油管搜索量怎么查(汽車機油怎么，怎么檢測？)

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1F2505寶馬故障怎么解決？

需要到4S店電腦讀取故障碼進一步確定具體故障.

以下可以作考：

1） 故障原因：

（1） 油杯內部太臟，濾網被堵或油杯油面低。

（2） 動力轉向系統中有大量空氣。

（3） 轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。

（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉向管柱干涉、連接松動，泵的皮帶松動、打滑或泵安裝位置松動。

（5） 油管各連接部位螺栓松動，造成轉向液泄漏。

（6） 轉向器活塞缸磨損過大，油封密封不良，控制閥粘結或損壞。

2） 故障診斷與排除：

（1） 檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油，清洗整個動力轉向系統。

（2） 若泵臟，一定要清潔助力泵及油管的內外（不能用綿紗布或其它多纖布，應用干凈的毛刷進行清潔），并按規定給轉向系統排空氣。

（3） 給輪胎按規定充氣，并調整發動機的性能。

（4） 加油到規定的油面，檢查或更換油杯。

（5） 按規定調整皮帶的張力并緊固各部件的聯接螺釘。

（6） 檢查油管的各連接部位，緊固各連接螺栓。

（7） 更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。

五十鈴發動機打不著高壓油管不出油怎么回事

檢查低壓供油管道內有沒有空氣泡

管道有無斷裂，接頭松動做好低壓油路的正常供油

都正常的話只有送廠修理

搞藝術的人都上哪些網站學習藝術？

1、大都會藝術博物館

大都會藝術博物館（The Met）是美國最大的藝術博物館。展示了來自世界各地的超過5,000年的藝術作品，供人免費欣賞。自1870年成立以來，The Met一直希望不僅僅只是珍貴而精美的藝術陳列館。每天，The Met的畫廊都通過展覽和活動而活躍起來，揭示出跨時代和跨文化的新思想和意想不到的融合。

其中推出的海爾布倫藝術史時間線（Heilbrunn Timeline of Art History）。它將館藏按時間順序，把世界各地的藝術資料串聯講述，在觀賞藝術品的同時為你呈現一部濃縮藝術史。

館藏中超過375,000張高分辨率的公共領域作品圖像可供觀賞。

1912–13年 古斯塔夫·克里姆特 布面油畫（瑪達·普里馬維西）

1889年 文森特·梵·高 布面油畫（麥田）

Made for，with，and by kids是專為兒童提供的一個版塊，在這里可以觀看到相關藝術主題的地圖導覽和影片。

2、紐約現代藝術博物館

MoMA不斷發展的收藏包含了近200,000件現代和當代藝術作品。當前有87,000多件作品在線上提供。

3、大英博物館

大英博物館世界上第一個國家公共博物館，它獨特之處在于將跨越大洲和海洋的世界文化匯集到了一起。沒有其他博物館擁有如此深度和廣度，美麗且意義的收藏。豐富的文化藝術珍貴藏品，使我們能夠探索人類文化的非凡多樣性，發現人類賦予生活各個方面的多種形式和表現，并認識到它們之間的緊密聯系。

擁有200多年歷史的大英博物館與谷歌文化研究所（GCI）合作，通過VR技術使《女史箴圖》上的每一根絹絲都清晰可辨。還通過與Google合作實現街景的虛擬功能，讓觀眾足不出戶便可360度游覽壯麗的博物館空間，甚至連圓頂天花板上的玻璃都能看得一清二楚。

與Google合作的虛擬觀景：

4、藝術英國

Art UK是一家慈善機構，與近3200多家英國機構合作。他們希望通過他們的工作，為所有人提供藝術作品，供人們享受，學習和研究。Art UK力圖打造全英首屈一指的藝術數據庫，目前數據庫已將英國全部公共收藏油畫收入囊中。

5、英國國家美術館

國家美術館收藏館藏有2,300多件作品，從達·芬奇的《巖間圣母》（Virgin of the Rocks）到梵·高的《向日葵》（Les Tournesols），4.5萬逾件藝術大師的名作可在英國國家美術館官網一覽無余。

在視覺游覽（Virtual Tours）版塊中，我們可以使用Google街景欣賞館內全景；而數字化圖像更是清晰到令人瞠目結舌。

1434年 揚·凡·艾克《阿爾諾芬尼夫婦像》（局部），木板油畫

6、歐洲文化圖書館

歐洲文化圖書館與來自歐洲一千多家博物館、圖書館和檔案館合作，涉及藝術、歷史、時尚、攝影、音樂、地圖等多個領域，收集和提供了共享文化遺產5800多萬件資料，供人們欣賞，教育和研究。

豐富的文化資料無需注冊、付費，超清大圖一鍵下載。

7、數字敦煌，3D全景漫游

敦煌研究院建立“數字敦煌”，對敦煌石窟和相關文物進行了全面的數字化采集、加工和存儲。構建一個多元化與智能化相結合的石窟文物數字化資源庫、通過互聯網和移動互聯網面向全球共享，并建立數字資產管理系統和數字資源科學的保障體系。

30個經典洞窟以驚人的效果呈現給觀眾，其中29個還能使用3D眼鏡進行全景漫游。

莫高窟 第285窟 西魏

第254窟全景漫游

8、臺北故宮博物院

臺北故宮博物院（Taipei Palace Museum），是中國大型綜合性博物館、中國三大博物館之一，也是研究古代中國藝術史和漢學重鎮，為臺灣省規模最大的博物館。

臺北故宮博物院內收藏有故宮、南京故宮、沈陽故宮、承德避暑山莊、頤和園、靜宜園和國子監等處的皇家舊藏。所藏的商周青銅器，歷代的玉器、陶瓷、古籍文獻、名畫碑帖等皆為稀世之珍。展館每三個月更換一次展品，自2017年起免費釋出典藏文物圖像七萬余張。

9、谷歌藝術文化

谷歌藝術與文化如同一個集成平臺。自2011年建立以來，它與英國泰特美術館（Tate Galley）、大都會博物館、烏菲齊美術館（Uffizi Gallery）等百余家博物館、美術館建立合作。在其合之內的機構收藏品，我們都可以進行輕松快捷的檢索觀看。

除此之外，通過Google街景實現的全景觀看為觀者提供了一場真正意義上的沉浸式體驗。其與凡爾賽宮合作推出了一款名為《凡爾賽VR：凡爾賽是你的》的虛擬現實作品，讓觀眾可在線縱覽藝術與空間之美。

汽車機油怎么，怎么檢測？

       檢查汽車機油的量的方法：冷卻發動機后再檢查機油，打開引擎蓋，拉出量油尺，用干凈的布擦拭干凈，將量油尺放回連接至燃油箱的油管。向下推直到到達管的底部，再次取出量油尺以檢查油位。量油尺的末端刻有“ ADD”，而上部刻有“ FULL”。觀察油膜的位置，在ADD與FULL之間的位置為宜

                             希望對你有所幫助，望采納！！！

柴油車沒油了怎么排氣？

柴油車在使用過程中，有時會出現起動機運轉正常但起動困難，或者起動后轉速不穩、熄火等故障現象，造成這些故障的原因，多數是因為低壓或高壓油路進入空氣，導致燃油中有氣泡，供油不連續，由此產生起動困難、轉速不穩、運轉熄火等故障現象，這時需要排除燃油油路中的空氣。高壓、低壓油路均有可能進入空氣，低壓油路進氣更為常見。排氣時，一般先排低壓油路的空氣，后排高壓油路的空氣。空氣排除后發動機即可正常起動，故障得到排除。

排氣時機：

1．因放氣螺釘或油管接頭松動造成油路中進入空氣時；

2．油箱燃油用盡重新加油后；

3．更換高低壓油管、燃油濾清器、輸油泵（低壓油泵）、噴油泵（高壓油泵）等零部件后。

低壓油路排氣：

低壓油路是指從油箱至噴油泵低壓油道之間的油路

低壓油路排氣方法如下：

（一）準備工作

1．檢查油箱開關是否打開，檢查油箱的油量，如油量過少應先添加柴油。

2．檢查油箱至輸油泵之間的各油管接頭是否松動，如有松動應擰緊。

（二）從柴油濾清器上排氣

1．擰松柴油濾清器上的放氣螺釘

2．按壓輸油泵上的泵油手柄

3．觀察已擰松的放氣螺釘處，排出的燃油帶有氣泡，持續按壓輸油泵上的泵油手柄，直到燃油不含氣泡時停止泵油，然后擰緊柴油濾清器上的放氣螺釘。

（三）從噴油泵低壓油道上排氣

1．點火開關置于ON擋，斷油電磁閥處于開通狀態。

2．擰松噴油泵上的放氣螺釘

3．按壓輸油泵上的泵油手柄，觀察噴油泵上已擰松的放氣螺釘處，排出的燃油帶有氣泡，這時持續按壓泵油手柄，直到燃油不含氣泡時停止泵油，然后擰緊噴油泵上的放氣螺釘。

（四）低壓油路排氣補充說明：

1．柴油機輸油泵結構不盡相同，輸油，泵的型式也不一樣。例如解放、斯太爾柴油機使用的是柱塞式輸油泵，輸油泵除圖3圓柱形之外，還有圖5a圓形手柄，而部分東風康明斯柴油機使用的是膜片式輸油泵，由手搖臂帶動內搖臂，

2．如果長時間按壓輸油泵上的泵油手柄放氣螺釘處仍無油冒出，可能的原因及解決力、法如下：

（1）低壓油路不通。首先檢查油箱開關是否打開，油箱油量是否足夠。之后拆下輸油泵出油管接頭，用手柄泵油，觀察輸油泵出油管接頭是否出油，如果輸油泵出油管接頭不出油，說明輸油泵至油箱之間油路不通，可從輸油泵進油口開始向油箱逐段排查，解決油路不通問題。

（2）使用膜片式輸油泵的東風康明斯柴油機，如果驅動輸油泵內搖臂的偏心輪處于頂動最高位置，搬動手搖臂時膜片無法上下運動，手搖臂無法泵油，這時應稍微轉動曲軸，使偏心輪位于不頂動輸油泵內搖臂的位置，即可解決手搖臂無法泵油的問題。

高壓油路排氣：

高壓油路是指從噴油泵高壓油管接頭至噴油器之間的油路。

高壓油路排氣步驟如下：

1．擰松2～3個噴油器高壓油管接頭。

2．點火開關置于ON擋，按發動機副起動開關，讓起動機帶動曲軸旋轉，這時可以看到松開的噴油器高壓油管接頭處噴出帶氣泡的柴油，直到高壓柴油無氣泡時停止轉動，然后擰緊噴油器高壓油管接頭。

高壓油路排氣應注意，使用副起動開關起動發動機，每次持續時間不宜超過30s，每次間隔時間至少2min，以免損壞蓄電池和起動機。

小結：柴油車油路排氣是駕駛員、修理工的必備技能，在車輛使用維修中必然會遇到。在實施油路排氣作業時，有時很順利，排氣工作顯得很容易，但是有時在油路排氣時出現長時間按壓輸油泵泵油手柄而放氣螺釘處始終無油冒出，這時就顯得很困難，有時半天甚至一天時間也束手無策，這就是難點所在。解決問題的竅門一是逐段排查低壓油路不通的問題，二是使用膜片式輸油泵的發動機，偏心輪處于不當位置往往是造成長時間按壓輸油泵泵油手柄無油冒出的關鍵，如果不了解這一點，肯定會長時間排查問題仍無法解決。只要熟練掌握這兩點，問題就能迎刃而解。

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