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油管的正確連接方法(怎樣快速連接液壓油管快速接頭)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-03 11:11:56【】6人已围观
简介管接頭與油管連接方式汽車油管接頭的連接方法有以下幾種:1、擴口式管接頭:擴口式管接頭適用介質:油、水、氣等非腐蝕性或腐蝕性介質管接頭,配用鋼管的規格要求比較靈活,與管道焊接后,具有連接牢靠、密封性能好
管接頭與油管連接方式
汽車油管接頭的連接方法有以下幾種:
1、擴口式管接頭:擴口式管接頭適用介質:油、水、氣等非腐蝕性或腐蝕性介質管接頭,配用鋼管的規格要求比較靈活,與管道焊接后,具有連接牢靠、密封性能好等特點,因而在煉油、化工、輕工、紡織、國防、冶金、航空、船舶等系統中被廣泛采用;也適用于各種機械工程、機床設備等液壓傳動管路;
2、卡套式管接頭:卡套接頭的工作原理是將鋼管插入卡套內,利用卡套螺母鎖緊,抵觸卡套,切入管子而密封。它與鋼管連接時不需焊接,有利于防火、防爆和高空作業,并能消除焊接不慎帶來的弊端。因而它是煉油、化工、石油、天然氣、食品、制藥、儀器儀表等系統自控裝置管路中的一種較為先進的連接件。適用于油、氣、水等介質管路連接。卡套接頭具有連接牢靠、耐壓能力高、耐溫性、密封性和反復性好、安裝檢修方便、工作安全可靠等特點;
3、焊接式管接頭:焊接式管接頭適用介質:油、水、氣等非腐蝕性或腐蝕性介質。對焊接式密封管接頭,配用鋼管的規格要求比較靈活,與管道焊接后,具有連接牢靠、密封性能好等特點,因而在煉油、化工、輕工、紡織、國防、冶金、航空、船舶等系統中被廣泛采用;也適用于各種機械工程、機床設備等液壓傳動管路。當卡套式管接頭生產還不能滿足需要時,以及在腐蝕較強的場合,可優先考慮采用。
液壓油泵油管接法
安裝液壓泵的時候必須按照下述的要求正確的使用。1、液壓泵可以用支座或法蘭安裝,泵和電動機應采用共同的基礎支座,法蘭和基礎都應有足夠的剛性,以免油泵運轉時產生振動,對于流量大于(或等于)160L/min的油泵,由于電動機功率較大,應避免安裝在油箱上。2、泵的傳動軸與電動機的輸出軸
法蘭安裝:在這種安裝形式中,如果電動機和泵之間是采用聯軸器連接,則其安裝精度檢查方法同圖7-1和7-2。3、泵和電動機傳動軸之間必須采用彈性聯軸器連接,由于該泵傳動軸不能承受彎力矩,因此嚴禁在泵的軸上直接安裝皮帶輪或齒輪驅動油泵,如果一定需要采用皮帶輪或齒輪則必須加一個支架來安裝皮帶輪或齒輪
連續油管車的工作原理???
有連續油管車組和連續油管半掛車之分,不過原理是一樣的。說原理之前先說說連續油管車的組成:車底盤,連續油管滾筒、連續油管注入頭,連續油管檢測儀,倒管器,防噴器,臺上發動機,隨車啟動機等;
之所以采油連續油管車的原因是:車裝載,機動性強,適應中國西南、西北山區、丘陵等油田惡劣路況。
具體原理:連續油管工具從大的范圍來分有地面使用的工具和井下使用的工具兩大類。連續油管設備在進行井口安裝和地面維護等情況下使用的工具均稱為連續油管的地面工具或裝置。
連續油管在進行井下作業,安裝在連續油管自由端,下入到井下進行施工作業時使用的工具均稱為連續油管井下工具。
連續油管井下工具:
1、工具接頭:
1.1 內卡連接器
1)工具簡介
內卡瓦連接器是將井下工具與連續管進行連接的一種連接工具。連接時,將卡瓦插入 連續管內壁,初步預緊可以使卡瓦外齒咬緊連續管內壁。當受軸向力時,在卡瓦錐面貼合作用下產生徑向卡緊力將連續管內壁咬住,實現井下工具與連續管的連接。
2)使用方法
使用本工具前,需要根據連續管的尺寸和壁厚確定合適的卡瓦和密封頭。確定后,將連續管內壁離端口150mm距離處的焊縫打磨光滑,并且確保O型圈密封處光滑、工具能插到位。
安裝時,將心軸、卡瓦、密封頭等插入到連續管內徑的合適位置,擰緊芯軸上的推動螺母,預緊卡瓦,然后將下連接頭連接上,即可完成安裝。當工具與連續管之間產生作用力時,卡瓦與連續管壁將會越拉越緊。
1.2 外卡連接器
1)工具簡介
外卡瓦連接器是通過緊定螺釘和卡瓦共同作用,將井下工具與連續管進行連接的一種連接工具。緊定螺釘和卡瓦雙重保證連接的可靠性。連接器上的“O”型圈可以保證工具與連續管之間的密封。
2)使用方法
連接時,用切割刀在相對較直的地方將連續管切平整,并用銼刀去掉切口毛刺并倒約1×45°的角。
將連接器的上接頭、卡瓦、下接頭拆分,先將上接頭、卡瓦先后插入連續管中,下接頭裝完密封圈后插入連續管,直至連續管通過兩個密封O型圈,完成后下移卡瓦和上接頭,并用管鉗將上下接頭用力擰緊。
卡瓦預緊后,仍需安裝緊定螺釘,先用攻槽螺釘通過上接頭的螺紋孔在連續管壁上造槽,用手擰緊攻槽螺釘后再用扳手擰3~4圈,這是就在連續管壁上產生一凹槽,用緊定螺釘替換攻槽螺釘,直至八個螺釘均完成,緊定螺釘安裝完成。
1.3 壓制式連接器
1)工具簡介
壓制式連接器是將井下工具與連續管進行連接的一種連接工具。通過連續管環壓工具對連續管進行壓制,實現連接。
2)使用方法
使用本工具前,將連續管內壁離端口65mm距離處的焊縫打磨光滑,并且確保O型圈密封處光滑、工具能插到位。
安裝時,先在連續管外圈標定相應的壓環位置,將本工具插到位后,用環壓工具在標記位置處進行環壓,完成后將襯套上緊,既可使連接后無大臺階,又可防止壓制松動。
1.4 緊定螺釘連接器
1)工具簡介
緊定螺釘連接器是通過緊定螺釘,將井下工具與連續管進行連接的一種連接工具。緊定螺釘連接器的連接可靠性,主要是由緊定螺釘在連續管壁上產生的凹槽深度、螺釘數量和材質決定的。連續管壁凹槽的生成需要攻槽螺釘。
2)使用方法
工具裝全O型圈后,插入;連續管中,并且確保O型圈通過連續管切口。將12個攻槽螺釘全部用手擰到頭,防止工具與連續掛相對滑動。第一次將全部攻槽螺釘擰兩圈,如果一切順利,將每個攻槽螺釘繼續向里擰兩圈。完成后,將攻槽螺釘替換成緊定螺釘,并擰緊。
連續油管井下工具:
2、單流閥:
雙瓣回壓閥
1)工具簡介
雙瓣回壓閥是標準的連續管工具,可以防止緊急情況時井底壓力進入連續管,引起連續管損壞或地面設備出現故障。在作業中,球和其它投射物均可順利通過雙瓣回壓閥。
2)使用方法及特點
裝好密封圈后,連接于連接器下方。
連接簡單、方便;
低壓時,聚四氟乙烯密封,高壓時,金屬與金屬密封。
3、沖洗工具:
作為水平井沖砂配套工具
最主要的就是噴頭。針對砂粒不
同直徑,不同沉降速度,不同的
板結程度,開發不同型式的噴頭。
噴頭的型式有:直射流、前后射流、
固定旋轉射流、旋轉射流等。
3.1 固定旋流噴頭
1)工具簡介
固定旋流噴頭是沖洗工具一種,沖洗時由于噴射孔的偏心,噴出的流體碰觸井壁后產生旋流效果,可以實現有效地清洗。。
2)使用方法
根據工藝設計、選擇合適的噴嘴安裝上后,連接在基本工具串上。
3.2 前后射流噴頭
1)工具簡介
前后射流噴頭是沖洗工具一種,沖洗時工具同時前、后方向噴射,進行有效地清洗。
2)使用方法
根據工藝設計、選擇合適的噴嘴安裝上后,連接在基本工具串上。
3.3 注氮噴頭
1)工具簡介
注氮頭是進行注氮作業的一種工具,向上的噴嘴可以增加注氮排液的效果。
2)使用方法
根據工藝設計、選擇合適的噴嘴安裝上后,連接在基本工具串上。
3.4 前后射流噴頭
1)工具簡介
旋轉射流噴頭是沖洗工具一種,噴射時由于噴射孔的偏心和離心作用,使噴射頭產生旋轉,并且噴出的流體碰觸井壁后產生旋流效果,可以實現有效地清洗。根據工藝設計、選擇合適的噴嘴安裝上后,連接在基本工具串上。
2)使用方法
根據工藝設計,選擇合適的噴嘴安裝上后,
連接在基本工具串上。
3.4 旋轉注酸頭
1)工具簡介
旋轉注酸頭是油田井下酸化作業的一種工具,酸化時在井下進行旋轉噴射酸化。
2)使用方法
根據工藝設計、選擇合適的噴嘴安裝上后,連接在基本工具串上,
安全有效的進行酸化作業。
怎樣快速連接液壓油管快速接頭
一、快速安裝的方法:
首先,拔除前卸掉壓力尤其有自由下落趨勢的油缸,也可插前泄壓,但注意操作法;
然后,泄壓后在泄壓,進一步將快插前端有壓力的油管方掉點兒油,最關鍵的經驗是拔前泄壓。
二、液壓油管的簡單介紹:
是指高壓膠管總成,具體分:橡膠型(鋼絲編織、鋼絲纏繞)、金屬軟管、低壓用PU管等等。
高壓油管接頭型號的字母代表什么意思
高壓油管接頭型號的字母S\D\L都代表尺寸。
DN是公稱通徑(或叫公稱直徑),就是各種管子與管路附件的通用口徑。同一公稱直徑的管子與管路附件均能相互連接,具有互換性。
尺寸標準標準為歐式法蘭
壓力等級有PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、20.0等10個壓力等級。
公稱直徑:DN15~DN1600mm。
密封面型式有平面、凸面、凹凸面、榫槽面、環連接面 5種。
擴展資料
公稱通徑(nominal diameter),又稱平均外徑(mean outside diameter)。
駐車采暖從油箱取油,油管該怎么接?
柴油油箱與付油箱油管接法有2種方法可以連接:
1:將兩個油箱的底部直接用油管連接,直線連接,不要彎曲。
2:在主油箱的出油管上連接一個3通管,一頭連接到主油管,一頭連接到主油箱,另一頭連接付油箱,到主付油箱的油管上分別安裝一個開關,當用主油箱的時候,關閉到付油箱油管上的開關,打連接開主油箱油管上的開關;用付油箱的時候類推。
車空調是作為制冷制熱兩用,其工作原理都比較簡單,例如汽車空調制熱,發動機內的高溫冷卻液會經過暖風水箱,而鼓風機吹來的風也會經過暖風水箱,這樣空調的出風口便可以吹出暖風了。暖風水箱就相當于一個熱交換器,使熱量從熱流體傳遞到冷流體,實現制熱的效果。
人們需要取暖,車輛也需要進行暖車,特別是在冬天,需要注意其暖車方式,正確的暖車方式是將發動機啟動30秒至1分鐘再開車上路,并且在這暖車的過程要保持比較低的轉速行駛,后均勻的提速。
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