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01 上海中環路外牌限行嗎(上海市中環外牌限行嗎?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-26 07:24:30【】4人已围观

简介上海中環路外地牌限行時間上海中環路外地車牌限行時間:每日7時至20時,但周六、周日和全體公民放假日除外。2020年11月2日起,每日7時至20時(周六、周日和全體公民放假日除外),有十六條高架道路禁止

上海中環路外地牌限行時間

上海中環路外地車牌限行時間:每日7時至20時,但周六、周日和全體公民放假日除外。

2020年11月2日起,每日7時至20時(周六、周日和全體公民放假日除外),有十六條高架道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行,上海中環路即為其中一條。

延伸閱讀

節假日調休,周六周日須上班,上海中環路不限行

如遇節假日調休后,周六或周日上班的,仍然不采取限行措施,均可上高架快速路通行。

全體公民放假日含義

全體公民放假日是指國務院辦公廳每年發布的全體公民放假調休的節日,包括元旦、春節、清明節、勞動節、端午節、國慶節和中秋節放假調休日期。不包括部分公民放假的節日,如婦女節、兒童節等。

限行方式:

包括“從限行區域外駛入限行區域”和“在限行區域內通行”兩種情況。即:在內環外的外省市號牌小客車不得在交通早晚高峰時段駛入內環內,位于內環內的外省市號牌小客車交通早晚高峰時段不得在道路上行駛。

罰款規定

對外省市號牌小客車違反《通告》規定的,采用非現場執法方式,也就是俗稱的“電子警察”執法,依法處200元罰款,記3分。執勤民警現場發現外省市號牌小客車違反《通告》規定的,對行駛中的車輛不予攔截,對處于停止狀態的,進行宣傳勸導。

對限行時段內在相關限行區域周邊道路“掐點”等候的車輛,公安機關交通管理部門將進行嚴格管理,對違法停車的將依法進行處罰。

外省市號牌小客車在限行時段前未及時駛離限行區域的,應當將車輛就近停放在允許停車的地點,不得繼續行駛。

政策原文:點擊查看

上海市中環外牌限行嗎?

      外地正常車牌小客車在中環不限號,只是有時間限制

工作日的7--10點,15--20點之間不能上高架,中環路也是一樣的

周末和法定假期則沒有時間限制,外地臨牌是不能進外環以內的,全年如此

上海中環外牌限行時間2022最新規定

上海中環外牌限行時間2022最新規定是工作日07:00-20:00禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行。

為了降低城市車輛尾氣污染,提高大家的出行質量,很多城市都實行了限行制度。當然,在上海這樣的國際金融中心車輛數量當然少不了。

上海市也積極參與到限行制度中來,為大家的出行帶來更好的體驗。限行時間內,外地車輛無法進入指定高架,而滬牌車輛則不受限。

限行違規的處罰

《道路交通安全法》第九十條:機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者罰款。本法另有規定的,依照規定處罰。

當事人應當自收到罰款的行政處罰決定書之日起十五日內,到指定的銀行繳納罰款。對行人、乘車人和非機動車駕駛人的罰款,當事人無異議的,可以當場予以收繳罰款。罰款應當開具省、自治區、直轄市財政部門統一制發的罰款收據;不出具財政部門統一制發的罰款收據的,當事人有權拒絕繳納罰款。

上海中環外牌限行時間2023年

上海中環外牌2023年限行規定:

截至2023年1月30日,上海外地牌照高架限行時間:周一至周五7時至20時(13小時),內環限行時間:周一至周五7時至9時、17時至19時(4小時)。周周日和全體公民放假日,外牌高架、內環地面均不限行,可自由通行。

2023年上海外牌高架限行時間為:7時至20時。

外地車上海內環地面限行時間為工作日(周一至周五)交通早晚高峰各2小時,即7時至9時、17時至19時。

外牌限行上海外地車高架限行時間和范圍自2020年11月2日起,上海延長外牌高架限行時間,即由原來的8小時(7時至10時,15時至20時),延長為13小時(7時至20時),限行范圍不變,具體如下。

上海外地車高架限行自2020年11月2日起,上海延長外牌高架限行時間,即由原來的8小時(7時至10時,15時至20時),延長為13小時(7時至20時),限行范圍不變。

限行路段與處罰:

一、限行路段

延安高架路(S20以東段),南北高架路(呼瑪路至魯班立交段),逸仙高架路(全線),滬閔高架路(全線),中環路(全線),華夏高架路(全線),羅山高架路(全線),度假區高架路(中環路至秀浦路段)。

內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段); 南浦大橋,盧浦大橋,延安東路隧道等。

二、處罰

1、未按規定時間、道路、區域行駛的,罰款,不扣分。

2、針對在外環線以內對于機動車違反尾號限行或外埠牌照機動車違反早晚高峰限行規定,3小時以內駛出限行區域記一次處罰。

3、每隔4小時抓拍一次,跨區域闖禁行分次處理。上海限行處罰規定是扣3分,并且罰款。

外環高速上海外牌限行嗎

法律分析:上海外環高速實行限行政策。

限行時間為工作日周一至周五(7時至10時、15時至20時),違反限行規定的,罰款200元并扣3分。另外持外省市臨時號牌的,不得在本市外環線以內(含外環線)區域行駛,違者處以200元罰款并記3分。

法律依據:《上海市公安局關于調整本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施的通告》

一、2020年11月2日起,每日7時至20時,以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外):

(一)延安高架路(S20外環高速以東段);

(二)南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);

(三)逸仙高架路(全線);

(四)滬閔高架路(全線);

(五)中環路(全線);

(六)華夏高架路(全線);

(七)羅山高架路(全線);

(八)度假區高架路(中環路至秀浦路段);

(九)內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);

(十)龍東高架路(羅山路至中環路段);

(十一)虹梅高架路 (中環路至S20外環高速段);

(十二)北翟路地道;

(十三)南浦大橋;

(十四)盧浦大橋;

(十五)延安東路隧道。

二、對于通告未盡列的道路,對上述小客車采取的通行管理措施,按道路上設置的交通標志、標線所示執行。

三、2021年五一小長假后的第一個工作日起,每日7時至10時、16時至19時,內環內地面道路(不含邊界道路)禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外),屆時市公安局將另行發布通告。

四、違反本通告規定的,由公安機關交通管理部門依法處罰。

虹梅高架路外牌限行嗎

根據《上海市公安局關于調整本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施的通告》,每日7-10時、15-20時,對延安、滬閔等高架道路禁止懸掛外省市號牌小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛人駕駛的小客車通行(周六、周日、國定假日除外)。

外牌限行道路包括延安高架路(S20以東段)、南北高架路(呼瑪路至魯班立交段)、逸仙高架路(全線)、滬閔高架路(全線)、中環路(全線)、華夏高架路(全線)、羅山高架路(全線)、度假區高架路(中環路至秀浦路段)、內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段)、南浦大橋、盧浦大橋、延安東路隧道、虹梅高架路主線(中環立交—S20外環高速)。

外地車牌照在上海規定道路限行時間上高架,處罰為扣3分,罰200元。

拓展資料

不受限行措施影響的幾種車輛:

(1)執行任務的消防車、救護車、工程救險車;

(2)公交車、出租汽車(不含租賃車輛)、新能源汽車、省際長途客運車輛及大型客車、郵政專用車、持有交通運輸管理部門核發的旅游客車營運證件的車輛、學校校車;

(3)噴涂統一標識并執行任務的行政執法車輛和清障專用車輛;

(4)園林、道路養護的專項作業車輛,殯儀館的殯葬車輛;

(5)“使”、“領”字頭號牌車輛及經批準臨時入境的車輛。2020年11月2日起,每日7時至20時,以下道路禁止懸掛外省市機動車號牌的小客車、使用臨時行駛車號牌的小客車、未載客的出租小客車及實習期駕駛員駕駛的小客車通行(周六、周日和全體公民放假日除外):

(一)延安高架路(S20外環高速以東段);

(二)南北高架路(呼瑪路至魯班立交段);

(三)逸仙高架路(全線);

(四)滬閔高架路(全線);

(五)中環路(全線);

(六)華夏高架路(全線);

(七)羅山高架路(全線);

(八)度假區高架路(中環路至秀浦路段);

(九)內環高架路(除內圈中山北二路入口至錦繡路出口、外圈錦繡路入口至黃興路出口以外的路段);

(十)龍東高架路(羅山路至中環路段);

(十一)虹梅高架路 (中環路至S20外環高速段);

(十二)北翟路地道;

(十三)南浦大橋;

(十四)盧浦大橋;

(十五)延安東路隧道。

2021年五一小長假后還新增了內環內地面道路(不含邊界道路)外省市小客車限行措施:2021年五一小長假后的第一個工作日,每日7時至10時、16時至19時將對內環內地面道路(不含邊界道路)實施外省市號牌小客車限行(周六、周日和全體公民放假日除外)。

擴展資料:

車輛限行的好處:

1、減少了路上的行車數量,稍微緩解了擁擠的交通。

2、限行政策的出臺,減少了整體的尾氣排放,提高了空氣質量,改善了環境。

車輛限行的壞處:

2、限行后單位企業每輛車的使用頻率增加,不利于緩解交通壓力。

3、從經濟學來看,各類成本包括機會成本提高了。新購買車輛的成本;租用車輛的成本,自己的車輛被限行后,為了出行或運營,肯定會選擇租車,租車的價格也會進一步增加;車輛閑置成本,尤其是運輸車。車輛雖被限制出行,可是相應的保險費等其他費用還要照常繳納;人工成本,由于有些時間段的限行,企業會增加人員選擇非限制時間段出行等等。

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