01 上海嘉值貿易有限公司(瑞銀證券有限責任公司上海分公司怎么樣？)

沒考上高中該怎么辦？

一、優先初三復讀。‍

首先，學生可以了解當地的中考復讀政策，如果當地允許初三學生復讀的話，學生可以再復讀一年，然后爭取考進高中，以后參加高考，實現大學夢。

當然，如果當地政策不允許初三復讀，那么，學生可以考慮自學復讀（可請家教）。根據當前各省市的相關中考復讀政策來看，有些省市不允許公辦初中、私立初中以及民辦初中，甚至是培訓班招收初三復讀生，不過這些省市都沒有禁止考生通過自學報名復讀。

因此，學生如果有強烈上大學夢想，那優先考慮到學校復讀，實在不行就自學復讀。自學復讀要成功的前提是足夠自律，有自學能力。

二、選擇3+2中高職銜接。‍

目前，很多省市都有“三二分段”相關教育政策，即3+2中高職銜接。三二分段，是指有關試點中職院校與試點高職院校對學生進行聯合培養。其中，“三”是指3年中職，“二”是指2年高職。

這項教育政策是專門面向初三畢業生招生，學生符合條件并進行報考，或者在中考填報志愿時填報這類院校，那么到時3年中職后參加相關考核，考核通過再讀兩年高職，畢業可獲得大專文憑。

如果學生學習進取心強，還可在高職畢業之際參加統招專升本考試，順利被本科院校錄取，畢業拿全日制本科學歷，該學歷為第一學歷。

三、五年一貫制高職。‍

五年一貫制高職與“三二分段”教育政策相似，它是面向初三畢業生招生，學生只要符合條件就可報考。

不過，五年一貫制與“三二分段”有點不同，五年一貫制主要由高職院校開展招生，學生只要被錄取，只要在該高職院校讀相關專業5年，即可獲得大專文憑。“三二分段”讀3年中職后，如果考核失敗，只能獲中職文憑；只有通過考核，才能進入相對應的高職院校學習，之后獲得大專文憑。

四、選擇中職，畢業參加單考單招。‍

當然，如果學生已經錯過了“三二分段”中高職銜接，也錯過了五年一貫制高職，那么可以考慮選擇一所靠譜的中職院校學習，然后等臨近畢業之際參加“單考單招”。

單考單招一開始是國家教育部專門為中職應屆畢業生設計的一種高考招生方式。當然，隨著教育制度不斷改革發展，現在普通高中畢業生也可以報考。學生在畢業之際，報名參加具備單考單招資格的高職院校或本科院校的招生考試，考試科目為語文、數學、英語以及專業理論知識。相比起普通高考，單考單招的考試難度要低很多。

不過在參加考試后，學生還要在高考后進行專業課加試。只要專業課加試通過，就能被高校錄取。被高職院校錄取，畢業后獲得大專文憑；被本科院校錄取，畢業后獲得本科文憑。

五、學技能，然后自考提升學歷。‍

出于各種各樣原因，比如家庭實在貧寒，需要學生先謀生的話，那么學生可以考慮去技校學一項技能。一般來說，技校學習技能通常1年-2年就可以畢業獲得相關證書。學生可以一邊工作改善家庭經濟情況，一邊繼續報名參加高校的繼續教育學院進行學習，提升學歷至專科或本科。

這樣一來，學生在獲得自考專科或者自考本科學歷后，就業選擇范圍就會更大，甚至可以報名參加公務員考試或事業單位考試。

鼎捷亮相上海國際車展 共探汽車產業高質量創新發展路徑

作為疫情后國內首個A級車展，上海國際車展觀眾日今日首開！國內外汽車產業巨頭、行業新生代共同進入上海車展時間！作為 “第二十屆上海國際汽車工業展覽會”的同期活動——【“百場萬企 共話智能”2023年汽車產業高質量創新發展論壇】也于2023年4月20日成功召開。

（論壇會現場）

鼎捷軟件作為本次論壇協辦單位，協同上海市經濟和信息化委員會、上海市國際展覽（集團）有限公司、上海市汽車零部件行業協會、上海市智能制造研發與轉化功能型平臺以及先進制造業產業信息平臺等共同呈現一場聚焦汽車產業智能制造的視聽盛宴。

本次會議還有上海市汽車零部件行業協會的副會長單位以及本次智能制造專業委員會的發起單位代表出席，匯聚了上海智能制造領先企業、權威機構與前沿專家300余人。

出席論壇新聞媒體有中央廣播電視總臺上海站、上海電視臺、上海人民廣播電臺、解放日報、澎湃新聞、東方網、新聞晚報、第一財經等二十余家媒體。

各嘉賓媒體共同關注和探討新發展格局下智能制造前沿趨勢和熱點話題，全面展示智能制造賦能汽車產業供給側和需求側的整體性解決方案，為整個汽車產業高質量發展作出貢獻。

大會由上海市汽車零部件行業協會秘書長樊澤芳擔任主持人，為本次論壇進行精彩評述。

（上海市汽車零部件行業協會秘書長樊澤芳）

論壇開場，上海市國際貿易促進委員會會長周敏浩、上海市汽車零部件行業協會會長章宏偉、上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處處長韓大東分別發表致辭并向現場與會來賓致以熱烈歡迎。

周會長指出，目前全球都在擁抱綠色低碳健康出行，新業態的發展促進了汽車行業的高質量發展，本屆上海國際車展以及今天的論壇，都將圍繞“擁抱汽車行業新時代”的主題，更深度地探尋汽車產業低碳轉型的實施路徑，聚焦優化產業鏈、供應鏈布局的交流合作，著力建設科技創新、融合創新的平臺，打造汽車產業生態圈。

（上海市國際貿易促進委員會會長周敏浩）

此后章會長也提到，當前中國制造正處于第四次革命的關鍵時刻，并且我國擁有全球最大的汽車消費市場和汽車生產能力。汽車行業高質量發展，已經成為我國汽車工業發展的重要任務和使命，而智能制造則更充分體現了對汽車的電動化、智能化、網聯化和共享化的重要組成。

（上海市汽車零部件行業協會會長章宏偉）

隨后，韓處長在其發言中對上海汽車產業的發展進行了一定總結，并匯總4大工作重點與方向：堅持以評促改，加大智能工廠建設的推進力度；順應產業和變革的技術趨勢，搶占產業經濟的制高點；發揮上海豐富的場景優勢，探索智能制造的上海經驗；堅持產業發展和各方聯動，共同促進制造業轉型升級。在探索汽車行業智能制造的過程當中，出現了眾多智能工廠建設的引領者和實踐操作者，鼎捷軟件也是智能工廠領域軟件企業的佼佼者。

（上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處處長韓大東）

智能制造專業委員會 構筑汽車產業強動力

為進一步推動“智能化+先進制造業”融合發展，促進企業提升自主創新能力、加快產品結構調整和轉型升級，加快企業生產模式轉變，助力傳統產業降本增效提質，促進汽車產業高質量發展，論壇現場正式成立上海市汽車零部件行業協會“智能制造專業委員會”。

由上海市國際貿易促進委員會會長周敏浩、上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處處長韓大東、上海市汽車零部件行業協會會長章宏偉、上海市智能制造研發與轉化功能型平臺總經理習俊通、聯合汽車電子有限公司制造技術總監丁慧明開啟揭牌儀式。

（揭牌儀式現場）

鼎捷軟件深耕制造業40余年，也持續將汽車產業作為其精耕細作的重點行業之一，在汽車產業服務了如上汽乘用車、上海汽車空調、博泰車聯網、上海海泰汽配集團、上海聯明機械、科博達、上海華依智造等超600家行業客戶。憑借在汽車產業內豐富的實踐經驗與專業技術水平，鼎捷軟件受聘成為此次“智能制造專業委員會”副主任單位，鼎捷軟件上海事業處副總裁袁能飛也受聘為智能制造專業委員會首批專家。

（鼎捷軟件受聘為“智能制造專業委員會”副主任單位）

（鼎捷軟件上海事業處副總裁袁能飛受聘為智能制造專業委員會首批專家）

未來，鼎捷軟件將協同“智能制造專業委員會”中的各單位共同助力汽車產業智能轉型。“智能制造專業委員會”的成立，也將為整個汽車產業的高質量及創新發展提供強大助力，對構建智能制造與汽車行業的深度融合、產業生態的構建起到積極的推動作用。

此后，來自上海市智能制造研發與轉化功能型平臺、上海市經信委智能制造推進處、聯合汽車電子有限公司的領導及專家紛紛發表干貨滿滿的主旨分享。

智能制造助推產業轉型升級的整體思考

上海市智能制造研發與轉化功能型平臺總經理習俊通在其分享中指出，智能制造時代，我們追求的目標是：制造過程柔性化，運營決策智能化，驅動要素數字化。這對企業提出了新的要求，面對產品供給的多樣化以及生產制造的柔性化等多種問題，制造企業完全依賴于數字化技術去完成轉型升級。

（上海市智能制造研發與轉化功能型平臺總經理習俊通）

智能制造中物理系統應變化與柔性，各信息系統、數字化系統要全面支持，決策分析需與云協同，因此互聯和管控能力非常重要。工業4.0和智能制造追求的理想目標，不能局限于建數據中心與買工業軟件，應為實現整個產品智能生產閉環而奮進。

上海“以智能制造引領產業高質量發展”戰略

在上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處副處長吳春平的主旨分享中，對上海市汽車行業的發展情況進行了系統論述。吳處長總結道，汽車行業整個制造業產能在上海占20%，汽車行業企業數量整個規上企業占比6%，上海汽車行業企業集聚度非常高，單個企業產值也非常高。

（上海市經濟和信息化委員會智能制造推進處副處長 吳春平）

制造業需高質量發展，而汽車行業不僅要高質發展，更要創新發展。吳處長也提出上海汽車行業未來發展的目標，希望在智能制造各推進階段，對其注入不同的內涵，不斷更新迭代。智能制造建設最能有效的就是以智能工廠為核心，小中心、大協作，聯合智能方案提供服務方，激發智能工廠新動能，搶占新一輪數字經濟新賽道。

汽車零部件行業數字化轉型思考與實踐

針對汽車零部件行業企業數字化轉型的落地實踐，聯合汽車電子有限公司制造技術總監丁慧明結合聯合電子自身發展概況，分享其行業經驗。丁總指出，后疫情時代的新四化包括：短鏈化、本土化，內部化與透明化。

（聯合汽車電子有限公司制造技術總監 丁慧明）

對于汽車零部件企業來說，價值體系的重塑包括市場結構重塑、競爭格局重塑、產品定義重塑、交通體系重塑，而數字化轉型則需在每個維度中進行。以開發平臺、智能工廠等數字轉型，打破原有孤立的價值體系和內部橫向溝通壁壘，實現從研發、生產、營銷、運營和產品全面變革，滿足全面的客戶需求。

共話“智能” 汽車產業高質量創新發展

在論壇最后的圓桌環節，由節卡機器人股份有限公司董事長李明洋擔任主持人，與鼎捷軟件股份有限公司上海事業處副總裁袁能飛、上海電氣自動化集團有限公司副總裁張玉龍、上海颯智智能科技有限公司創始人張建政、上海曉奧享榮汽車工業裝備有限公司總經理田永鑫、權星智控系統工程（上海）有限公司董事長梁世春、上海慧程工程技術服務有限公司董事長程義企業領導專家共同聚焦汽車產業智能制造的話題進行探討，各位領導基于自身企業在汽車產業領域的發展實踐，對智能制造如何提升汽車產業鏈、供應鏈的韌性展開熱烈討論。

（圓桌會議現場）

鼎捷軟件上海事業處副總裁袁能飛在討論中也發表了自身獨到見解，袁總

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