01 上海外灘以前是租界嗎(南京條約后 上海的那些租界(當時的市區)以前屬于哪里)

上海外灘哪一塊曾經是英國的租界?哪一塊是曾經法國的租界?

整個外灘都是屬于英租界。

根據南京條約，五個開放口岸允許外國人居住，但是清政府害怕華夷雜處，主動提出讓英國人選擇當時上海城外合適地點建設居住區，英國人就選中了當時上海城外如今外灘的區域建設英租界。20世紀30年代英租界和美租界合并成為公共租界，外灘也包括在這之中。

南京條約后 上海的那些租界(當時的市區)以前屬于哪里?

閔行區倒真的未曾被租界過。

當時在上海的租借，主要分為三塊。

法租界： 主要位于上海市區的盧灣區和徐匯區內，東部狹長地帶則伸入黃浦區，即今天的南京東路步行街至外灘一線，并在外灘占據約三分之一的地帶，向南便是上海縣城（即今豫園城隍廟）；西部則延伸至徐家匯天主教堂和交通大學（今天的上海交通大學）一帶；而南面基本以肇嘉浜（今肇嘉浜路）和陸家浜（今陸家浜路）為界，兩浜的南面為上海縣轄境。

公共租界： 原稱英美租界，分東西中北四區，中區即今黃浦區北部，占據外灘三分之一，南面與法租界毗鄰；北區為蘇州河北岸的閘北區至火車站一帶，北面臨著日租界；東區包括今虹口區和楊浦區南部浦江沿線，北面毗鄰日租界；西區則占據今靜安區和普陀區蘇州河南岸，北側以蘇州河為界，往北就是上海縣轄境。

日租界： 主要在今閘北，虹口和楊浦區一帶，以蘇州河為界與公共租界隔開，淞滬抗戰后公共租界的東區被日租界吞并。

上海外灘離原法租界遠嗎

公交線路：17路，全程約6.5公里

1、從上海外灘步行約610米,到達江西中路漢口路站

2、乘坐17路,經過8站, 到達陜西南路建國西路站

3、步行約260米,到達法租界整棟老洋房

駕車路線：全程約9.7公里

起點：上海外灘

1.從起點向西北方向出發，沿外灘隧道行駛1.5公里，直行進入吳淞路

2.沿吳淞路行駛150米，過右側的耀江國際廣場2號樓約60米后，右前方轉彎進入吳淞路

3.沿吳淞路行駛230米，調頭進入吳淞路

4.沿吳淞路行駛260米，過左側的耀江國際廣場2號樓約50米后，直行進入外灘隧道

5.沿外灘隧道行駛2.0公里，過右側的四川大樓，直行進入延安東路

6.沿延安東路行駛10米，朝延安高架路/虹橋樞紐方向，稍向右轉上匝道

7.沿匝道行駛980米，過右側的東海商業中心西樓，直行進入延安高架路

8.沿延安高架路行駛1.3公里，過延安東路立交橋，在石門一路出口，稍向右轉上匝道

9.沿匝道行駛10米，過延安東路立交橋約280米后，直行進入延安中路

10.沿延安中路行駛840米，進入陜西南路

11.沿陜西南路行駛1.7公里，過左側的中國科學社暨明復圖書館舊址約80米后，到達終點(在道路左側)

終點：法租界整棟老洋房

在上海外灘，有一些外國租界的老房子，當時應該沒有混凝土之類的.結構是用的什么材料？

磚石結構，外灘建設當時西方已經有了新型建筑材料。

書的話建筑史有關于這一方面的介紹！

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