度高出0．2米為宜)；土質防火堤堤寬不小于0．5米。②防火堤內平地應有1—5％的排水坡度，并應設帶閘門的下水道和水封井。③防火堤內所構成的空間容積，對于固定頂油罐，不應小于油罐組內一個最大油罐的容量；對于浮頂油罐或內浮頂油罐應不小于堤內地上一個最大油罐儲量的一半。當固定頂油罐與浮頂或內浮頂油罐布置在同一油罐組內時，應取上述兩種情況規定的較大值。④罐組內，總容量大2萬立方米，且油罐多于兩個時，防火堤應設隔堤，其堤頂應比防火堤低0．2—0．3米。沸溢性油晶儲罐不論其容量大小，均應兩個油罐設一堤隔。⑤防火堤不得開洞挖孔。(5)灌油間。輕質油灌油間的耐火等級不應低于2級，其余油品灌油間不應低于3級。灌油間應為不發火的地坪，地面應坡向集油溝及集油井。灌油柱的相互距離應為2米以上。對于直接向汽車上空桶灌裝的灌油間，應設置1．1米高的汽車停靠站臺，并在灌裝時先接好接線。灌裝間的寬度應為3米左右，長度據灌油柱數目確定，且灌油柱之間的間距不小于一輛車的寬度，保證灌裝間內通風良好。輕質油品和重質油品，應分別設置在單獨的灌油間內。設置在同一座建筑物內時，應用防火墻隔開。供灌裝使用的計量油罐應與灌油間無門窗、孔的外墻相距2米以上，并圍有防火堤。每只計量罐的容量應不超過25立方米，一組計量罐的總量不應超過200立方米，計量罐之間距離應不小于1米。當潤滑油油罐間與潤滑油桶裝倉庫設在一起時，兩者之間應設置防火分隔墻。汽、煤、柴油等油品的灌裝安全流速控制在4．5米／秒之內。(6)消防道路。油庫內道路應盡可能布置成環形道。對于庫內有汽車往返交叉作業的地段，其路面寬度應為6米的雙車道，對于較少行駛車輛的路段，其路面寬度應為不小于3．5米的單車道，但應在適當地段設會車道。油罐區消防道路，應盡量采用雙車道，并且路肩寬度應小于1米；路邊距防火堤基腳不小于3米。消防道路兩側不宜栽植樹木。(二)油罐的防火設施

1．油罐的基本要求。油罐應采用鋼油罐，并應建造在不燃材料的基礎上，絕熱層應為不燃材料。不準安裝玻璃液面計和取樣閥。2．立式金屬油罐。浮頂罐頂的全部或部分是用兩層鋼板焊接而成，其四周用耐油膠皮以彈簧壓緊在內壁上保持封閉。內浮頂與罐體間必須設置靜電引出線路，而且應在罐壁上部和拱頂開設足夠數量的通氣孔，使浮頂上部空間能形成氣體對流。一般做法是在拱段中央設置一個不小于直徑250毫米的罐頂通氣孔上有防雨罩)，在罐壁頂部開幾個通氣孔，其環向間距不超過10米且均勻分布。罐壁通氣孔的總開孔面積，要求海米油罐直徑在0．06平方米以上。3．臥式金屬油罐。臥式油罐支座應為非燃燒體，而且支座下面不得搭建建(構)筑物，或作其他用途。地下式臥罐上亦不許建造房屋等。4．非金屬油罐。非金屬油罐有鋼筋混凝土油罐、磚砌混凝土抹面油罐、石砌油罐、土油罐等數種，大多為地下或半地下式，一般只準用于儲存重質油晶。5．油罐各種附件要齊全、可靠。油罐一般設有梯子平臺、人孔、量油孔、透光孔、進出油口、保障活門、放水管、脹油管和進氣支管、呼吸閥、通氣孔、阻火器、加熱(或冷卻)裝置，溫度及液面測量裝置、攪拌裝置等附件。附件的主要材料一般應與罐體材料相同。(三)輸油設備的防火措施

1．油泵

輸送輕質油品的油泵應采用離心泵及防爆型電機。如為非防爆型電機時，應將油泵與電機用嚴密的磚墻隔開。2．油泵房

泵房建筑，應全部由耐火材料建造，地面應為混凝土抹灰地坪，門窗開在泵房的兩端，門向外開；窗戶的自然采光面積不小于泵房面積的1／6，室內通風應良好。地下和半地下輕油泵房的通風排氣，應不使泵房內油蒸氣濃度超過1．58％(體積)。泵房內不得有悶頂、夾層；房基不能與泵基相連。泵房內應采用防爆型照買粉絲具。使用內燃機作動力時，內燃機所用的燃油箱，應設置在泵房墻外無門窗的不燃基礎上，并且引油管的兩端均應裝設控制閥門，引油管由地面向上引向內燃機。當一個泵房內安裝輸送不同油品的油泵時，泵房的要求均應符合輸送閃點最低油品的要求。泵房內禁止安裝臨時性、不符合要求的設備和敷設臨時管道；不得采用皮帶傳動裝置。當泵房相鄰的附屬建筑內布置10千伏電壓以下的變配電設備、計量儀表站、工作人員休息室時，都必須以不燃材料的實體墻同泵房隔開，隔墻只允許穿過與泵房有關的電纜(線)保護套管；穿墻套孔洞，應用非燃燒材料嚴密填實，并各有單獨出入門。泵房的門窗與變配電間的門窗之間最短距離不能小于6米。如限于條件，則應設自動關閉裝置，窗為不能開啟的固定窗。配電間地坪應高于泵房地坪0．6米。設有真空系統的泵房，真空罐應設在泵房的外面。在泵房的閥組場所，應有能將油品經水封引入集油井的設施，集油井應加蓋，并有可以用泵抽除的設施。泵與泵，泵與墻之間的凈距一般為1米。平時應注意油泵系統的檢查維護，保證油泵、閥件、管線不滲不漏；附設儀表齊全、靈敏，配備足夠的滅火器材。3．輸油管線

油庫各個作業區域都廣布有輸油管線，主要有地下敷設、埋地敷設和管線敷設三種布置形式。防火要求是：(1)不得將油管敷設在建筑物的上面或下面。當穿越鐵路及庫內機動車通行的道路時，交角不宜小于60度，并應在管外裝保護的鋼制套管，套管外壁頂到鐵路軌面不應小于0．8米，道路路面應在0．6米以上，套管兩端越過路至少2米。套管內的油管應是焊接。(2)地上油管應架設在不燃燒材料制成的交架上，其保溫層應為不燃的玻璃棉、石棉泥等材料。其與門窗、孔洞的建(構)筑物的墻壁保持不少于3米的距離，與無門窗、孔洞的建(構)筑物的墻壁保持1米以上的間距。當跨越鐵路時，其凈空高度應在5．5米以上；跨越公路時，應在4．5米以上；跨越人行道時，應在2．2米以上。(3)地下輸油管路埋管深度低于相鄰建筑(構)物基礎深度時，應按地上管路規定執行。地下管線與電纜相交，油管應在電纜下方不少于1米深度；與下水道相交，應在下水道以下1．5米的深度位置通過。地下管路經過的地面上方堆放各種物品。(4)多條管線平行敷設，其間距不應小于10厘米，蒸汽管線不準和輸送輕質油品的管線并行敷設。地上和明溝敷設的輸油管路應按要求裝設熱脹冷縮的補償器。(5)油管應定期(一、二年一次)進行耐壓試驗，試驗壓力為工作壓力的1．5倍。(四)有完善的防靜電和防雷設施

1．防靜電

油庫內容器、管道、裝卸油設施等，均應作防靜電接地，接地電阻值不大于100歐姆。為減少靜電的產生，可采取控制油晶流速、添加抗靜電過濾時給油品留有足夠的消除靜電時間等措施。2．防雷擊

為了保證油罐的安全，油罐需裝設防雷裝置。目前常見的避雷裝置有避雷針、避雷網、避雷帶、避雷線等。(五)貯油容器的安全貯油容量

嚴格控制油罐的容量對于滅火和防火工作都極為重要，油罐安全儲油高度、油罐安全容量按有關規定的方法來確定和計算。油桶灌裝油晶的數量，應按季節氣候情況確定，一般油桶的灌裝系數保持93—95％。(六)油罐清洗、油庫檢修的防火要求

1．油罐清洗

油罐發生滲漏或者其它損壞，需要進行倒空檢查或動火檢修，一般程序都是對倒空后的油罐進行清洗，并排除罐內油氣，然后進行檢修施工。在洗罐、排氣和施工期間有著較大火災爆炸危險性，必須嚴格規范操作，嚴格防火措施。(1)清洗的一般要求。清洗前要成立由領導、技術人員、安全保衛人員組成的領導小組。要劃定危險區域范圍，危險區域內臨近罐要停止作業，設立警戒區，配備必要的消防器材，明確專人進行現場監護或由消防隊員負責監護。為了提高清洗油罐作業的安全性，可采取改貯油品的過渡措施。(2)油罐在清洗作業時，不能利用輸油管線代替洗罐用的進水管線；不要從油罐頂部進行噴濺或注水，也不能使用高壓水槍或使用噴射蒸汽沖洗油罐壁；沖洗下來的含油污水排人專門下水道內，底液必須用泵吸盡，抽液設備必須防爆防靜電。作業人員應穿著不產生靜電的服裝和鞋子。洞庫或葡萄群體式覆土隱蔽庫應停止收油作業。凡在罐內換板補漏或其它焊接作業后，要按照規定試水試壓，合格后方可封罐交付使用。2．油庫檢修

(1)檢修動火的一般要求。動火前要進行現場察看，制定出切實可行的施工和滅火方案。施工前要清除動火場所周圍的一切雜草、油腳污泥及其它可燃物，配齊必要的安全檢測設備和消防器材。油罐庫區的消防設備和滅火裝置要保證可靠，施工時應指派熟練技工操作，明確專(兼)職消防人員或消防隊進行現場監護，以防萬一。(2)油罐動火檢修。清出檢修油罐內全部油品，在油罐人孔口用消防水槍洗油罐壁污垢，并將罐內含油積水用泵抽出，清除出來的污油、銹屑應在罐外安全的地方埋人地下。含硫油的沉積污垢必須在潮濕狀態下及時埋入庫外地下。動火前應通過氣樣分析有無爆炸危險，或用測爆儀在測量孔、采光孔等各個孔口處以及罐內底部和容易積聚油氣的死角等處測查油氣，如升降管、中心柱等處，特別要注意罐底焊封不良好，下部可能儲存積油。最好用兩臺以上測爆儀同時進行測定，便于核對數據，防止因測爆儀失靈出現假象。(3)輸油管道動火檢修。輸油管道動火前，應排除管內積油后拆卸，并用水徹底清洗干凈，敞開管口通風，移至指定地點動火。無條件拆卸的油罐線，在排除管內存油后，根據管線的輸油品危險程度，分別采用相應的安全防火措施焊接管道，應將距離該管道焊接外20米內油罐中的輕質油口移至它罐，并在罐內充水，被修管段內兩端均應拆離，保持敞口。不修理的管段端頭應用盲板封閉。若用蒸汽沖刷管道，要防止管道冷卻時產生真空，從尚未拆開的管道中流人油液或油氣，而在動火時發生火災危險。(七)完善消防設施

1．油庫應根據油罐形式，油品火災危險性，油品等級及與相鄰近單位的消防協作條件等因素綜合考慮消防設施。油庫的消防設施，一般包括消防給水和空氣泡沫滅火系統。消防給水包括消防給水管道、消火栓、消防泵站、消防水池等設施。空氣泡沫滅火系統包括消防泡沫泵房、泡沫液罐、泡沫供給管線、泡沫產生器等設施。消防設施的設計和安裝應符合有關規范的要求。2．油庫內的各種場所，應根據滅火需要設置滅火器具，其種類和數量可根據場所的性質、危險性、占地面積等因素綜合考慮。3．消防設施和滅火器具要定期維護保養，定期檢測換藥，使其處于完好狀態。4．油庫必須根據實際情況制定滅火作戰計劃，并編制圖表和說明，作為滅火訓練的主要內容。滅火作戰計劃制定后報上級和公安。

加油站有哪些危險部位？危險因素如何進行控制？

危險因素主要為兩方面

一、油品自身特性：汽油、柴油物質具有易燃性、易爆性、易揮發性、易擴散流淌性、靜電荷積聚性、有毒性等危險、危害特性，由于加油站經營過程中大量存儲和銷售汽油和柴油物質，決定了加油站具有較大的火災爆炸危險和中毒危害。特別對火災爆炸事故，一旦發生，不僅造成加油站內人員傷亡和設備設施的毀壞，而且會嚴重威脅加油站周圍的居民和環境，帶來較大的人員傷亡、財產損失和社會影響。

二、資金安全方面：加油站是成品油銷售企業的終端銷售網絡，是成品油零售經營的重要陣地，零售市場占有率基本體現了成品油銷售企業的市場競爭力。由于加油站具有點多面廣，地域分散，資金周轉量大的特點，如果管理不到位，形成了資金管理上的漏洞，就會增大加油站的資金風險

控制措施：

一、加油站有效控制火災、爆炸事故主要應從汽油、柴油灑、漏和存在點火源這兩個方面采取措施

1防止冒油

主要控制措施有：

（1）、加強計量工作，接卸前通過人工計量檢測確認卸油罐的空容量。

（2）、設置帶高液位報警裝置的液位計，特別堅持對油車的監卸操作，卸油過程中，必須專人負責監卸，并且，罐車司機不得遠離現場。

（3）、防止設備老化和帶病作業。加油站應定期對站內設備進行檢查維護。

（4）、站內堆置砂土防止冒油泄漏時擴大和蔓延。

（5）、站內各種管溝應充沙填實。

2、防止漏油

（1）、防止油箱溢油：經常檢測和維護加油槍的自封部件，保持設備完好。

（2）、防止油箱漏油：加油過程中發現油箱漏油時，應停止加油（漏油數量較多時用鐵桶接住），此時絕對不得打火開車，并將車推走，遠離加油機，并及時清理地面，注意不得在站內修理。

（3）、防止油槍漏油或膠管破損漏油：油槍漏油是指油槍封閉部件滲漏及膠管連接處滲漏，另外，膠管在長期作業中，可能由于某一局部頻繁彎折、磨擦、損壞而產生滲漏。使用加油槍時不能用力拉動膠管，同時防止加油管被車碾壓，加油完畢迅速將油管收回。

（4）、防止加油機滲漏：加油機易產生滲漏的部位是進油口下法蘭口、吸入管口法蘭連接處、油泵、油氣分離器排出口等。加油機一旦泄漏，應立即停止加油，然后將汽油放空回油、關閥、切斷電源進行檢查。

防止火源措施

3、防止火種措施

（1）、嚴禁煙火（火柴、香煙、打火機）。特別注意在加油場地、營業室內外、值班室是否有煙頭。

（2）、禁止非防爆電器。嚴禁在爆炸危險區域和火災危險區域內使用非防爆電器。特別在加油站停電或夜間作業時，不得采用非防爆燈具照明檢修作業，營業室、值班室休息室嚴禁使用電爐、電飯煲、電茶壺、熱得快等易引起火災的電器。

（3）、嚴禁在站內進行檢修車輛、敲打鐵器等易產生火花的作業。

（4）、機動車應熄火加油，拖拉機、摩托車應推離危險區域后發動。

（5）、嚴格執行動火四不準制度，防止意外事故發生。

4、防止靜電措施

（1）、卸油前連接好靜電接地線。加油站接地裝置每年至少在雷雨季節前檢測其有效性，油罐、站房、罩棚的接地電阻值不得超過10歐姆，輸油管道的接地電阻不得超過30歐，卸油靜電接地電阻不超過100歐姆。

（2）、經常檢查加油槍膠管的金屬屏蔽線和機體間的靜電連接。

（3）、嚴禁向塑料桶直接加注汽油，防止靜電積聚，引燃汽油蒸汽發生火災事故。正確的方法是：將油品加到鐵桶內，再將鐵桶提到安全區域，通過漏斗將油品注入到塑料桶內。

（4）、作業人員要穿防靜電工作服，以消除人體靜電，不允許穿化纖服裝上崗操作，更不允許在加油站穿脫、拍打化纖服裝，以免發生靜電事故。

5、防止電火花措施

（1）、爆炸危險區域內電器設備的選型、安裝、電力線路敷設應滿足安全規程規定。

（2）、檢查電器線路應注意電器線路是否老化，電器設備是否滲油破損等。

（3）、配線、接線是否松動和脫落，發現問題及時處理和更換。

二、資金安全方面措施

層層監控確保安全

加油站從油品進貨到售出過程的財務管理都有嚴格的規章制度，嚴格規定每個部門甚至每個人的職責，如果每個員工都能明確自己的責任，嚴格按制度辦事，才能有效監督和保障加油站資金的安全。

財務部門是加油站財務管理的主管部門，零售管理部門是加油站財務管理的監管部門，其中加油站站長是本站財務管理的第一責任人，加油站記賬號是本站財務管理的直接責任人。

作為財務管理的監管部門，零售管理部門必須按時接收、審核加油站商流報表，檢查核實記賬加油的手續和加油情況，定期或不定期地與財務人員一起檢查加油站上報數據的真實性并對加油站的財務管理工作進行獎懲。

儲罐的安全操作

1.本設備的操作必須經嚴格、系統培訓，經考試（書面及實際操作）合格后并取得設備操作證的操作工進行操作設備，未經培訓的任何人員嚴禁操作設備。

2.不熟悉設備性能嚴禁操作設備、安全保護用品未佩帶齊全嚴禁操作設備、未全部熟悉并掌握設備操作規程嚴禁操作設備。

3.現場專業技術人員和警戒人員有權阻止、糾正他人違章作業、冒險蠻干等不安全行為；有權拒絕不符合安全要求或違反規章制度的指揮、調度及按排。

4.所有進入卸料區域的人員禁止帶通訊工具進入！必須在靜電釋放點進行身體靜電釋放的操作！

5.開工前必須檢查各控制柜前絕緣膠墊是否完整、干燥。設備開動前必須先用測電筆檢查設備是否有漏電現象。

6.設備在出現緊急情況時應按下紅色急停開關，并關閉設備總電源，立即通知設備維修工進行處理，并通知相關管理人員和設備處人員，嚴禁擅自處理。

7.設備安全防護裝置在任何情況下嚴禁以任何理由拆卸、毀損、短接或挪作它用，使安全保護設施失效。

8.食用或飲用降低注意力或精神恍惚的藥品或飲料嚴禁操作設備。

9.實習生嚴禁在無班長或師傅監護下獨自操作設備！

10.嚴禁在工藝不成熟,不合理,操作時身體全部或部分需在設備自動運行時進入設備內部干予。

11.廠房漏水或者設備周圍積水嚴禁開機工作。

12.各類潤滑油及液體介質如遇撒漏，必須及時清擦，嚴禁在濕滑的環境中操作。

13.嚴禁將物品放入操作柜及操作臺里，以免造成短路傷人及損傷設備。

14.操作工在維修或清擦設備時，必須關閉設備電源，并懸掛“嚴禁合閘，有人工作”的安全警示牌，必須有專人進行監護的情況下進行，嚴禁獨自操作！嚴禁使用化纖物料擦拭和清掃設備！

15.JIT采配處采購管理員提前1天以書面形式下發來料和卸料通知，人力資源處安排卸料區警戒，生產公司做好卸料準備，罐車必須加裝阻火器，嚴禁在烈日下爆曬！嚴禁在雷雨天卸料！嚴禁運料罐車在公司大門處停留超過60分鐘！

16.進入環戊烷區域應穿防靜電服并佩帶防護用品，嚴禁穿化纖衣物進入，嚴禁在環戊烷區域脫換衣服，嚴禁穿帶釘子的鞋。

17.進入卸料區嚴禁攜帶BP機、手機、易燃易爆物品，嚴禁用鐵器在環戊烷區域敲打。

18.發現泄漏應立即清除周圍火源，盡快組織回收至容器中如遇火可噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處，處在火場中的容器已變色或從安全泄壓裝置中產生聲音，必須立即撤離，滅火劑可采用沙土、干粉或二氧化碳，用水滅火無效。

19.環戊烷若污染衣服，應用肥皂水和清水徹底清洗皮膚。

20.環戊烷若濺入眼中，應提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗、就醫。

21.若吸入環戊烷，應立即脫離現場至空氣清新處，保持呼吸道通暢，如呼吸困難，應立即輸氧，如呼吸停止，應立即進行人工呼吸，就醫。

22.若吞食了環戊烷，應飲用足量溫水，催吐、就醫。

23.節假日及特定的時期，必須有專人負責值班，防止發生意外事故。 1.保安和卸料操作工提前15分鐘到達現場，保安做好警戒準備！戒嚴區域與卸料點60米！各通道口設專人把守，并禁止一切車輛、人員通行，禁止一切明火作業。操作工首先記錄儲罐液位指示儀的液位數據！做好卸料前的一切準備工作，如儲罐卸壓、氮氣準備、棉紗準備、銅質扳手準備等！

2.接到卸料操作工準備就緒通知后，警戒保安將信息傳遞到前門，由前門保安通知罐車進入園區直達卸料點。

3.充注工作由專業技術人員負責并統一指揮，由經專業培訓的維修人員及操作工佩合進行，所有進入現場的工作人員槽車司機及現場以外的戒嚴人員等應絕對服從專業技術人員的指揮。

4.保安指揮罐車進入卸料平臺，停車、熄火！

5.配備有35KG干粉滅火器6個及足夠的毛巾。做好泄漏應急措施：防護沙、棉紗等材料準備。

6.由專業人員檢查各滅火器鉛封良好，合格證在有效期內，檢查參加充注人員未帶火種及香煙等，所有參加充注人員必須穿防靜電服、防靜電鞋。

7.開始工作前由專業技術人員向所有參加充注的工作人員講述整個充注工作流程及注意事項，并作好工作分工，泄料操作工用銅扳手拆卸進料封口，并將罐車出料關管與儲罐進料口對接牢靠，保證無泄漏。

8.將罐區接地線與罐車接地裝置連接正確并牢固完好！將現場用氮氣軟管引到卸料區備用。

9. 遇雷電等惡劣天氣禁止進行卸料！

三、卸料中

1. 接到指令，罐車閥門打開開始卸料。準備便攜式手測環戊烷報警器，對整個充注過程進行測試檢漏并設有專人監護，發現泄漏，隨時準備關閉閥門，進行檢修。

2.在卸料中，泄料操作工不得離開卸料閥門，隨時做好應急準備，如發生泄漏立即關閉罐車出料閥門！

3.保安立即處理泄漏環戊烷原料，少量泄漏：用氮氣吹掃貨用棉紗吸干餅置于接液盤內放導通風處揮發。大量泄漏：用專用容器轉移至已準備好的空桶內，并迅速轉移至指定存放區！

4.在卸料時間50分鐘后，泄料操作工隨時注意罐車的壓力變化。

5.在確認罐車內卸料完成時，關閉罐車上閥門。

6.注意控制柜超高料位90%是否報警，如報警立即停止卸料。

四、罐料后

1.當罐車內相對壓力降為零時，保持氣壓平衡，卸料完成。并同時記錄儲罐液位指示儀的數據！

2.拆卸罐車與罐區的聯結管路，并將罐區管路高舉，使軟管內殘余環戊烷流入儲罐內，用氮氣沖刷軟管及周圍氣體，封閉儲罐上進料閥門及進料口。

3.將儲罐的卸料管及排氣管放回支架上并將管口閥門關閉。

4.用氮氣沖刷卸料區數分鐘后，將滅火器復位，解除作業區內的戒嚴通道。

五、其它注意事項

1.卸料操作時在卸料區內嚴禁吸煙、帶入火種、手機關機，使用工具應采用銅制等防爆工具。

2.遇雷雨天氣禁止進行環戊烷卸料或有暴露環戊烷的操作。

3.當運輸環戊烷罐車到達前門時，前門保安立即通知安全管理員。 1.按時檢尺，定點檢查，認真記錄。

2.油品脫水，不應離人，避免跑油。

3.油品收付，核定流程，防止冒串。

4.切換油罐，先開后關，防止憋壓。

5.清罐以后，認真檢查，才能投用。

6.現場交接，嚴格認真，避免差錯。

7.呼吸閥門，定期檢查，防止抽癟。

8.重油加溫，不應超標，防止突沸。

9.管線用完，及時處理，防止凍凝。

10.新罐投用，驗收簽證，方可進油（料）。 對于存放危險介質時候，我們對于玻璃鋼儲罐的檢測維護都比較嚴格，其執行檢測維護標準：

1.對儲存可燃氣體，易燃液體的儲罐，應配備必須的消防設備，嚴禁在罐內吸煙，明火照明、取暖，以及將其發火源帶入罐區內。

2、對存儲易燃、易爆、有毒、腐蝕等介質的儲罐，應嚴格執行危險品管理的有關規定。

3、儲罐檢驗和修理前必須切斷與儲罐有關的電氣設備的電源，必須辦理設備交接手續。

4、儲罐內部介質排盡后，應關閉進出閥或加設盲板隔斷與其連接的管道和設備，并設有明顯的隔斷標志。

5、對于盛裝易燃、腐蝕、有毒、或窒息性介質的儲罐，必須經過置換、中和、消毒、清洗等處理，并在處理后進行分析檢驗，分析結果應達到有關規范、標準的規定。具有易燃介質的嚴禁用空氣置換。

6、罐內作業必須辦理罐內作業許可證。因故較長時間中斷繼續作業，應重新補辦罐內作業證。

7、在進入罐內作業三十分鐘前要取樣分析，其氧含量在18-23%（體積比）之間。

8、進入罐內清理有毒，有腐蝕殘留物時，要穿戴好個人防護用品。

9、需要搭制的腳手架及升降裝置，必須牢固可靠，在作業中嚴禁內外拋擲材料工具，以保安全作業。

10、罐內照明應使用電壓不超過24付防爆燈具。

11、罐內需動火時，必須辦理動火證。

12、罐內作業必須設監護人，并有可靠的聯絡措施。

13、竣工時檢修人員和監護人員共同檢查罐內外，經確認無疑，監護人在罐內作業證上簽字后，方可封閉各人孔。

14、試壓后放水時，必須連通大氣，以防抽真空。

常規注意

儲油罐和儲罐區儲油多，危險性大，容易發生火災和爆炸事故，必須按照有關規定，建立防火、防爆制度，經常進行防火巡查，嚴格進行消防安全管理，確保消防安全。

（1）儲油罐、儲罐區防火防爆應按GB50183，GB50074規定。低倍數空氣泡沫滅火系統應按GB50151規定。

（2）儲罐區應保持整潔，防火堤內應無干草，無油污，無可燃物。

（3）儲罐區排水系統應設水封井；排水管在防火堤外應設置閥門；油罐放水時，應有專人監護，及時清除水封井內的殘油。

（4）儲罐區內不應裝設非防爆電氣設備和高壓架空線路。

（5）儲罐區應當按規定設置防火堤，防火堤應保持完好。

（6）儲油罐頂部應無油污，無積水。儲油罐進出油管線、閥門應采取保溫措施。

（7）儲油罐頂的透光孔、檢尺孔蓋、墊片應保持完好，孔蓋應蓋嚴密。量油口應裝有不打火花的金屬墊片。

（8）儲油罐上的呼吸閥、液壓安全閥底座應裝設阻火器。阻火器每季至少檢查一次。

（9）儲油罐進出油管線應裝設韌性軟管補償器。

（10）鋼制儲油罐罐體應設置防雷防靜電接地裝置，其接地電阻不應大于10Ω。接地點沿罐底邊每30m至少設置一處，單罐接地不應少于兩處。

（11）每年春季應全面檢查防雷防靜電接地裝置，測試接地電阻值應符合要求。

（12）浮頂罐的浮船與罐壁之間應用兩根截面積不小于25mm2的軟銅線連接。

（13）儲油罐裝油量應在安全罐位內運行。

（14）當凝油油位高于加熱盤管時，應先用蒸汽立管加熱，待凝油溶化后，再用蒸汽盤管加熱。

（15）不應穿化纖服裝和帶鐵釘的鞋上罐。在罐頂不應開、關非防爆電筒。

（16）儲罐區內油管線動火、清罐作業應執行行業規定。

（17）儲油罐著火，應立即報告并停止著火油罐的一切作業。組織滅火并適時啟動應急預案。

維護檢修

為確保企業安全生產、設備安全運行，提高設備的使用壽命和勞動生產效率，對運行的機械設備必須進行定期檢查維修，以防機械故障而影響生產，或機械事故造成人員傷亡，實際生產、安全操作規程及安全檢修管理制度，經研究制定本儲罐年度儲罐維護檢修。

儲罐的檢修周期一般為：中修60-120天，大修12個月。 中修：消除跑、冒、滴、漏

清洗或更換液面計修理或更換進、出口及排污閥門疏通清理冷卻水盤管。檢查修理安全閥放空阻火器。修補防腐層和絕熱層 。大修：包括中修項目修理儲罐內件，對發現有裂紋，嚴重腐蝕等部位，相應修補或更換筒節。修補可采用高分子復合材料修復。根據內外部檢驗要求，以及經過修補或更換筒節后，需進行試漏或液壓試驗。全面除繡保溫。對儲罐內外部檢驗中發現的其他問題進行處理。

檢修方法及質量標準儲罐的修理，如開孔、補焊、更換筒節等，應根據《容規》及其他有關標準，規范制定具體施工方案并經單位技術負責批準。修理所用材料（母材、焊條、焊絲、焊劑等）和閥門，應具有質量證明書，利用舊的材料閥門、緊固件時，必須檢驗合格后方可使用。裝配儲罐的緊固件應涂潤滑材料，緊螺栓時應按對角依次擰緊。非金屬墊片一般不得重復使用，選用墊片時，應考慮介質的腐蝕性。修理后經檢驗合格后方可進行防腐保溫工作。 在用儲罐存在不合格缺陷的修復方法及質量標準：

1、打磨法消除缺陷

2、補焊或貼補

3、更換筒節

4、挖補

5、快速堵漏

該類問題現場傳統補焊并不能解決而且危險性較大，采用置換介質再補焊因工期長，工人勞動強度大，會造成停機停產的巨大損失。美國美嘉華技術針對不同設備，不同的運行狀態，不同腐蝕滲漏形式，采用相應的技術產品，可快速、簡單、有效保護設備，特別是由于高分子復合材料所具有的抗化學腐蝕性能，粘結性能等綜合性能，避免了傳統補焊修復所帶來的不利影響，使修復后的設備壽命甚至超過新設備，從根本上解決腐蝕滲漏原因，幫助企業提高設備管理水平，降低維修維護成本，提高企業競爭力。

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