01 一般貿易進口退運流程(求助：一般貿易退運進口的貨物再一般貿易出口如何操作？)

求助：一般貿易退運進口的貨物再一般貿易出口如何操作？

一般貿易進口，然后再一般貿易直接出口在中國是不能操作的，除非找一家工廠轉下手，另外如果要進口再賣出去的貨，進口的時候要報轉口貿易，不能報一般貿易進口

進口貨物退運的操作流程,所需要的材料,謝謝

一般貿易下的流程與進料深加工的流程是不是不同?

不同，一般貿易，進口時海關就要求上交增值稅，進料深加工則可以在出口時享受退還已繳的進項稅。

享受退免稅的主體有：

一、生產企業自營出口或委托外貿其他外貿企業代理出口的自產貨物；

二、有出口經營權的外貿企業收購后直接代理出口或委托其他外貿企業代理出口的貨物；

三、其他可以享受免退稅的項目21項。

具體參考財政部、國家稅務總局2002-1-23發出的《關于進一步推進出口貨物實行免抵退辦法的通知》

已經出口的貨物辦理退運手續怎么操作??

1、一般貿易方式出口的成品退運

如果已經退稅先到稅務局辦理補稅手續，憑已補稅證明到海關辦理退運報關。沒有的話，就請稅務出具未退稅證明，然后拿出口報關單、核銷單和復入境報關單等單據，到外匯局辦理核銷。

文件部分：退換協議、原出口退單、新的進口文件

如果沒有特殊情況，沒有什么限制

2、進料加工方式出口的成品退運

進料成品退換須提供：退換協議、 進口文件 、原出口退單、進料加工手冊以及國稅部門和外管部門的有關證明；如果該手冊已經在海關辦理核銷手續，應提供主管海關的手冊已核銷證明（未核銷不需提供證明），貿易方式申報為進料成品退換，最好不要報修理物品，因為如果要報修理物品的話，有可能需要交納退運成品相應稅款的保證金、待貨物在海關規定期限內復運出口后、向海關申請退還。而且一般進料加工貨物海關是不接受修理物品的，除非你有特殊原因。

3、無單證成品進口的退運

有些產品因為出口方式等問題，造成進口時沒有單證，無法按上述方式申報，那只能走一般貿易進口和包稅進口的方式了。一般貿易進口的成本比較麻煩，所以大部分都是選擇都是從香港中轉進口退運！這樣成本比較低，手續也非常簡單，只要退貨到香港，然后交給快遞公司，快遞進來就好。

出口貨物退運，如何清關？

退運手續：

1、全套單據不需預錄直接遞給負責退運業務的海關關員。

單據包括：手寫聯報關單、委托書、進口的發票，箱單、出口的發票，箱單、....退運 申請、退運協議、合同、提單、提貨單等其它相關單據。

2、單據交給關員后，如果海關提出驗貨則先驗貨。驗貨結束后關員填寫直接退運....審批表提交科長、處長三級審批。（通常需要四到十天）

3、審批結束后，將單據分成進口和出口兩票，同時預錄。預錄時需注意貿易方式....為直接退運，征免性質為其他法定；將出口的報關單號打在進口報關單的備注

欄里，進口的報關單號打在出口報關單備注欄。

4、刷卡待現場交單后，先申報出口。待出口放行后，將放行單（下貨紙）付在進口單據上遞給負責進口退運的關員。

5、關員審單簽字以后便可放行。

注：在審批、申報進口、申報出口時海關都有可能提出驗貨，如果提出驗貨，則先驗貨。

退運進出口貨物是指貨物因質量不良或交貨時間延誤等原因，被國外買方拒收退運或因錯發、錯運造成的溢裝、漏卸而退運的貨物。

退運貨物范圍：

貨物進出境后，有下列情況之一的，可由發貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續：

1、質量不合格，且雙方達成書面退運協議；

2、貨物的型號與購貨合同的規定不符，且雙方達成書面退運協議；

3、錯發、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物；

4、海關按國家規定責令退運的貨物。

出口退運貨物如何操作》？

出口退運返修復出口解決方案

一、案例分析（按常規思路退回工廠）

1、手續和操作流程

向海關提供退運說明書（由國外客戶配合開具的退運證明）、原出口時涉及到的報關報檢等所有資料以及退稅手續處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）

2、時間及成本

海關審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產生金額巨大的碼頭費；若不能通過海關審核，則需要重新擬定相關文件申請或退回到國外。

香港中轉中檢，要支付高昂的保證金和中檢費用。

以快遞方式進口，量小可以，量大將無法承受高昂的快遞費用，風險性大，時效慢。貨值過高海關會查扣貨。

以一般貿易進口要征增值稅和關稅，部分產品要做檢，又做不到檢。

用手冊進口，手冊過期將無法進口。

3、負面影響

退運貨物發生后，相對應的海關統計數據，會使企業產生不良的海關信譽和關務記錄。企業會在質檢局產生不良質檢記錄，出現出貨必查，出貨必檢現象。

空間有限，全文略，具體操作流程歡迎電話交流，資深顧問：余先生 電話在空間基本信息里

二、解決方案創新（思路更換場地）

1、維修地選擇香港

香港作為自由貿易港，在物流方面特別發達，但是在人工成本、物流成本等維修各環節成本上費用不菲。可根據貨值、維修工藝流程、是否需要大型設備等具體情況加以判斷。

2、維修地選擇深圳出口加工區

在深圳設立的出口加工區其實是對香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業物流服務上，深圳出口加工區在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優勢。

操作方面，工廠只需將貨品經香港碼頭送進深圳出口加工區倉庫（或者從鹽田碼頭轉關入區），廠方安排技術人員和配件以及檢測儀器到深圳出口加工區倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉關鹽田碼頭出口。

基于深圳出口加工區可利用面積和操作成熟度上考慮，很多大型廠商都在深圳出口加工區設立了類似物流功能的出口加工倉庫。

空間有限，全文略，具體操作流程歡迎電話交流，資深顧問：余先生 電話在空間基本信息里

三、創新方案解析

深圳出口加工區有“境內關外”的政策，即是在國家邊境內，但又不是國內海關所管轄的，貨物從國內進入深圳出口加工區等于出口，從深圳出口加工區進入國內等于進口（要報進口關），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到深圳出口加工區還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物。

創新方案優點如下：

1、手續簡便。無須辦理復雜的退運手續，無需向海關申請退運貨物, 無需做檢，無需交納保證金。

2、交通便利。南坪快速、水官高速連接香港與深圳出口加工區，在時間和成本上大大節約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區（進區僅需打EDI單）。維修成本是香港三分之一。

3、無負面影響。因檢測維修服務是海關及政府為了切實解決企業物流問題而特殊批準的，而且加工地點是出口加工區域和一般區域是隔離開的，故此在稅務、工商、外匯等環節都省略了，不存在負面影響。

很赞哦!（995）