01 上海外灘消費高嗎(上海外灘有沙灘嗎？如果沒有沙灘，有什么其他好玩的？)

上海市外灘需要門票嗎？

1. 上海外灘要門票錢嗎

預訂上海外灘游輪，可以在買粉絲上“上海本地寶”買粉絲進入，在買粉絲“門票”選擇預約。

上海外灘的夜景是國內首屈一指的，特別是乘著渡船觀賞夜景，真的是十分享受啊。游輪全場大概一個半小時左右，途中會經過濱江大道、東方明珠、外白渡橋最后再開回起點，夜幕下的東方明珠可以說是格外美麗。

2. 上海外灘要門票么

上海外灘欣賞夜景是免費的。上海外灘是著名的一個景點，也是國內外游客來上海必到的一個景點，站在外灘可以欣賞浦江兩岸的美麗風景，尤其在晚上華燈初上時候更可以欣賞對岸陸家嘴的璀璨奪目的燈光，東方明珠，上海中心，金茂大廈，盡收眼底，還可以坐浦江游輪欣賞浦江兩岸夜景，

3. 上海外灘需要門票不

因人而已，200元左右。

外灘附近的商場什么的都是高檔消費，賓館都很豪華的，

但是只是在外灘那里浦江游覽是不貴的，一個人100元以內。

東方明珠門票就要160元，對面有正大廣場，是娛樂和購物的。但是只是在外灘那里浦江游覽是不貴的，一個人100元以內。

4. 上海外灘門票多少錢一張

上海外灘是不要門票的。

外灘觀光隧道單程50元/人，往返70元/人。

外灘沿線的7座經典歷史建筑對公眾免費預約開放，這7座建筑包括：外灘源1號、和平飯店、中國銀行大樓、浦發銀行大樓、上海市檔案館外灘館、上海電信博物館和上海市外灘歷史紀念館。

5. 上海外灘要門票錢嗎多少錢

不需要，不乘船浦江游覽就不需要

6. 上海外灘需要門票嗎

游船成人票99元/人起。

外灘位于黃浦江畔，全長約1.5公里，是上海城市象征意義的景點，風格迥異的萬國建筑群和浦江夜景是它的精華所在。

外灘矗立著幾十幢風格迥異的古典復興大樓，知名的中國銀行大樓、和平飯店、海關大樓、匯豐銀行大樓等再現了昔日“遠東華爾街”的風采。令人驚訝的是，這些建筑并非出自同一位設計師，也不是建于同一時期，卻擁有一種獨特的和諧美。外灘多種建筑風格，其中包括法國古典式、法國大住宅式、哥特式等，這些都是中國近現代重要史跡及代表性建筑，也是黃浦江畔一道靚麗的風景線。

夜晚來臨，兩岸霓虹燈交輝相映，搭乘浦江游船或渡輪，游于黃浦江上，江風陣陣拂面，一邊是見證歷史發展的外灘，一邊是上海現代建設的地標陸家嘴，還有外白渡橋的倩麗身影，可以讓你換個角度欣賞這個繁華都市美麗的樣子。

7. 上海外灘要門票錢嗎現在

在黃浦江對面看夜景是不需要花錢的。但是坐船看的話大概在100塊左右

8. 上海外灘要門票不

上海外灘不需要門票預約。位于上海中山東一路上北起外白渡橋，南至十六鋪碼頭的外灘區域，是一條供行人行走的步道。由于緊挨著黃浦江，隔江兩岸又有著被譽為“萬國建筑博覽群”的建筑，及陸家嘴金融貿易區高大雄偉的建筑群，加上絢麗多姿的燈光點綴，深受民眾的喜愛。在外灘需要門票預約的只有:外灘觀光隧道。坐上穿梭巴士，行走于黃埔江底，單程票價50元，往返票價70元。

上海楊浦區的消費高嗎?它屬于郊區還是市區?

楊浦區是上海的中心城區，是標準的市區，是舊區改造最成功的典范，經濟發達，商業繁華，富人云集，是上海最宜居的中心城區之一。

2016年，上海合計共有15個區一個縣，劃分如下：

中心城區7個包括：黃浦區（原黃浦區加原南市區加盧灣區），靜安區（原黃浦區加原閘北區），徐匯區，長寧區，楊浦區，虹口區，普陀區

半中心區半郊區1個：浦東新區

郊區7個包括：寶山區，嘉定區，閔行區，松江區，青浦區，奉賢區，金山區

郊縣：崇明縣

上海市區共分為三個等級：

1、黃浦區、長寧區；

2、靜安區、徐匯區；

3、楊浦區、虹口區、普陀區。

徐匯區未入第一等級，雖徐家匯以及肇嘉浜路以北堪稱上海最繁華地帶，但是比如田林、龍華、長橋等和郊區閔行區接壤的地方確實上海比較貧窮落后的地區，老公房云集，而且有很多窮人。總體來說，上海最好的區如今肯定是黃浦區，靜安區因為并入閘北被迅速拉低了檔次。上海的城市正不斷向多極化方向發展。以前南市區是上海最差的地方之一，和黃浦區合并之后鳳凰涅槃。而曾經被譽為上海最窮的赤膊區閘北區，也已經和上海的掌上明珠靜安區合并，上海正不斷提供強弱區的合并或者強強聯合（強強聯合的典范是黃浦區和盧灣區的合并）將上海中心城區聯為一個有機的整體，為可持續發展提供自發源動力，持續消除弱勢地區，抬升整體區域價值。

上海郊區共分為三個等級：

1、寶山區、閔行區、；

2、松江區、嘉定區、青浦區；

3、奉賢區、崇明區、金山區。

而郊區里面治安最差，最為混亂的就是閔行區，因為閔行區和市區接壤的近郊城鄉結合部，所以這種差距尤為明顯。

上海外灘收費嗎

不收費

根據查詢520常識官網顯示，上海外灘是不需要門票的，全年都是免費開放

到上海外灘想要深度游玩，需要坐輪渡，去觀光隧道

上海外灘有沙灘嗎？如果沒有沙灘，有什么其他好玩的？

外灘不是沙灘

x0ax0a上海外灘外灘（The Bund），位于上海市中心區的黃浦江畔，它是上海的風景線，是到上海觀光的游客必到之地

外灘又名中山東一路，全長約1

5公里

東臨黃浦江，西面為哥特式、羅馬式、巴洛克式、中西合壁式等52幢風格各異的大樓，被稱為“萬國建筑博覽群”

x0ax0a外灘對面是繁華的陸家嘴，也就是東方明珠的所在地

晚上去看夜景很美

還有就是外灘靠近南京路，很有名的，可以去逛逛，有老上海的味道

還有那都是名牌一條街，歐米茄之類的都在那

x0ax0a部分景點介紹x0a黃浦公園曾記載著“華人與狗不得入內”屈辱歷史的黃浦公園，是上海最早的歐式花園，始建于1886年，她是外灘百年滄桑的見證人

如今，上海人民英雄紀念塔屹然挺立，塔底免費開放的外灘歷史紀念館是一部中華民族百年的奮斗史

上海市人民英雄紀念塔：坐落在曾經是“華人與狗不得入內”的黃浦公園內，給人以深刻的思索，三塊槍狀塔體，寓意鴉片戰爭、五四運動、解放戰爭以來光榮犧牲的先烈永垂不朽，內涵有深刻的概括性

浦江潮：位于黃浦公園南大門內，它是大型青銅人像雕塑

一位身軀偉岸的工人，揚著風帆迎向襲來的巨浪，奮勇搏擊

形象而動感強烈，表現出無產階級力量無比，不畏艱險，勇敢前進，氣吞山河的大無畏精神

作品主題是表彰上海工人階級在革命和建設事業中的光輝業績

上海百年風云大型花崗石浮雕：位于黃浦公園下沉式圓島上，浮雕全長120米，高3

8米

浮雕以寫實的手法擷取具有典型意義的歷史事件，表現了從1840年至1949年間上海人民的革命斗爭

兩翼為裝飾性的花環圖案，象征著上海人民對革命先烈的緬懷

浮雕可分為七組，97個典型人物，表現了先烈們偉大的斗爭業績

x0a外白渡橋x0a聞名中外的外白渡橋（Garden Bridge of Shanghai ）是舊上海的標志性建筑之一

處于蘇州河下游河口，位于黃浦公園西側，架在中山東一路，東大名路之間的蘇州河河段上

是一座全鋼結構的橋梁，兩跨52

16米，寬18

3米，是上海市區連接滬北、滬東的重要通道，過橋人流量和車流量很高

x0a十六鋪x0a小東門原名“寶帶門”,門外為十六鋪

街市東臨黃浦江,西瀕丹鳳路,南達老太平弄,北至龍潭路,歷史上南側曾延伸至萬豫碼頭街

此處依水傍城,是上海的水上門戶

十六鋪上海客運總站附近新建綠苑商廈、申客飯店、龍申大酒家以及適應中高檔消費的碧玉池豪華浴室,加上一批中小旅館,總共可提供近900套客房,2000多床位,為過往旅客提供綜合性服務

十六鋪LOGO2009年8月7日亮相 新十六鋪LOGO在2000多份應征作品中脫穎而出，出自一位對十六鋪具有特殊情懷的廣告設計師的設計

它的創作靈感來源于新十六鋪建筑中浦江之云、浦江之荷的造型，三條水紋揭示了十六鋪依江踞城的地理特質，新十六鋪的華麗轉身由此開始，藍色象征了十六鋪文化底蘊的深邃，水紋和新地標建筑的外形巧妙結合在新LOGO標志中，賦予十六鋪獨特的視覺識別特性

在十六鋪630米的建筑帶上，將豎起三棟體積小巧的建筑，它們如同鑲嵌在黃浦江這一華麗皇冠上的璀璨鉆石，引人注目

作為十六鋪寬闊綠地與無垠江景的完美點綴，它們必將成為外灘建筑典范之作

在約6

8萬平方米總建筑面積內，三棟小樓建筑面積總和僅有5000平方米，這使得項目綠化率高達52%

市民游客停留小樓之中，能感受到徐徐江風、婆娑的樹影；閑坐空中花園般的屋頂平臺，能眺望黃浦江煙波浩蕩，感嘆浦江兩岸的巨變

x0a外灘城市雕塑群x0a城市的美應有三個組成部分：建筑、雕塑和綠化

而城市雕塑又被稱為"城市眼睛"，是美化城市的重要部分

外灘城市雕塑群由"浦江之光"、"帆"、"風"三座不銹鋼雕塑組成，位于金陵東路外灘綠色長廊中，在陽光下熠熠生輝

"浦江之光"造型別具一格，用豎向的水波和水珠形象組合，如五線譜上跳躍音符，以輕松歡快的旋律，演奏上海母親河黃浦江的樂曲

"帆"表現黃浦江上帆檣林立，船隊正駛向各地，外匯與旅游業在這條經濟之河中流淌；帆與帆的連接，多曲線的漂動，增加了立體動感

"風"以銳角和鈍角、弧線和折線，褶皺波動表現改革東風勁吹，氣象萬千

x0a陳毅廣場x0a外灘一瞥十里南京路盡頭的陳毅廣場，新中國第一任上海市市長陳毅的塑像昂然矗立

陳毅塑像坐北朝南，用青銅澆注，高5

6米，底座用紅色磨光花崗石砌成，高3

5米，塑像再現了陳毅同志視察工作時的典型姿態，顯示他一路風塵，勤勤懇懇的公仆形象，又有和藹可親，虛懷若谷的儒將風度

每逢周末，在塑像前都將舉行隆重熱烈的廣場音樂會

陳毅廣場涌泉：位于南京東路外灘，陳毅塑像南面

它的造型是外周正方，內圈橢圓的現代化噴水池

水柱隨著聲音噴射，時高時低，池底安裝了彩色的光源，夜晚隨著燈光的變換，條條水柱輝映出紅，黃，藍，綠的光束，為外灘增添了瑰麗的夜景

x0a外灘觀光隧道x0a外灘觀光隧道位于浦西南京東路外灘與浦東陸家嘴東方明珠之間，是我國第一條越江行人隧道，全長646

70米，2000年底竣工

建成后，隧道的兩岸出入口由自動扶梯輸送旅客，殘疾人采用液壓電梯輸送，隧道內采用九十年代國際先進的全自動、無人駕駛、牽引式封閉車廂輸送游客，箱體美觀、舒適、輕穎、透明度高，整個過江時間約需2

5～5分鐘，其運輸能力最高可達5280人/小時

同時，隧道還利用空間，運用現代高科技手段，在隧道內演示反映人物、歷史、文化、科技、風景等各種圖案、景象及背景音樂，使過江過程帶有極強的趣味性、娛樂性和刺激性，給游客留下美好的記憶