油管收益化條件(新手如何炒外匯)

怎么判斷二手車的品質

有沒有沙礫，顏色應以深黃為最佳

4、揭開水箱蓋看，如水箱內的水全是黃色銹水，或水箱外有銹水漏出的痕跡，則要特別注意了

看看風扇皮帶是否緊密，膠墊是否有松脫

行駛一段路后，看看水箱蓋有沒有沾上油跡，如果有，這表示汽缸頂墊襯漏氣，注意觀察水箱有沒有撞過的跡象，散熱片是否燒焊

5、檢查附屬裝置，如刮水器、收音機、儀表、反光鏡、加熱器、燈具、轉向信號、噴水裝置、空調設備等是否破損、殘缺；并對附屬裝置進行動態檢驗

如刮水器動作、噴水裝置噴水、空調器制冷、各燈光、儀表是否正常工作

四、96、97的桑塔納分為普通型和選裝型兩種（加電動玻璃，合金輪轂），基本性能相似

從整個舊車市場反應來說，這款車的價格比較合理，提速性能在同類車型中比較優秀，車也比較“皮實”

但是，由于車型比較老及一些技術問題，這款車也存在一些容易發覺的問題

總之，像新車市場的銷售排行榜一樣，舊桑塔納一直是舊車市場銷售量的“領頭羊”

舊車專業人士認為，由于這款車合理的價格，目前對家庭選購舊車來說，不啻是一款比較不錯的車

售價：96、97款的桑塔納目前在市場上的售價在7萬元左右，具體看車況而定

存在問題：不帶ABS系統，剎車不太好使，比較“肉”；減震不好；剎車片易磨損；方向盤比較重；噪音比較大

易損件：球籠；橫拉桿；剎車片；油封 特點：桑塔納比較多，一直是市場的“老三樣”，售后服務較好，配件比較便宜，也比較普遍，這也是大部分人選購這款車的原因

選購支招： 1、先看這款車有沒有發生過撞車，一般打開機器蓋，后備箱仔細查看可以發覺

專業人士認為，一般撞過的車，車體容易發生變形，所以最怕撞

2、車燒不燒機油，這種情況在這款車上比較多

3、內飾：前后左右看，空調好不好，音響如何，特別是看收音機是不是原裝的

買過之后：如果沒有什么大問題，買過之后可以不維修，但換三濾、換箱油、換機油是必不可少的，這樣可以在發生問題后及時察覺

五、購買二手車的消費者往往都是考慮到價格的優勢，用一樣的價格能夠購買高一個檔次甚至高很多檔次的車輛，“名牌效應”起到的作用非常大，所以這就使很多使用時間超過8年的老舊車依然有著很大的購買群體

雖然這些車輛的價格有著很大的“誘惑力”，而且能夠顯示自己的“地位”，但是購買這些名牌老車要充分考慮車輛的使用維護問題，避免“買古董車”

在北京的舊車市場內，一般來說，使用10年以上的奔馳、寶馬、凱迪拉克等名牌轎車的價格在8萬至15萬元之間，并且車輛的狀況相對某些國產車還是有很大優勢的

使用10年以上的本田、豐田、三菱等品牌的跑車價格也在10萬元左右，對于一些追求外觀的年輕人來說這些車是很好的“炫耀品”

購買這些車輛的消費者要做好三方面的準備工作，然后才能考慮購買，不能只簡單地看到價格和名牌效應

車輛配件供應和價格 使用時間較長的車型都會遇到零配件較少、價格較高的問題，甚至一些進口車的零配件需要從國外直接空運，造成了成本大大增加

對于老舊車型來說外觀部分的維護修補國內還是可以的，但是常用更換部件是否通用很影響價格

老舊車型的發動機、變速箱、底盤等部件在狀況良好的情況下一般不需要更換，但是如果常用的剎車盤片、懸掛彈簧、三濾一芯在國內很難找到，那么這些老舊車使用成本將高得驚人，所以購買時一定要考慮有沒有零配件可供更換，最起碼常用的零配件要有

相對來說，日本系列的老舊二手車通用零部件性能比較好、價格較低，歐美系列老舊車型相對零配件少、價格高，所以消費者購買車輛的時候需要有所“偏愛”

車輛保險稅費的高低一些比較少見的跑車和豪華車型在中國的保險費用非常高，在國內維修保養很不方便，所以在舊車市場上這些老名牌車型雖然購買費用低，但是稅費保險非常高，例如一輛1993年使用的美國版本日本品牌跑車，在市場上舊車價格是12萬元，但是一年的保險費用就高達3萬多元，而且國家規定這些車輛某些保險是必須繳納的

老舊車型每年的稅費成本要考慮，花錢買二手車就是為了便宜，如果使用費用過高就違背了當初的“實惠”初衷

環保要求和車輛來源 北京、上海等大城市對于車輛的環保要求比較高，名牌車對于車輛環保要求也是比較嚴格的，有一些10年以前出廠的車型就已經采取了多點電噴、閉環設計、廢氣再循環、三元催化器等技術，按照常理來說這些車輛都可以達到現在大城市的環保標準

但是由于當初國內沒有相應的車輛環保要求，汽車經銷商為了降低成本多賺錢在進口車輛的時候已經把這些設備拆除了，所以去年在北京也出現了奔馳、寶馬無法上路的問題

消費者購買這些老車之前一定要看車輛的環保性能是否達到當地的使用要求，能否正常上路行駛

在購買老名牌二手車時還要考慮的就是車輛的來源問題，當初部分進口車不是通過正規的途徑進入國內的，一些走私水貨車進行了流通，在北京正規市場是不會遇到這種問題的，不過要是消費者個人之間的交易就要仔細注意這些問題，避免造成車輛的來源不明而無法辦理上路手續

六、介紹了3個簡單、實用的二手車估價辦法，供讀者參考

1．按車輛使用的年限評估 一般汽車經濟使用壽命是10年，1到10累加之和是55（1＋2＋3＋……＋10＝55） ，第一年汽車的折舊10/55，第二年9/55，第三年8/55……依次類推，若某車使用了4年，則這輛車的估價是： 新車總價－新車總價×（10/55＋9/55＋8/55＋7/55）其中，新車總價是同型汽車目前市場銷售價加上車輛購置的附加稅、保險費、養路費、牌照費等總的費用

例如：目前普通桑塔納基本型的市場售價是7

7萬元，辦完各種手續后的總費用大約在9萬元錢左右，這種車使用4年后的估價就是：9－9×（10/55＋9/55＋8/55＋7/55）＝

年末會計如何結賬及應注意哪些事項

年末會計如何結賬及應注意哪些事項

年末先結轉本年利潤

借：本年利潤

貸：利潤分配——未分配利潤

然后按利潤10%計提法定盈余公積，按利潤5%計提任意盈余公積

借：利潤分配——提取法定盈余公交

利潤分配——提取任意盈余公積

貸：盈余公積——法定盈余公積

盈余公積——任意盈余公積

最后還有結轉利潤分配

借：利潤分配——未分配利潤

貸：利潤分配——提取法定盈余公交

利潤分配——提取任意盈余公積

年末都需要結賬，應該做的工作有：

1、各賬戶封賬

年終結賬時，各賬戶進行月結的同時，為了反映全年各項資產、負債及所有者權益增減變動的全貌，便于核對賬目，要將所有總賬賬戶結計全年發生額和年末余額，在摘要欄內注明“本年合計”字樣，并在該行下面劃通欄雙紅線，表示“年末封賬”。

2、結轉新賬

結轉下年時，凡是有余額的賬戶，都應在年末“本年累計”行下面劃通欄雙紅線，在下面摘要欄注明“結轉下年”字樣，不需編制記賬憑證，但必須把年末余額轉入下年新賬。轉入下年新賬時，應在賬頁第一行摘要欄內注明“上年結轉”字樣，并在余額欄內填寫上年結轉的余額。

對于新的會計年度建賬，一般說來，總賬、日記賬和多數明細賬應每年更換一次。但有些財產物資明細賬和債權債務明細賬，由于材料品種、規格和往來單位較多，更換新賬，重抄一遍工作量較大，因此，可以跨年度使用，不必每年更換一次，各種備查簿也可以連續使用。

勞動合同如何簽署及應注意哪些注意事項

勞動合同是勞動者與用人單位確立勞動關系、明確雙方權利和義務的協議，是今后用以處理勞動糾紛的重要依據，必須認真對待。無論是勞動者還是用人單位，在簽訂勞動合同時，需要注意以下關鍵問題。

一、勞動合同的形式必須是書面的

勞動合同必須要以書面形式確立來，不能進行口頭約定。根據《勞動合同法》第10條的規定：建立勞動關系，應當訂立書面勞動合同。已建立勞動關系，未同時訂立書面勞動合同的，應當自用工之日起一個月內訂立書面勞動合同。用人單位與勞動者在用工前訂立勞動合同的，勞動關系自用工之日起建立。勞動合同是勞動者和用人單位之間確立勞動關系的重要證據，任何一方不簽勞動合同都要承擔相應的法律后果。勞動合同文字由用人單位和勞動者各持一份。

二、勞動合同無效的情形

勞動合同在簽訂后，如果存在以下情形，簽訂的勞動合同將會被認定為無效。按照《勞動合同法》第26條的規定：下列勞動合同無效或者部分無效：(一)以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對方在違背真實意思的情況下訂立或者變更勞動合同的;(二)用人單位免除自己的法定責任、排除勞動者權利的;(三)違反法律、行政法規強制性規定的。對勞動合同的無效或者部分無效有爭議的，由勞動爭議仲裁機構或者人民法院確認。

用人單位如果存在上述行為，勞動者可以拒絕簽訂勞動合同。

勞動合同的無效要由勞動爭議仲裁機構或人民法院確認，勞動者不能因為存在上述情形在不經過勞動仲裁機構和人民法院認定的情況下，自己單方面認定勞動合同無效而不繼續履行勞動合同。

三、勞動合同的必備條款不可少

簽訂的勞動合同應當包含以下必備條款：(一)用人單位的名稱、住所和法定代表人或者主要負責人;(二)勞動者的姓名、住址和居民身份證或者其他有效身份證件號碼;(三)勞動合同期限;(四)工作內容和工作地點;(五)工作時間和休息休假;(六)勞動報酬;(七)社會保險;(八)勞動保護、勞動條件和職業危害防護;(九)法律、法規規定應當納入勞動合同的其他事項。以上條款在勞動合同中都應當包括。

一旦員工的崗位、報酬等內容發生變化，或者企業發生合并分立的情況，應當及時變更勞動合同的相關條款，以免在今后可能的勞動糾紛中陷于被動。

四、試用期的長短有規定

試用期應當包括在勞動合同的期限內，因此，在試用期也應當簽訂勞動勞動合同。根據《勞動合同法》第19條的規定試用期的期限如下：

勞動合同期限

試用期(不超過)

三個月---一年

一個月

一年---三年

兩個月

三年以上

六個月

試用期最長為6個月，且以完成一定工作任務為期限的勞動合同或者勞動合同期限不滿三個月的，不得約定試用期。

五、勞動者向用人單位支付違約金的情形僅適用于服務期和競業限制

在簽訂勞動合同時，用人單位為了防止員工隨意離職而給自己造成損失，往往會約定違約金，這些違約金的約定只有針對服務期和競業限制才發生法律效力。根據《勞動合同法》第22條、23條的規定，勞動者違反服務期的約定、違反競業限制的約定應當按照約定向用人單位支付違約金。其他情況下約定的違約金為無效約定，不受法律的保護。

六、勞動者應當了解用人單位的勞動紀律

根據《勞動合同法》的規定，勞動者嚴重違反用人單位的規章制度的，用人單位可以解除勞動合同且無需支付經濟補償金。但如何認定“嚴重違反用人單位的規章制度”，法律法規均未作出具體規定，而是要求用人單位在企業規章制度中加以明確和界定。總裁學習網認為不同的用人單位對“嚴重違紀”的界定會存在不同，尤其是一些特殊行業或企業，往往對內部員工存在一些特殊的行業或企業要求。因此，勞動者在準備好邁入一家新的用人單位之前，首先應對其紀律要求有清晰、明確的認識。勞動者在簽訂《勞動合同》以及相關附件時，應當認真閱讀，知曉內容后再簽字。否則，容易背負上了“違紀”之名，極為被動。

七、陷阱合同要警惕

部分用人單位為了實現自己利益的最大化，千方百計在勞動合同中設立種種陷阱，侵害勞動者的合法權益。主要包括：在合同中設立押金條款;扣押勞動者的證件;采用格式合同，不與勞動者協商;在合同中規定逃避責任的條款，對于勞動者工作中的傷亡不負責任;準備了至少兩份合同，一份是假合同，內容按照有關部門的要求簽訂，以對外應付有關部門的檢查，但真正執行的是另一份合同等等。總裁學習網建議大家勞動者在簽訂合同時都要擦亮眼睛，不要因為大意簽下了陷阱合同。

年末結賬的注意事項有哪些

年末結賬的注意事項有:

1、現金和存貨不能出現負數，現金沒有收入，何來支出？而存貨出現負數的原因之一是未暫估入賬；

2、銀行單據至少在年終后要全部及時取回，未達賬項應編制銀行存款余額調節表調節相符；

3、往來款項宜進行對賬，一些不再收取或支付的尾差應及時進行處理；

4、檢查固定資產折舊計算的殘值率、折舊年限和折舊額是否正確和符合規定；

5、采用權益法核算對子公司的投資時，應根據子公司本年度的凈利潤進行調整；

6、檢查各應交稅費明細賬戶的賬面余額與實際數是否相符，如不符，應及時查明原因并進行處理；

7、檢查資產負債表、利潤表及現金流量表是否勾稽相符；

8、檢查是否存在應確認而未確認的收入，老企業應兼顧考慮來年企業所得稅率調整的影響；

9、檢查毛利率是否明顯不合理，成本結轉是否正確；

10、檢查主營業務稅金及附加與收入、流轉稅等是否勾稽相符；

11、檢查外幣形態的現金、銀行存款、債券投資以及以外幣計價的往來款是否正確計算了匯兌損益；今年匯率變動較大，如外匯資產和負債很多，是否計算匯兌損益對利潤的影響也較大；

12、檢查所得稅的計算是否正確。

13、檢查總賬與現金、銀行存款日記賬、明細賬是否相符，檢查賬表是否相符。

年末利潤表如何編制？要注意哪些事項？

利潤表編制原理并不復雜，但是編表注意事項比較多，建議參考一下會計教材的財務報告章節，按照利潤表部分提到的注意事項和編表要求和順序編制，一般都沒有什么問題。

一，資產負債表：（一）根據總賬余額直接填列：應收股利，短期借款，應付票據。

（二）根據總賬余額計算填列“貨幣資金”專案=現金+銀行存款+其他貨幣資金“其他應收款”專案=其他應收款—計提壞賬準備“存貨”專案=在途物資+庫存商品+生產成本—存貨跌價準備“固定資產”專案=固定資產—累計折舊—固定資產減值準備“無形資產”專案=無形資產—累計攤銷—無形資產減值準備

（三）根據明細賬余額分析填列應收賬款=（應收賬款+預收賬款）借方合計—壞賬準備（中關于應收賬款的部分）

預收賬款=（應收賬款+預收賬款）貸方合計應付賬款=（應付賬款+預付賬款）貸方合計預付賬款=（應付賬款+預付賬款）借方合計待攤費用=待攤費用借方+預提費用借方+一年內到期的長期待攤費用預提費用=預提費用貸方+待攤費用貸方。二，利潤表：第一步：從營業收入出發，減去營業成本、營業稅金及附加、銷售費用、管理費用、財務費用、資產減值損失、加上公允價值變動損益和投資收益，計算得出營業利潤。

第二步：以營業利潤為基礎，加上營業外收入，減去營業外支出，即可計算得出利潤總額。

第四步：以利潤總額為基礎，減去所得稅費用，計算得出凈利潤。

如果利潤表的格式要求反映利潤分配情況，還要增加兩個步驟：

其一，以凈利潤加上前期未分配利潤等，計算得出可供分配的利潤；

其二，從可供分配的利潤中減去提取的法定盈余公積金、法定公益金并向投資者分配利潤后，得出未分配利潤。如果利潤表不反映利潤分配情況，可在利潤表之外單獨編制利潤分配表予以揭示。現行會計制度就是按照后一種方式來列示利潤分配情況的。

如何拆解油缸，應注意哪些事項

一般來說拆裝液壓油缸不會很難,只要自己小心一點就行了,可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩,因為拆裝過程不正確.其實這都是可以避免的,只要遵循以下幾點基本上就沒什么大問題了的. 1.拆卸液壓油缸前,應使液壓回路卸壓,否則,當把與油缸相聯接的油管擰松時,回路中的高壓油會迅速噴出.液壓回來卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉. 2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等.為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡. 3.拆卸是要按順序進行,由于各種液壓缸結構和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同.一般放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿.在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式聯接的卡鍵或卡環要使用專用工具,禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬.在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸. 4.拆卸前后要設法創造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染.例如,拆卸時應盡量在干凈的環境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋. 5.油缸拆卸后要認真檢查,以確定哪些零件可以繼續使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換. 6.裝配前必須對各零件仔細清洗. 7.要正確安裝各處的密封裝置. 8.螺紋聯接件擰緊時應使用專用扳手,扭力矩應符合標準符合標準要求. 9.活塞與活塞桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差. 10.裝配完畢后,活塞元件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等現象. 11.液壓缸向主機上安裝時,進出油口接頭必須加上密封圈并緊固好,以防漏油. 12.按要求裝配好后,應在低壓情況下進行幾次往復運動,以排除缸內氣體.

拆油缸的原因無非是油缸漏油，漏油的原因無非是密封件損壞或者活塞桿磨損，密封件和活塞桿損壞的原因就有很多了（以下省略一萬字）。拆油缸是最好先準備好工具，如尖嘴鉗，汽油，電筒，布等。將活塞桿抽出，放在布上，輕拿輕放，切勿磕碰！依次取出各道密封件，并記住密封件安裝順序（理解了密封原理之后就隨便拆了，不懂得人最好還是一字排開一面裝錯），檢查密封件有無損壞，用電筒照油缸桶內壁，看有無傷痕！。。。。。。。突然發現你沒有給懸賞分，不和你說了，小氣鬼。。。。

會計應注意哪些事

會計工作的注意事項：

1、所有報銷都應該有預算 ；

2、所有付款的相關單據由會計員稽核后簽字然后才給部長審批 ；

3、做的憑證上要寫附件數；

4、十二五專案付款一律走網上審批流程 ；

5、第一筆付款應當有合同或 *** 通知 ；

6、當月的報銷當月必須完成 匯報的時候應該攜帶相關的資料。同時有自己的想法，對于做法的好壞后果也有適當預計。

在用友ERP-U8中，如何解除憑證簽字？何為會計結賬，會計結賬需要注意哪些事項？

U8中，填制憑證，憑證簽字，稽核憑證，過賬，結賬。一般是三權分立。即填制憑證的是會計，而憑證簽字多指出納在憑證上簽字，然后由主管稽核，稽核后，由會計或主管過賬。月底，由主管結賬。結賬是指當月的各模組如固定資產、往來模組已結賬，同時所有憑證全部稽核、過賬完畢，本月費用、利潤已結轉。現在軟體結賬注意事項不多，如果存在憑證未全部稽核，軟體會給出提示。不會象手工賬出現漏記問題。會計結賬后，所有人員都不能再改已結過賬的資料。

對某事上心就一定得全力以赴嗎？

對某事上心就一定得全力以赴,因為你只有全力以赴了，你才會重視這個事，想盡各種辦法把這個事情處理好。如果能做到感動自己就更好了。因為你對事上心那就證明你重視這個問題，既然重視，就得好好的把這個事情做好，所以你必須要全力以赴。

新手如何炒外匯

炒外匯其實很簡單，但凡有過股票和期貨經驗的交易者都很容易快速的入門，今天所講述的炒外匯方法與以往有所不同，可以讓交易者很容易明白炒外匯的原理

\x0d\x0a 在股票中，我們通常觀察一只股票的趨勢來進行買賣，如果在低位買入，高位賣出，則獲利

在炒外匯時，同樣是這種原理，許多人不明白買賣歐元/美元究竟是什么樣一個概念，其實就是通過歐美匯率的波動進行低買高賣或者高賣低拋

在這里我們不必考慮我買入歐元/美元究竟是買入歐元賣出美元還是買入美元賣出歐元這個問題，只需要把歐元/美元當成一個股票，股票的價格就是匯率，這樣一來，我們就很容易明白炒外匯的原理了

\x0d\x0a 當然炒外匯與股票交易還是有區別的，股票只能買入，而外匯可以賣出，也即是做空，當匯率即將走低時，可以再高位做空，當匯率真正走低時，即可獲利

這就是通常所說的雙向操作

\x0d\x0a 另外炒外匯是即時交易的，這意味著可以在短時間內頻繁的買入平倉、賣出平倉

\x0d\x0a 如果把炒外匯比喻成炒股，那么這只“股票”既可以買入，也可以等到“股票價格”漲至高位時進行做空操作，并且隨時獲利，隨時平倉

\x0d\x0a 匯率的波動其實非常小，比如歐元/美元的匯率每天也就是小數點后三位至五位波動，從1

3100漲至1

3200已經算是波動較大了，許多人認為即便是投入1000美金，其實也沒有獲利多少，其實并非如此，因為在炒外匯時，平臺還提供了100倍至200倍的杠桿，這時如果資金沒有變化，那么從1

3100漲至1

3200，其實相當于從103

1漲至103

2，這種變化就足以引起交易者的興趣了

油管去收益化后sc有效嗎

油管去收益化后sc有效

SC是superchat的縮寫，是付費留言功能

這個功能最開始是YouTube2017年上線的，近日B站也推出了這個功能

這是一種在直播過程中連接粉絲與主播的方式，同時也可給主播帶來相應的經濟收益

收益化被回收，一個月后可以重新提交申請，但是難度會逐次增大，有銀盾的話會提高可能性，同時，回收期間新增訂閱、點擊、播放都可以作為重新申請依據

加油站的經營管理方法

主特許經營是一種新的特許經營模式,即在主特許經營協議中,特許人授予主特許人在某一特定區域內獨占的、自己開設特許店或向被特許人進行次特許的權利。下面我就為大家解開加油站的經營管理方法，希望能幫到你。

加油站的經營管理方法

一)加油站設備管理與安全經營的關系

加油站是經營易燃易爆危險品的場所。加油站設備的性能是否完好，工作是否正常，直接關系到加油站的安全和經營。

加油站安全與否與其設備的安全情況有著密不可分的關系。如：加油站的防爆線路及防爆控制開關，如果管線接頭密封松動，或電線絕緣層破裂，控制開關旋鈕松動，在高溫季節或油蒸氣聚集等情況下，便有可能產生火花而引起火災或爆炸。油罐呼吸閥不暢通，就會引起癟罐;油罐的靜電接地失靈，在油罐車卸油或遇雷擊時，會引起靜電火災。即使不引起人們注意的加油槍，也會因加油槍與輸油橡膠管內金屬導電絲連接不好而在加油時易引起靜電起火。由此可見，加油站無論哪種設備出了問題，即使是一般的機械故障，也可能引起火災和爆炸事故，造成重大損失。這看來是一個老生常談的問題，常常得不到應有的重視，但大量的事故原因分析證明：加油站的設備管理不到位，是造成加油站發生事故的一個主要原因。因此，在這一點上必須警鐘常鳴。

加油站的設備管理不僅僅與加油站的安全有關，而且直接與加油站的業務和經濟效益緊密相關。如果加油站的設備完好率不能達到指定的要求，將造成設備資源的浪費和妨礙售油工作。使經濟效益和加油站的形象受到不良的影響。如：加油機和柴油發電機組等設備長時間地只使用不保養，部件老化磨損而不作更換，都會大大縮短設備的壽命，甚至影響正常營業;輸油管線、閥門長期不保養或沒有明顯標號，就可能造成跑、冒、滴、漏和混油事故;加油機外殼門不上鎖，就可能出現計量上的“漏洞”等等。

因此，加油站的設備管理工作是一項十分重要的工作，必須有效、及時地做好這項工作。

(二)“用戶進站加油須知”包括的內容

為了保證加油站安全經營，制定了“用戶進站加油須知”，內容主要包括：站內嚴禁煙火。嚴禁在加油站內從事可能產生火花性質的作業，如不準在站內檢修車輛，不準敲擊鐵器等。嚴禁向汽車的汽化器及塑料桶內加注汽油。所有機動車輛均須熄火加油。小型拖拉機、摩托車等進站前要熄火，并不得在站內發動。嚴禁攜帶一切危險品入站。

(三)加油站在安全用電方面的規定

為了加強加油站的用電安全管理，把加油站加油機底部向上O.5m、水平方向4m、油罐口水平方向3m以內的區域劃分為危險區。凡是在危險區內的電氣設備的選型、安裝、使用都必須符合有關電氣安全規定。加油站的上空嚴禁任何一級電壓的架空線路跨越。加油站室外的照買粉絲具，必須采用封閉式。加油站內不得隨意拉接臨時線路。

(四)加油站在防靜電方面采取的措施

加油站防靜電措施主要有以下方面：一是采用靜電接地裝置導除靜電。如在地下臥式油罐首尾兩端設兩組靜電接地裝置，其電阻值不得大于10Ω。罐體與接地極之間的連接扁鐵或導線，采用螺栓連接，并做瀝青等防腐處理。其他部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100 Ω。靜電接地裝置每年必須檢測兩次。加油機、加油膠管上的消除靜電連接線，必須保持完好。二是防止油品噴濺產生靜電。如地下臥式油罐的進油管伸到距罐底15cm處，并有彎口。嚴禁噴濺式進油。三是消除人體靜電。加油站工作人員不得穿化纖服裝。

(五)加油員如何做好加油操作

加油員在加油操作中應做到：用戶車輛進站后，加油員要做到車到人到，主動引導車輛按順序進入加油位置。啟動加油機前，問清油箱空容量和加油數量。加油員必須親自操油槍。不得折扭加油軟管或拉長到極限。加油槍要牢固地插入油箱的灌油口內，集中精力，認真操作，做到不灑不冒。如果遇到加油機發生故障和發生危及加油站安全的情況時，應立即停止加油。發生跑、冒、灑油料時，必須清理完現場后，加油車輛方能離去。

如何提高加油站銷量

1.積極開發客戶，逐步推進銷量

加油站是一個生命周期長，傳統而穩固的產業，它的成功需要的是長遠的發展。客戶的開發也是如此，我們要創造條件，穩步發展顧客，不放棄任何來到我們面前的機會，也不太盲目，要用對客戶負責的態度去開拓我們的銷售。

2.“重量重質”，適度優惠

優惠是開拓客戶的一種手段，對于給予客戶的一些優惠，有適度，要綜合考慮各方面的收益后再做出決定，不能單純的依靠這個方法來促進銷量。這種關系的維系十分不牢靠，在油品供應緊張時，這個關系也就會隨之緊張了。在特殊的時候，從開發長遠客戶方面考慮，公司可以、也允許犧牲一時之利益，來換取長遠的利益，這也是公司交付給我們的權利，是對我們的信任，但這僅僅是權益之策，而不是根本政策。一名合格的管理者，既要做好油品的銷量，又要關注銷量背后的利潤。

3.加強油品質量的檢測，維護好同客戶的關系

客戶來到我們站主要是為了加油，這是他們的根本目的。我們油品的質量有保證，自然會贏得客戶的心，也會有源源不斷的客人。相反，油品質量不好，我們就是有再好的促銷方式，也是無用的，好的促銷方式僅僅是提高顧客在同等水平加油站里對我們的認可度，而油品質量不好，他在做出選擇的第一階段就把我們剔除了。所以，加油站經理一定要做好油品質量的檢測。由于加油站檢驗條件的限制，所以我們必須注意同客戶保持好的聯系，及時發現問題并將問題反映給相關部門，以得到及時解決。我們同客戶保持好的聯系，積極的處理他們的意見，他們在我們行動上感受到我們對他們的尊重，自己的自尊心得到滿足，自然會更加信任我們。

4.積極推動便利店業務

目前，雖然我國整個加油站行業中便利店的發展并不順利，但也有一些人在其中品嘗到甜頭。目前在我們網絡中開展的便利店承包經營，確實在一方面刺激了員工的積極性，也使公司的利益有了一定的保障，但這畢竟不是根本的目的。因為它的長期有效的執行，要使公司、員工雙方的利益都有保證才可以，任何一方都不可能無條件虧損!而只能在加油站管理者同一線員工真正用心去做，去積極主動的探求適合本站的銷售方式，讓周圍的居民體會到便利，三方共同取得實惠時，才是解決問題的根本所在。

5.重視員工服務意識，不斷提高員工的服務水平

目前加油站的競爭，排除加油站自身地理、規模、油品質量之外，最重要的就是服務了，服務水平的高低，從一個側面可以體現一個加油站自身水平的高低。任何一個成功的加油站，在服務方面都會有它不同于周圍競爭者的優勢。

油品的銷售技巧

工業潤滑油銷售技巧

一 潤滑油業務員所需要具備的基礎知識

二 潤滑油業務員所需要具備的基本素質

三 潤滑油加油站銷售技巧

四 潤滑油終端銷售技巧

五 工業潤滑油分類

一 潤滑油基礎知識

潤滑油粘度高是否說明潤滑油質量好?

一般情況下零件運行速度高，零件表面所受的負荷就可能小一些，則相配的潤滑油粘度就低(例：錠子油)，反之，則相配的潤滑油粘度就越高(例：齒輪油，當然，最終一定要遵照設備供應商對潤滑油的選用規定)，而潤滑油質量除了粘度合格外還包括很多指標，因此不能僅用粘度來評價潤滑油的質量。

潤滑油的概念

一般是分餾石油的產物，也有從動植物油中提煉的。亦稱“潤滑脂”。不揮發的油狀潤滑劑。按其來源分動、植物油，石油潤滑油和合成潤滑油三大類。石油潤滑油的用量占總用量97%以上，因此潤滑油常指石油潤滑油。主要用于減少運動部件表面間的摩擦，同時對機器設備具有冷卻、密封、防腐、防銹、絕緣、功率傳送、清洗雜質等作用。主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料，通過溶劑脫瀝青 、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或酸堿精制、白土精制等工藝，除去或降低形成游離碳的物質、低粘度指數的物質、氧化安定性差的物質、石蠟以及影響成品油顏色的化學物質等組分，得到合格的潤滑油基礎油，經過調合并加入添加劑后即成為潤滑油產品。潤滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性，它們與潤滑油餾分的組成密切相關。粘度是反映潤滑油流動性的重要質量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表示油品在使用環境中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現的抗氧化能力。油品氧化后，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。

潤滑油的作用

潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現在世界年用量約3800萬噸。

對潤滑油總的要求是：

(1) 減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益;

(2) 冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外;

(3) 密封，要求防泄漏、防塵、防串氣;

(4) 抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕;

(5) 清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除;

(6) 應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震;

(7) 動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。

潤滑油組成

潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

潤滑油的存儲

桶裝及罐裝潤滑油在可能范圍內應存儲于倉庫內，以免受氣候影響，已開桶的潤滑油必須存儲在倉內。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須用木楔楔緊，以防滾動。此外應經常檢查油桶有無泄漏及桶面上的 標志是否清晰。如必須將桶直放時，宜將桶 倒置，使桶蓋向下，或將桶略微傾斜，以免雨水聚集于桶 面而淹蓋桶拴。水對任何潤滑油均有不良影響。

表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進入油桶內，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內空氣的壓力;日間略高于大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉變會產生“呼吸”效應，日 間 部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶 中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免會隨空氣進入桶內，日積月累，混積于油中的 水自然相當可觀。

取油時，應將油桶臥置于一高度適當的木架上，在桶面的蓋口處配以龍頭放油，并在龍頭下放一容器，以防滴濺。或將油桶直放從桶蓋口插入油管通過手搖泵取油。

散裝油存儲于油罐內難免有凝結水份和污物摻入，最終聚集于罐底形成一層淤泥狀物質，使潤滑油受到污染。所以罐底設計以窩蝶形或傾斜為宜，并安裝排泄旋塞，以便按時將殘渣排出。在可能范圍內，油罐內部應定期清理。

溫度對潤滑脂的 影響比對潤滑油的大，長期暴露于高溫下(例如：陽光曝曬)，可使潤滑脂中的油成份分離，故潤滑脂桶應優先存儲于倉庫內，桶口向上豎放為宜。盛放潤滑脂的桶口較大，污物與水更易滲入，取用后應立即將桶蓋蓋緊。太低或太高的溫度皆對潤滑油有不良的影響，因而不宜將潤滑油長久存儲于過冷或過熱的地方。

潤滑油基礎油

潤滑油基礎油主要分礦物基礎油及合成基礎油兩大類。礦物基礎油應用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應用場合則必須使用合成基礎油調配的產品，因而使合成基礎油得到迅速發展。

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