01 上海外灘前灘后灘(為何放棄后灘建設前灘？)

上海前灘和后灘有什么區別

上海前灘和后灘的區別在于地理位置和發展情況。

前灘位于黃浦江以東、川楊河以南、濟陽路以西、華夏西路以北的位置上，靠近世博濱江。前灘商務區內有許多寫字樓，租金相對較低，吸引了不少租賃市場的關注。而后灘則位于浦東世博濱江再往南，圍繞著后灘公園的一帶，川楊河以北屬于后灘區域，地標建筑是SK大廈。后灘由于2010年的世博會的舉辦，得到了很大的發展機遇，成為了熱門的投資區域。

為什么叫前灘后灘

前灘，位于世博后灘拓展區和耀華地塊南端，北起川楊河，南至中環線，東起濟陽路，西至黃浦江，總用地面積283

17公頃，沿黃浦江岸線長度約為2

3公里，相當于2-3個陸家嘴

前灘從地圖形狀上來看像極了一只靴子的模樣，這片區域由于與后灘相鄰，又處于黃浦江的上游，因此被稱為“前灘”

為何放棄后灘建設前灘？

因為前灘絕不僅僅是一個新的CBD而已，前灘是以其為中心的 沿黃浦江21公里岸線展開的具備所有城市功能，能夠獨立于上海市中心運作的“獨立全功能新城市”的核心，其地位等同于陸家嘴之于浦東、外灘之于浦西。地理位置上，前灘處在整座新城市的地理中心，這是先天的。

交通條件上，地鐵3線換乘樞紐+高架樞紐 雙樞紐配置，從前灘可以開高架直達上海市中心的所有重要地點和兩座機場乃至迪士尼，坐地鐵可以不換車直達人民廣場、徐家匯、真如、世紀大道、迪士尼以後甚至可以直達蘇州。

擴展資料：

大前灘是資源驅動型：

首先，南浦大橋與閔浦大橋之間的黃浦江岸線長達21公里，黃浦江作為上海最為金貴的天然資源，從一開始就注定了這片土地在上海最高等級的開發標準與資源投入。

其次，南浦大橋與上中路隧道之間9公里黃浦江岸線浦東一側的土地在世博會時便已經全部儲備完畢，是一張完美的白紙，與邊拆邊建相比，一鼓作氣整體規劃開發一次成型的開發才更能接近完美。

根據上海2040規劃，未來直達陸家嘴-虹口-寶山的新地鐵線、連通虹橋浦東兩座機場火車站的軌道線均有計劃在前灘設站，前灘的交通優勢將進一步加強。

前灘公園和后灘公園哪個好

前灘公園。

1、位置便利：前灘公園位于浦東新區前灘大道，交通便捷，有地鐵、公交等交通工具可以到達，而后灘公園則位于黃浦江南段，交通相對不那么便利。

在前灘和后灘想過黃浦江怎么走

從前灘有兩種方法，

1、在楊思站、東方體育中心站乘坐地鐵8號線（開往延吉中路/市光路），在中華藝術宮~西藏南路區間內過黃浦江。

2、在東方體育中心乘坐地鐵11號線（開往嘉定北/花橋），在東方體育中心~龍耀路區間內過黃浦江。

從后灘有三種方法，

1、在后灘站、長清路站、耀華路站、云臺路站乘坐地鐵7號線（開往祁華路/美蘭湖），在后灘~龍華中路區間內過黃浦江

2、在成山路站、耀華路站、中華藝術宮站乘坐地鐵8號線，與前灘過黃浦江的第一種方法相同。

3、在世博大道站乘坐13號線（開往金運路），在世博大道~世博會博物館區間內過黃浦江

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