01 youtube自動訂閱怎么關(萬物皆可訂閱？阿維塔以“價”惠民，以“駕”取勝！)

Youtube主頁只能顯示訂閱的內容。。。。怎么才能顯示非訂閱的

只要你退出登錄就能顯示非訂閱的

ted郵箱怎么退訂

要退訂TED郵箱，你可以按照以下步驟進行操作：

1. 打開你的電子郵件賬戶，進入TED郵箱的收件箱。

2. 在收件箱界面，找到一封來自TED的郵件。

3. 打開這封郵件，在郵件的底部或者邊欄中，應該會有一個“取消訂閱”或類似的選項。

4. 點擊“取消訂閱”選項，按照提示進行操作，確認你的退訂請求。

原因解釋：

人們可能希望退訂TED郵箱的原因有很多。其中一些常見的原因包括：

1. 郵件頻率過高：有些人可能發現他們收到的TED郵件過于頻繁，對他們的收件箱造成了干擾。退訂可以減少不必要的郵件數量。

2. 興趣變化：TED涵蓋了廣泛的主題，有些人可能在一段時間后對某些主題失去了興趣，因此希望取消訂閱相關的郵件。

3. 郵件內容不符合期望：有時候，人們可能發現TED郵件的內容與他們預期的不符，退訂可以避免繼續收到不感興趣的內容。

拓展內容：

除了退訂TED郵箱，你還可以考慮以下一些方式來減少TED郵件的干擾：

1. 更改訂閱偏好：在TED郵件中，通常會有一個“更新訂閱偏好”或類似的選項，你可以點擊這個選項，進入設置界面，調整你的訂閱偏好，選擇你感興趣的主題，或者調整郵件頻率。

2. 創建過濾器：你可以在郵箱設置中創建過濾器，將TED郵件自動分類或者移動到指定的文件夾中，這樣你可以更好地組織和管理這些郵件。

3. 臨時禁用通知：如果你只是暫時不想收到TED郵件，你可以在郵箱設置中找到通知選項，并將其臨時禁用，這樣你就不會收到新的郵件通知，但仍然保留訂閱。

總之，退訂TED郵箱是一個個人決定，可以根據個人的需求和興趣來調整訂閱設置，以獲得更好的郵件體驗。

萬物皆可訂閱？阿維塔以“價”惠民，以“駕”取勝！

努力是成功的鑰匙，這話不假。但沒有方向的加持，朝著錯誤方向的努力，只會讓人滑入深淵——似乎很多人會基于這樣的想法抨擊汽車上出現的訂閱制度，車企努力預埋好各種便利的服務，卻在車輛交付給消費者后換成一副資本家的嘴臉，敲著算盤再要一筆錢。

但究其根本，原罪從來都不是訂閱模式——愛奇藝、Youtube 和網飛的訂閱數量足以證明這項商業模式的成功。為何放在車輛上，就變得人人喊打呢?

而勤勤懇懇預埋好各種頂級智駕硬件的阿維塔，也要“屠龍少年終成惡龍”?答案是否定的。作為智駕平權的推進者，讓我們看看智駕訂閱的背后，阿維塔是出于什么樣的考量?又是怎么讓大家感受到誠意和價值。

一、消費者們并不討厭訂閱模式

訂閱模式的由來，在 17 世紀便開始萌芽，當時的消費者需要通過定期付出指定的費用從而獲得商品和服務。而一段成功的商業模式，放在在現如今的汽車行業中，為何如此招人厭煩呢——大部分情況下，傳統車企只是預埋好了各種硬件，在車輛出廠后再向消費者收取一筆費用以開啟，我們熟悉的就有后輪轉向，座椅加熱/通風等功能。

但根據上面來自維基百科的定義，消費者付出了費用，他們需要的不僅僅只是商品，更是需要服務——如果我付出的錢只是當作一些原本車上已經安裝好的配置開關鑰匙，這種將消費者處于冷冰冰的二選一環節境地下，我想代入大部分人，都不愿意選擇掏出荷包付錢吧。

所以光是冷冰冰的賣產品，沒有后續的服務和一系列內容的加持，再強大的車企所提供的訂閱配置也會味同嚼蠟。所以車企，尤其是動向更快的新能源車企，更應該要抓住消費者的痛點做出改變——消費者們不是討厭訂閱模式，而是討厭沒有價值和情感的訂閱模式。

而阿維塔的全新內核，正是為用戶創造情感價值。全系搭載 HI 華為全棧智能汽車解決方案，并且標配 34 顆智駕傳感器。硬件實力“硬核”還不夠，更需要的是洞悉消費者的需求，而不是盲目堆料——軟件上開放訂閱，令用戶自由選擇。這讓阿維塔這位紙面實力頂尖的選手跳脫出紙面，由內而外塑造出了“有血有肉”的情感。

而阿維塔的用戶與阿維塔之間，也稱得上“雙向奔赴”——車主中有超過 60% 都是成功的創業者和新興行業的從業者，他們對生活價值感的追求勇于引領、敢于創造，對前瞻趨勢抱有極大的熱情，這與阿維塔“情感智能，悅己而行”的全新品牌主張不謀而合。

于是阿維塔開始逆風而行，當還有車企在摸索著智駕的石頭慢慢過河想分塊蛋糕時，阿維塔則展現了作為領頭羊的姿態，率先放出了關于智駕訂閱的計劃：

阿維塔 ADS 高階功能包將在 6 月 30 日前，面向全量用戶開啟訂閱，涵蓋城區智駕領航輔助( City NCA )和代客泊車輔助( AVP )功能。ADS 高階功能包訂閱價格為：

按月訂閱：640元/月

按年訂閱：6400元/年

永久訂閱：32000元

在訂閱開啟后，城區智駕領航輔助( City NCA )可在上海、廣州、深圳、杭州使用，晚些時候將覆蓋重慶。而在此前阿維塔悅己日上公布的信息來看，今年第三季度阿維塔將在 15 座城市實現城區智駕領航輔助( City NCA )的落地，第四季度將實現 45 座城市落地。

如何理解阿維塔對于城區智駕的超前布局呢?就如同戰國時期的日本人還在為自家軍隊每十人就有一把火器洋洋得意的時候，大明神機營的建制火器軍隊只會笑著說：玩黑火藥你們再過兩百年吧。

而代客泊車輔助( AVP )通過車位隨心選、算路走捷徑、巡航更類人、漫游選車位、銜接 APA 這五大優勢，構建起從停車場入口到停車位的點到點全閉環泊車。

可能有人還會抨擊說：“哎呀，這不就是名頭好聽點的自動泊車嘛”——大錯特錯的想法，首先 AVP 不限制固定巡航路線，可根據實際情況自動規劃;其次單車最多可儲存 100 個停車場，可實現跨越 3 層代客泊車;而當記憶的目標車位被占時，AVP 可自主漫游尋找最合適的替代車位。

基于 34 顆智駕傳感器強大的感知能力和行泊一體的技術架構，阿維塔的代客泊車輔助( AVP )應對多樓層復雜停車場景，以自主規劃路徑能力、無縫銜接智能泊車( APA )的強大泊車技術，全面解決一切泊車難題，實現老司機輕松“代駕下地庫”。

不再是死板的“小白”，而是懂得變通的“老司機”，我想同樣作為馬路“老手”的大家，對這其中的成長幅度之大也要感到一絲震撼吧——有些事，確實可以輪到駕駛者安心給車輛打下手了。

二、更懂中國消費者的智駕訂閱

關于智駕收費訂閱的探索，阿維塔不是最早的一個;但作為行動派的阿維塔，落地生根的速度比所有人都要快。

我們熟知的特斯拉 FSD 的海外訂閱費用約為 199 美元每月(折合當下人民幣約為 1416 元)，但我們更要知道的，是尚且駛入不進來中國的 FSD 。

而反觀阿維塔，用戶智駕累計行駛里程已經突破 313 萬公里;APA 智能泊車輔助功能累計使用已超過 71 萬次。隨著的阿維塔智駕數據以指數級的速度飛速增長，充分印證用戶對阿維塔智駕系統的強烈認可。

面對國內更復雜的城區道路情況，阿維塔的城區智駕，不僅首批涵蓋了上廣深杭等一線城市，甚至還有將霧都重慶納入城區智駕的計劃，并且優先級很高——山城路險峻，稍有不慎，到達了( X,Y )，但在 Z 軸上相去甚遠。

“落地這么快，價格又比別人便宜這么多，會不會有貓膩/不好用/半成品啊?”先行者總是伴隨著諸多的質疑和誤解，但阿維塔并不是孤軍奮戰——可別忘了，阿維塔的背后，是長安/華為/寧德時代的“ CHN ”三家的歃血為盟——而今正是桃園結義一周年。

而在智駕方面，阿維塔更是有著華為的深度賦能。我們一次又一次的測試證明：華為賦能的智駕，就是國內第一梯隊。智駕是阿維塔的基因，和華為深度融合，才造就了阿維塔的“ CHN ”造車模式。

智駕硬件基礎決定軟件功能的空間，智駕軟件定義汽車未來，而智駕的“內卷”，不僅僅只是卷價格，更卷的是智駕技術，卷的是堅持智駕道路的決心。隨著智駕訂閱開啟這一里程碑事件的落地，阿維塔的“野心”也昭然顯露——TA 要做那個抓住未來的車企。而抓住未來，首先是贏得當下的先機。

總結

我們通常用“道阻且長”形容艱難險阻的路途，智能駕駛這條路何嘗不是呢?而隨著行業的發展，越來越多的車企開始入場智駕領域。人人都想分一杯羹的時代，追求智駕的道路并不簡單，但這是一個正確并且不會改變的目標。

而阿維塔堅定的 “all in”智能駕駛的路線，正是證明了阿維塔品牌所堅持著的長期發展主義——不是任何東西都是一蹴而就的。早期的大力投入，與華為的深度合作賦能，都在標志著阿維塔在智能駕駛領域一往無前的決心。

隨著智駕訂閱開啟這一里程碑事件的落地，新能源賽道已經步入了競爭更為激烈的智駕時代。而在這個時代，行業需要阿維塔這樣這樣堅定的長期主義者，在“領頭羊”的位置，睥睨著、領導著智駕領域。

【本文來自易車號作者新出行，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

youtube能看到自己粉絲嗎

該平臺可以看到自己粉絲。

在yountube上，可以查看你的訂閱者數量。登錄youtube賬戶，進入個人主頁，右上角會顯示訂閱者數量。youtube 數據分析面板的粉絲粘度頁面，可以看到粉絲是在視頻的什么時間停止觀看的，有了這一信息,很容易就能找出視頻是在什么時候失去粉絲的，以及是什么原因導致他們離開的。

買粉絲買粉絲個人申請創作平臺,證明資料,證明鏈接怎么填?

根據自己的公司具體經營的產品進行填寫相關的資質證書等。

買粉絲買粉絲分為訂閱號和服務號。

1、訂閱號，任何組織和個人都可以申請，每天群發一條信息，認證后有自定義菜單。沒有高級接口，不能用開發模式。

2、選擇服務號，只面向企業或組織機構申請注冊，申請后自帶自定義菜單。認證后可以有高級接口，每周群發一條信息。均不可主動添加買粉絲好友。

注：訂閱號、服務號在通訊錄里被歸類，用戶可以去訂閱號的列表中找到已關注訂閱號推送的信息，但是不會主動在列表中提醒有新消息，需要用戶自己去看。服務號、訂閱號認證均需300元/年。

服務協議：

一、協議的范圍

1.2 本服務是騰訊買粉絲針對個人或企業用戶推出的合作推廣業務，用戶注冊買粉絲公眾帳號后可以通過買粉絲公眾平臺進行品牌推廣。買粉絲用戶關注買粉絲公眾帳號后將成為該帳號訂閱用戶，買粉絲公眾帳號可以通過買粉絲公眾平臺發送消息與訂閱用戶進行互動。

1.3 本協議內容同時包括《騰訊服務協議》、《QQ號碼規則》以及《騰訊買粉絲使用條款和隱私政策》,且你在使用買粉絲公眾平臺某一特定服務時，該服務可能會另有專項的服務聲明，相關業務規則及公告指引等（以下統稱為“專項規則”）。上述內容一經正式發布，即為本協議不可分割的組成部分，你同樣應當遵守。你對前述任何專項規則的接受，即視為你對本協議全部的接受。

二、注冊與認證

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