01 上海外賣員打老人(上海一外賣員3次用石頭砸騎車祖孫，此外賣員受到了什么樣的懲罰？)

上海一外賣員3次用石頭砸騎車祖孫，此外賣員受到了什么樣的懲罰？

這位外賣人員因為用石頭砸人被警方抓獲，最后被行政拘留。人的素質高低體現在平時的一言一行上，比如在人多擁擠的火車站，同樣是鞋子被踩了一腳，有人說一句沒關系就過去了，有人卻覺得這是天大的事，一定要對方說出個理來，又要賠償又要罵人。跟有素質的人相處會覺得特別舒服，跟沒有素質的人相處會覺得特別糟心。上海一名警方接到報警，一對騎車的祖孫連續三次被一位外賣員扔石頭，老人的頭也被這位外賣員打傷。警方調取監控后發現祖孫二人原本騎車走在路上，這時候外賣員拿著石頭一路追了過來，當時祖孫二人沒有被打中，也沒有停下來。看到這種情況外賣員又撿起石頭追了上去，同樣的事情發生了三次，第三次追打的過程中石頭擊中了車上的老人。

一、外賣員被行政拘留。

好在老人受傷并不嚴重，車上的孩子也沒有受傷，報警后警方找到了涉事的外賣員，并對這名外賣員進行罰款以及行政拘留。如果不知道事情的原委，只是看監控，會以為這名外賣員與祖孫有仇怨，才會下此狠手。

二、因為發生口角用石頭砸人。

事實上外賣員只是與祖孫發生了口有，當時外賣員的車速很快，可能祖孫二人在避讓的時候不及時，當時外賣員罵了老人，老人也回了一句。就這樣被外賣員記恨，一直追著老人用石頭打老人。

三、外賣員素質太差、氣量太小。

不得不說這位外賣員的氣量實在太小，只是因為幾句口角就這樣不依不饒。網上的評論也在指責這名外賣員，并直言很多外賣員的素質太差，比如不遵守交通規則，服務態度不好等等，讓人對外賣行業產生很大的憂慮。

上海一獨居女子因給差評，被外賣員找上門威脅，此事最終是如何解決的？

外賣在現代人的生活中越來越常見，有些人因為不愿意做飯，也有些人是因為工作太忙了，不管因為什么原因，現在外賣的訂單也越來越多。但是，隨之而來的確實越來越多的問題。在上海，有一位女子因為當時沒有接到外賣員的電話，后來打電話時，認為外賣員態度惡劣，就給了差評，但是沒想到外賣員找上門去并且威脅這名女子，還讓這名女子給他賠償了200塊錢。這名女子也找機會報了警。那么，這件事最后是如何解決的呢？

一、因為一個差評威脅別人，最后受到法律處罰實在是得不償失。

據了解，這位外賣員最后也以尋釁滋事被拘留了十天。凡是不能太沖動，本來一個差評，完全可以跟消費者協商，即使不能取消也犯不上上門威脅，這個差評或許會扣幾百塊錢工資倒掛現象但是，這樣一來，被拘留十天不僅不能掙錢，還給自己自己的名聲帶來負面影響。

二、這名女子認為她和這名外賣員都是受害者。

這名女子認為，這名外賣員應該是受平臺壓抑太久了，所以才做出這么過激的行為，他認為自己和這個外賣員都是受害者。其實大家也都知道，現在外賣員也不好做，因為外賣時效性很強，平臺又動不動就扣錢。從而導致現在的外賣行業經常出問題，比如外賣員經常為了按時送到外賣而違反交通規則。

三、外賣行業的問題也該引起人們的反思了。

外賣行業雖然很火爆，但是，比如外賣員為什么會頻繁違反交通規則，為什么會經常因為一個差評發生很激烈的矛盾，這些問題恐怕并不僅僅是某個外賣員或者某個消費者的問題。這個問題似乎也應該引起大家的思考。

上海一外賣騎手肇事逃逸致老人死亡，肇事逃逸是否該加重處罰？

在上海有一個外賣員在送餐的時候，因為非常的著急，所以說把他的電瓶車開的是飛快。結果在一條道路不寬的單行道上面，他在超車的時候，經過了一輛正在駕駛電瓶車的老人，他車子后面的餐箱把老人的車把手刮了一下，結果這位導致老人的車輛不穩，倒了下去，正好被對面開過來的一輛小轎車碰撞倒地。

后來警方抓到這個外賣小哥的時候，他表示自己當時因為著急送餐，所以沒有停車，也沒有發現這個事情。可是我們根據當時現場的一個監控視頻顯示，他在離開現場的時候，有一個明顯的回頭動作，也就是說他知道自己撞到人了。在幾天之后，這位被撞到的老人就不幸去世了，而這一個小哥也被刑事拘留了，以涉嫌交通肇事罪被起訴。

在公安機關和檢察院對他的一個審訊階段，他都承認了自己當時已經感覺到發生了碰撞，還表示過很后悔，應該說跟客戶打一個招呼，不應該就這樣撞到人之后就離開的。可是沒有想到，在上了法庭之后，他竟然全盤翻供，說自己當時沒有意識到撞了人。并且還口口聲聲的說我自己的文化程度，雖然說不是很高，但是也是讀過初中的，如果說發生的碰撞的事故的話，我要負主要的責任，所以說我肯定不會離開現場的。

不過法律是講證據的，對于他的這種狡辯是不會承認的。這種交通肇事逃逸的罪，就是應該罪加一等，嚴重處罰。因為本來發生碰撞，你可能是不小心，太過于著急，所以后面刮了一下，你可以說你不是故意的，可是當你明明知道發生了這件事情之后，還是揚長而去，那就是一個故意的行為了。

最勵志外賣員，陳光進跑六年外賣掙到一百萬卻沒人信

這個數據太哇噻了，好多錢，好羨慕，但是怎么可能。

這個數據看似與眾人關系不大，實際呢又打臉了好多人。一個送外賣的，居然能夠6年掙百萬，肯定是糊弄人的。

美團是不是又招不到人了。又要騙我去跑外賣。

跑外賣這份工作對普通人不適合，一來這份工作太心酸，二來大伙沒這個需要。真正需要這份工作的是，非常缺錢，依靠正常的上班已經難以在極短時間內解決現實的問題，房貸，信用卡貸，賭債.....

極少部分因為喜歡自由而走上跑外賣這條路。大都被逼無奈，選擇通過做一份看似不是苦力的苦力賺錢生活。無論她他描述的多么高大上。就是沒錢了，跑外賣和別的工作一樣 就是一份工作而已。

好了，知道大家想聽點深入的。

跑外賣，六年，真的能夠賺到一百萬嗎？

引述一下，幾個網上美團騎手的分析

按每單4元算，27000，平均每個月送6750單，也就是每天225單。

按每天24小時算，不吃不喝不睡，需要每小時送10單，美團范圍是3 5公里，這是不考慮打電話時間，電動車沒電了，紅綠燈時間，顧客不接電話，人不在的情況

事實上有時候30分鐘都送不完一單[尷尬]

這新聞也就圖一樂。

大概率是那種忽悠人去送外賣賺錢的黑中介，忽悠一個提成1000。

算他不吃不喝不養孩子不養老人，全家老少無人生病，沒有親戚朋友婚喪嫁娶，6年110萬，平均1年183000，平均每月15000元，每天500元。現在一單3元，算他5元一單，每天要送100單。算上同一地區附近可以一下送好幾單，平均算1小時送5單，那么他每天要送20小時。另外再說一句，100萬想全款杭州買房，恐怕是想多了。

我自己送了六七年，還是很清楚的，送外賣幾乎沒有休息。一年干350天+都很正常。2015年那會，各種獎勵算下來，一天輕輕松松六七百，到現在好好干一天三四百，過500有點費勁，但也不是不可能。很多人對送外賣有誤解，單說美團餓了么就有全職兼職樂跑各種模式，不是單純的固定價格，那些說什么一單三塊，一單五塊，那是小縣城，北京上海杭州這種大城市便宜的確實有四五塊，高的上百都是很正常的，外賣也不單單就是送吃的，跑腿，代賣，代送，各種都有。

六年通過跑外賣掙到1百萬這個數據，大柱子相信是真實的，但是一年存15萬人民幣，對于外賣員來說，百萬中無一，能夠六年到一百萬幾乎就是整個外賣行業的天花板。

不信你逮住十個外賣員問問，有幾個月入過萬的。

首先平均計算這種算法不適用于所有騎手。均價4元也只是美團眾包的計算。

對單一的平臺來說，除非同城，高價單，但這部分過于小眾，不能當做參考，跑得越多，單價必然越低。

再且，要賺錢的騎手，只一單一單接嗎？

無知，對外賣配送的了解太淺薄，正是無知加無能造成了短視。人真的是需要多學習思考的。

大柱子這篇文章不是為了告訴你賺錢要去跑外賣，多么高大上，外賣配送本來就是辛苦的行業。

首先跑外賣不止美團啊，餓了么，還有達達，順豐，UU跑腿，閃送等小眾的平臺。

注意看大哥的車子不止有美團的餐箱還有達達的餐箱，陳光進大哥跑的是眾包，跑單的地點是大城市杭州。

大城市眾包非常發達，商超，餐飲商家，人口，寫字樓的人口都是龐大無比的。這就是大城市的能量。

也許你會說，不就是多個平臺跑單嗎？這個我早會。那你可以不用看這篇文章，接下來的不是給你們這群人閱讀的。

大約七公里以內，達達平臺，超市類型的單價最高可以可以達到20元一單，最低價4元，3元。均價在7元多一點浮動。

也別嚇著了，3元4元這些是取餐送餐距離50米的訂單，有些可能就在華潤萬家的樓上下的單。而且低價單往往來自餐單，白天的單。

日進千元在深圳市區，跑達達的騎手不是沒有，這部分騎手不多，并不值得懷疑。難點在于你如何堅持下去，并穩定跑單。

每天跑單是非常累的，尤其要跑到一定目標的數額。

美團午高峰一波100塊錢，兩波下來掙個150并不是特別難的事情。辛苦也是辛苦的。你送送不到 那是你菜，怨不得平臺。

根據了解，美團午高，穩定在一小時100的大有人在，還不是少數，2小時100的又再增加比例，一小時50，60屬于正常操作。一個午高峰2小時下來，沒有掙到80，100都不好意思說我在跑外賣。

如下是大柱子昨天的跑單收入，大概一小時的成績。

可能肺都會跑出來，中午一波掛10單，一波1、2百，那種強度，壓迫感，你的心臟，你的大腦都受到嚴厲刺激，就跟1分鐘內下坡又上坡一樣。

假設騎手午高峰效率完全逼出，保證2小時150，早高峰2 3小時80，晚間5點以后做兩波70，2小時。

一天7 8小時，保持這個節奏，250元是完全能夠達到的，而且穩定，大約35單，早高只挑遠單接，雙開，午高看情況而定，三開平臺，主動讓單價保持在7 10塊，合理選擇訂單，配臺好一點的車，或者速度快一點。

35*7=245，7小時還不行，那再加一個小時280。

對于熟悉路線，懂得利用一些技巧拼音搶單的老騎手來說，一天8 10小時，無視惡劣天氣，視個人情況150 300左右，這個數據有待修正，沒有特地向老騎手們調查，但應該八九不離十。

這是純跑單收入。

接下來還有拉新收入，通俗的說就是拉人來跑單，達到多少單量，平臺給予獎勵。

順豐通過拉新騎手，也能夠干到30多萬，最高排名。但是拉新騎手干外賣配送，吃力不討好，美團目前最

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