01 上海外賣騎手電子牌照違章嗎(外賣騎手需要駕駛證嗎)

上海市快遞外賣配送騎手可通過什么查詢交通違法

上海市快遞外賣配送騎手可通過12123線上查詢交通違法。

1、通過觸摸查詢終端，前往上海各區縣交通大隊的辦公大廳進行查詢。

2、撥打語音電話查詢上海車輛違規情況。

3、通過寫短信查詢上海交通違法情況。

4、上海的手機用戶可以下載軟件應用，輸入車牌號、車輛發動機號、所在省市，收發上海車輛違章通知，但現有軟件覆蓋的省份有限。

5、登錄上海市公安局公安交通管理局對外服務網站:查找上海車輛違章查詢，輸入車牌號和車輛發動機號，點擊查詢。廣大騎手也可登錄駕駛證網上海交通違法查詢服務平臺進行查詢。

美團外賣騎手需要駕駛證嗎

由于現在的美團騎手多是駕駛電動車，不需要駕駛證便可上路，所以騎手們的交通安全意識并不強。

根據我國道路交通管理法，最高車速應不大于20km/h，整車質量(重量)應不大于40kg，額定連續輸出功率應不大于240w，滿足這些條件的兩輪車輛(也就是電動自行車)不納入機動車管理，因此上路是不需要駕照的。時速在20km/h以上、50km/h以下，重量超過40公斤的電動車被作為輕便摩托車而納入機動車管理范疇。必須上牌并帶齊證件才可以上路行駛。根據我國道路交通安全法的相關規定，以及普通電動車及電動摩托車的定義，駕駛電動摩托車必須按照相關規定持有摩托車駕駛證(準駕代碼為‘E’)。駕駛者要辦理上牌照、考駕照、買保險等手續后才可以合法上路。

目前美團外賣、餓了么、滴滴外賣等平臺，送餐員普遍使用的是電動摩托車，必須持有E本駕照，才可以駕駛。但據了解，無照駕駛情況在送餐員團隊中比較普遍。且由于平臺嚴格考核送餐員速度，希望快速交付給訂餐用戶，而送餐越快接單越多可以獲得收入就越多，這就造成送餐員普遍超速、闖紅燈、危險駕駛等。

希望以上內容能對您有所幫助，如果還有問題請買粉絲專業律師。

【法律依據】：

《中華人民共和國勞動法》第二條

在中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織(以下統稱用人單位)和與之形成勞動關系的勞動者，適用本法。國家機關、事業組織、社會團體和與之建立勞動合同關系的勞動者，依照本法執行。

上海一外賣騎手多次坐地起價索要跑腿費，最終得到了什么處罰？

上海一外賣騎手多次坐地起價索要跑腿費，最終得到了什么處罰？

一、上海一外賣騎手多次坐地起價索要跑腿費是怎么回事？

上海當地的人們在一群期間購買物資的時候，基本上都是通過外賣平臺或者是一些買粉絲群，有一名女子，她就是在一個平臺上下單了，價值270元的生活物資，有一位外賣騎手接單了之后，卻向這名女子索要高達330元的跑腿費，但是這樣這位外賣員竟然還不滿足，還不斷的抬高跑腿費，最終，這位外賣員跟這名女子說，需要支付900塊錢，才能夠把這名女子下單的物資送到他的手中，隨后這名女子就報了警，警方通過調查發現，這位外賣騎手已經多次通過這樣的方式來獲取不法收入了。

二、怎么評價這位外賣員的做法？

一群期間大家能夠有充足的生活物資其實是非常不容易的，因為購買物資的過程可能是比較艱難的，但是社會上有很多的外賣小哥，他們都心甘情愿的為大家配送生活物資，并且不收取額外的費用，可是，這位外賣小哥卻在疫情期間坐地起價要求消費者支付高額的跑腿費，這樣的做法不僅非常的不道德，而且也涉嫌違法，因為他很明顯已經存在敲詐勒索的嫌疑了，他這樣做，今后怎么敢有人再去找他配送物資呢，所以這位外賣員的做法實在讓人非常的憤怒。

三、這位外賣員最終得到了什么處罰？ 

警方通過調查，最終查明了這位外賣騎手所作出的非法盈利的事情，這位外賣騎手在長達四個月的時間里面，通過抬高跑腿費的方式賺到了2萬多塊錢的收入可是最后他卻被警方給采取了請強制措施，因為他涉嫌非法經營罪，雖然案件還在進一步的偵辦當中，但是相信最終這位外賣小哥會受到應有的懲罰。

外賣騎手需要駕駛證嗎

外賣電動車不需要駕駛證。摩托車騎行者需要經過駕駛培訓，通過考試獲得駕駛證后才能上路。而外賣電動車騎手上路則不需要經過這些程序，有車即可上路，

國家對電動自行車騎行者的資質認定沒有強行標準，大多數騎手會覺得駕駛電動自行車上路前不需要認真學習相關交通安全知識。但了解和掌握這些是非常必要的，比如，轉彎時要提前打轉向燈，走非機動車道，不能超速等。

同時騎手還要對自己駕駛的電動自行車的性能和使用狀況充分了解。但現在很多騎手在缺乏基本交通安全知識的情況下駕駛電動自行車，危險系數很高。

一、辦理機動車駕駛證注銷的業務流程

1.屬于申請注銷的，受理崗審核提交的《機動車駕駛證申請表》、身份證明和機動車駕駛證，符合規定的，受理申請;屬于機動車駕駛證被撤銷的，檔案管理崗審核并收存機動車駕駛證和《公安交通管理撤銷決定書》;屬于機動車駕駛證被吊銷的，檔案管理崗審核并收存機動車駕駛證和《公安交通管理轉遞通知書》;屬于其他符合注銷條件而未辦理注銷機動車駕駛證的，檔案管理崗直接簽注意見。

2.業務領導崗審核。

3.檔案管理崗整理資料，裝訂、歸檔。需要公告的，向社會公告信息。

二、機動車駕駛證辦理條件

1、年齡條件、身體條件符合許可要求;

2、當事人提出申請;

3、資料真實、齊全、有效;

4、科目一、科目二、科目三考試成績合格。

法律依據：

《中華人民共和國道路交通安全法》

第十九條 駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件;經考試合格后，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。

第二十三條 公安機關交通管理部門依照法律、行政法規的規定，定期對機動車駕駛證實施審驗。

逆行、闖紅燈等，外賣騎手屢屢違章，平臺是否需擔責？

騎手存在交通違法行為，外賣平臺極少承擔責任。騎手送外賣過程中出現意外，通常也只是由保險公司理賠。一些調查中發現，雖然平臺對外賣騎手的配送時間要求和事故概率之間存在因果關系。但因派遣雇傭關系的多樣性，騎手配送過程出現的事故，平臺責任如何界定，依然是一個爭議性的問題！專家：平臺需負起責任！

絕大多數騎手工作安全保障由商業保險負責，一旦外賣員出現意外，唯一的安全保障，是自費購買的意外保險。那么，外賣平臺就真的能置身事外嗎？ 

對此，專家表示，對于騎手，平臺應該提升監管，強化管理，也可以從技術層面限制外賣小哥接單上線，減少外賣騎手交通違法的可能。

中國社會保障學會秘書長、中國人民大學副教授 魯全：平臺要對他們進行交通安全交通保護意識的強化培訓，甚至設置一些外賣小哥的接單上限，從各個方面強化管理。 我們看到有些地方有這樣的試點，如果外賣小哥違反了交通（法規）的話，那么可能要處罰平臺或者平臺可能要為此承擔一定的責任，我覺得這在學理上和在法理上也是有一定道理的。要罰外賣騎手 也要罰相關平臺。

面對外賣員交通違法這個社會問題，全國各地交管部門也想了很多辦法。除了交管部門加大對外賣騎手交通違法行為的處罰，他們同樣也希望相關的外賣平臺在解決這一問題中，起到更重要的作用。

交管部門認為，平臺應該承擔起安全主體責任。他們督促平臺加強管理，交警上門宣講，并設置專門的安全督導，引導外賣員遵守交規。騎手交通違法到一定上限將被勸退，平臺也會面臨著無人可用的狀況。 

2020年12月28日，上海市十五屆人大常委會第二十八次會議對《上海市非機動車安全管理條例（草案）》（修改稿）進行審議，對外賣小哥拼命趕時間送餐等均有涉及。此次立法對企業平臺明確提出了：“企業要監督騎手使用懸掛專用號牌的車輛”“督促騎手行駛時佩戴安全頭盔，遵守道路交通安全法律、法規”等要求。如果平臺時失職，將面臨著最高50萬的罰款，并被停業整頓。 

外賣平臺和外賣小哥為我們提供了便利的服務，但這些決不能以犧牲公共交通秩序作為交換，更不能損害路上的行人甚至是騎手自己的安全利益。

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