油管收款怎么填(加油站防雷防靜電的應急預案)

新手做外貿怎么入門啊

看了下高手們的小論文式的答案，相信樓主和我一樣有點看不下去吧……

做外貿不是三言兩語或是看幾篇長篇大論就會的，重點還是在于自己在過程中一步一步的摸索總結。不要把外貿停留在想像中，既然想去做，就去做吧！

不要怕不知從何入手，找一個靠譜的外貿公司，自然會有師傅領你入門。接下來就看你自己了，努力做，這個行業真的能帶給你很多的收獲。

做外貿最重要的就是獲得客戶了，給樓主甩一張圖，你就清晰了。

如何開始做外貿

外貿就是和老外做生意，掙老外的銀子。一般的操作流程過程如下：

1）和老外談生意，接訂單――

2）備貨：下訂單到工廠生產或采購――

3）進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫“商檢”）――

4）向海關申報出口（“報關”）――

5）把貨物運輸出國,交給客人（“貨運”）――

6）從客人那里收錢結匯（“收匯”）――

7）向外匯管理局申報（“核銷”）――

8）向國稅局申報（“退稅”）。

在這里邊，很多工作是交給專門的機構去做的。貨代幫你“報關”和“貨運”以及買保險，銀行幫你“收匯”，工廠幫你“商檢”，所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了，但是你也要了解一些這些流程，不光有配合的問題，里邊還有費用問題。

第一步、和老外談生意接訂單

這里有四個內容：a,客人怎么來？b,報價怎么報？c,合同怎么簽？d,錢該怎么付？

a、客人怎么來？

有幾種辦法，主要的有，一，網上吆喝，找買家。二，參加展會，攬生意。相對而言，網上找客人費用低，成交率低；展會費用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。

網上一邊找客戶一邊發布信息，在中文的貿易平臺上，你招來的都是國內的貿易公司，但也不要都放棄，說不準有的還有用；要上國外的貿易平臺，若是你的郵箱里有Enquiry，說不準你的生意來了。

Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前來詢盤，你就可以跟老外當面外討價還價了，這就是要報價了。狗狗比較喜歡跑展會。怎么樣，哪位愿意讓狗狗做你們的代理商。哈哈~~

小提示A

尤其是在網上找客人的業務人員，你給客人的mail 等信函是被快速閱讀的，如何吸引人和得到回復，那你的mail必須符合當地的特色，比如說你按歐洲人的標準來寫，那將是被認為你在了解歐洲，是“買粉絲urtoisie”（禮節）。同時信函不要寫得太長或太短；不要忘了寫自己的職務和名字；不要忘了很多老外對中國是一無所知的。

小提示B

跟中國人一樣，老外也看重著裝，對于去歐洲參加展會的外貿人士來說一定要注意。歐洲人對這點非常重視，特別是法國英國意大利，觀念是根深蒂固。雖然他們嘴上從來不說，卻會把你的著裝和你的產品聯想起來。比如說，狗狗雖然平時穿的象丐幫弟子，但在這種場合下西裝只穿深色的（黑色的是喪服，不能穿滴），襯衫是白色，淺藍，淡粉紅，領帶和襪子也是深色的，而且領帶的圖案是保守的。我看到過國內的高級人士穿著實在不敢恭維，穿西服居然還穿白襪子，領帶上居然有自己公司的logo。。。那個做派就更不談了，沒品，老土！

小提示C

b、報價怎么報？

報價里有什么內容呢？貨物的成本+其他費用+利潤。

以一單服裝為例，貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產的話，就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。 其它費用就是運費（價格條件里有說明）+雜費+報關費用+公司日常開銷費用。。。等等。 利潤就是自己掙的錢，有兩部分組成：從老外那里掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數量、包裝規格、交貨期、付款方式及柜型等等之時，要搞清報價里還含有哪些東東：

一、匯率

外貿交易一般以美元來結算的。現在的美金對人民幣的牌價是：1美元兌換8。05圓RMB。若你賣給老外1000圓的貨，換算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）.

二、價格條件

這個東東其實就是運輸和費用的問題，由于交貨的地點不同，產生的費用不一樣，國際貿易一般以港口碼頭作為交貨的地點，常用的有幾種：

1、FOB。即在中國的碼頭交貨。FOB = 貨物的價值 + 國內運雜費 如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI 在這種條件下,除了貨物本身的價值以外,還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續費，以及在上海碼頭上產生的亂七八糟的雜費。這也是成本的一部分。

2、CNF。即在外國碼頭交貨。CNF = FOB + 遠洋運費 如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK 這種條件就是FOB價格之外，再加上貨物運到美國紐約的海洋運雜費。

3、CIF。也是在外國碼頭交貨,只不過給貨物買了保險，途中損壞可索賠。CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費。或者 CIF=CNF+保險費。

因為貨物的類別和交貨地點不同。保險費也略有不同，保險費的多少由保險公司來定，保險的種類也有幾個，但我們通常都用一切險：無論出什么事情，都由保險公司都替你扛著。因為我從未出過事情，不知道保險公司是不是真的肯為你扛。保險費不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中，租船訂艙和保險是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責任。保險最好逐筆投保。 三,運費和雜費 那么運雜費有多少呢？這就要去向貨代（貨物運輸代理公司）買粉絲了。

在外貿出口中，貨代是個重要角色。它可以做不少事情呢。可以幫你做貨運，可以幫你報關，可以幫你代辦保險。貨代在服務上也有好壞，他們的運費和雜費的報價也各有不同，你可以多找幾家比較一下，找家價格公道，配合默契的最好了。 對于外貿新人，你一定要向貨代問清楚這些運雜費都有那些名目，費用是多少等等，做到心中有數，它直接影響到你的報價。你把貨物的類別、體積、重量、運輸的目的地、大致的發貨日期告訴貨代，他就會幫你算出所需要的運雜費。

西聯收匯顯示 e9387 no transaction found

西聯收匯顯示 e9387 no transaction found，出現這種情況，最有可能的原因是幣種選擇問題，可能你的客戶告訴你的金額+幣種跟匯過來的不一樣，這種情況是很常見的，我遇到幾次，西聯的兌換機制中，有將當地的貨幣兌換成美元的習慣，這個要注意。

打個比方，客戶去當地銀行給你西聯匯款，100€，手續費暫且不說，客戶告訴你MTCN號，想想西聯公司此時會怎么做，有兩種情況，有可能你接收到的就是100€，或者是120$（假設1€=1.2$），

建議：如果顯示這種情況，建議更換幣種再次查詢，記住要修改下金額哦，（查一下當天的歐元兌美元匯率，記住就低不就高，假設換過來是120美元，你要填個115美元，這樣查比較準一些）。

亞馬遜新手要做什么，要學什么

1，在亞馬遜開店可以是個人或公司名義申請，但AM上只有顯示收費和不收費兩種帳戶。

2，在收款上，我們現在用到最多的是四種卡，分別是WF卡、P卡、美國銀行卡還有香港內地一卡通。WF卡和P卡相對的費用會高一點，但是它們有自己的優點。就是說你要去開通其它站點的，比如說英國、德國、加拿大或是澳洲等等，你可以讓P卡或WF卡的服務供應商去開通這些站點即可用來收款了，不需要另外申請，這樣你的收款就會容易很多。美國銀行卡可能會牽扯到繳稅的問題；

3，在申請的時候，你要涉及到免稅問題，你要填寫一些表格，如W8、W9以及英國一些VAT稅號。

4，吊絲男女最佳操作方案：你要根據自己的實際情況，如你是什么樣的操作水平和你自己的經濟情況。如果你的經濟情況不是很好，那么我建議直接用自己國內的身份去注冊就行了。用國內的信用卡去注冊一個賣家帳號。但是很多的人會反映為什么一直都是注冊不下來。首先我們要避開有風險的地方。我們注冊困難的一個原因是我們國內很所賣家在亞馬遜上面騙人，導致亞馬遜要嚴格審查。騙人行業最多的就是3C類、服裝、鞋等等。所以注冊時可以采用微調方案，先注冊一個偏冷門的一些行業，注冊成功后，在我們開始銷售了，再慢慢去開通其它的品類。當然花錢找人就可以一下就搞定了，市面上的價格就是一千多到兩千。

我做跨境電商選擇亞馬遜是因為它是相對比較公平和公正的，在這里面不需要太多的人際關系或者是社會關系還是辦公室政治什么的。所以我想通過在這樣公平的環境中，通過自己的努力得到自己的回報。

5，我們注冊成功之后，我們要保證自己的賬戶不能死掉。要是帳號被暫停或是銷售權被移除了，我們的帳號有時候可以要回來。首先要看一下你帳號被封的愿因，要是不是太嚴重的話，你會有一次申訴的機會。只有一次，要是能把握好，還是有機會的。我們要根據自己的實際情況去寫自己的申述信。我們要寫好我們的申訴信，因此我們不能太急，我們要把我們的申訴條件準備充分、申訴信寫好然后在提出申訴，爭取把我們的帳號一次性的申請回來。

6，侵權必死，這是大家都要知道的一件事。因此我們要考慮如何避免侵權。最簡單的就是品牌查詢，到各國的商標局去查詢。有個賣家被移除了銷售權，但是他在提出申訴的時候，說明了自己在賣之前有買粉絲過亞馬遜的客服說自己的產品能不能賣，客服回了一封郵件說可以，然后自己的帳號就要了回來。當然最有效和最專業的是相應的律師的買粉絲，但是費用高。還有就是要是我們和美國本土的品牌發生沖突的話，我們最好不要和他們發生沖突，畢竟他們是本土的賣家。

7，AM不允許重復上貨，不允許重復開店，但是大家都擔心自己的帳號被封，因為這是很多人都會遇到的問題。所以大家可能要有一兩個備用的帳號。

8，現在講的是有關關聯這一塊的。亞馬遜為什么要綁起關聯？因為它不能讓你重復PO貨。一款產品，按概率來講，它會有萬分之一的成交率，如果我有十萬款產品的話，我們的成交數就會比較多了。因此亞馬遜為了防止你重復上架產品，會規定同一個人只能上架一款產品一次。但是如何判斷你是否為同一個人，就根據你的現實的資料和網絡的資料。關聯是不可避免的，最保險的是一個人只有一個帳號，然后在自己的網絡中進行銷售。但是亞馬遜經常會死帳號，因此我們大家都很正常擁有一兩個帳號，為了節省成本，我們應該如何同時操作多個帳號呢？那么我就說一下一網多號的操作經驗。ADSL網絡，兩個路由，兩個modem再加兩個機箱。每一臺電腦對應一個路由，一個modem。上網之前你撥號一次，IP地址就會不一樣了。

9,ODR超標之后，你能申訴回來的機會是比較高的。ODR中重要的不是退貨率、差評率，最重要的是你的產品的質量還有就是你對客戶的反饋還有買粉絲能否做出及時的回應，做好自己的服務。這好這兩方面，ODR超標一般就不會出現的了。

問與答：全球開店申請地址是在亞馬遜的網站，在上面提出申請就可以了。個人申請的話，例如你要在美國開始銷售，你可以直接去美國方的亞馬遜網站提出賣家申請就可以。申請的成功率在于你申請的行業還有就是你對申請規則的理解程度。

問與答：用香港內地一卡通，因為美金換成港幣會有大概百分之三左右的匯損。內地只有招商銀行在辦，深圳地區最快的辦理方式是到香港去辦，不用排隊。

12，有了帳號，有了收款的方式后，我們接下來我們要考慮我們要賣什么產品。第一是我們的產品會不會被人喜歡；第二個是產品的物流方式；第三是怎樣描敘關鍵詞等等。產品之后就是引流的問題，引流之后就是成交率的問題，也就是我們的轉化率的問題。最后就是到我們的服務。

尋找產品的思路，我們要考慮的有這些信息：

年齡，性別，文化喜好，收入層次，網購習慣，網購媒介，搜索習慣??.

地域性、季節性、

市場競爭情況

售后服務需求

我個人總結的一點是與價格越是計較的人，那么他對我們的服務就越是苛刻。

13，產品開發思路有兩種：一種是看打市場有熱銷的產品，然后自己跟著做；還有一種是創造需求。但是我們是不同的國家，因此，我們很難理解到我們顧客的需求，因此我們很難做到第二點。

14，要是你想把做亞馬遜最為自己的一個人生的目標，那么你最好去申請一個美國的商標。申請一個美國的商標也不貴。在深圳還有一個政策，你申請一個美國的商標，你還可以向政府的一個部門申請一個五千快的補助。

站外引流可以通過SNS或是其它的廣告方式去引流。

這里有一個適合這樣的產品的方法，那些別人賣得好，你賣不好，或者原來賣得好，忽然不動了的產品。可以去找淘寶或者是自己的朋友去買自己的產品，這樣可以提高的排名，這是很多平臺通用的。關于如何做好服務。

我們一定要跟蹤自己的客戶的反饋去不斷完善自我的服務，最好的服務就是盡量把服務的要求降到最低，提高自己的完美訂單率。

16，我現在有一個做客戶評價反饋做得比較好的。首先我們的貨物發出的4到5天或者是根據你自己的物流的時間2到3天，我們給我們的顧客發第一封的郵件。可以寫：親愛的顧客，您的郵件已經發出，郵件號是多少，可以在那里查詢您的物流信息，我是某某，如有任何的問題，請隨時聯系我。第二封的郵件可以是我們客戶收到產品到的第一天或者是第二天。可以寫：親愛的顧客，很感謝您購買我們的產品，您用的怎樣呢？有沒有什么問題呢？如果覺得好用是否可以個我們一個好評呢？第三封郵件要根據您自己的自身的情況，要是您對自己產品有信心的話，你可以在第十五天左右就可以去問一些相關的使用的情況。這樣做你的反饋率就可以提高。如果有顧客郵件回復你的話，那么這些客戶就是黃金客戶了，你一定要記下這些客戶的郵件，然后你就可以在發一封郵件表示你的感謝還有同時可以推薦一下你的產品和店鋪了。

思路決定出路，細節決定成敗！

17，有三個案例可以和大家分享一下。

一個是廣州的一家公司。他們的單量不大但是他們的銷售個可以達到一年幾千萬的美金。他們做的產品是這樣的，在歐洲一帶有很多色情的地區，就像我們電影看到了，也就是所謂的紅燈區。色情場所里面有一個鐵籠子，里面有一個在熱舞的辣妹。這家公司主要做的就是這種大鐵籠，他們的單不多，但是他們的銷售額就很多。因為他們的單價是很高的。因為他們當初找到的就是一個藍海。

另一家公司的單每一天也就是只有30到50這樣，但是他每年的銷售額有幾百萬的美金。公司也只有二三十的人，所以每人的工資都是不錯的。他們做的是體育器材，而且所有的器材都是直接通過中國發到國外去的。每一款產品都是限額銷售的。

這兩個案例可以說名：產品的選品要有差異化，不管是用途還是銷售的方式或是市場的劃分。

還有一個就是，我自己當初剛做AM的時候，我們都有跟賣引流，就是看到別人的某件產品做的好，我們也跟著去做。但是我被有跟賣就被一家比較大型的店鋪警告了。因為我們當時是小公司，所以也沒有怎樣，就不賣了。但是過了沒多久，發現警告我的這家公司他自己去跟賣LISTING越來越多，而且排位第一的都是那些價格低的。在后來，那家店鋪也就沒有了，只有一個可能，那就是被人告后封掉了。

因此可以知道，開始做得好的，到后來不一定能做得好。現在比別人做得差，只要你一步一步來就可以做的比別人好。堅持+求穩

18，我們可以從傳統的行業中去找到適合我們電商的規律。我們想一下傳統的超市做的比較好的有那些，我們能夠朗朗上口的有沃爾瑪、家樂福。而在消費者做的比較細分的在我們深圳這邊就有百果園。包括我們身邊的的一些小的超市，它們的銷售群體的重復購買率是非常高的。所以在我們的電商中也會出現像小超市這樣小而美的店鋪，重復購買率會高的驚人。

19，還有就是我們做電商的一定要學會用發展的眼光去看待問題。例如，我們現在剛剛做AM，當時有幾款產品支撐了我們百分之八十的業務，過段時間再回去看，那幾款產品我己經不在意了，我有更新的，更有優勢的產品來支撐我的發展了。

我們一定要記得我們的社會是在進步的，我們消費的觀點也在變，消費的產品也會在變。所以我們一定要不斷的分析思考，現階段我們的顧客需要什么，那些產品會適合現在的消費趨勢，而不是只是安于現狀。

霍蘭德職業興趣（深度解析霍蘭德職業興趣）

一個人從畢業后踏入社會，能夠從事自己感興趣的工作將是一件非常幸福的事情。

工作就要做自己感興趣的

愛因斯坦說過：“興趣是最好的老師。”愛因斯坦在12歲的時候自學了歐幾里德幾何，對數學喜愛到狂熱的地步，那個時候他還開始自學高等數學，16歲的時候自學完成了微積分，大學時期又對物理學充滿了興趣，22歲的時候在萊比錫《物理學雜志》上發表了論文《由毛細管現象得到的推論》。正是由于愛因斯坦對物理學的熱愛，加上自己的天賦，最終在物理學領域提出了相對論。

所以，我們可以想一想，當你做一件你感興趣的事情時，你會忘記時間，忘記吃飯、睡覺，你會樂在其中，而不知疲倦。

興趣是工作的不竭動力

德國偉大作家歌德說過：“ 如果工作是一種樂趣，人生就是天堂。”

興趣能夠讓我們每個人發揮自身最大的潛能，能夠推動我們的職業更快成功

達爾文和《物種起源》

1809年2月12日，達爾文出生在英國一個叫做希留布里的小鎮。他的父親是當地著名的醫生，母親則喜歡栽培花卉和果樹，她常常教給孩子們識別花草果樹的知識。這使年幼的達爾文從小就和植物結下了不解之緣。

達爾文在8歲時進入了鎮上的小學，枯燥無味的課程使他厭煩。于是，他把精力和感情都傾注到課外的活動中，常常去野外捕捉昆蟲、尋找礦石、采集動植物的標本。16歲時，達爾文和哥哥一起被父親送到愛丁堡大學去學醫。每當課余和假日，他就同漁民一道出海，撒網捕魚，制作標本，帶回來分析研究。父親見他并沒有改變自己的興趣和愛好，十分惱火，便把他送進了劍橋大學神學院。神學院的課程內容是達爾文從小就聽厭了的陳詞濫調，他對此毫無興趣。但劍橋大學的學術環境和資源給了他成長的空間，他讀了很多自然科學的書籍，還拜亨斯洛教授為師。亨斯洛教授精通植物學、昆蟲學、化學、礦物學和地質學，正是由于他的引導，達爾文才真正走上科學研究的道路。

1831年，達爾文從劍橋大學畢業，獲得了牧師的職位，然而此時他的全部感情和志向卻集中在生物學和礦物學上。那時正值英國政府向全球擴張，不斷派船探險，這年12月，英國政府組織了“貝格爾號”軍艦的環球考察，經亨斯洛教授的推薦，達爾文以“博物學家”的身份，自費搭船，踏上貝格爾艦，開始了為期五年五年的艱辛而生死難測的環球考察旅行。在這次環球科學考察中，達爾文積累了大量的資料。回國之后又經過長達二十余年的研究。1859年11月達爾文的科學巨著《物種起源》終于出版了。這部著作的問世，第一次把生物學建立在完全科學的基礎上，標志著生物進化論的正式確立。

1882年4月19日，這位偉大的科學家因病逝世，人們把他的遺體安葬在牛頓的墓旁，以表達對這位科學家的敬仰。

回顧達爾文的一生，不難發現，正是對動植物的興趣促使達爾文走上了生物學家而不是醫生的道路。

既然，興趣對一個人的職業發展如此重要，哪怎么樣才能發現一個人的興趣呢？

如何發現自己的興趣？

很多人認為這非常簡單，誰還不知道自己對什么感興趣呢？比如，喜歡看書，喜歡游戲，喜歡動漫，喜歡數學，喜歡表演，這些不都是自己的興趣嘛。

但這些是每個人感覺中的興趣，不一定是自己最真實的興趣，也不一定是全面的興趣，更可能不是真實的興趣。

格林斯潘的故事

很多人都知道格林斯潘的故事，他連續五次出任美聯儲主席，是當代對美國和世界經濟最具影響力的經濟學家之一。但是有誰知道，格林斯潘其實畢業于一所音樂學院，學校的專業是單簧管，從音樂學院輟學后，當了一名爵士樂手。后來經過深入思考后，他放棄了熱愛13年的音樂，轉向了經濟學，后來人們就看到了一位表情嚴肅、不拘言笑、舉止小心謹慎的經濟學家，而很難想象，這位經濟學家曾經是一位穿著鮮艷亮麗的黃色夾克衫，以吹奏著單簧管衛生，浪跡美國各個城鎮和鄉村爵士樂俱樂部的音樂家。格林斯潘在經濟領域的卓越成績，告訴我們只有找到自己真正的興趣才是走上了正確的道路。

感覺的興趣不一定是真實的興趣

霍蘭德職業興趣，帶你了解自己真實的興趣

目前，一個人想了解到自己最真實、準確的興趣，還是需要借助一定的工具的，霍蘭德職業興趣測評無疑是目前最好用的工具。

霍蘭德職業興趣理論是美國約翰·霍普金斯大學的心理學教授約翰·霍蘭德（JohnHolland）于1959年提出的。霍蘭德是美國著名的職業指導專家，長期從事職業買粉絲工作，通過對自己職業生涯與他人的職業道路進行深入研究后，認為某一特殊類別的人格傾向，會對這種類型的工作發生興趣，霍蘭德和他的助手在幾十年間經過一百多次大規模的實驗研究，首次提出了具有廣泛社會影響的人職互擇理論，也就是我們通常說的霍蘭德職業興趣理論。

霍蘭德教授認為，人的人格類型、興趣與職業密切相關，興趣是人們活動的巨大動力，一個人一旦對自己所做的工作感興趣，他便會積極、愉快地從事該工作。此外，霍蘭德教授認為，人格可分為社會型、企業型、常規型、現實型、研究型和藝術型六種類型，霍蘭德職業興趣理論把個人特質與適合這種特質的工作密切聯系起來，巧妙地拉近了自我與工作世界的距離。借助霍蘭德代碼的協助，測評者能迅速地、系統地，而且有所依據地在一個特定的職業群里進行探索活動。

霍蘭德職業興趣理論的提出給了我們依據興趣選擇工作的可能，讓我們能夠積極主動的探索適合自己的職業，為我們找到真正適合自己的職業發展指明了一個方向。

霍蘭德興趣理論認為：職業選擇是人格的一種表現，某一類型的職業通常會吸引具有相同特質的人，這種人格特質反映在職業上，就是職業興趣。

根據職業興趣，霍蘭德將人的人格分劃分為六種類型：現實型、研究型、藝術型、社會型、事業型、常規型。霍蘭德認為不同性格、不同興趣的人適合從事不同的工作，這一 理論經過60多年的實踐得到了廣泛的認可。

霍蘭德職業興趣是目前最有效的工具

六種職業興趣類型：

霍蘭德職業興趣六邊形：

霍蘭德將六種職業興趣用一個六角形模型來解釋其相互間的關系：

從上圖中可以看出，每一種類型與其他類型之間存在不同程度的關系，大體可描述為三類：

相鄰關系：如R與I、I與A、A與S、S與E、E與C、C與R。屬于這種關系的兩種類型的個體之間都有一些明顯的共同點。實際型R與研究型I的人都喜歡安靜，不太偏好人際交往；研究型I與藝術型A的人思想上都比較獨立，不會人云亦云；藝術型A與社會型S的人做事都比較靈活，不太拘泥常規；社會型S與企業型E的人都熱衷說服他人，比較樂于人際交往；企業型E與事務型C的人都看重他人的贊許，對外界的贊許比較悅納；事務型C與實際型R的人做事都比較細致，能夠按照按部就班地工作。

相隔關系：如R與A、R與E、I與C、I與S、A與E、S與C，屬于這種關系的兩種類型個體之間共同點較相鄰關系少，不詳細探討。

相對關系：在六邊形上處于對角位置的類型之間即為相對關系，如R與S、I與E、A與C，屬于這種關系的人在某些方面存在著相反性。實際型R與社會型S的人在是否主動與人交往上是相反的。R型通常不太與人交往，甚至回避交往，而S型則會主動與人交往，甚至離不開人際交往。研究型I與企業型E的人在是否影響他人思想方面是相反的。I型通常思想獨立，不會輕易受到他人的影響，而E型通常希望掌控他人的思想，而不僅僅影響他人行為。藝術型A與事務型C的人在是否要遵從規范方面是相反的。A型大腦中通常沒有條條框框，具有創新和創造能力，而C型通常看重各種規范，做事循規蹈矩。

霍蘭德職業興趣的實測步驟與解讀：

第一步，施測

目前網上可以搜到興趣測驗題目（如找不到可私信發你），按照測試要求進行作答。

霍蘭德職業興趣測驗包括八個部分：即你心目中的理想職業、你所感興趣的活動、你所擅長的活動、你所喜好的職業、你的能力類型自評、你的職業興趣類型、職業價值觀和職業興趣類型及對應的職業索引。

可以搜索到測試題，或私信索取

第二步，確定你的主要職業類型

測評結果出來后，計算分值，并由高到低排定職業興趣類型的順序，前二位或前三位職業類型確定了被測者的職業興趣類型，也就是被測者的“霍蘭德職業興趣代碼”。如RI、SC（兩碼組合）；RCA、AIS（三碼組合）等。這其中排在首位的是主型（職業興趣的主要類型），后面1～2位（次位和末位）為輔型。

主要職業類型不一定是一個

第三步，對照職業興趣代碼，找到自己最理想的職業

為了讓霍蘭德職業興趣代碼具有實際的指導價值，霍蘭德及其同事做了一項非常龐大的研究工作來鑒別不同職業的霍蘭德職業興趣代碼。1996年，他們出版了美國版本的《霍蘭德職業代碼字典》，該書為12000多種職業提供了代碼。兩碼共有30種組合類型；三碼共有120種組合類型。

確定自己的職業類型組合后，通過對照職業興趣代碼，就能找到自己的理想職業 。 例如你的職業興趣代號是RIA，那么牙科技術人員、陶工等是適合你興趣的職業。然后尋找與你職業興趣代號相近的職業，如你的職業興趣代號是RIA，那么，其他由這三個字母組合成的編號(入IRA、IAR、ARI等)對應的職業，也較適合你的興趣。

職業代碼很多

兩碼包含的30種職業興趣代碼：

RI：通常所說的技術性工種，像電力和電器類技術工、機加工技術工、大型設備操作工，以及各種技師等

RA：雕刻工、手工刺繡、家具制作工、服裝制作工、花匠、廚師等

RS：出租車司機、家電維修工等

RE：質檢員、登山導游等

RC：各類檢修人員、公交車駕駛員等

IR：各類工程技術人員、計算機編程人員等

IS：社會學研究人員、 心理學研究人員、大學教文科類教師等

IE：管理學科研究人員、 衛生防疫專家、系統分析員等

IC：統計分析師、財務分析師等

AR：電影電視攝影師、 錄音師、動畫制作人員、舞臺燈光師等

AI：劇作家、時裝設計師、建筑設計師、畫家等

AS：廣告設計師、時裝模特、演員、裝飾設計師等

AE：職業導演、 節目主持人

AC：櫥窗裝飾師、化妝師等

SR：護士、 職業學校的實訓教師、體育教師、保姆等

SI：中學教師、 心理買粉絲師、職業指導師、市場調查人員等

SA：新聞記者、公共關系人員、活動策劃人員等

SE：社區工作人員、福利機構工作人員等

SC：餐旅服務人員、營業員、前臺工作人員等

ER：車間主任、船長等

EI：研究機構管理人員、總工程師、總設計師等

EA：制片人、舞臺監督、律師等

ES：營銷經理、營銷人員、中小學校長、公共關系經理等

EC：政府官員、大堂經理、領班、辦公室負責人等

CR：實驗員、文印人員、計算機錄入員等

CI：按投資分析員、會計師、數據采集人員、統計員等

CS：法庭速記員、倉庫保管員、銀行職員、圖書管理員等

CE：秘書、一般公務員、行政助理等

三碼包含的120種職業興趣代碼：

RIA：牙科技術員、陶工、建筑設計員、模型工、細木工、制作鏈條人員。

RIS：廚師、林務員、跳水員、潛水員、染色員、電器修理、眼鏡制作、電工、紡織機器裝配工、服務員、裝玻璃工人、發電廠工人、焊接工。

RIE；建筑和橋梁工程、環境工程、航空工程、公路工程、電力工程、信號工程、電話工程、一般機械工程、自動工程、礦業工程、海洋工程、交通工程技術人員、制圖員、家政經濟人員、計量員、農民、農場工人、農業機械操作、清潔工、無線電修理、汽車修理、手表修理、管工、線路裝配工、工具倉庫管理員。

RIC：船上工作人員、接待員、雜志保管員、牙醫助手、制帽工、磨坊工、石匠、機器制造、機車(火車頭)制造、農業機器裝配、汽車裝配工、縫紉機裝配工、鐘表裝配和檢驗、電動器具裝配、鞋匠、鎖匠、貨物檢驗員、電梯機修工、托兒所所長、鋼琴調音員、裝配工、印刷工、建筑鋼鐵工作、卡車司機。

RAI：手工雕刻、玻璃雕刻、制作模型人員、家具木工、制作皮革品、手工繡花、手工鉤針紡織、排字工作、印刷工作、圖畫雕刻、裝訂工。

RSE：消防員、交通巡警、警察、門衛、理發師、房間清潔工、屠夫、鍛工、開鑿工人、管道安裝工、出租汽車駕駛員、貨物搬運工、送報員、勘探員、娛樂場所的服務員、起卸機操作工、滅害蟲者、電梯操作工、廚房助手。

RSI：紡織工、編織工、農業學校教師、某些職業課程教師(諸如藝術、商業、技術、工藝課程)、雨衣上膠工。

REC：抄水表員、保姆、實驗室動物飼養員、動物管理員。

REI：輪船船長、航海領航員、大副、試管實驗員。RES：旅館服務員、家畜飼養員、漁民、漁網修補工、水手長、收割機操作工、搬運行李工人、公園服務員、救 生員、登山導游、火車工程技術員、建筑工作、鋪軌工人。

RCS：公共汽車駕駛員、一等水手、游泳池服務員、裁縫、建筑工作、石匠、煙囪修建工、混凝土工、電話修理工、爆炸手、郵遞員、礦工、裱糊工人、紡紗工。

RCE：打井工、吊車駕駛員、農場工人、郵件分類員、鏟車司機、拖拉機司機。

IAS：普通經濟學家、農場經濟學家、財政經濟學家、國際貿易經濟學家、實驗心理學家、工程心理學家、心理學家、哲學家、內科醫生、數學家。

IAR：人類學家、天丈學家、化學家、物理學家、醫學病理、動物標本剝制者、化石修復者、藝術品管理者。

ISE：營養學家、飲食顧問、火災檢查員、郵政服務檢查員。

ISC：偵察員、電視播音室修理員、電視修理服務員、驗尸室人員、編目錄者、醫學實驗定技師、調查研究者。

ISR：水生生物學者，昆蟲學者、微生物學家、配鏡師、矯正視力者、細菌學家、牙科醫生、骨科醫生。

ISA：實驗心理學家、普通心理學家、發展心理學家、教育心理學家、社會心理學家、臨床心理學家、目標學家、皮膚病學家、精神病學家、婦產科醫師、眼科醫生、

五官科醫生、醫學實驗室技術專家、民航醫務人員、護士。

IES：細菌學家、生理學家、化學專家、地質專家、地理物理學專家、紡織技術專家、醫院藥劑師、工業藥劑師、藥房營業員。

IEC：檔案保管員、保險統計員。

ICR：質量檢驗技術員、地質學技師、工程師、法官、圖書館技術輔導員、計算機操作員、醫院聽診員、家禽檢查員。

IRA：地理學家、地質學家、聲學物理學家、礦物學家、古生物學家、石油學家、地震學家、聲學物理學家、原子和分子物理學家、電學和磁學物理學家、氣象學家、設計審核員、人口統計學家、數學統計學家、外科醫生、城市規劃家、氣象員。

IRS：流體物理學家、物理海洋學家、等離子體物理學家、農業科學家、動物學家、食品科學家、園藝學家、植物學家、細菌學家、解剖學家、動物病理學家、作物病理學家、藥物學家、生物化學家、生物物理學家、細胞生物學家、臨床化學家、遺傳學家、分子生物學家、質量控制工程師、地理學家、獸醫、放射性治療技師。

IRE：化驗員、化學工程師、紡織工程師、食品技師、漁業技術專家、材料和測試工程師、電氣工程師、土木工程師、航空工程師、行政官員、冶金專家、原子核工程師、陶瓷工程師、地質工程師、電力工程量、口腔科醫生、牙科醫生。

IRC：飛機領航員、飛行員、物理實驗室技師、文獻檢查員、農業技術專家、動植物技術專家、生物技師、油管檢查員、工商業規劃者、礦藏安全檢查員、紡織品檢驗員、照相機修理者、工程技術員、編計算程序者、工具設計者、儀器維修工。

CRI：簿記員、會計、記時員、鑄造機操作工、打字員、按鍵操作工、復印機操作工。

CRS：倉庫保管員、檔案管理員、縫紉工、講述員、收款人。

CIS：記賬員、顧客服務員、報刊發行員、土地測量員、保險公司職員、會計師、估價員、郵政檢查員、外貿檢查員。

CIE：打字員、統計員、支票記錄員、訂貨員、校對員、辦公室工作人員。

CIR：校對員、工程職員、海底電報員、檢修計劃員、發扳員。

CSE：接待員、通訊員、電話接線員、賣票員、旅館服務員、私人職員、商學教師、旅游辦事員。

CSR：運貨代理商、鐵路職員、交通檢查員、辦公室通信員、薄記員、出納員、銀行財務職員。

CSA：秘書、圖書管理員、辦公室辦事員。

CER：郵遞員、數據處理員、辦公室辦事員。

CEI：推銷員、經濟分析家。

CES：銀行會計、記賬員、法人秘書、速記員、法院報告人。

ECI：銀行行長、審計員、信用管理員、地產管理員、商業管理員。

ECS：信用辦事員、保險人員、各類進貨員、海關服務經理、售貨員，購買員、會計。

ERI：建筑物管理員、工業工程師、農場管理員、護士長、農業經營管理人員。

ERS：倉庫管理員、房屋管理員、貨棧監督管理員。

ERC：郵政局長、漁船船長、機械操作領班、木工領班、瓦工領班、駕駛員領班。

EIR：科學、技術和有關周期出版物的管理員。

EIC：專利代理人、鑒定人、運輸服務檢查員、安全檢查員、廢品收購人員。

EIS：警官、偵察員、交通檢驗員、安全買粉絲員、合同管理者、商人。

EAS：法官、律師、公證人。

EAR：展覽室管理員、舞臺管理員、播音員、訓獸員。

ESC：理發師、裁判員、政府行政管理員、財政管理員、I程管理員、職業病防治、售貨員、商業經理、辦公室主任、人事負責人、調度員。

ESR：家具售貨員、書店售貨員、公共汽車的駕駛員、日用品售貨員、護士長、自然科學和工程的行政領導。

ESI：博物館管理員、圖書館管理員、古跡管理員、飲食業經理、地區安全服務管理員、技術服務買粉絲者、超級市場管理員、零售商品店店員、批發商、出租汽車服務站調度。

ESA：博物館館長、報刊管理員、音樂器材售貨員、廣告商售畫營業員、導游、(輪船或班機上的)事務長、飛機上的服務員、船員、法官、律師。

ASI：音樂教師、樂器教師、美術教師、管弦樂指揮，合唱隊指揮、歌星、演奏家、哲學家、作家、廣告經理、時裝模特。

AER：新聞攝影師、電視攝影師、藝術指導、錄音指導、丑角演員、魔術師、木偶戲演員、騎士、跳水員。

AEI：音樂指揮、舞臺指導、電影導演。

AES：流行歌手、舞蹈演員、電影導演、廣播節目主持人、舞蹈教師、口技表演者、喜劇演員、模特。

AIE：花匠、皮衣設計師、工業產品設計師、剪影藝術家、復制雕刻品大師。

AIR：建筑師、畫家、攝影師、繪圖員、環境美化工、雕刻家、包裝設計師、陶器設計師、繡花工、漫畫工。

SEC：社會活動家、退伍軍人服務官員、工商會事務代表、教育買粉絲者、宿舍管理員、旅館經理、飲食服務管理員。

SER：體育教練、游泳指導。

SEI：大學校長、學院院長、醫院行政管理員、歷史學家、家政經濟學家、職業學校教師、資料員。

SCE：部長助理、福利機構職員、生產協調人、環境衛生管理人員、戲院經理、餐館經理、售票員。

SRI：外科醫師助手、醫院服務員。

SRE：體育教師、職業病治療者、體育教練、專業運動員、房管員、兒童家庭教師、警察、引座員、傳達員、保姆。

SRC：護理員、護理助理、醫院勤雜工、理發師、學校兒童服務人員。

SIA：社會學家、心理買粉絲者、學校心理學家、政治科學家、大學或學院的系主任、大學或學院的教育學教師、大學農業教師、大學工程和建筑課程的教師、大學法律教師、大學數學、醫學、物理、社會科學和生命科學的教師、研究生助教、成人教育教師。

SIE：營養學家、飲食學家、海關檢查員、安全檢查員、稅務稽查員、校長。

SIR：理療員、救護隊工作人員、手足病醫生、職業病治療助手。

簡易找到自己的職業代碼

然后請按照以下方式計算分值：

第一步，將所選中的6個職業的代碼填在表中最后一列，每一行填一個代碼。我們將實例的6個職業：外科醫生（IRA）、船長（ERC）、攝影師（ARS）、律師（EAS）、社會科學研究者（ISA）和中學教師（SIE）的代碼分別填入表中。

第二步，看看6個代碼中出現在首位的字母的次數，將其乘以3，填在表格相應的空格內。在我們所舉的實例中，首位I出現了2次，故在對應的格內填6，然后依此類推（見表）。次位和末位也是如此。最后縱向計算出每個字母的合計分值，并填在相應空格內。

第三步，我們已經給出了每個字母的校正系數，請將各個字母的合計分值乘以校正系數，就得到最終的校正分值。

​第四步，按照校正分值由高到低排列，前3個字母即為你的霍蘭德職業代碼。

所舉實例的霍蘭德職業興趣代碼即為：SEA。

把興趣變成能力，用能力兌換價值，用價值強化興趣

職業生涯理論中有個三葉草模型，該模型揭示了個人在職業生涯發展過程中，興趣、能力與價值三者的推動關系，即如何把興趣發展為能力，用平臺兌換價值，然后用價值強化興趣。每個人都有自己的興趣，但是興趣不一定能夠為自己帶來經濟利益，也不一定能夠做成事業。每個人只有做自己感興趣的事，才會全力投入，所以職業規劃就是如何把興趣變成工作，通過工作提升能力，通過能力獲得價值才是一條正確的職場之路。

沿著興趣走的路一定有光明的未來

加油站防雷防靜電的應急預案

加油站防雷防靜電的應急預案

在日常的學習、工作、生活中，保不齊會出現一些突發事件，為了盡可能減小事故造成的不良影響，預先制定應急預案是必不可少的。應急預案應該怎么編制才好呢？下面是我為大家整理的加油站防雷防靜電的應急預案，僅供參考，大家一起來看看吧。

加油站防雷防靜電的應急預案1

1 直擊雷防護

1.1 儲油罐區的防直擊雷措施

汽車加油站的儲油總容量,大部分在300m3左右,多數安裝在地下室內,其介質為汽油和柴油。由于汽油是易燃液體,閃點溫度較低(-50～30℃)、易揮發。在常溫下,地下室內潴留的油氣和儲油罐呼吸閥排出的氣體,容易達到起爆混合比值。因此,儲油罐區是加油站防雷的重點區域。根據GB50057-94《建筑物防雷設計規范》和GB15599-95《石油與石油設施雷電安全規范》的規定,結合儲油罐安置在地下室的這一特點。對儲油罐,按二類防雷要求,采用獨立避雷針。在呼吸閥上方2.5m的高度平面,提供一個半徑為5m的保護范圍,以防止雷暴直接擊中呼吸閥,引起高溫而點燃油氣。為防止避雷針對油罐及其附屬設施產生高電位反擊,避雷針及其接地裝置至被

保護的油罐與其有聯系的管道之間的距離不得小于3m。

1.2 售油亭的防直擊雷措施

售油亭是安置加油機,進行加油作業的地方,區域內油氣含量較高,屬二類防雷建筑物。宜在亭的頂部敷設避雷帶,當長、寬>10m時,應敷設10m×10m或12m×8m的避雷網格。

2 防感應雷和防靜電

加油站的儲油罐和輸油管都采用鋼鐵材料制成，當有雷雨云飄過其上空或在附近發生雷擊時，由于靜電或電磁感應作用，金屬罐體和輸油管都會帶上大量的電荷。另外，油品在流動、灌注、晃動等情況下，由于本身或與其它物體的相互摩擦而產生靜電荷。當雷電感應或摩擦產生靜電荷的速度高于泄放速度時，便形成同性電荷的靜電積聚。當積聚的靜電荷，其放電能量大于可燃性混合物的最小引燃能量，并在放電間隙中油品蒸汽和空氣混合物處于爆炸極限范圍時，將引起爆炸、燃燒。因此規定儲存甲、乙、丙幾類油品的油罐應作防靜電接地，為電荷提供泄放的通道。

2.1 油罐和輸油管道的防感應雷、靜電

(1)為確保接地可靠，每個金屬油罐的接地點應不少于兩點。

(2)輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地。

(3)管道法蘭的連接螺栓少于5根時，法蘭必須用金屬導線跨接。

(4)儲油罐上的金屬構件(呼吸閥、阻火器、量油孔等)必須與油罐有良好的等電位連接。

2.2 電源、信號線路的防感應雷

加油站的輸電線路，絕大多數都采用架空線路，極易感應雷電高位，其防雷措施是：

(1)在配電房電源開關的進線端安裝防爆型電源避雷器; (2)電源線由配電房到加油機線段應套鋼管埋地，鋼管的兩端應分別與電房接地和加油機接地連接;

(3)與計算機聯網的電子計量式加油機的信號線也應套上金屬管埋地，金屬管的始、末端應接到工作地上，信號線與計算機的接口應裝上相 避雷器。

以上的管線若在線溝中架設，溝內應填充沙子，以防電氣線路故障時，溝內因潴留油氣而引起火災。

2.3 卸油車防靜電

油槽車卸油，是加油站最大型的輸油作業。油槽車上會積聚大量的靜電荷，因此，必須在卸油場所提供防靜電接裝置，為油槽車提供靜電荷泄放的通道。

3 接地裝置

(1)避雷針采用獨立接地體，接地沖擊電阻不大于10Ω。

(2)儲油罐的接地體，圍繞儲油罐區敷設成環型，并為輸油管的始端和槽車卸油區提供接地點，接地沖擊電阻不大于10Ω。

(3)售油罩棚采用建筑物基礎接地體和人工接地體聯結的混合接地裝置。其中，人工接地體圍繞加油作業區敷設成環型，以降低作業區內的跨步電壓對工作人員的危害。同時，本接地裝置為輸油管末端和加油機等電器設備提供接地點，沖擊接地電阻以最小值確定。 應的信號

(4)管道拐彎和分支處的接地體如獨立設置時，沖擊接地電阻不大于30Ω。儲油罐區的接地體應與售油罩棚的接地體做等電位連接。

4 對加油站進行整改的建議

在80年代中后期和90年代初期，已有大批加油站投入營業，由于當時管理不夠完善，這些油站的防雷設施多有先天不足的成份：①儲油罐接地不規范，只有一點接地，有的甚至沒有接地;②輸油管道的法蘭連接螺栓少于5根的，沒有作電氣連接;③油槽車卸油場所沒有安裝防靜電接地裝置。 對于②、③，還較易處理。由于油罐區不能使用電弧焊接，故對①的處理比較麻煩。建議在地下室外加裝接地體，將油罐的吊環經防銹處理后，涂上導電膏，包上一層鉛墊，再用U型螺栓將接地線壓接在吊環上。這種連接方式只有一種補救措施，在每年雷雨季節之前，做全面檢查。當其接口處的過渡電阻較大時，需要重新作防銹處理。

加油站防雷防靜電的應急預案2

加油站防雷的方案設計

在避雷檢測和雷災事故調查中發現,有些加油站由于防雷設計不完善,沒有考慮加油站的綜合防雷能力，致使加油站遭受雷擊的事故時有發生。如1998年江浦加油站兩臺加油機被雷擊壞，順風加油站的配電柜被雷擊毀。1999年4～5月間永興加油站的加油機多次被雷擊壞。加油站屬第二類防雷建筑物，其綜合防雷應從下述幾個方面加以考慮：

1 建筑物的防雷

加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設計和施工時，利用其框架結構的樁作為垂直接地體，利用地梁與汞臺作為水平接地體，利用樁內兩條對角主筋作為引下線，利用天面板筋作為網絡(10m×10m或8m×12m)。沿天面四邊設避雷帶，四周設避雷短

2 油罐的防雷

金屬油罐必須作環形接地，其接地點不應少于兩處，其間弧形距離不應>30m，接地體距罐壁應不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施。但在多雷區(年平均雷暴日數多于40天)，也可裝防直擊雷設施。獨立避雷針與被保護油罐的水平距離不應<3m，保護范圍應高于呼吸閥2m以上。

3 電源線和電話線的防雷

加油站大部分雷擊事故是雷電波通過電源線、電話線傳導

而發生的。做好電源線、電話線保護是加油站防雷的重要組成部分。

(1)電源線防雷

防止雷電波從電源線侵入的辦法是將電源線穿金屬管埋地引入，穿管長度不宜小于2ρ(ρ為當地土壤電阻率，單位為Ω*m)。在配電房設備總電源處安裝三相電源避雷器。在設備的電源輸入端安裝專用的電源避雷器。避雷器應選用防爆型產品。

A、電源一級防雷

在加油站380V低壓總配電箱內，總斷路器(熔斷器)后，漏電保護器前安裝通流量在50KA,三相開關型模塊式電源電涌保護器,用于整個加油站所有用電設備的第一級電源防護

B、電源二級防雷

在辦公機房電源配電箱內或辦公機房電源配電箱外的附加配電箱內安裝通流量在40KA三相電源電涌保護器，用于辦公機房內所有IT設備用電的第二級電源防護。在加油機電源配電箱內或加油機電源配電箱的附加配電箱內安裝通流量在40KA三相電源電涌保護器，用于加油機用電的第二級電源防護。

C、電源三級防雷

在辦公室計算機管理設備、便利店收費區稅控主機、加油

機數據傳輸設備、票據打印設備等其它精密設備的電源插座處使用插座式電源電涌保護器。

(2) 加油站信號系統防護設計

在每組加油機內數據采集器加油機控制總線處安裝通訊信號信息系統電涌保護器，將通訊信號電涌保護器安裝于防爆箱中，用于每組加油機內數據采集器和中控主板信號線路的防雷保護。

在便利店收款臺下的稅控主機的加油機數據傳輸線上安裝通訊信號信息系統電涌保護器，用于稅控主機信號線路的防雷保護。

(3)電話線防雷

加油站大多建在開闊地帶的公路兩旁，電話線很多是架空引入的，雷電波很容易通過電話線輸入而擊毀電話機。因此有必要做好電話線的防雷。最好的辦法是在電話線進入室內前，穿金屬管埋地(埋地長度不宜小于2ρ)，金屬管首尾接到地極上引入。并安裝專用的電話避 雷器。

在辦公機房ADSL網絡通訊線、ISND網絡通訊線、PSTN撥號網絡通訊線的MODEN前，即網絡通訊線路的進線端，安裝網絡信號信息系統電涌保護器，用于各設備網卡及網絡通信線路的防雷保護。

在辦公機房監控設備機柜由建筑外加油坪進入的攝像機視

頻傳輸線路上安裝視頻信息系統電涌保護器，用于監控設備信號線路的防雷保護。

在室外加油坪的攝像機的電源及視頻傳輸線路上安裝監控攝像機多功能電涌保護器，用于戶外監控攝像機的防雷保護

4 接 地

(1)建筑物防雷接地電阻應<10Ω。

(2)獨立避雷針和油罐的兩組接地裝置的地中距離Se≥0.4Ri(Ri為沖擊接地電阻)，但不得小于3m。接地電阻不大于10Ω。

(3)工作接地、安全保護接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一組接地裝置，接地電阻不大于4Ω。

加油站防雷防靜電的應急預案3

隨著我國經濟的快速發展，交通事業正日新月異，人民的生活生平不斷提高，汽車越來越多，加油站數量與日俱增，每年由于雷擊造成的事故時有發生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，因此加強加油站的防雷工程設計工作十分重要。而那些在郊區、偏遠地方的加油站，經營者對雷電災害的防護意識仍然十分薄弱，存在著僥幸心理和麻痹思想，一旦發生雷擊事故，后果不堪設想。因此加油站的防雷措施應根據GB50057-2010《建筑物防雷設計規范》、GB50343-2004《建筑物電子信息系統防雷技術規范》及GB50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規范》進行防雷設計。

1 概述

雷電產生于雷暴，而雷暴往往伴隨強對流天氣而形成，是由大氣環流和當地氣象因素決定的。雷暴是積雨云中云與云之間或云與地之間產生的放電現象，并伴有火花放電，強大電流通過時，又使空氣迅速膨脹產生巨大的響聲，即雷電。雷電是一種極具破壞力的自然現象，其電壓可高達數百萬伏，瞬間電流更可高達數十萬安培。千百年來，雷電所造成的破壞可謂不計其數。因此雷電災害已成為聯合國公布的10種最嚴重的自然災害之一。根據雷電特點及性質可將雷電分為直擊雷、雷電感應及雷電波侵入。

伴隨地方經濟的發展和人民生活水平的提高，各地的機動車輛正在迅速增加，機動車公共加油站這一為之提供能源的配套服務設施也在快速增加。加油站在城市、鄉鎮交通建設中起著重要的作用，也是城市、鄉鎮災害救助中的重要能源基地，但是近年來加油站的雷電災害事故頻繁發生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，削弱了加油站作為城市、鄉鎮能源樞紐的功能，因此對加油站的雷電綜合防護是非常重要的。

2 加油站雷電分區

2.1 加油站環境特點

加油站一般位于公路邊，多屬于空曠地區的孤立建筑物，容易遭受雷擊，而且加油站又屬于易燃易爆場所，對加油站的防雷現狀應給予特別足夠的重視，加油站通常具有以下幾個特點：

(1)地理位置：加油站都建在交通便利的城區開闊地帶或郊區、道路干線、主干線、高速公路旁邊等地帶，四周較為空曠;

(2)建筑物防直擊雷設計不規范：有的加油站站房、罩棚未安裝防直擊雷設施，明敷防雷引線未沿外墻最短垂直路徑接地;

(3)電源系統：一般加油站的380V交流供電線路是架空明線接入至站區附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV電力線架空接入，經變壓器后再地埋引入建筑。在鄉村和山區有時根本沒有地埋措施，未安裝電涌保護器及做重復接地，因此非常容易遭雷電波侵入及雷擊電磁脈沖;

(4)通信網絡系統：引入加油站的ISDN、電話線、監控設備等弱電線路通常也是由戶外架空明線引入的，并且通常未安裝專用信號電涌保護器(SPD)做防閃電措施;

(5)靜電防護：加油站加油機或加油槍未能接地或接地不良，電阻偏大，不符合規范要求。加油站呼吸閥未作跨接或跨級電阻值偏大;

(6)發電機接地：不少加油站并未做發電機接地，不符合安全生產。

以上幾個特點不難發現，從雷電角度來看，加油站一般都運營于“高風險”環境下，即對雷害風險的“暴露程度”很高，因此需要采取強有力的防護措施。根據GB50057-2010《建筑物防雷設計規范》、GB50343-2004《建筑物電子信息系統防雷技術規范》及GB50156-2002《汽車加油加氣站設計與施工規范》等國家標準及IEC61312《雷電電磁脈沖的防護》標準，其電源線路至少應采取兩級雷電防護，信號線路至少應采取一級雷電防護才能達到雷電防護的要求。但目前的情況是，部分加油站都沒有進行電源路線和信號路線的雷電過電壓防護，建筑物防雷設計不規范，防雷安全存在一定的安全隱患。

鑒于加油站以上特點和要求，一般認為對于中等以上雷暴強度地區(年均雷暴日40天以上)，應選用最大標稱放電電流大于12.5KV(10/350μS)的電涌保護器作為電源系統的第一級雷電防護，其保護水平應小于2KV，同時滿足這兩個方面的要求才能保證加油站設備用電電源的可靠運行。通信信號路由于多是由外部進線，因此同樣會受到雷擊威脅，因此也需要采用專用通信信號系列電涌保護器進行雷電防護。

2.2 加油站的防雷等級

依據GB50057-2010《建筑物防雷設計規范》建筑物年預計雷擊次數按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中： N建筑物預計雷擊次數(次/a); K雷擊次數校正系數：

Ng建筑物所處地區雷擊大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae與建筑物截收相同雷擊次數的等效面積(km2); Td該地區的年平均雷電日數;

建筑物年預計雷擊次數按下式計算：N=kNgAe;Ng=0.1Td 在下列情況下k取相應數值： a.位于曠野孤立的建筑物取2; b.金屬屋面的磚木結構建筑物取1.7;

c.位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻較小、地下水露頭處、土山頂部、山谷風等處得建筑物，以及特別潮濕的建筑物取1.5。

加油站四周較空曠，在此類型情況下K值取2;根據以上年雷擊次數參數，對于中等以上雷暴強度區(年均雷暴日40天以上)位于公路旁邊四級以下的面積3000平方米左右，建筑高度小于15米的常規加油站的預計雷擊次數為：N=kNgAe≈0.15次/a。

依據以上計算，并參照GB50057-2010《建筑物防雷設計規范》第3.0.3條的要求，“具有1區或21區爆炸危險場所的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”。因此汽車加油站防雷應按第二類防雷建筑物進行設計。

3 加油站雷電防護設計

3.1 建(構)筑物的防雷設計

加油站的建(構)筑物一般由罩棚、辦公樓、配電室及其它附屬建筑物組成。依據《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010確定汽車加油站的建筑物防雷類別為二類建筑物，不需要單獨裝設接閃桿。辦公室和附屬建筑物一般采用鋼筋混凝土結構。 汽車加油

站的建(構)筑物防雷接閃器設計：宜采用裝設在建筑物上的接閃網(帶)或

接閃桿或由其混合組成的接閃器。接閃帶應沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷擊部位敷設，并在整個屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的'接閃網格。加油站罩棚一般采用鋼架結構，其棚頂采用金屬屋面，可直接利用其作為接閃器，不用再另設接閃桿或接閃帶(屋頂有其他需要保護的物體除外)。

汽車加油站的建(構)筑物防雷引下線設計：由于站區內建(構)筑物一般采用鋼筋混凝土結構和鋼架結構，鋼筋混凝土結構應利用樁內兩條對角主筋作為自然引下線，引下線間距不大于18米，引下線不應少于2根，應沿建筑物周圍均勻布置。引下線在適當地點設若干連接板，該連接板可作等電位連接用，將辦公室及附屬建筑物內所有電器設備和金屬導體作等電位連接。

汽車加油站的建(構)筑物防雷接地裝置設計：一般采用自然接地體作為接地裝置，由于一般加油站站區各接地裝置之間距離都小于5米，應將加油站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備工作接地、保護接地、信息系統的接地、等電位連接帶、建筑物金屬構件采用共用接地，以達到均壓、等電位以減少各種接地設備之間、不同系統之間的電位差。在進行建(構)筑物基礎施工時將兩基礎內鋼筋進行可靠連接，每間隔18米做一次接地。當自然接地體達不到接地電阻要求時，應設置人工接地體。考慮到接地裝置使用的長期性和耐腐蝕性，建議接地裝置布置依據地形設計，人工接地體設置在散水坡1m以外，可以不破壞散水坡保護面，同時也加大了地網包圍的有效面積。在建筑物外設計成閉合的環形，可以起到均壓環的作用，也可以從不同的方位引入地線作等位連接使用，同時可以作為不同位置進入建筑物線纜的外屏蔽層接地線使用。水平接地通常使用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深0.6米(深度應大于當地凍土層);垂直接地使用L50×50×5×2500mm鍍鋅扁鋼，垂直接地體間使用非金屬接

地模塊。 接地電阻要求：加油站的地網分為直擊雷保護接地(其接地電阻要求≤10Ω)、防靜電接地(其接地電阻要求≤100Ω)、電源工作接地其接地電阻要求≤4Ω)，信號線路直流工作接地其接地電阻要求≤4Ω)四個部分，當采用統一接地時，接地電阻值應按最小值確定，接地電阻要求≤4Ω。

3.2 油罐區的防雷設計

油罐區的防雷設計：一般采用呼吸閥作為接閃器(高度4-5m)，當利用呼吸閥作為接閃器時，應保證呼吸閥與罐體接觸良好，防止直擊雷對呼吸閥放電不能將雷電流引入大地。埋地金屬油罐必須作環形接地，其接地點不應少于兩處，其間弧形距離不宜﹥30m，接地體距罐壁不應小于3m。鋼油罐頂板厚度﹤4mm時，應裝防直擊雷設施，當頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設施，但對位于多雷區(年平均雷暴日數多于40天)的油罐和鋁頂油罐，應安裝獨立接閃桿做防直擊雷設施。獨立接閃桿與被保護油罐的水平距離不應小于3m,按滾球方法計算，使油罐呼吸閥處于其保護范圍內，并且保護范圍應高于呼吸閥2m以上。

輸油管道的始、末端和拐彎、分支處應分別接地，每隔12米做一次接地，接地電阻≤4Ω。油罐區的接地應采用共用接地裝置，并在各處作等電位連接，即油罐的罐體及罐的金屬構件以及呼吸閥、量油孔等金屬附件，電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳，裝于鋼油罐上的信息系統的配電線纜外皮，加油機地腳螺釘等均應與接地系統做可靠的電氣連接，其接地電阻值應≤4Ω，由于油罐車進行裝卸油時，罐內油品會產生靜電，靜電會積聚到浮盤上，此時浮盤應與罐體做電氣連接，否則，容易產生靜電火花發生火災事故。油罐車在裝卸過程中應采用專用的接地導線、夾子和接地端子將油罐和裝卸車設備相連，并將防靜電接地裝置與油罐接地相連接。加油機主體應與地溝接地裝置進行可靠連接，應保證加油槍皮管內部銅線一端與加油機主體連接，防止加油過程中由于汽油(或柴油)與加油槍摩擦產生靜電無法通過加油管進行釋放。平行敷設的管道、構架和電纜金屬外皮長金屬物，其凈距離小于100mm時，應采用金屬線跨接，跨接點的間距不應大于30m，交叉凈距小于100mm時，其交叉處也應跨接，各種金屬管道法蘭的連接螺銓少于5根時，法蘭必須用金屬導線跨接，跨接電阻應小于0.03Ω。

3.3 電源配電系統雷電防護設計

380/220V供配電系統宜采用TN-S配電系數：即三相五線制(單相三線制)配電方式。在這種配電方式的整個系統(包括分支線路)中，具有單獨的中性線(N)和保護接地線(PE)，即在整個系統中中性線與保護接地線始終是分開的。使N線與PE線分開的目的，PE線上沒有交流電流過，在整個防雷工程的等電位連接接地系統中，它與等電位連接接地系統保持可靠的連接，所以PE線上電位處處相等。

電纜應穿鋼管埋地進入加油站，電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均應接地，在供配電系統的電源端應安裝與設備耐壓水平相適應的過電壓(電涌)保護器。供電系統電纜金屬外皮或電纜金屬保護管兩端均接地，其目的就是封鎖電磁效應，減少或削弱雷電危害，預防雷擊事故的發生。供電系統電纜應單獨布線，不得與油品、液化石油氣和天然氣管道、熱力管道敷設在同一溝內，防止電纜溝進入爆炸性氣體混合物，避免電纜與管道相互影響，引起爆炸火災事故，電纜溝應充沙填實。

4 xx市高速公路旁某加油站防雷設計方案

4.1 加油站環境勘測

該加油站位于浙江省xx市，該地區屬于季風亞熱帶氣候，其土壤性質為巨板土與砂巖地，土壤電阻率較大，且不均勻。經測量其平均值為180Ω·m。年平均雷暴日為40d/年，3-9月份，雷暴發生概率較大，屬于多雷區。加油站內有加油罩棚及辦公樓，均為鋼筋混凝土結構。加油罩棚長為20米、寬為20米、高8米，內有4個灌油機，各相距6m。辦公室長16米、寬23.1米、高3.5米，距辦公室10米處有兩個地下儲油庫。電源線路采用架空引入，電源系統采用TN-S系統。辦公室內有電話機、復印機、UPS、數據傳輸線及空調線機等電子設備。根據GB50057-2010《建筑物防雷設計規范》可知，該加油站屬于第二類防雷建筑物。

4.2 本加油站設計

根據上述得知，該建筑物為二類防雷建筑物，故按二類防雷建筑物作防雷設計(采用TN-S系統)：在罩棚和辦公樓屋頂四周及屋面采用φ10mm鍍鋅圓鋼作接閃帶進行明敷防護，并在屋面組成不大于10m×10m或12m×8m的接閃網格，且在屋頂的四角設置接閃桿做防護，接閃桿采用φ12mm鍍鋅圓鋼，高為0.3m;另外，突出屋面的金屬構件等應與屋面接閃帶做可靠焊接，突出屋面的非金屬物，當其不在接閃器的有效保護范圍內時，應加裝直擊雷防護裝置(接閃桿或接閃帶或混合接閃器)加以保護。根據建筑物外部為鋼筋混凝土構架特性，當利用混凝土內鋼筋作為自然引下線并同時利用基礎接地體時，應在室內外的適當地點設連接板。可采用銅鋅合金焊、熔焊、卷邊壓接、縫接、螺釘或螺旋連接。第二類防雷建筑物引下線應沿建筑物四周均勻對稱布置，其間距沿周長計算不應大于18m。防雷接地裝置宜充分利用樁基礎、承臺結構主筋構成自然接地裝置，在樁基礎每樁利用外圍結構主筋中對角2根主筋作為垂直接地體;利用結構外圈梁主筋宜焊接連通作為水平接地體。

本工程的防靜電接地、呼吸閥、加油機、埋地油罐等露出地面的工藝管道作相互電氣連接后與防雷接地共用一個接地裝置，共用沖擊接地電阻小于1歐姆，若不符合要求，應做人工接地極。 通過環境勘測得知，該建筑物的電纜是通過架空引進的，因此在進入本建筑物時應采用一段金屬鎧裝電纜或護套電纜穿鋼管直接埋地引入，架空線與建筑物的距離不應小于15m。

為防閃電感應，根據GB50343-2004《建筑物電子信息系統防雷技術規范》要求，在電源總配電箱內裝一級浪涌保護器(技術參數：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防護。 5 結束語

汽車加油站作為雷電高風險區，又屬于易燃易爆場所，應按二類防雷建筑物防護要求來考慮，應從外部防雷、內部防雷進行考慮，注重等電位連接與共用接地系統、屏蔽及布線、防雷與接地、安裝電涌保護器等綜合防護。在實際的防雷工程設計中，還需要根據各類設備的特點和防護對象的實際情況靈活應用、綜合考慮，才能獲得良好的效果，最大限度地降低雷電災害。

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